硫磺回收火炬安装方案.doc

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山东晨曦石油化工有限公司
1.5万吨/年硫磺回收装置

尾气焚烧炉烟囱及塔架安装方案

盛安建设集团有限公司
二零一三年四月一日

山东晨曦石油化工有限公司
1.5万吨/年硫磺回收装置

尾气焚烧炉烟囱及塔架安装方案

编 制：

审 核：

批 准：

建设单位：

批准时间： 年 月 日

盛安建设集团有限公司
目 录
1、编制说明………………………………………………………………………1
1.1概述……………………………………………………………………………1
1.2编制依据………………………………………………………………………1
2、工程概况………………………………………………………………………1
2.1工程简介………………………………………………………………………1
2.2工程特点分析…………………………………………………………………2
3、施工准备………………………………………………………………………3
3.1施工机具准备…………………………………………………………………3
3.2技术准备………………………………………………………………………3
3.3施工现场准备…………………………………………………………………3
4、施工程序………………………………………………………………………4
5、主要施工方法…………………………………………………………………4
5.1预制安装施工方法……………………………………………………………4
5.2火炬塔架吊装工艺及吊装参数………………………………………………10
6.质量保证措施…………………………………………………………………14
6.1质量保证体系……………………………………………………………………14
6.2技术要求…………………………………………………………………………14
7.安全保证措施……………………………………………………………………..14
7.1HSE组织机构…………………………………………………………………….14
7.2安全保证及控制措施…………………………………………………………..14
7.3安全风险分析评估对策………………………………………………………..14
7.4应急预案………………………………………………………………………..16
8、劳动力计划………………………………………………………………………16
9.施工机具设备配置计划………………………………………………………….16
10.施工手段用料计划………………………………………………………………17
11.附表、附图………………………………………………………………………18
11.1汽车吊性能表…………………………………………………………………18
11.2吊耳制作图……………………………………………………………………22
11.3平面布置图……………………………………………………………………23

1. 编制说明
1.1. 概述
尾气焚烧炉烟囱及塔架高度高、底端跨度较大，施工场地局限，分段组对、吊装难度大，为使该工程能顺利进行，并保安全、保质量、保工期的完成该项施工任务，特编制本方案指导现场施工。
1.5万吨/年硫磺回收联合装置尾气焚烧炉烟囱及塔架安装工程，建设单位为山东晨曦集团，设计单位为北京石油化工设计院有限公司，施工单位为盛安建设集团有限公司。
1.2. 编制依据
1.2.1硫磺回收尾气焚烧炉烟囱及塔架图（图号：JM0904D0256 2009JG/-06/01~06）
1.2.2《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999
1.2.3《石油化工工程起重施工规范》 SH/T 3536-2002
1.2.4《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201-2000
1.2.5《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-2003
1.2.6《起重机械安全规程》 GB6067-1985
1.2.7《起重吊运指挥信号》 GB5082-1985
1.2.8《石油化工钢结构工程施工及验收规范》 SH/3507-2005
2. 工程概况
2.1. 工程简介
尾气焚烧炉烟囱塔架钢结构为三棱锥形状（横截面为等边三角形）钢结构塔架和烟囱筒体两部分组成，其中塔架高度75.6米，总重37T，塔架柱体有4处变径（变径处），塔体有5层操作平台。烟囱高度80米，分6段到货，金属部分总重21T，非金属部分总重4.3T。
尾气焚烧炉塔架于2013年3月1日开始下达任务书组对安装，计划工期为2个月。钢塔架底部跨度为12m，顶部为3m，主体结构柱梁都采用无缝钢管，主肢全部采用对焊连接，柱和柱间采用花兰螺栓预紧连接，梁和斜撑之间用连接板对焊连接。
烟囱筒体固定在塔架中间，火炬筒体分段处对焊连接。塔架采用卧式组对，分两段吊装空中组对，先利用25t汽车吊把塔架杆件组对成整体，再由300t/100t汽车吊进行第一段吊装，500T/100T汽车吊进行第二段吊装。
表1 工程实物量基本参数表
名称
规格尺寸/mm
重量/kg
材质
安装底标高/mm
钢塔架
12000/3000×78000
37000
Q345
-300
前端放空火炬筒
DN1000/800×80000×8
12801
16Mn
-300

EL63.5m(变径4) Φ194×8/Φ180×8

EL61m(折角4)

EL48.5m(变径3) Φ219×10/Φ194×8

EL46m(折角3)
塔架及筒体分段处
EL36m

EL33.5m(变径2) Φ245×12/Φ219×10
EL31m(折角2)

EL16m(变径1) Φ245×14/Φ245×12

EL11m(折角1)

图1 烟囱塔架及筒体示意图

火炬塔架和火炬筒分三段进行吊装，三段的参数如下表所示：
表2 火炬塔架和火炬筒三段参数信息表
名称
规格尺寸(截面尺寸×高)/mm
构件重量/Kg
基础标高/mm
安装顶标高/mm
第一段
塔架
12000（底）/5100（顶）×36000
23000
-300
35700
火炬筒
DN1000×15000
11000
-300
14700
火炬筒
DN800×22000
3723
21700
35500
第二段
塔架
5100（底）/36000 （顶）×39000
17500
35700
74700
火炬筒
DN800×43000
8300
36700
79700
2.2. 工程特点分析
火炬塔架为三棱椎体（四段），吊点设置难度大；塔架高度较高，空中组对难度较大；穿入火炬筒体后重心和形心不同轴线，塔架直立后很难控制3个主肢底部的整体水平，造成就位和空中组对难度大。
3. 施工准备
3.1. 施工机具准备
吊装吊车要进行必要的保养，并且应具有技术质量监督局颁发的特种设备准用证；吊装钢丝绳、卸扣必须具有质量合格证。
3.2. 技术准备
所有参见施工的人员已参加了施工技术交底，施工班长、岗长应对施工图纸资料、标准图集、施工及验收标准规范等熟知，明确了施工程序、施工方法、安装工序、质量标准和成品保护；
3.3. 施工现场准备
预制安装施工前施工场地、排放材料场地准备好，具备施工条件；吊装前施工现场需要进行特殊处理的地基进行处理，保证吊车行走路线和吊装站位处路面平整坚实，使施工场地符合吊装要求。
4. 施工程序

图2 施工工艺程序图

筒体固定八卦梁安装、花兰螺栓预紧
分段吊装找正
爬梯、平台安装
吊装前准备（基础验收、场地、吊点选择、吊车选用、安全技术经济可行性分析等）
交工验收
筒体在塔架里就位、固定
分段预制阶段
施工现场准备
预制平台搭设 （示意图3）
技术安全交底
第一片塔架组合（柱、梁、连接件等）
第一片塔架吊起找正、固定，安装第三根立柱及连接件
材料验收、放样下料

5. 主要施工方法
5.1预制安装工艺方法：
5.1．1临时平台铺设
临时平台采用型钢铺设，支腿高度500mm（为便于固定口焊接），支腿底部地面硬
化处理后敷设0.5m2/10mm钢板，两相邻型钢间用角钢斜拉固定，平台水平度为±3mm。
图3 临时平台组对安装

注：主体框架是HW350×350H型钢，斜拉是角钢80*80*6
5.1．2基础验收及处理：
塔架钢结构及火炬筒体安装前，应对基础进行全面检查，其浇注质量、外形尺寸、基础标高和各柱脚之间的相关尺寸，以及地脚螺栓的间距、垂直度和螺纹长度应符合以下规定：
1、基础表面应有清晰的中心线和标高标记；
2、基础施工单位应提交基础测量记录，包括基础位置及方位测量记录；
3、 基础检查部位和质量标准见表5-1
用垫铁安装时，基础表面应凿麻，垫铁设置处应铲平并符合以下规定：
1、垫铁组应设置在靠近地脚螺栓（锚栓）的柱脚底板加劲板或柱肢下；
2、每根地脚螺栓（锚栓侧）应设置1组～2组垫铁，每组垫铁不宜超过4块；
3、垫铁与基础面和柱底面的接触应平整、紧密；
4、采用成对斜垫铁时，其叠合长度不应小于垫铁长度的3/4；
5、混凝土二次浇灌前垫铁组垫铁间应定位焊固定；
5.1．2塔架成片预制组对方法：
塔架成片组合，在两片塔架组合过程中，第一片塔架下方钢管使用抱箍固定在临时平台上，防止滑动；上方钢管使用5根Φ159×8钢管支撑，焊接在在临时平台H型钢腹板上。然后进行两片塔架的组合焊接。（见图4）
1、塔架成片组合，在两片塔架组合过程中，第一片塔架下方钢管使用抱箍固定在临时平台上，防止滑动；上方钢管使用5根Φ159×8钢管支撑，焊接在在临时平台H型钢腹板上。然后进行两片塔架的组合焊接。
2、塔架成片组合在管式平台上进行，根据现场实际情况，为保证吊装，将塔架在标高36m处均分成2大片组合；
3、成片时，将塔柱按图纸尺寸摆放在平台上，调整好跨距和对角线尺寸符合要求，

检 查 部 位
允许偏差值
塔架或管筒结构的基础中心
20.0
塔架主肢基础支承面中心
5.0
一次浇注的基础支承面标高
0
－20
二次找平的水泥砂浆或细石混凝土支承面
标 高
±2.0
水平度
L/200且不大于4.0
支承面埋件
标 高
±2.0
水平度
L/200且不大于3.0
垫铁或混凝土垫块支承面标高
同一支承面
±1.0
不同支承面
±2.0
地脚螺栓
螺栓中心距（在根部和顶部两处测量）
±2.0
螺栓中心对基础轴线距离
±2.0
顶端标高
+20
0
螺纹长度
+20
0
检 查 部 位
允许偏差值
塔架或管筒结构的基础中心
20.0
塔架主肢基础支承面中心
5.0
一次浇注的基础支承面标高
0
－20
二次找平的水泥砂浆或细石混凝土支承面
标 高
±2.0
水平度
L/200且不大于4.0
支承面埋件
标 高
±2.0
水平度
L/200且不大于3.0
垫铁或混凝土垫块支承面标高
同一支承面
±1.0
不同支承面
±2.0
地脚螺栓
螺栓中心距（在根部和顶部两处测量）
±2.0
螺栓中心对基础轴线距离
±2.0
顶端标高
+20
0
螺纹长度
+20
0

表3 检查项目允许偏差表

点焊挡板临时固定。然后将横杆和斜杆按施工图纸进行拼装。
4、花兰螺栓型号为W5-77，共计78个，圆钢腹杆应施加预紧力，其预紧值为基本强度设计值的20%。
5、所用管材Φ245×14、Φ245×12、Φ219×10、Φ194×8、Φ180×8分别在EL+16m、EL+33.5m、EL+48.5m、EL+63.5m有四处变径，每处变径定位板尺寸需按实际放样下料，确保定位准确。
5.1.3塔架安装质量标准
塔架任一分段组装或散装分段后，其尺寸质量标准表4的规定，塔架分段尺寸：
表4 检查项目允许偏差表

项 目
允许偏差值
竖面对角线长度差
L1/1000且不大于10
塔架分段高（长）度
5.0
塔架分段主肢顶面相对高差
2.0

塔架全部组装完毕后，其尺寸质量标准见表5，塔架整体尺寸：

项 目
允许偏差值
竖面对角线长度差
L4/1 000且不大于15
任一横截面宽度
±5.0
任一节间距
±3.0

图5-3

表5 检查项目允许偏差表

塔架各杆件焊接后，主肢直线度偏差应不大于长度1/1000，且不大于4.0mm，其他杆件的允许偏差应符合下列规定：
杆长L≤10 m时，直线度允许偏差为5.0mm；
杆长L＞10 m时，直线度允许偏差为8.0mm。
塔架平台梁的中心位置、水平度和梁顶面标高允许偏差应符合下列规定：
1、中心位置允许偏差为4.0mm；
2、水平度允许偏差为梁长的1/1500，且不大于5.0mm；
3、同跨间内、同一横截面内梁顶面标高允许偏差为±3.0 mm。
4、高度小于或等于60m时，垂直度允许偏差为高度的1/1500，且不大于25mm；
5、高度大于60 m时，垂直度允许偏差为高度的1/2500，且不大于50 mm；
6、塔架安装完毕后，总高度允许偏差为±50.0mm。
7、塔架两相交刚性腹杆应在同一平面上，在平面内的位置便移应不大于4.0mm，偏移平面的位置偏差不应大于2.0mm；
8、塔架组装后，各杆件轴线应汇交节点，允许偏差为5.0mm。
图4 第三根柱子安装示意图

此平面为已组对完毕片

此平面为预制平台

临时支撑钢管

固定抱箍5组

5.1.4火炬管筒安装
5.1.4.1环缝组对
a、管筒现场组装前，应按施工技术文件的要求设置支撑点，防止筒体变形；
b、带耐热衬里层的管筒吊装时，应采取防止衬里在吊装中产生裂纹、脱落的措施；
c、管筒设有点火、助燃或火炬头及其更换等装置时，应在地面安装检查合格后吊装；
d、环缝组对时采用立式组对，组对前应先测量上口及下口的周长差，计算对口错边量。按照设计图纸及排版图要求进行环缝组对，组对时各段中心线应对齐，并测量筒体的直线度满足图纸及规范要求。环缝错边量的调整使用龙门板销子，调整后错边量不得超过2mm。合格后按正式焊接工艺要求进行点焊，一米范围内至少焊3点，点焊长度应不小于50mm，点焊焊工应有相应的焊接位置资质；
e、独立式管筒的缆风绳应及时固定，使各绳受力均匀。
5.1.4.2环缝焊接
环缝焊接采用氩弧焊打底，手工焊盖面的焊接形式。
a、 焊前准备
1、施焊焊工应具备横焊焊接位置资格；
2、焊接使用电焊机上必须配有经校验合格的电流、电压表；
b、焊条管理
所有焊材应有质量证明书。并符合设计及焊接工艺要求。焊条贮存库应保持干燥，相对湿度不得大于60%，焊条反复烘干次数不超过2次，应作好标识，以便区别。每次发放焊条不超过5kg，施焊焊工应备有合格的焊条筒；
c、焊接作业环境出现下列任一情况，且无有效防范措施时，禁止施焊：
i. 手工焊焊时风速＞10m/s；
ii. 遇到雨雪天气，且无任 何遮挡措施；
iii. 相对湿度＞90%；
iv. 当筒体母材温度低于0℃时。
5.1.4.3管筒组对质量标准
a、 管筒安装后的垂直度及高度允许偏差应符合下列规定：
1）高度小于或等于60m时，垂直度允许偏差为高度的1/1500，且不大于25mm；
2） 高度大于60m时，垂直度允许偏差为高度的1/2500，且不大于50mm；
3）总高度允许偏差为±50.0mm。
b、独立式管筒结构的直线度偏差应不大于管筒高度的1/1000，且不大于25mm。
5.1.5图纸要求
5.1.5.1所有构件均需按放样下料，构件之间采用满焊，注明者除外。焊缝高度36米以下为较薄连接件厚度的1.2倍；36米以上为不小于较薄连接件的厚度靴板与M-1及立柱接头的焊缝要求进行探伤检查。
5.1.5.2所有钢管构件两端均用6毫米钢板封口。
5.1.5.3图号①接长采用对接，接头在与塔架连接板处，焊缝应铲平。
5.2火炬塔架吊装工艺及吊装参数
5.2.1吊装方法
吊装工艺采用双机抬吊法，第一段主吊吊车选用300t汽车吊，溜尾吊车选用100t汽车吊；第二段主吊吊车选用500t汽车吊（加超起），溜尾吊车选用100t汽车吊。
第一段塔架的主吊点设置：在底部两主肢柱和上部主肢柱的标高36m处横梁上端内侧焊接板式吊耳，吊耳处靠近该层平台支撑梁处，防止吊耳偏上吊装时主肢柱受力过大引起变形（吊耳制作安装见附图）。3个主肢各设置1套规格相同的绳索具，起吊时，先是底部两根绳索受力，塔架直立后3根绳索同时受力；溜尾吊点：在顶部柱顶上焊接1个板式吊耳，吊装时用钢丝绳和卸扣连接吊耳，待安装就位后可割除吊耳。
火炬筒体固定在塔架内，底部一节（含浇筑料部分）重11吨，高15.3米，可先用50吨汽车吊找正就位，上半截筒体与塔架一并就位，筒体在塔架上的固定方式可采用以下两种方式：
一是分别在标高16m 和26m两处（该处有固定筒体八卦梁及平台，便于固定和操作）用绳索、吊带和倒链固定在横梁上，火炬筒体要往前（上）多固定500mm的距离，待塔架就位后再缓慢放下火炬筒与底部一节焊接完毕找正后就位；
二是在筒体圆周均分的三点上上焊接∮159*10的碳钢管，将筒体担在塔架36米层平台上，火炬筒体要往后（下）多固定200mm的距离，塔架就位后，底部筒体将上部筒体顶升后焊接找正就位。
第二段塔架的主吊点和溜尾吊点设置和第一段相似，主吊点设置在标高75.3m处横梁上端内侧焊接板式吊耳，溜尾吊点设置:用绳索捆绑在37m处横梁上端。火炬筒体也固定在塔架内，分别在标高56m 和73.6m两处（该处有固定筒体八卦梁及平台，便于固定和操作）用绳索具固定在横梁上，也需往前（上）多固定500mm的距离，待塔架组对好后，再缓慢放下和下段筒体组对焊接。
为便于安装就位和空中组对，塔架直立后底部的调平是关键，第一节吊装时，底部的防变形也是关键。塔架西北侧铺设直梯，所以塔架直立后，西北侧一面会略低一些，塔架就位时可用溜尾吊车提升较低的一侧调整水平。
注：根据现场条件，烟囱塔架吊装前，需用300T汽车吊将其东侧配套尾气焚烧炉就位（共两段，15T/25.3T），构二区R5501(38T/标高16米/跨度17米)现场吊装场地需按照吊装平面布置图要求平整硬化。
5.2.2吊装计算
因火炬塔架和火炬筒吊装参数不同，300t汽车吊需用两种工况来完成吊装，100t汽车吊需使用一种工况。
5.2.2.1塔架第一段的吊装
（1） 吊装工艺参数
表6 第一段的吊装参数
外形尺寸/mm
基础标高/mm
重心标高/mm
结构净重/t
12000（底）/5100（顶）×36000
-300
12000
26.723（底部筒体单独吊装，不含）
（2） 吊车工况
表7 水平抬头状态时吊装参数
主吊车(300t)吊装工况及参数
工况
臂杆/m
半径/m
额定吊重/t
实际吊重/t
负荷率
主臂
56.4
14
30.3
11.2
37%
溜尾吊车(100t)吊装工况及参数
工况
臂杆/m
半径/m
额定吊重/t
实际吊重/t
负荷率
主臂
22.5
14
17
15.523
91.3%
注：主吊车吊装索具（吊钩2t、绳索具0.5t共2.5t，抬尾吊车吊装索具及吊钩重1t）
表8 直立状态时吊装参数
主吊车(300t)吊装工况及参数
工况
臂杆/m
半径/m
额定吊重/t
实际吊重/t
负荷率
主臂
56.4
14
30.3
26.723
88.2%
（3） 塔架的加固
火炬塔架吊装时，主吊点受力处在柱梁连接处，不需要进行加固。溜尾吊点处单根立柱受力处只有斜撑没有横梁，防止受力后产生变形，所以需要进行加固，加固形式采用用Φ114×8mm无缝钢管连接上立柱和下面两个立柱，以及下面两个立柱之间，作支撑加固梁。
（4） 机索具选用
主吊绳索使用3根10m长Φ32mm绳扣，另一个吊点选用1对8m长Φ32mm绳扣接一起使用，一共使用4个25t卸扣；溜尾绳索选用1对8m长Φ32mm绳扣（折2圈），1个25t卸扣。
5.2.2.2塔架第二段的吊装
（1）吊装工艺参数

表9 第二段的吊装参数
外形尺寸/mm
基础标高/mm
重心标高/mm
结构净重/t
5100（底）/36000 （顶）×39000
35700
52000
22800
（2）吊车工况
表10 水平抬头状态时吊装参数
主吊车(500t)吊装工况及参数（加超起）
工况
臂杆/m
半径/m
额定吊重/t
实际吊重/t
负荷率
主臂
84
16
44
19
43%
溜尾吊车(100t)吊装工况及参数
工况
臂杆/m
半径/m
额定吊重/t
实际吊重/t
负荷率
主臂
27.2
16
14.4
6.8
47.2%
注：主吊车吊装索具（吊钩2t、绳索具1t共3t，抬尾吊车吊装索具及吊钩重1t。
表11 直立状态时吊装参数
主吊车(500t)吊装工况及参数（加超起）
工况
臂杆/m
半径/m
额定吊重/t
实际吊重/t
负荷率
主臂
84
16
44
25.8
58.6%
注：为防止75米层塔架平台与吊车臂杆碰撞，吊车16米作业半径点在平台单边垂直直线上。
（3）塔架的加固
上立柱和下面两立柱用Φ28mm钢丝绳和倒链连接拉紧，下面两立柱间用Φ114×8mm无缝钢管连接支撑加固。
（4） 机索具选用
主吊绳索使用3根6.5m长Φ32mm绳扣（绳扣长度为计算使用长度，考虑绳扣不与烟囱筒体碰撞，取最小值），一共使用4个25t卸扣；溜尾绳索选用1对8m长Φ28mm绳扣（折2圈），1个25t卸扣。
序号
设备位号
安装数据
使用吊车
台班数量
备注
1
F5502
25T/0M
300T
1小时
吊车吨位据现场实际
2
F5501
25T/15T/0M
100T
3小时
吊车吨位据现场实际
3
R5501
38T/15.5M
300T
1小时
吊车吨位据现场实际
4
E5501
38T/7.5M
300T
2小时
吊车吨位据现场实际
5.2.3绳索的校核
钢丝绳选用1670MPa，第一段主吊绳扣：Φ32mm的钢丝绳破断拉力为54653kg，抬吊2绳60度夹角，安全系数为7.2；溜尾绳扣：Φ28mm的钢丝绳破断拉力为54653kkg，两圈使用时安全系数为7.1；直立时安全系数为6.0。
第二段主吊绳扣：Φ32mm的钢丝绳破断拉力为54653kg，抬吊时安全系数为8.2；Φ28mm的钢丝绳破断拉力为41041kg，抬吊时安全系数为6.0；直立时安全系数为7.2。
5.2.4吊耳的校核
主吊耳为板式吊耳，3根立柱各焊接1个板式吊耳，材质为Q235-B，厚度为26mm，许用应力为113MPa，每个吊耳按受力25t来计算，吊耳强度要满足下计算式：

为孔直径, ；为吊耳板和补强板的厚度；
有计算结果可知，吊耳强度满足要求。
根部焊缝拉应力应满足公式
其中正面角焊缝，侧面角焊缝 图2 主吊耳图
—每道焊缝受到的拉力，取；
he—角焊缝的计算厚度，对直角焊缝等于he=0.7hf=15mm,hf焊角尺寸；
lw—角焊缝的计算长度，对每条焊缝取其实际长度减去10mm，取值200mm；
βf—正面角焊缝的强度设计值增大系数，对直接承受动力荷载的结构，βf=1.0；
ffw—角焊缝的强度设计值,ffw =200MPa。

由计算结果显示吊耳满足强度要求。
溜尾吊耳为双板式吊耳，材质为Q235-B，厚度为26mm，许用应力为113MPa，每个吊耳按受力15t来计算，吊耳强度要满足下计算式：

为孔直径, ；为吊耳板的厚度；
有计算结果可知，吊耳强度满足要求。
根部焊缝拉应力应满足公式 图3 溜尾吊耳
其中正面角焊缝，侧面角焊缝
—每道焊缝受到的拉力，取；
he—角焊缝的计算厚度，对直角焊缝等于he=0.7hf=15mm,hf焊角尺寸；
lw—角焊缝的计算长度，对每条焊缝取其实际长度减去10mm，取值200mm；
βf—正面角焊缝的强度设计值增大系数，对直接承受动力荷载的结构，βf=1.0；
ffw—角焊缝的强度设计值,ffw =200MPa。

由计算结果显示吊耳满足强度要求。
6.质量保证措施
6.1质量保证体系
火炬塔架吊装施工准备和实施过程中安全质量保证体系必须正常运转，并确保吊装工程到达安全优质的要求，项目部特建立了吊装安全组织机构，目的是确保吊装施工的顺利进行，并杜绝生产安全事故的发生，保证工程质量。
总指挥 徐淑志
安全总监 张传军
副总指挥 王子刚
技术总负责 徐建
吊装责任工程师

金文军
安装责任工程师

赵腾腾
质量责任工程师

李明强
机械责任工程师

曹远备
专职安全检查员

韩进祥

吊装指挥

董

利

6.2技术要求
（1）严格实行“编制、审核、审批”制度。
（2）贯彻“技术交底”制，吊装施工前，必须对施工队进行技术和安全交底，并做好交底记录。
（3）贯彻“三检制”，质量检查实行“自检为主，互检为辅”和“专业检查”相结合的原则。在施工中，关键检查吊车的机械性能和地基的情况，钢丝绳的合格和完好情况，必须由专人进行确认。
（4）起重机械必须定期检查、维护和保养。
（5）所有吊装机具必须有合格证书，吊装吊耳必须有厂家的合格检测报告。绳扣和卸扣要正确使用。
7.安全保证措施
7.1HSE组织机构
全面推行HSE管理体系，做到领导承诺、全员参与、重点监控。建立健全施工安全管理网络，明确现场安全第一责任人、安全监护人。
7.2安全保证及控制措施
（1）严格遵守厂内的各项管理规定，作业人员必须持证上岗。
（2）凡参加吊装的人员，必须熟悉方案内容，并严格执行方案中安全，技术要求；进入现场人员要做好“三保”利用，必须佩带好安全帽，高处作业（≥2m）要设置可靠的防护措施，系好安全带。
（3）吊装前，要严格检查吊车的安全装置，各种吊装索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要进行试吊，检查各吊装机索具的情况，待确认没有问题后方可进行正式吊装。
（4）在吊装过程中必须有统一的指挥信号，做到信号传送准确，要各负其责。
（5）提前了解施工期间的天气预报，根据气象条件调整吊装进度计划。吊装要尽量避开恶劣天气，在风速大于10.8m/s、雷雨天、夜间、能见度低时严禁吊装作业，安全人员配置风速仪时刻观察天气情况。
（6）第一、二段主柱接口处需在柱外侧设置临时平台以方便对口。
（7）绳索和卸扣的使用要正确。
（8）高空吊装时需用对讲机传递信号，信号必须清晰明确并传达2遍以上。
（9） 塔架构件吊装时应使用吊装带避免对表面涂漆的损坏。
7.3安全风险分析评估对策
表13 工作危险性分析表
序号
施工内容
确定的HSE危险
预防、控制措施
1
场地处理
交通伤害
1、使用证照齐全并报验的车辆；必须有专人在现场指挥操作；
2
吊车进场组装
机械伤害
1、操作人员必须持证上岗；
2、吊车组装完进行检查和试吊，定期对设备进行检查及维护；
3
吊装
起重伤害
1、吊装前进行技术方案和安全注意事项交底；
2、起吊前认真检查机索具并清除被吊构件上的其他杂物；
3、现场设警戒区并拉设警戒绳隔离，恶劣天气不允许吊装；
4、吊装时各岗位分工明确，指挥信号准确无误，严禁违章操作，现场设监护人；
4
索具摘除
高空坠落
1、 作业人员正确佩戴安全带，并搭设牢固的操作平台；
7.4应急预案
应急领导小组：
组长：王子刚
成员：徐建 韩进祥 曹远备 李明强 赵腾腾 董利 金文军
紧急情况的应急实施程序
现场发生重大突发事故→作业人员停止作业→做出逃生或者控制事故的选择→向应急小组报告→到现场紧急集合点集合→应急小组向项目经理报告→项目经理根据实际情况决定是否向盛安建设集团有限公司报告或者求援→应急小组成员到事故现场开展本职工作，并将相关器材及车辆调度到现场→维护现场秩序→保护现场→现场救护或通过120急送医院。
吊装过程中吊车若突然发生机车故障，应立即停止吊装作业，并第一时间向上级领导汇报；启动吊车的自锁系统，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进行吊装作业。
8.劳动力计划
表14 劳动力使用计划一览表
序号
工种
人数
备 注
1
起重工
2
吊装指挥和机索具准备
2
司 机
3
100T/300t、100T/500T
3
铆 工
4
设备就位、安装
4
电焊工
4
吊装配合、临时焊接等
5
气焊工
2
吊装配合，临时切除等
6
力工
4
地面配合杂物清理工作
7
管理人员
6
技术、施工及现场管理和协调
9.施工机具设备配置计划
序号
机械名称
型 号
单位
数量
备注
1
汽吊车
100T
台班
进出场台班2个
工作台班2个
辅助吊装
2
汽车吊
300T
台班
进出场台班1个
工作台班2个
设备吊装
3
汽车吊
500T
台班
进出场台班1个
工作台班1个
设备吊装
4
铲车
ZL50
台班
1
铺垫路面
5
卸扣
美标s-bw 35t
个
8
吊装索具
6
卸扣
美标s-bw 25t
个
8
吊装索具
7
卸扣
美标s-bw 17t
个
8
吊装索具
8
卸扣
美标s-bw 4t
个
4
吊装索具
9
钢丝绳
Φ32mm(6×37+1) 1670MPa
m
80
吊装吊索
10
钢丝绳
Φ28mm(6×37+1) 1670MPa
m
48
吊装吊索
11
钢丝绳
Φ22mm(6×37+1) 1670MPa
m
200
缆风绳
12
吊装带
5t/6m
根
4
吊装吊索
13
手动葫芦
5t
个
8

14
手动葫芦
3t
个
6

15
钢盘尺
50m
个
1

16
警戒绳

m
150

10.施工手段用料计划
序号
名称
规格
数量
单位
用途
1
钢板
Q235-B δ=26mm
2
M2
制作吊耳
2
钢板
Q235-B δ=6mm
1
M2
钢管封口
3
螺旋管
20# Φ377×10mm
150
M
组对平台
4
无缝钢管
20# Φ114×8mm
50
M
支撑加固
5
白棕绳
Φ25
300
m
溜绳
6
信号旗

6
副
信号指挥
7
枕木
220×160×2500mm
60
根
铺垫构件
8
滑石粉

50
Kg
放线定位

11.附表、附图
附表1 吊车性能表（100T/300T/500T）
附图1 施工平面布置图
附图2 吊耳布置及制作
21
盛安建设集团有限公司
附表1.1 100吨吊车 主臂起重性能表

工作幅度
12M
20M
28M
36M
44M
（M）
3
100

3.5
92
58

4
85
54
35

5
69
48.5
35
26

6
57.5
43
33
26

7
44
39
32
26

8
32.1
32
29
24
15
9
26.2
25.5
24.6
22.5
15
10

21
20
20.5
15
12

14.6
14.4
15
13.6
14

10.4
11.4
11.3
11.3
15

8.8
10
9.9
9.7
16

9.1
8.7
8.5
18

7.8
7.7
7.5
20

5.6
6.2
6
22

4.4
5
4.3
24

3.5
4.1
3.5
26

3.3
2.7
28

2.6
2
29

2.3
1.7
30

2
1.6
29

1.2

附表1.2 500吨吊车 主臂起重性能表

回转半径（m）
主臂长度（m）
回转半径（m）
16.1
21.3
26.5
31.7
36.9
42.1
3
500
500
500

3

3.5
400
400
400
262
3.5
4
325
325
325
262
248

4

4.5
262
262
261
259
239
4.5
5
261
255
245
243
229
183