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汽车空调课程总复习
一、填空题
1.空调即( ),它是指在( )空间内,对( )、( )及( )进行调节控制。
2. 冷冻油也叫( ),其在空调系统中的作用为( )、( )、( )、( )。
3. 人在流动的( )中比在静止的空气中要( )、空气
( )是汽车空气调节的重要内容之一。通常空气流速在( )
以下为好。并且以( )流动为佳。
4.由于车内空间( ),成员密度( ),全封闭空间的空气易产生( )和二氧化碳浓度( );野外有剌激性的花粉容易进入( ),严重时会影响乘员的身体健康。
5.低压端充注制冷剂,打开手动( ),让制冷剂进入制冷系统,当系统压力值达到( )时关闭手动低压阀,起动发动机将转速调到( )左右,空调开关( ),将( )开关置于( )调温开关调到( );再打开歧管压力计上的手动( ),让制冷剂继续( )制冷系统直到充注量达到规定值时,立即关闭( )手动阀。
6.在夏季人感觉到最舒适的温度是( ),在冬季则是( )。温度低于( )、人就会感觉到( )、温度超过( ),人就会觉得燥热。
7.温度越高,越觉得头昏脑胀、精神集中不起来、思想迟钝,容易造成( )、超过( )、则称为有害( )、对身体会造成损害。
8.电磁离合器的作用是( )或( )输入压缩机的( )。
9.冷凝是气态物质经过( )使其转变为( )冷凝过程一般为( )过程。
10温度不同的物体接融时,热量从温度( )的物体传到温度( )的物体,或从同一物体内温度较( )的部分传到温度较( )的部分,直到温度趋于一致为止。
11.制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每一个循环有四个基本过程,分别是:( )、( )、( )、( )。
12.车顶式空调器安装比较方便,不占用车内( ),送风( ),比较合理,但重量较大。
13.根据我国对轿车、客车的空调新鲜空气要求,换气量按人体卫生标准最低不少于( ),且车内的CO2的体积分数一般应控制在( )以下,风速在0.2m/s。
14. 压缩机的检查和维护,一般是每( )进行一次,主要检查( )气压力是否符合要求,各紧固件有否( ),有否( )现象。
15.在夏季人感觉到最舒适的温度是( ),在冬季则是( )。温度低于( )、人就会感觉到( )、温度超过( ),人就会觉得燥热。
16.温度越高,越觉得头昏( )、精神( )、思想迟钝,容易造成交通( )、超过( )、则称为有害( )、对身体会造成损害。
17.蒸发过程一般为( )过程,沸腾是一种在液体( )和( )同时进行的汽化现象。
18.冷凝是气态物质经过( )使其转变为( )冷凝过程一般为( )过程。
19.温度不同的物体接融时,热量从温度( )的物体传到温度( )的物体,或从同一物体内温度较( )的部分传到温度较( )的部分,直到温度趋于一致为止。
20.制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动,每一个循环有四个基本过程,分别是:( )、( )、( )、( )。
21.根据我国对轿车、客车的空调新鲜空气要求,换气量按人体卫生标准最低不少于( ),且车内的CO2的体积分数一般应控制在( )以下,风速在0.2m/s。
22.压缩机的检查和维护,一般是每( )进行一次,主要检查( )气压力是否符合要求,各紧固件有否( ),有否( )现象。
二、判断题
1. 在汽车空调系统中,电磁离合器一般安装在压缩机前端面,与压缩机分开。 ( )
2. 目前,在汽车空调制冷系统采用了许多新技术,如氢化物汽车空调系统;二氧化碳汽车空调系统;固体吸附式汽车空调系统;吸收式汽车空调系统等。 ( )
3. 轴流式风机的空气流向与风机主轴平行。 ( )
4. 用压力表和真空表测得的气体压力,都是相对压力。 ( )
5. R12有良好的绝缘性能,它对制冷系统电器绕组绝缘性能无影响。 ( )
6. R12对所有的金属没有腐蚀作用。 ( )
7. R12与用R134a可以相互混用。 ( )
8. 用R134a替代R12后,原有的冷冻油不必更换。 ( )
9. 汽车安装了非独立式空调后,耗油量平均增加了10%~20%,发动机的输出功率减少了10%~12%。 ( )
10. 装有集液器空调系统通常使用孔管,因而是循环离合器空调系统的特征之一。
( )
11. 蒸发器压力高,冷凝器压力低。 ( )
12. 孔管的结构很减单,在一根工程塑料管的中间装置了一条节流用的铜管,铜管的
内孔孔径为φ3~5mm塑料管两端装有金属过滤网。 ( )
13. 旋转式压缩机的转子不存在往复运动带来的惯性,所以平衡不容易解决。 ( )
14. 理论上,涡旋式压缩机涡旋圈数愈多,动作愈平稳,效率愈高。 ( )
15. 变容量压缩机它可以根据发动机的转速,车内温度,自动地调节压缩机输出的制
冷量,达到压缩机能量的输出不能与车内热负荷的完美匹配。 ( )
16.冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压、制冷剂气体进行沸腾汽化。( )
17.储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路中。 ( )
18集液器和储液干燥器类似,但它装在系统的低压侧压缩机入口处。 ( )
19在汽车空调系统中,电磁离合器一般安装在压缩机前端面,与压缩机分开。( )
20.变容量压缩机它可以根据发动机的转速,车内温度,自动地调节压缩机输出的制冷量,达到压缩机能量的输出不能与车内热负荷的完美匹配。 ( )
21.由于孔管(CCOT)制冷系统设置了集液器,所以使压缩机起动不容易。 ( )
22.因饱和温度和压力有着——对应关系,若控制器在0℃时对应的饱和蒸发压力不再降低,便可防止蒸发器表面结冰。 ( )
23.当蒸发器出口被关闭时,压缩机能保持正常运转而不被损坏。 ( )
24.POA阀(先导阀)它是一个具有高灵敏度的弹性元件,当外界压力增大时,波纹管缩短;外界压力减小时,则伸长。 ( )
25.轴流式风机的空气流向与风机主轴平行。 ( )
26.把单位质量的物质的温度升高1K所需要的热量称为热容。 ( )
27.用R134a替代R12后,原有的冷冻油不必更换。 ( )
28冷冻油不是制冷剂,还会妨碍热交换的效果。 ( )
29.斜盘式压缩机无连杆机构,所以工作可靠,体积小重量轻。 ( )
30.蒸发器的作用是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内冷却。 ( )
31.冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压、制冷剂气体进行沸腾汽化( )。
32.储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路中( )。
33.一般将具备储液、干燥、过滤三种功能的装置组成一体;这个容器称为集液器( )。
34.装有集液器空调系统通常使用孔管,因而是循环离合器空调系统的特征之一( )。
35.集液器和储液干燥器类似,但它装在系统的低压侧压缩机入口处( )。
36.在汽车空调系统中,电磁离合器一般安装在压缩机前端面,与压缩机分开( )。
37.离心式风机的空气流向与风机主轴成180度角( )。
38.轴流式风机的空气流向与风机主轴平行( )。
39.当蒸发器的温度比较高时,内平衡膨胀阀的节流孔相应开度较大,便可输送较少的制冷剂到蒸发器这样制冷量就减少( )。
40.孔管的结构很减单,在一根工程塑料管的中间装置了一条节流用的铜管,铜管的内孔孔径为φ3~5mm塑料管两端装有金属过滤网( )。
41.由于孔管(CCOT)制冷系统设置了集液器,所以使压缩机起动不容易( )。
42.因饱和温度和压力有着——对应关系,若控制器在0℃时对应的饱和蒸发压力不再降低,便可防止蒸发器表面结冰( )。
43.当蒸发器出口被关闭时,压缩机能保持正常运转而不被损坏( )。
44.POA阀(先导阀)它是一个具有高灵敏度的弹性元件,当外界压力增大时,波纹管缩短;外界压力减小时,则伸长( )。
45.新空气进入量必须大于排出的空气量,才能保持车内压力略小于车外的压力( )。
三、简答题
1.汽车空调主要由哪五部分组成并说明各自的作用?
2.安装冷凝器时,需要注意哪两点?
3.什么是节流?
4.说明汽车空调系统高压保护开关的功能、安装位置、工作原理、范围和保护方式?
5.汽车空调电路所遵循的基本原则是什么?
6、汽车空调高、低压保护开关的作用是什么?
7.内平衡膨胀阀系统的工作原理是什么?
8.汽车空调系统电路包括哪些内容?
四、作图题
1.画图说明汽车(手动空调、桑塔纳轿车)空调基本电路,并说明其工作过程。
2. 画图说明汽车空调系统基本结构,并说明其工作过程。
3. 画出空调膨胀阀(分类、结构),分析在空调系统中的工作原理。
4. 图示说明汽车空调系统加注制冷剂、抽真空、加注冷冻油的操作步骤和操作过程注意事项。
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