停电前组塔施工方案交底11.23.doc

220kV雁山站扩建#2主变配套工程—
220kV南桥线解口进雁山站（南海站侧）线路工程
停电前组立铁塔施工方案交底

项目名称：220kV雁山站扩建#2主变配套工程—220kV南桥线解口进雁山站（南海站侧）线路工程
施工单位：江门市电力工程输变电有限公司
交底时间：2013年 11 月 日 交底人：
一、 结合现场方案实施及注意事项
●组立现场设安全检查人员，现场布置完后施工负责人和安全员应检查现场布置有无错误和使用不合格工器具及钢丝绳套，检查无误后方可起吊。组塔时，在地面必须设置现场负责人和现场安监员，所有吊点的绑扎必须有现场负责人检查。各绑扎点必须有防剪的措施。
●起吊钢绳和铁件接触处应垫软物或硬木，吊件接近就位时，牵引速度应减慢，上下密切配合，吊件就位的连接顺序是先低侧后高侧，主材和侧面大斜材全部接牢之前不得到构件上作业。
●抱杆提升前，应将提升腰滑车处及以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓。
●铁塔起吊过程中，指挥员应站在起吊方向的侧面，监视被吊塔片与与塔身的距离，一般应控制0.2～0.5m范围内，严禁塔片挂住塔身。
●升降抱杆时塔下不得有人，塔上人员应站在安全的位置上。四根内拉线按预定长度呈松弛姿态绑扎在主材顶端的节点下方，防止抱杆倾倒。
●用悬浮内拉线抱杆组立铁塔时，抱杆拉线应绑托在塔身节点下方，承托绳绑托在紧靠节点上方。
●吊装时，抱杆应由专人监视和调整。
●在保证被吊塔片能就位的前提下，内拉线抱杆插入已组塔段的深度不得小于抱杆高度的30％，且不得小于塔身断面宽度。抱杆根部与塔身绑托牢固，抱杆倾斜角不超过5°。
●拆除抱杆应事先采取防止拆除段自由倾倒的措施，然后逐段拆除，严禁提前拧松或拆除部分连接螺检。
●用压拉线的办法调整抱杆倾斜角，应缓慢加力，不得冲击。
施工方法：
1 现场布置
1.1 悬浮抱杆立塔方法简述
●如图5-1所示,在已组好的塔身内安置抱杆,使抱杆在方形塔身内通过抱杆底部的承托绳和上部的内拉线悬浮固定在塔身中心。
●承托绳和上部的内拉线对称布置使之受力均匀, 承托绳与抱杆夹角应小于45度。
●起吊钢丝绳通过抱杆顶部的顶滑车和塔身底部的导向滑车引出塔身外至绞磨，进行牵引。
●一段塔身吊装完毕，将铁件安装齐全，螺栓完全紧固后，即可利用该段塔身提升抱杆,上移并固定承托绳及内拉线,再继续起吊上段塔构件，如此程序反复作业直至吊装完铁塔。塔身采用分片起吊方法进行施工。横担吊装时，采用分段吊装。
●铁塔吊装完成后，在塔身上部悬挂一个滑轮，将抱杆降落着地并拆开分解，则立塔完毕。

1.抱杆 2.内拉线 3.承托绳 4.腰环及腰环绳 5.起吊滑车 6.转向滑车 7.牵引磨绳
8.反向拉线 9.地锚 10.控制绳 11.吊点钢丝绳 12.构件 13.补强木
图 内拉线悬浮抱杆现场布置图
1.2 抱杆的选择及布置
●抱杆组装要求：杆段主材、斜材应无弯曲，无脱焊、虚焊。整节抱杆弯曲不超过1‰，拼装后，整根抱杆弯曲不得超过1/600。杆段连接螺栓应全部装满并拧紧。
●抱杆上节采用400×400×20m拨稍形四方铁抱杆，上面配悬浮式抱杆帽，抱杆帽的四方拉线连接环均焊在四个角上。抱杆中节与下节采用400×400×20m等径四方抱杆，下节悬浮式抱杆底座上焊有挂承托绳的耳环。
●抱杆的长度：抱杆露出已组装塔段的长度及插入已组装塔段的长度比例为7：3。吊装时，为方便构件就位，抱杆允许向起吊侧预偏，但预偏不得超过5°，此时受力反侧内拉线及反向外拉线应均衡受力。
1.3 抱杆拉线系统
●内拉线采用φ13×20米钢丝绳，上端与抱杆、下端与铁塔主材节点下方连接。拉线与塔材接触部分应采取内垫外包措施，内拉线与抱杆的夹角不得小于30°。
1.4 抱杆承托系统
●抱杆承托绳采用四根φ20×13m钢丝绳，用50KN卸扣固定。四根承托绳的绑扎点应在塔身同一水平面的节点上方，其在主材结点上的缠绕方向与长度，要求一致，以保证其受力相同且使抱杆底部位于塔身中心；
●承托绳与抱杆的夹角不应大于45°；
●承托绳与塔身主材连接时，应在绑扎点处采用内垫外包等措施，如发现断丝超过损伤标准规定时，应及时更换。
1.5 起吊系统
●起吊构件时采用1～1滑车组，起吊滑车采用5t单轮滑车，其上端用10tU型环连于抱杆帽的挂环上。
●转向滑车采用5t单轮滑车，用两根等长的Φ16×8钢丝套分别和两塔脚主材连接，严禁绞磨绳碰到抱杆和塔身。在绑扎点处应采用内垫外包措施。
●绞磨绳采用一端插套的Φ13×200米钢丝绳，吊装构件时采用1～1滑车组。
1.6 牵引设备的布置
●牵引动力采用3t汽油机绞磨。
●牵引地锚的埋设：绞磨总牵引地锚采用3t钢地锚，地质情况较好时埋深1.5 米；若遇土质松软、淤泥、松砂土，埋深2.2米。在地形条件允许的情况下绞磨应布置在铁塔1.2倍塔高以外的位置；若受现场地形限制难以满足上述条件时，绞磨应放置在尽可能远的地方，并设专人监护，严禁将绞磨放置在塔基面内或用塔腿充当地锚施工。
5.2 吊装方法
2.1 塔腿吊装
●本工程地螺式基础塔腿采用分件组立，可先将塔座放置在基础上，拧紧地脚螺帽，然后将塔腿主材下端与底座连上一个螺栓，然后用此螺栓作为起立塔腿主材的支点。当组立塔腿的主材长度小于8ｍ且重量少于300kg时，可用叉杆将主材立起；当主材长度大于8ｍ且重量超过300kg时，应利用人字木抱杆将主材立起。
2.2 抱杆组立
根据现场施工条件等问题后备两种竖立抱杆的施工方法
●竖立抱杆前，应先将抱杆抱杆按顺序组装成整体并按图5-2布置好滑车钢丝绳。利用已组装好三面塔材中的二根主材扳立悬浮式抱杆见下图。

图5-2 抱杆组立示意图
●或采用人字抱杆支撑400×400×20m四方形铁抱杆竖立的施工方法。
图5-3 抱杆提升示意图
2.3 抱杆提升
●抱杆提升前，应将已组塔段的所有螺栓全部拧紧，铁件安装齐全。
●绑好上腰环及下腰环，使抱杆在铁塔中心位置，上腰环设置在已组塔身的最上部，下腰环按两道腰环间距应不小于5米考虑。
●按图5-3布置提升抱杆用的牵引绳和提升钢绳，起重滑车。
●将提升抱杆的钢绳的一端绑扎在已组塔段上端的主材节点出。通过抱杆的朝天滑车，再通过起吊滑车引至地滑车后直至绞磨。
●提升抱杆前，绑好上腰环及下腰环，使抱杆树立铁塔结构中心位置。将四条拉线由原绑扎点松开，移到新的绑扎点予以固定。拉线应固定在已组塔段四根主材最上端的节点处，各拉线固定方式应相同，拉线成松弛状态。
●启动绞磨，收紧提升拉线，使抱杆提升约1米后，将抱杆的承托绳由塔身解开。继续启动绞磨，使抱杆逐步升高至四条拉线张紧为止。将两条承托绳串联双钩后固定于已组塔段主材节点处，收紧承托绳使受力一致。
●调整抱杆拉线，使抱杆顶向被吊构件侧略有倾斜。松出上下腰环及提升抱杆的工具，做好起吊塔片的准备。
抱杆的倾斜度应尽量使抱杆的铅垂线接近于塔片就位点，但抱杆倾斜不应大于10度，其最大倾斜值见下表
抱杆容许倾斜的水平距离（M）
抱杆高度
8
10
13
15
18
20
倾斜的水平距离
1.4
1.7
2.3
2.6
3.1
3.6
图5-4　塔片吊装补强图
2.4 吊装塔身
●吊装前，已组塔段的各种辅材必须安装齐全，螺栓全部紧固；对于已组塔段的上端接头处无水平材的，应安装临时水平材；当牵引绳可能与水平材相碰，塔片上端水平材处应补强一根小圆木，以避免牵引绳与塔材相碰。
●分片吊装时将塔片组装在线路的前后或左右两侧，带齐或带部分辅材（根据重量而定），以减少吊装次数，最大起吊重量不得大于2t。带辅材的螺栓必须出扣，但不得紧固，既要保证辅材转动灵活，又要保证连接牢固；构件组装应紧密、牢固，组装完毕后应设专人用加长扳手再复紧一遍螺栓。脚钉安装规格及位置应与设计要求相符。
●塔片吊装采用两点吊，吊点应打在所吊塔材面全高0.55-0.65倍处。并用补强木补强吊点，吊点钢丝绳必须受力均衡，其夹角不得大于90°。其吊点绑扎及吊装如图5-4。
●塔片吊装过程中的操作：
(1) 吊点和控制绳绑扎好后，全面检查各部位的布置及磨绳穿入方向，确认无误后开始牵引起吊，将塔片下部控制大绳拉紧，放松上部控制绳，使构件平稳立起，在构件离开地面的过程中，构件着地的端头应设专人监护，防止塔片被顶弯或撞坏基础。
(2) 构件离开地面应停止牵引，检查无异常后，继续吊升至安装高度。吊装过程中，控制绳的回松速度应与起吊速度相适宜，不可使构件与塔身相碰，亦不可超过半米以上，以免使控制绳张力过大。起吊时，磨绳尽量平行抱杆轴线受力，避免碰到抱杆及塔身，塔身转向滑车位置一定要调整到抱杆的延伸线下端。
(3) 就位安装：构件吊升至安装位置时，放松控制绳，使构件就位。塔材就位时，分清塔材的内外位置，先将塔材低位就位好，再松牵引绳使高位就位，将一侧塔材就位上好螺栓后，又起吊就位另一侧塔材，严禁采用控制绳对拉就位的方法施工。待主材及斜材（分片吊装时）全部装好，包钢螺栓用加长扳手紧固后，再松开磨绳，起吊安装另一面。
2.5 吊装塔头
●吊装地线横担
图5-5 吊装地线支架图
至地滑车
A
A
B
B
本工程耐张为干字形铁塔，地线横担采用左右分段竖直法
吊装（图5-5）。
吊装时应先将A点就位，然后松出吊绳使B点再就位。
●利用地线支架吊装上导线横担
在地线支架的节点、地线支架和塔身连接处
挂滑车，将牵引绳引至绞磨，利用地线支架
吊装导线横担。吊装时，在地线支架内用圆
木补强。吊装过程中应收紧控制绳，使横担
上的角铁离开已组塔身0.2～0.3ｍ；当横担
吊至设计位置后再利用控制绳使横担上、下
主材与塔身对准就位；装上小材并拧紧连接
螺栓。吊装以上各部件时，抱杆座落在瓶口
位置，以调节抱杆的倾角来满足吊装各部构件的需要。
2.6 拆除抱杆
●铁塔吊装完毕后，便可进行抱杆的拆除工作。
●抱杆的拆除是利用干字塔塔头顶端作悬挂点拆除抱杆。
●拆除抱杆的现场布置：在塔头顶端中心挂一只8T铁滑车。在抱杆上部离抱杆顶约1/4处绑扎起吊绳，牵引绳依次经过连接在塔头顶端的滑车、塔脚处的地滑车、直至牵引设备。抱杆根部绑一条棕绳，在塔身适当位置引出至地面。
●拆除抱杆顺序为：收紧起吊绳，拆除抱杆拉线，启动绞磨，将抱杆提升
约0.5米度后停止牵引，拆除承托绳，再启动绞磨松出牵引绳使抱杆徐徐下降，同时拉紧抱杆根部棕绳，将抱杆引出塔身之外，当抱杆头部降至横担以下时，用棕绳套将抱杆上部与牵引绳圈住，继续松出牵引绳使抱杆落地，抱杆根部棕绳始终要拉紧。
注意：1、铁塔脚钉的安装
铁搭脚钉的安装一般在铁塔Ⅱ腿（面向前进方向的右后腿）或铁塔Ⅳ腿（面向前进方向的左前腿）。直线塔在Ⅱ腿，单回路转角塔横担以下在转角内侧，横但以上在转角外侧。
塔号
脚钉安装位置
塔号
脚钉安装位置
NA1
Ⅱ
GA1
Ⅳ
N2
爬梯
GA2
Ⅱ
N3
Ⅱ
GA3
Ⅱ
N4
Ⅱ
GA4
Ⅱ
N5
Ⅱ
GA5
Ⅱ
N6
爬梯
GA6
Ⅳ
NA7
Ⅳ
GA7
Ⅳ
GNA8
Ⅱ

脚钉安装明细表
2、铁塔防盗措施
所有铁塔头部（从下横担以上所有螺栓）的连接螺栓均加装扣紧螺母（标准采用GB805-88）；铁塔塔身9m以下的塔腿采用防盗螺栓。
接受交底人员签名：