自己动手清洗怠速马达及节气门.doc

自己动手清洗怠速马达和节气门！！！
我的兰兰27000公里了，正常的保养也都有，去年冬天开始的，油门发涩，轻踩踩不动，一用力还大了，开始还以为是油门拉线的问题。
自己把拉线长度调整了些，没有好转，也没想弄，就一直开着了。前段时间在网上看了一个和我差不多的问题的文章，说是和节气门脏了有关系。开始把目光放在节气门上了，那天打电话给4S点，问是不是和节气门有关系，答：很有关系。我问多少钱清洗节气门，答：260元.
想想论坛上写的很简单，自己就想动手清洗。有2个好处，1是自己动手有乐趣，自己不糊弄自己，清洗的彻底。2是省了很多大米，估计怠速马达和节气门一起清洗得5XX大元吧。两箱油呀！！！哈哈
星期天早上起来，吃了饭，开车去附近的汽配城，买化油器清洗剂。买了瓶贵的，8元。还有5元，4元的。回家找出来一个十字改锥（花螺丝刀），10#的板手，老婆化妆包里的棉签，一块纱布（不掉毛）。
自己开始动手清洗，由于也是第一次，有点紧张，拿好了工具下楼！！！
把兰兰的前盖打开，由于当时就自己弄，手上都弄的很脏，没办法拍照，在百度上找的照片，重要部分已经画上了，大家将就看吧。注意：先把电瓶的负极拧下来，我怕打火，用干毛巾包上了，放好。

图上，红色和黄色画的地方就是怠速马达，怠速马达如果脏了，怠速会不稳，摸方向盘能感到震动，把车门完全打开，看车门的边是不是颤抖.就知道怠速马达是不是脏了。
红色的两个螺丝用扳手拧松，黄色的地方是怠速马达的电线，插头处外面有个保护壳，用带尖小螺丝刀轻轻撬动边上的卡口，就能打开，拿下来，放好，插头就露出来了，插头的下面有个卡，用手按住就能拔下来了。在用螺丝刀把怠速马达的2个螺丝拧下来，怠速马达就能拿下来了。注意：马达和连接的地方有个薄的垫片，别掉了。
怠速马达的结构很简单，有两个口，一个大点，一个稍微小点，清洗吧，用化油器清洗剂往里喷，清洗剂上的小管一定要插上，两个口都要洗干净，可以用棉签边喷边擦，自己洗，不糊弄，洗的干净。洗完，别着急上，放一边先凉干
，干了之后按照拆的反顺序上回去。怠速马达清洗完毕。
接下来是清洗节气门下图

先把红色部分的螺丝拧下来，4边有卡口，拝下来，黄色的螺丝松一松，把那个粗的空气管拔下来，空气滤上盖就能拿下来了。在把上面的黄色的螺丝松一下，这个粗管就能拿下来了。由于连着绿色部分的细管，所以不能那下来，放边上就好，蓝色圈部分，就是机器和粗管连接的地方，就是节气门了，看下里面有个黄色的金属片，看上去也不脏
有手搬动油门拉线连着的部分，节气门里面的金属片也随着他转动，洗吧，用纱布蘸上清洗剂擦里面的金属片和管壁，别直接用清洗剂往里面喷，我怕进到机器里面去，就用纱布擦了，一擦才知道，很脏呀，黑黑的油泥老多了，我
我洗刷刷！洗唰唰！用了4块纱布，差不多一瓶的清洗剂，把这个节气门擦干净了，别着急上，晾干。
这个时候可以奖励给自己一根烟抽！！！
抽烟完毕，开始上，按照拆下来的反顺序上回去。把螺丝都拧好，在检查下，确认完毕，在把电瓶的负极也拧好。
上好了才发现自己出了很多汗。
下面该发动车子了，先别着急，还有个步骤，不知道有没有必要，但是我也那么做的，先打开电源，别启动，30秒，
拔下钥匙，60秒后在打开电源，油门踩到底，30秒钟。在拔下钥匙。这个过程可能是要电脑检测下节气门的最小和最大的开度。这个时候想了，要是车子不启动了该怎么办，该找谁帮忙！！！
60秒后打火启动车子。哈哈，车子启动了，怠速很好，很稳定，没有原来的颤抖了。出去溜达下，原来油门的发涩的感觉一点也没有了，根本也不是油门拉线的问题，车子加速也有劲了，发动机的声音也很好听了。真的有必要清洗下节气门。
现在有都跑了5天了，感觉很好，就像新车的感觉。哈哈
在这里强烈鄙视4S店，就这点工作要5XX大元，自己洗的也很好，肯定比4S的工人要认真的多呀！！！
建议兄弟们，10000公里以上的，应该清洗下了，很好做，估计做一次比我弄的还好呢。
要是有什么地方看不明白的，直接问我。
自己的写作水平有限，写的不好，大家将就看吧。
申请版主，如果可以给个荐吧，要是能给个精，就更好了，我还没有精呢，多谢了！！！