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物流会计工作总结(精选多篇)
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第一篇：自考物流企业会计总结2020第二篇：邮政物流公司会计工作调查正文第三篇：2020年物流工作总结2020年物流工作计划第四篇：2020年物流中心工作总结第五篇：物流客服工作总结更多相关范文
正文
第一篇：自考物流企业会计总结2020
一、谈判
1、定义：在一定的时间和空间条件下，参与谈判的各方为满足各自的需要和维护各自的利益，就不同的观点、条件和利益进行协商的过程
谈判是科学：知识的、复杂的、严谨的
谈判是艺术：技巧的、礼仪的、灵活的
2、特征：①互有需求②有此有彼③传递信息、相互协调
④建立或改善社会关系⑤恰当的时间、地点
3、分类：①按谈判人数分（个人、团队）
②按谈判地域分（主场、客场、第三地）
③按谈判内容分（外交、军事、家庭、采购等）
二、采购谈判
1、概念：一种商务行为
2、基本要素： （1）谈判主体 （2）谈判客体（3）谈判议题 （4）谈判目标
3、基本原则：（1）获得经济利益（2）以价值为核心 （3）平等互利、真诚合作
（4）实事求是、友好协商（5）注重严密性和准确性
4、流程：（1）准备阶段（2）开局阶段（3）磋商阶段 （4）终局阶段 （5）谈判总结
三、采购谈判准则
1、根本立场是双赢
双赢不是简单的利益平分，而是双方实现利益最大化
2、最终目标是采购成本最低
是总体成本最低，而不仅仅是交易价格低
3、最有效方法是与供应商建立稳定的合作关系
采购控制的最高境界为：上游控制
1、成本工具
（1）财务工具（会计学知识）
①成本术语：固定成本可变成本总成本
②盈亏平衡分析：量本利分析图
③成本分析：直接成本间接成本成本分摊
④其他术语：利润目标市场占有率资本支出相关成本毛利率
⑤支付手段：汇票本票支票汇兑委托收款信用证
（2）经济学知识
①需求弹性：掌握弹性与价格的关系
②规模经济：采购批量与成本的关系
③学习曲线：产品生命周期与价格
④市场竞争状况与价格
（3）供应商价格策略（营销学知识）
①定价目标：销售数量最大化利润最大化竞争均势
②定价方法：成本导向法（成本加成、变动成本、盈亏平衡点）
需求导向法（认知价值、零售价格、差别）
竞争导向法（随行就市、限制进入、投标竞争）
③定价策略：新产品（取脂、渗透、温和）
折扣与让价（现金、数量、功能、季节性、折让）
地区性（fob原产地、统一交货、分区、基点、运费免收）
产品组合（产品线、选择品、互补产品、副产品、产品系列）
（4）价值链：对于组织而言，采购是实现组织功能的基础价值链，所以，通过双赢谈判与供应商建立长期稳定的关系，是实现组织目标的要求
（5）准时采购：在恰当的时间、恰当的地点，以恰当的数量、恰当的质量，为组织提供恰当的物品，以降低缺陷和库存实现增值
（6）降低采购成本：①原则：建立完善的供应商评审体制完善采购员的培训制度
建立有效激励制度分散采购部权力加强采购开发
②策略：运用价值分析法与价值工程法价格与成本分析谈判供应商参与
杠杆采购联合采购标准化采购
③方法：选择合适的供应商学会核价确定合适的采购批量
建立供应商评估制度建立采购人员月度绩效评估制度加强谈判培训
④采购管理：加强采购流程控制完善采购基础管理
相互制约、有效监控规范采购合同与供应商建立稳定的合作关系
2、分析工具
（1）五力模型
①五种力量：潜在进入者替代品
买方议价能力卖方议价能力现有竞争对手
②熟练掌握影响五种力量强弱的因素
（2）swot
①分析环境因素：s（优势）w（劣势）内部因素
o（机会）t（威胁）外部因素
②构造swot矩阵
（3）供应商感受
①充分了解供应商
②运用供应商感受矩阵
二、采购计划
1、认证计划
（1）准备认证计划：了解接收需求、了解接收余量需求、准备采购环境认证资料
（2）评估认证需求：分析需求、分析余量需求、确定认证需求
（3）制定认证计划
2、订单计划
（1）准备订单计划：接收市场需求、准备订单环境资料、制定订单计划说明书
（2）评估订单计划：分析市场需求、确定订单需求
（3）计算订单容量：分析供应商资料、计算总体订单容量、计算承接订单量
（4）制定订单计划：对比需求与容量、确定余量认证计划
三、谈判方案
主题和目标、谈判议程、交易条件、谈判策略、谈判方案评估
1、谈判主题
参加谈判的目的，谈判的参与者对谈判的期望值和期望水平
2、谈判目标
谈判主题的具体化。
（1）最低目标：是谈判必须实现的底线
（2）预期目标：可努力争取的范围
（3）最高目标：乐于达成的最优期望值
三个目标构成密不可分的目标体系，努力通过谈判谋求综合最优，兼顾短期与长期目标的统一
3、谈判议程
（1）通则议程：对谈判各方公开的谈判日程安排
（事项、时间、地点、场所、物质准备等）
（2）细则议程：仅供己方使用的策略
（明确化、数据化的谈判大纲）
（3）制定议程的原则：①留足思考时间②紧凑、有序③可接受对方的日程安排④议程可以修改
4、交易条件: （1）价格（2）支付方式（3）交货期限及罚金（4）保证期
5、谈判策略
（1）确定谈判模式：①双赢②一胜一败③双输
（2）主要谈判策略（达到双赢的基本途径和成功方法）
①避免争论②抛砖引玉③留有余地④避实就虚⑤保持沉默
⑥忍气吞声⑦情感沟通⑧先苦后甜⑨最后期限
（3）制定谈判策略的程序: ①分析现象②找出关键问题③确定目标
④形成假设性解决方案⑤拟定行动谈判方案
6、谈判方案评估（需要考虑以下问题）
（1）最佳替代方案（2）当事人（3）利益（4）价值
（5）障碍（6）影响力（7）道德标准
四、信息准备
1、内容
（1）市场信息：①商品信息②价格信息③法律法规
（2）供应商信息：①组织情况②需求③谈判小组人员构成④谈判者的心理动机
（3）己方信息：①成本构成②谈判小组成员③相互配合的能力④谈判方案
2、收集
（1）原则: ①准确性②全面性③时效性④适用性⑤经济性
（2）方法:①社会调查③建立信息网络③案头调查
3、分析方法和步骤
（1）信息筛选
（2）信息审核: ①逻辑分析②核对法③调查法
（3）信息加工: ①充实信息内容②综合分析
（4）形成文字资料
（5）建立知识库: ①知识数据库②案例库③知识交流平台④专家系统
五、人员准备
1、素质
（1）职业素质（即职业道德）（2）业务素质
（3）心理素质（信心、耐心、诚意）
（4）能力素养（认知分析能力、运筹计划能力、决断能力、应变能力、语言表达能力）
2、谈判小组
（1）原则：①全面、高效、小而精②层次分明、分工明确、团结协作
③明确赋予谈判人员权力④明确谈判人员职责。
（2）具体人员：①谈判小组领导②主要成员③技术人员
④财务人员⑤法律人员⑥语言翻译人员⑦后备人员
（3）注意：明确谈判小组成员的分工协作，重视谈判人员的培训
六、文化准备
1、了解对方成员
2、了解细小差别：不要把己方的习惯强加到对方头上
3、学习对方语言：一定要找一个好翻译
4、让对方了解己方
二、谈判阶段
1、开局阶段：两件任务
（1）创造良好的谈判气氛
原则是：①心平气和、坦诚相见②不要急于进入主题③言语举止得当④不要与对方争高低
（2）了解对方虚实
原则是：①不要急于发表主张②留心观察③不可太保守④不可太激进
2、磋商阶段
（1）报价原则：①报价必须是“最高的”②报价必须合乎情理③坚定、明确、完整，不加解释和说明
（2）讨价还价：①评价对方报价②要求对方重新报价（讨价）③每一部分报价至少讨价一次④还价的最佳时机是在讨价成功两次后
（3）有限让步
①原则：㈠目标价值最大化㈡刚性（力度先小后大）㈢清晰㈣弥补
②技巧：㈠在次要问题上让步㈡不作没有条件的让步
㈢立场坚定（耐心）㈣让对方感觉让步来之不易
（4）磋商准则：①保持良好气氛②遵循逻辑次序③掌握谈判节奏④尽力沟通说服
3、终局阶段
（1）化解假性败局（假性败局也就是僵局）
①转换话题②换主谈人③暂时休息④寻找第三方案⑤请专家单独会谈
（2）审查和签署协议:①审查签署人资格②弄清适用法律是否正确③认真审查并及时修改
（3）谈判总结:①战略战术②方案实施情况③人员表现
（4）终局时再给对方作出一点小让步是个好策略。
三、驾驭谈判
1、基本方法
（1）正确处理分歧
①正确评估和调整谈判②合理驾驭谈判议程③打破出现的僵局④合理让步
（2）打破谈判僵局（与上面的化解假性败局一样的）
①暂时休会②变换话题③换主谈人④寻找其他解决方案⑤由专家单独会谈
（3）学会让步
①步步为营②互惠③无损④长、短期利益相结合
（4）用好语言工具: ①简明扼要、准确易懂②第一次要说准③语言富有弹性
④把握提问的时机和方式⑤注意答复的技巧⑥强调合作去说服对方
2、准备阶段
（1）始终抓住谈判对手，以保证信息畅通（2）保留文字资料
3、谈判过程
（1）首场开场驾驭:①做好首场“三件事”②礼貌友好③安排紧凑
（2）续场开场驾驭:①正常情况下：归纳总结上次的遗留问题，再开始本次洽谈
②紧张情况下：首先缓解气氛，再开始洽谈
（3）成功展开谈判:①明确达到目标需要解决多少问题②抓住分歧的实质
③不断进行小结，并能够提出任务④掌握谈判的节奏
4、谈判终局
（1）把握成交机会
（2）把握合同签字过程：①签字人的选择②合同审核③恰当的签字仪式
四、策略运用
1、双赢谈判模式
（1）基本原则:①达成一个明智的协议②谈判要有效率③改善关系
（2）策略与技巧:①开诚布公②休会③以退为进④情感交流
⑤假设条件⑥有限权力⑦寻找契机⑧从容不迫
2、对己有利模式
策略与技巧
①声东击西②先苦后甜③最后期限④攻心为上⑤疲劳战术
⑥出其不意⑦得寸进尺⑧吹毛求疵⑨各个击破⑩拖延
3、有限让步
（3）有限让步
①原则：㈠目标价值最大化㈡刚性（力度先小后大）
㈢清晰㈣弥补
②技巧：㈠在次要问题上让步㈡不作没有条件的让步
㈢立场坚定（耐心）㈣让对方感觉让步来之不易
4、跨文化谈判
（1）预见文化差异（2）在信息分享中挖掘机会
（3）用好自身能力（4）避免民族中心主义
（5）注重礼仪（6）足够的耐心
五、有效沟通
1、基本原则
（1）信息的真实性（2）渠道的适当性（3）主体的恰当性
（4）传递的完整性（5）信息代码相同（6）目标原则
（7）连续性（8）及时性
2、沟通技巧
（1）提问
①预先准备好问题②把握提问时机③不强迫追问
④不连续多次提问⑤耐心等待回答⑥态度诚恳、语言简洁
（2）回答
①留足思考时间②不必回答所有问题
③顾左右而言他④不回答不知道的问题
3、沟通障碍
（1）因素
①曲解②空间距离③知识结构④主观意志 ⑤知觉及个性⑥自负⑦身体语言
（2）减少障碍的策略
①选择好谈判小组成员②建立信任和睦的关系
③正确运用语言文字④及时追踪与反馈。
4、良好倾听
（1）重要性
①为说做准备②掩盖自身弱点
③发现说服对方的关键点④获得友谊和信任
（2）技巧
①集中精力②记笔记③尊重对方 ④不要先入为主⑤创造良好倾听环境⑥有鉴别倾听
六、价格谈判
1、影响价格的因素
（1）成本（2）市场竞争状况（3）其他
2、确定价格目标
（1）确定底价（2）正确进行询价（3）处理报价
3、报价技巧
（1）是否先报价（2）报价的上下限（3）报价的起点
4、议价技巧
（1）讨价技巧
1）评价报价2）笼统讨价和具体讨价
3）先至少进行一次具体讨价再笼统讨价
（2）还价技巧
1）直接议价2）角色扮演3）强调合作
5、让步技巧
（1）在次要问题上作出让步
（2）不作没有条件的让步
（3）立场坚定
（4）让对方感觉让步来之不易
6、驾驭技巧（也可作为驾驭谈判的技巧）
（1）为成功布局
（2）磋商阶段保持优势
（3）终局赢得忠诚
三、供应商管理
1、供应商管理的目标
（1）获得符合组织质量和数量要求的产品或服务
（2）以最低的成本获得产品或服务
（3）确保供应商提供最优的服务和及时的送货
（4）发展和维持良好的供应商关系
（5）开发潜在的供应商
2、供应商管理的意义
（1）节省成本
（2）产品设计与制造过程的保证（获得能力）
2、供应商开发与选择
（1）原则：q质量c成本d交货期s售后服务。
（2）步骤：
①有效区分供应商②供应商审核评估③询价报价和合同谈判
（3）方法：
①招标投标法②比质比价法
③成本法④零库存法
3、供应商管理制度
（1）管理措施：①建立供应商档案管理和准入制度②定期检查③分散风险
（2）评价制度：
①建立供应商运行评价体系②建立供应商评分制度③供应商辅导和改进
第二篇：邮政物流公司会计工作调查正文
邮政物流公司会计工作调查
邮政物流公司会计工作调查
调查的目的：
会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督，旨在提高经济效益的一种核算手段，它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作，是加强经济管理，提高经济效益的重要手段，经济管理离不开会计，经济越展会计工作就显得越重要。
通过这三年的学习，可以说对会计已经是耳目能熟了，所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我都基本掌握了，但这些似乎只是纸上谈兵，倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我想我肯定会是无从下手，一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下，认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名会计专业的学生，就必须亲自动手去做，去实践。只有这样才能真正了解会计究竟是做什么的。
公司简介：
廊坊中邮物流有限责任公司，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，围绕国民经济和社会发展需要，以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主，重点为it（电子、电信）医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。
公司会计主要负责公司内部财务核算与成本管控工作，按会计准则要求，合理进行会计核算；出具公司的月度、季度和年度财务报告；公司固定资产管理；参与拟订财务计划，审核、分析、监督预算和财务计划的执行情况。
调查实习心得：
刚来公司实习，所以从最基本的做起，我的实习岗位是会计助理。第一天上班，心里没底，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，紧张的则是万一做不好工作而受到批评。带我实习的前辈是徐
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会计和郭会计，我也很亲切的叫她们徐姐和郭姐。也许因为年纪相近的缘故吧，徐姐和郭姐对我们非常和气。她们首先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后又向我们讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，她们有问必答，尤其是会计的一些基本操作，她们都给予了细心的指导，说句心里话，我真的非常感激她们对我的教导。在刚刚接触社会的时候，能遇上这样的师傅真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙，那样累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我觉得自己过得很充实，觉得收获也不小。在她们的帮助下，我迅速的适应了这里的工作环境，并开始尝试独立做一些事情。
在接下来的日子里，我所作的工作就是一边学习公司的业务处理，一边试着自己处理业务。 在两位会计前辈的安排下，实习期间，我共参与或个人承担了以下工作：做记账凭证,登总账,明细账,日记账,科目汇总表,还是编制会计报表等.电脑录制凭证，打印各种报表等等做过会计模拟做帐的人都知道，填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，不像在学校，错了还可以用刀片把它刮掉，在公司里，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。
在实习将要结束之即，我总结出在实习期间比较深刻的体会
实习真的是一种经历，一种磨练，只有亲身体验才知其中滋味。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢？ 经过这次实习，虽然时间很短。可我学到的却是我在学校四年中难以学习到的知识。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。那样工作起来的效率才会更高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。
会计本来就是烦琐的工作。在实习以前，我曾觉得如果整天对着那枯燥无味的账目和数字，肯定会心生烦闷、厌倦，以致于登账登得错漏百出。愈错愈烦，愈烦愈错，这只会导致“雪上加霜”。实习期间才感觉到和我实习以前想的一点都不一样。只要你用心地做，反而会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起
劲。现在就是做得很开心，也已经喜欢上了这份工作！梁启超说过：凡职业都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。因此，做账切忌：粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸！
第三篇：2020年物流工作总结2020年物流工作计划
市委、市政府：
发展现代物流产业是市委、市政府“四大一新”重大发展战略之一，在市委、市政府的高度重视下，今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求，与时俱进，开拓创新，不断加大工作力度，集中精力抓重点，攻难点，自4月中旬启动工作以来，发展现代物业形成共识，氛围浓厚，形势喜人，可以说，全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制，今年1至10月，新增货运车辆247辆，同比增长7.45%，吨位1438吨，同比增长7.86%；缴纳公路规费4950万元，同比增长13.27%；缴纳税费525万元，同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位，其中3吨以上的871辆、7398个吨位，3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积3.5万m2，新开通三条省际物流专线。
一、领导重视、科学定位，高起点推进现代物流业的发展
1、领导高度重视，高位推进物流工作。7月24日至25日，市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层，达成了战略合作意向，取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为鹰潭市经济发展顾问，何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日，董市长率有关部门负责人赴宁波考察访问，并与宁波港签订了合作建设“无水港”备忘录，有力地推动了我市物流业的发展。
2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长吴晓军任组长，副市长林军、市长助理张永泽、刘滇鸣为副组长的发展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来，在市长助理张永泽的带领下，利用一个月的时间进行了大量调研，在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上，结合鹰潭实际，提出了以运起步的物流工作思路。目标是把鹰潭构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地，用3—5年的时间，用不太多的投入，使得鹰潭物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。
4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展，先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》，各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。
5、营造了发展现代物流业的浓厚氛围。6月15日在鹰潭华侨饭店召开了“建设现代物流，打造世界铜都”新闻发布会。会上，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军和市长助理张永泽先后介绍了我市的基本情况，发展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境内外记者的提问，这次新闻发布会，在全省乃至周边地区都造成了很深的影响，引起了物流界的高度关注。与此同时，及时编辑《物流工作简报》和《物流快报》，交流工作经验和成果，反映存在问题，提出工作要求。分别编辑报送9期，市委杨书记，董市长，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽分别在三期《物流快报》上作了批示，市委常委、副市长吴晓军，副市长林军，市长助理张永泽多次出面协调涉运部门的关系，亲自解决有关问题，为我市物流业的发展创造了良好的发展环境和氛围。
二、以运起步、滚动发展，选准了发展现代物流业的切入点和着力点
1、全力推进“无水港”建设。“无水港”是内陆城市兴建的大型综合性物流园区，既是我市打造承东启西、通江达海、公铁衔接枢纽性物流区域中心的关键载体，又是建立进口铜废料转关通关的重要路径。在鹰潭市与宁波港两地六方的共同推动下，9月24日，正式签订了合作建设“无水港”协议。宁波港务集团公司投资在贵溪铜拆解园区征地500亩，作为“无水港”永久性造址。一期开发300亩，设计年作业量10万个标准箱（teu），通关量5万标准箱（teu），货物作业量500万吨；二期开发200亩。两地六方共同努力，把鹰潭“无水港”建设成为高标准的具有示范意义的江西省一流的“无水港”。
2、采取外引内强的办法，培育、引进了一批物流企业。市政府14、15号文件出台后，先后认定了11家重点物流企业。江铜物流等6家被认定为规模以上物流企业，邮政物流、星宇物流、铜都物流等企业规模不断壮大，规模效益日益显现，截止xx年10月，江铜物流营业收入实现1.5亿元、缴纳税费1400万元，税费同比增长150%，xx年将为贵溪财政增加500万元的收入；邮政物流营业收入实现407.6万元、同比增长164.7%，在全省邮政系统列第二位，增幅排第一位，税费同比增长113%；星宇物流营业收入实现200万元、缴纳税费45.6万元，税费同比增长103%；铜都物流作为今年新开办的物流企业，发展较快，拥有货运车辆19台400多吨位，实现营业收入900多万元，缴纳税费50多万元；安顺、宏畅等4家物流企业落户鹰潭。
3、深化了与中国邮政物流战略合作成果。8月9日，中国邮政物流公司靳德标副总经理专程来鹰出席了邮政物流与区域经济发展推介会，将鹰潭列入全国100个邮政物流节点城市。鹰潭邮政物流抓住这一机遇，开通了上海省际物流专线，不断扩大运能运量，逐步开通温州、宁波、深圳、广州等地的省际物流专线，开通了福建三明、漳平、厦门、福州和去、贵、川、渝等省市的公铁联运专线。
4、启动了城市物流中心项目规划。城市物流中心初步规划面积xx亩，城市物流中心包括涉运部门联合服务大楼、汽车交易市场、汽配服务市场、家装建材市场、配套仓储设施、城市生活物资配送中心。充分利用鹰潭铁路南站货场和市场群优势，一方面积极开展物流招商，引进“长、珠、闽”三角经济区等地客商，来鹰投资创办物流企业、发展整理、包装、配送、加工、装配等物流企业，建设物流基地；另一方面，鼓励本地货运代理企业、公路运输企业和第三方物流企业加快发展，促其做大做强。
5、启动了“xxx”物流发展规划。按照物流规划操作性强，规划编制水准高的要求，已与国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所、北京邮电大学进行了沟通，经过我们的努力， 6月19日至 20日国家发改委宏观经济研究院综合运输研究所冯浩主任等一行专家组，就我市“xxx”物流规划的制定工作来我市进行调研，明确了由他们负责我市物流产业规划的编制和信息化工作。目前，物流产业发展规划的原则、范围、思路已经形成，正在积极开展规划前期的各项准备，经费落实后，即可启动编制工作。
6、努力提高货运车辆运力。今年全市力争增加货运车辆运力31500吨位，并以市发展现代物流工作领导小组的名义，下达各目标单位。各目标责任单位将目标进行了分解，落实到责任科室和人头，大多数建立了工作班子，余江县、鹰潭工业园区、市经贸委行动迅速，新增货车运力较快。11月16日，在全市调度会上各目标单位纷纷表示一定要完成目标任务。
三、改善服务态度、提升服务质量，不断优化现代物流业的发展环境
1、建立了货运汽车联合办公、审批、收费制度。市政府14号、15号文件出台后，为货运企业提供方便，集中办证交纳税费，吴副市长、林副市长先后多次到实地进行了考察，确定了在鹰潭稽征分局月湖稽征所联合办公，目前地税、稽征、运管部门已集中办公。从运转来看，总体解决了办理税费集中缴交，但货运企业要求将所有涉运部门集中办公。
2、对县（市、区）和市区涉运部门进行督查。由市政府督查室和物流办组成专门的物流工作督查组，在市长助理张永泽的带领下，先后深入到县（市、区）及涉运相关部门作了专门督查。要求涉运部门与物流企业召开座谈会，听取企业的意见，减少办事环节，降低收费标准，改善服务态度，提高办事效率；县（市、区）要尽快成立相应的物流工作机构，认真落实“四大一新”发展战略，结合当地实际，摆正位置，进行科学定位，找准发展物流工作的突破口，推动物流工作向纵深发展。从督查情况来看，各地发展不平衡。余江县成立相应的机构，工作开展比较扎实；贵溪市转发市政府 14号、 15号文件，成立了物物工作领导小组。
3、组织物流企业对涉运部门进行行风评议。为改善发展现代物流的环境，我们已制定了对涉运部门进行行风评议表，争取在年底或明年初组织评议，评议的结果在一定范围内公布，并督促有关部门制订改进措施。
4、落实部门责任制，制订操作性强的实施细则。要求各涉运职能部门，尤其是交警、运管部门要解放思想，顾全大局，制定宽松的配套政策和服务指南，简化手续，提供优质服务，遗留问题能不追究的，尽量不追究，能豁免尽量豁免，逐项予以解决。
5、筹建并开通了鹰潭市物流信息网站。在物流与采购联合会的牵头下，在电信、移动、联通等单位的大力支持下，鹰潭物流信息网已于12月正式开通，为社会及物流企业提供了快捷的物流信息服务。
6、成立了物流与采购联合会，为搭建企业与政府沟通交流的平台，发挥桥梁纽带作用。经市政府同意，市物流办与企业共同运作，民政部门批准成立了鹰潭市物流与采购联合会，共吸纳物流企业57家。通过政府与企业的互动，积极争取优惠政策的扶持。
7、加强了物流办制度建设。市物流办按照物流工作思路，制定建立领导小组成员单位的职责、涉运部门办事指南和操作流程，建立了物流工作协调落实机制、内部岗位职责、管理制度。
四、巧借外力，协同作战，着力解决铜拆解园区进口铜废料的转关通关问题
为解决铜废料进口转关通关问题，副市长林军、市长助理张永泽率市物流办、口岸办的同志分别赴宁波、天津、廊坊、南海等地的拆解园区和海关、检验检疫等部门学习考察。多次与江西检验检疫局、南昌海关、省口岸处座谈沟通，取得了江西检验检疫局、南昌海关的支持，并同上海、宁波、厦门等地的海关、检验检疫、港口等部门进行了联系，并赴九江港作了实地调研，在充分调研和论证的基础上，形成了打通第7类铜废料通关工作思路。11月3日我市和宁波两地六方共同签订了合作建设“无水港”备忘录，南昌海关、江西出入境检验检疫局和宁波海关、宁波出入境检验检疫局将高度关注、密切配合、大力支持鹰潭“无水港”建设，积极实施出口货物“属地报关、口岸放行”和“产地检验检疫、口岸查验放行”以及进口货物“先报检，后报关”的通关模式，两地口岸查验部门将争取海关总署和国家质检总局的支持，使符合现行法律法规的进口货物获得更多的转关便利。11月1日，九江港集团公司刘秀清副总经理来我市考察调研后，表示要积极打通九江到香港的直航航道，利用上海港对九江港80%的控股权，近期赴上海港协调上海海关，上海检验检疫局的关系，帮助我们解决进口铜废料从上海到鹰潭的直接通关问题。我们将巧借外力，积极争取国家海关总署和质检总局把鹰潭列为进口废旧金属转关试点，在起步阶段建立港口初检——园区清关的转关通关机制，最终争取口岸验放，园区查验清关的直接通关模式。
xx年物流工作虽然取得一定的成绩，但也存在一些困难和问题，主要有：
1、投资引商环境问题有待进一步改善。为提高我市招商引资力度，方便来鹰投资兴办物流企业。相关部门要采取灵活的做法，一司一策，优化服务，主动为外来投资兴办物流企业者解决实际困难，提供周到热情的服务，树立良好的形象。
2、发展不平衡问题。从纵向来看，鹰潭工业园区物流工作形势发展迅猛，余江较积极主动，成立了物流工作领导小组，设立了物流工作机构，工作开展比较扎实；有的地方成立了物流办事机构，但工作尚未启动。从横向来看，市地税局、市交警支队、市交通运管处、市稽征分局主动服务意识强，出台了便利优惠的操作办法；有些部门以上级主管部门有文件规定来作挡箭牌。
3、机构编制未到位，办公经费不足。物流办属临时机构，所抽调的人员还要兼顾原单位的工作，人员调度时有脱节，协调调度难度大。目前，物流工作经费告急，一定程度上影响了工作的开展。上述困难和问题在今后的工作中努力克服并逐步加以解决。
xx年全市现代物物工作的总体思路是：以xxx理论、“xxxx”重要思想和科学发展观为指导，以建设区域性物流中心为目标，坚持”政府主导、市场运作、以运起步、整体推进”的原则，优化配置物流资源，创新外向型经济增长方式，围绕“一个核心”做好“两篇文章”，扣住“三项重点”，构建“四大体系”和建设“五大工程”，力争用2至3年时间，把鹰潭建设成全国区域性的现代物流中心。
xx年发展现代物流的主要目标是：
力争物流企业达到30家以上，规模货运企业15家以上，营销收入过5000万元企业3家，实现利税过千万元企业2家，物流产业实现的税收占财政总收入的比重达到15%。
xx年主要任务是：
1、围绕一个核心即紧紧围绕无水港建设这个核心，与宁波港集团加强合作，认真落实500亩用地，与铜拆解加工园建设同步，依托拆解加工园区，由宁波港和贵溪市共同投资搭建好融集装箱、查验场地、国际货代、铁路专用线等功能齐全的现代物流平台。
2、做好两篇文章，即铜现货市场与物流园建设。与中国城通、江铜集团合作建设铜现货市场，争取上交所在鹰设立铜现货市场交易点；按照物流园区的功能要求，加快物流综合园规划与布局，落实选址、投资项目、政策措施等；
3、扣住三项重点，即编制发展现代物流规划，加快汽车货运业发展，加大物流招商引资，力争年内出台可操作性的发展现代物流规划、汽车货运业企业新增30家，规模以上货运企业达到15家以上，引进一批国际知名物流企业来鹰建设物流基地。
4、构建物流四大体系
一是金融服务体系。即面向市场加强信贷政策和金融知识宣传；引导金融机构对前景好的物流企业加大信贷投入力度，有效解决物流企业资金难；优化金融服务、创新金融商品；加强金融信用企业评定工作，加大物流企业授信力度，定期召开银企座谈会、金融产品推介会、物流企业经营项目推介会等活动，为物流企业融资提供服务。
二是信息网络体系。加强宣传、示范、培训工作，提高物流信息化意识；根据物流市场需求，探索集信息发布、网上交易、电子结算、物流配送为一体的电子商务模式。
三是技术标准体系。加强对《标准化法》、《质量法》、《计量法》等相关法律、法规的宣传，引导物流企业诚信守法经营，营造和谐的发展现代物流的环境。
四是口岸服务体系。通过采取发放宣传资料、开展政策咨询等形式，在省进出口营销企业的每年举行1—2次口岸政策和通关知识宣传活动，年内举办1—2期报关、报检、外贷及船代物流业务培训班，积极扶持物流中介组织，帮助进出口业务的企业代理报关、报检、出口退税等进出口业务，帮助企业降低经营成本。
5、建设五大工程
汽车交易市场：在市工业园区附近选址建设集交易、展示和办证、检测、稽征等业务以及信贷、保险配套相关服务等体系的中心城区汽车交易市场；
汽配服务市场：在龙虎山大道延伸附近，择地建设集配送、仓储、停车、零担发运、信息服务等功能为一体的中心城区汽车货运配载中心；
城市生活物资配送中心：在南站整合现有仓储资源，重新规划建设以仓储和配送为载体的中心城区生活用品配送中心，逐步成为地区内多专业市场的集中资源地，更好地凸显各专业市场的批发、交易、展示功能；
物流信息中心：依托现有鹰潭物流网站设施，规划并建设能与企业客户相对接的中心城区物流信息中心，先行对汽车货运配载中心进行平台建设，在此基础上对整个物流系统的信息平台进行规划建设并运行；
家装建材市场：在南站兴建家具、服装、建材市场。
根据以上目标任务与工作思路，具体在以下几个方面认真抓落实：
（一）以无水港项目建设为龙头，完善物流基础设施
1、全面启动物流发展规划编制，加大对外招商力度。
无水港，作为我市与宁波港集团合作建设的重点项目，将对我市的外向型经济发展起着重要的支撑作用，坚持以无水港为依托建设现代物流园区，其主要功能是使港口物流在完成传统作业的基础上，将港口功能延伸到内陆，进一步开展货物分拣、加工、包装、报检、报关、集疏港等业务，发展进出口增值服务，形成一个开放型、互通型的国际物流综合服务平台。
为了提升现有市场的发展水平，需要以现代物流园区的标准来提升，整合现有市场的各种资源。目前，首先应启动的工作是要构建液体化工物流信息系统，将储运、交易、配送等信息实现网上交换，共享信息资源。
2、规划建设城市物流中心，力争在xx年底前产生形象性效果，形成进驻企业规模。
城市物流中心通过一期项目开发，努力形成以涉运部门联合服务对接，配套仓储设施、电子商务网络为依托，建立与商流、信息流、物流相配套的电子商务网络体系，增强配送服务即时性、时效性、准确性，提高物流服务水平；以现代仓储为基地，按现代物流的要求，统盘规划建设综合性、专业性物流仓储，形成仓储基地；以标准服务为品牌，对进驻的物流企业积极实施iso9000系列质量认证，塑造鹰潭现代物流企业的新形象。
3、完成南站物流配送中心的前期工作，力争明年内启动建设。
南站物流配送中心是以320国道与龙虎山大道延伸为主选址，在家电五金、汽摩配件、汽车贸易交易、建材市场、农副产品市场进行多式联运，并以生产资料时效性区域运送和市域配送为主的物流中心。目前项目前期工作正在积极进行之中，明年要继续深入抓好项目前期工作，力争xx年内启动建设。
5、加快集装箱堆场建设，以适应无水港集装箱吞吐量迅速发展的需要。
根据集装箱堆场流量的调查，我市集装箱堆场企业除铁路南站和江铜物流外，几乎是个空白，且铁路南站的设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等。就集装箱堆场面积而言，若不加快建设，2年之内难以满足我市第七类固废铜原料集装箱吞吐发展的要求。但要实现在2020年集装箱吞吐量达到7万至9万标箱的要求，集装箱堆场设施建设时不我待。因此，计划在铜循环基地择址规划建设500以上的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。
（二）抓好物流发展规划。通过多种途径，采