外海开敞式码头教案省名师优质课赛课获奖课件市赛课百校联赛优质课一等奖课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,本资料仅供参考，不能作为科学依据。谢谢。本资料仅供参考，不能作为科学依据。本资料仅供参考，不能作为科学依据。谢谢。不能作为科学依据。,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,本资料仅供参考，不能作为科学依据。谢谢。本资料仅供参考，不能作为科学依据。本资料仅供参考，不能作为科学依据。谢谢。不能作为科学依据。,第六章 外海开敞式码头,概述,开敞式码头结构型式,引桥结构,桩基布置,桩力计算,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,1/28,、概述,大型海船含有抗风浪能力很好，所装卸货物均为大宗散货或,液体货物，而且采取高效专业化装卸设备对泊稳要求低等特点，,这就为建设不设防波堤掩护开敞式码头创造了条件。,当前世界上已建成了许多开敞式码头，其结构型式很多，大,致能够归纳为两类：,1、固定式,引桥栈桥式：,适合用于需设置固定式、移动式装卸机械码头,引桥墩式：,适合用于煤、矿石和油码头,岛式：,油码头,2、浮动码头,单点系泊,多点系泊,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,2/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,3/28,一、设计开敞式码头时，应注意一些特点,1、在设计时，主要考虑以下一些原因,水深大，波浪大，码头地面高程高,充分考虑波浪和海流对结构及船舶作用,合理地确定船舶撞击力，挤靠力和系缆力，必要,时应做物理模型试验,设计时，应考虑荷载动力性质对结构影响,、开敞式码头结构型式,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,4/28,2、依据这些特点，设计时应注意,为适应恶劣施工条件，荷载动力性质和使用要,求，在选型时，宜选取装配化程度高，弹性好和波浪反射,轻结构（透空式）。,因波浪很大，确定码头竖向水深时，要求码头前,富裕水深大，前沿地面高程高。,为适应大型船舶在恶劣条件下系靠，码头上需装,备大拉力系船柱和弹性好大护弦。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,5/28,二、开敞码头型式,1、决定开敞式码头结构型式主要原因,：,货种,和,深水区距岸距离,，如：出口煤码头或矿石码,头，只能采取固定式，又如：深水区距岸较近，可作栈桥,引桥式。油码头可采取固定式或浮式。,2、固定式码头结构型式,固定式开敞式码头因位于无掩护海域，遭受大风大,浪侵袭，为降低波浪爬行和反射，确保港区水域稳定，,宜选取透空式结构，如桩基或重力墩，但重力墩式不宜采,用方块重力墩，因为这种结构整体性差，且水上安装方块,施工期较长，若是重力墩，宜采取沉箱式重力墩，尤其,是选取圆形沉箱（受力条件好，工程费用低）。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,6/28,我国已建成开敞式固定式码头大致归纳为以下几个,型式：,1、桩基梁板式,当地基适合打桩，且外荷载较小时，应首选取预应,力砼桩（廉价）。,外荷载较大时，则宜采取钢管桩，上部结构由叠合,纵、横梁及整体砼板组成,这种结构适合用于有桁车式装卸机械情况。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,7/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,8/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,9/28,2、高桩墩式,此种结构基础为桩基，上部结构为刚性桩台（整体,现浇），二者组成高桩墩，普通由,工作墩,、,靠船墩,和,系,船墩,组成，各墩之间用栈桥联络，在平面上布置多为,蝴,蝶形,，靠船墩普通对称于工作墩布置，它们前沿比工,作墩向外多出2030cm，其墩尺度决定于结构稳定,性和桩基布置。,此种结构适合用于无行车或装卸机械情况，如上海,陈山油码头。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,10/28,20万吨级黄岛油码头,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,11/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,12/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,13/28,3、重力墩梁式,当地基土较硬或薄层土以下为风化岩层时，可采取重力,墩作为基础。这种码头靠船墩和系船墩也对应分开，上部,结构普通由梁板组成。因为地基承载力较大，梁跨能够大一,些，其上能够安设行车或装卸机械。如日照港煤码头。该码,头每个靠船墩由两个直径为14m圆形沉箱组成，沉箱底板,呈正八边形，箱内填充块石，其上为大型扇形钢筋砼块体，各,层块体预留有孔洞。上下贯通，洞中插入型钢或钢轨，并现,浇砼，以加重整体性，块体顶面以上为后张预应力砼支座，,钢装船机轨道梁，后张预应力砼皮带运输入机梁，后二者跨,长12m，联接T型梁翼缘便形成面板。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,14/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,15/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,16/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,17/28,、引桥结构,引桥由桥墩和桥梁组成。,1、桥墩,可分为高桩墩和重力墩两种,高桩墩,适合用于地基较软，桩能打入情况，如：,重力墩,当地基较硬或为基岩时，可采取重力墩如：大连鲶鱼,湾一期油码头桥墩（直径为9m圆形砼沉箱）,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,18/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,19/28,2、桥梁,我国开敞式码头引桥多为钢桥,抛物线型,适合用于均布荷载情况，其优点是杆件类型少，受力均匀，外形美观，节点应力集中程度少，但对焊接质量要求很高。,平行弦三角形腹杆桁架桥梯形钢桥,优点是结构简单，构件类型少，在工程中采取较多，在选择引桥结构型式之前，需要桥和桥墩综合比较，普通情况下，二者之和工程造价为最小即为最正确方案。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,20/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,21/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,22/28,、桩基布置（高桩墩式码头）,在进行桩基布置时，应尽可能使其对称，即是桩平面,布置，坡度，长度，大小，桩端嵌固情况等都对称或相,同。,高桩墩桩基布置型式可分为两类：,1、扇形布置,桩基由单斜桩和直桩组成，适合用于重力不大情况，,水深较浅，垂直荷载较大。,2、交叉形布置,桩基由叉桩和单桩组成，适合用于水深较大，水平力较,大，垂直荷载较小情况。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,23/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,24/28,、桩力计算,1、计算标准,桩上、下端连接情况：应依据与墩台及地基实,际连接情况和荷载及位移情况确定,上、下均为固接,上为铰接，下为固接,上下均为铰接,上为固接，下为铰接（极少）,上为固接，下为弹性嵌固,上为固接，下为铰接,上下均为铰接（两个方向都有叉桩）,上为铰接，下为弹性嵌固,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,25/28,2、计算方法,按空间问题进行计算，（桩力、弯矩、剪力）以下,情况，可按平面问题计算,基桩布置对称于一个铅垂面，无扭矩或扭矩很小，且,荷载位于对称面上，只验算对称面。,基桩布置对称于一个或两个相互直交铅垂面，无扭,矩或扭矩很小，可按平面假定验算两个铅垂面。,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,26/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,27/28,CHONGQING JIAOTONG UNIVERCITY,重庆交通大学河海学院,28/28,