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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,现代物流教学资源库,*,2.3,货船及水运,学习目的,熟悉各种铁路货物运输的方式。,熟悉货船及其特点,理解水路运输的特点。,熟悉水路运输的各种方式。,2.3,货船及水运,2.3.1,货船及其特性,2.3.2,水路运输的特点,1.,干货船,2.,油槽船,2.3.3,水路运输方式,2.3.1,货船及其特性,杂货船,干散货船,冷藏船,货船,集装箱船,滚装船,载驳船,油轮,液化天然气船,油槽船,干货船,1.,干货船,一般是指定期航行于货运繁忙的航线,以装运零星杂货为主的船舶,杂货船航行速度较快,船上配有足够的起吊设备,船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜,以适应装载不同货物的需要,是用以装载无包装的大宗散装货物的船舶,它运输的货物品种单一、货源充足、装载量大,装卸时可采用大抓斗、吸粮机、装煤机、皮带输送等专门的机械,输送效率高,且不需理货,因此装卸速度很快,散货船大都为单甲板,舱内不设支柱,但设有隔板,用以防止在风浪中运行的舱内货物错位,货舱口比杂货船的货舱口宽大,货舱内底板与舷侧用斜边板连接,使货物能顺利地向货舱中央集中,专门运输易腐鲜货的船舶。船上设有冷藏系统,能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。,通常对冷藏舱和冷藏装置的要求是:,冷藏舱的上下甲板之间或甲板和舱底之间的高压不能太大,以防止上层货物压坏下层货物。,冷藏舱周围的壁应有良好的绝热装置。,冷藏舱的绝热层必须有良好的防潮设备。,船上的制冷压缩机及其设备在船舶摇摆、振动以及高温高湿的条件下必须保证正常工作,与盐雾、海水接触的部件要采取防腐措施。,船舶冷藏负荷变化较大,对制冷压缩机能量的要求比陆地冷库高得多,需要留有适当的余量。,是装载规格统一的标准集装箱的货船,集装箱船的甲板面积大,货舱舱口宽而长,货舱尺寸按装箱要求标准化。集装箱既可装入舱内也可置于甲板上,部分集装箱船,全集装箱船,可变换集装箱船,集装箱船,仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位,其他舱位仍装普通杂货,专门用以装运集袋箱的船舶,其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此,它既可装运集装箱,必要时也可装运普通杂货。,用来运送汽车和装在拖车上的集装箱的货船,不依赖码头上的装卸设备,装卸速度快,可达普通货船,10,倍,这样可以大大加速船舶周转,对于特大、特重、特长的货物使用滚装船装运较方便,特别适合装运汽车,滚装船的舱位利用率低,造价高,是指在大船上搭载驳船,驳船内装载货物的船舶,不受港口水深限制,不需要占用码头泊位,装卸货物均在锚地进行,装卸效率高,能实现江海联运或直达运输,2,油槽船,油轮主要装运液态石油类货物的船只,各个装油船舱都被密封,依靠油泵和输油管进行装卸,甲板上布置有大量的与泵连接的输油管道,并设有纵通全船的步桥供船员通行,油船的油舱内装有蒸汽加热管路,专门用来装运经过液化的天然气的船舶,液化天然气船上装有特殊的高压液舱,运输时,先把天然气或石油气体液化,再用高压泵打入液舱内。液舱一般为薄壁液舱和球形液舱。,2.3.2,水运的特点,水路运输的优点,1,公路运输的缺点,2,运输成本低。,运输能力强。,线路投资少。,劳动生产率高。,航速较低。,船舶受气候条件影响较大。,可达性较差。,不能实现“门到门”运输。,对货物的载运和搬运有更高的要求。,2.3.3,水路运输方式,按照船舶航程不同划分,1,按船舶营运方式划分,2,定期船运,不定期船运,水路运输,1,按照船舶航程不同划分,是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式,是使用船舶通过大陆附近沿海航道在本国各港之间运送客货的一种方式,是使用船舶在本国沿海各港口和邻近国家港口之间的海上航道运送客货的一种运输形式,拖带运营方式。这是用具有动力的拖船在前面拖带无动力的装有货物的驳船前进的运营方式。,顶推运营方式。这是用机动船在驳船后面推动前进的运营方式。,是使用船舶跨越大洋航行的长途运输形式,2,按船舶营运方式划分,是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行,从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式,定期船运有如下特点:,“,四固定”。这是指固定航线、固定挂港、固定船期和相对固定的运费率。,运价内已包括装卸费用。,承托双方的权利、义务、责任、豁免,以承运人签发的提单条款为依据。,定期船运对货运质量有保证。,由班轮运输演变出下面几种常见的运营方式:,航线运营方式,(又称航线形式):是在固定的港口之间为完成一定的运输任务,配备一定数量的船舶并按一定的程序组织船舶运行活动的运营方式。,航次运营方式,:是指船舶的运行没有固定的出发港和目的港,船舶仅为完成某一特定的运输任务按照预先安排的航次计划运行的运营方式。,客货船运营方式,:这是一种旅客和货物同船运输的形式。,集装箱班轮运输,:是以集装箱作为运输单位进行定期船运的运输方式。,根据协议,租船人向船舶所有人租赁船用于货物运输,并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的水上运输方式,租船运输具有如下特点:,属不定期船,没有固定的航线,装卸港及航期。,没有固定的运价。,租船运输中的提单不是一个独立的文件。,租船运输中的船舶港口使用费,装卸费及船期延误按租船合同规定划分及计算,而班轮运输中船舶中的一切正常营运支出均由船方负担。,租船主要是用来运输国际贸易中的大宗货。,在国际运输中,通常使用的租船运输方式主要有如下四种:,定程租船,(又称航次租船或程租船):它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位,在指定的港口之间进行一个航次或数个航次,承运指定货物的租船运输。,定期租船,(又称期租船):是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期,并由租船人自行调度与管理,租金按月计算的租船方式。,包运租船,:包运合同又称大合同。即只确定承运货物的数量及完成期限,不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式。,光租船,:是一种比较特殊的租船方式,也是按一定的期限租船,但与期租不同的是船东不提供船员,将一条空船交租船人使用,由租船人自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间,租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。,
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