汽车标准OBDⅡ(自诊断接头)针脚定义.doc

汽车OBD-II接口引脚定义
汽车上的OBD-II接口（母）：

ELM327用到的引脚：
2: SAE-J1850 PWM和SAE-1850 VPW总线(+)
4. 车身接地
5. 信号接地
6. CAN high (ISO 15765-4和SAE-J2284) 
7. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的K线
10. SAE-J1850 PWM协议总线(-)
14. CAN low (ISO 15765-4和SAE-J2284) 
15. ISO 9141-2和ISO 14230-4总线的L线
16. 蓄电池电压

全部引脚定义：
1. Manufacturer discretion. GM: J2411 GMLAN/SWC/Single-Wire CAN. 
2. Bus positive Line of SAE-J1850 PWM and SAE-1850 VPW
3. Ford DCL(+) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA, 
4. Chassis ground
5. Signal ground
6. CAN high (ISO 15765-4 and SAE-J2284) 
7. K line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4 
8. - 
9. - 
10. Bus negative Line of SAE-J1850 PWM only (not SAE-1850 VPW)
Europe, etc. Chrysler CCD Bus(+)
11. Ford DCL(-) Argentina, Brazil (pre OBD-II) 1997-2000, USA, Europe, etc. Chrysler CCD Bus(-)
12. - 
13. 
14. CAN low (ISO 15765-4 and SAE-J2284) 
15. L line of ISO 9141-2 and ISO 14230-4
16. Battery voltage

根据ISO DIS 15031–3中相关内容，DLC是一个如下16针的插座：
各个针脚定义如下：
针脚  分配定义  
1  厂家定义 [1]  
2  SAE J1850 总线正 [2]  
3  厂家定义[1]  
4  车身地  
5  信号地  
6  ISO 15765–4定义的CAN高 [2]  
7  ISO9141?2和ISO14230?4定义的K线 [2]  
8  厂家定义 [1]  
9  厂家定义 [1]  
10  SAE J1850 总线负 [2]  
11  厂家定义 [1]  
12  厂家定义 [1]  
13  厂家定义 [1]  
14  ISO 15765–4定义的CAN低 [2]  
15  ISO9141?2和ISO14230?4定义的L线 [2]  
16  永久正电压  
[1] 1, 3, 8, 9, 11, 12 和13 未做分配，可由车辆制造厂定义。
[2] 2, 6, 7, 10, 14 和 15 使用作诊断通讯的。根据实际使用的通讯协议的不同，它们往往不会都被使用，为使用的可由车辆制造厂定义。
更详细的定义和要求参见ISO/DIS 15031–3。对于不同的通讯协议，有效的针脚也不同。在选购诊断线的时候需要注意诊断线上的针脚是否符合要求.