疑难武器装备解析.doc

美国海军本瓦县级自航式水上住宿船（就是海军的水上兵营）。该级共6艘，本瓦县、克莱顿县、埃科尔斯县、曼波路镇、默瑟县、努埃塞斯县。首舰本瓦县号1943年建造，4000吨，1600马力，12节，装备2*双40MM炮，2*20MM炮，8~10挺12.7MM机枪。该级原为单棒桅，战后改为桁架桅并加装雷达，越战期间上层建筑加装直升机起降平台并参加了越战。
本瓦县号在越南的照片

南非海军训练舰“路易斯伯萨将军”号，原英国海军默西河级2级防护巡洋舰泰晤士河，1903年该舰改做潜艇母舰，1920年出手南非海军，1947年除籍。

70MM干扰火箭发射车，进行要地保卫时使用的干扰设备，可以向天空发射红外线、金属箔条、热烟幕等干扰火箭，和军舰上的干扰火箭是一样的，主要对抗红外制导武器、激光制导武器、雷达制导武器。干扰对方的瞄准，降低打击精度，保护己方阵地。

Dyle et Bacalan DB.20
法国Dyle et Bacalan DB.20攻击机。该机1928年9月首飞，采用全金属结构，主要武器是3挺7.7毫米机枪。
作为一架对地攻击机，该机有3-4.5毫米厚的装甲为飞行员提供防护。但飞行测试表明，该机动力不足，飞行速度过慢，这使它易被对方防空火力杀伤。同时该机也有些结构问题没有解决，故没有进一步发展。
基本数据：
乘员: 4
翼展: 21.00 m
机长: 13.50 m
机高: 4.67 m
机翼面积: 73.00 m2
空重: 2300 kg
正常起飞重量: 4700 kg
动力装置: 2 × 420马力Gnome & Rhone 9Ad发动机
最大速度: 220 km / h
巡航速度: 185 km / h
航程 :850 km
实用升限: 4400m
装备: 3挺7.7毫米机枪

德国1918年研发成功的信天翁J.2型双座轻型轰炸/攻击机，该机在J.1型基础上换装220马力奔驰引擎，最大时速140KM，升限3000M，装备1挺7.92MM后座旋转机枪，也有资料称其还安装了2挺7.92MM前射同步机枪，可挂弹300KG，最重要的是该机还安装了机身装甲，这让飞行员们感觉相当良好!该机飞行性能良好，颇受德国飞行员喜爱，所以该机很快就装备部队了，可惜一战很快结束了。该机稀疏北拆毁，有资料称有几袈一战后该机流入了立陶宛空军，并在42年还在苏联空军服役，果真如此，不知那些驾驶BF-109的飞行员见到它会是什么心情！

美国联合公司M18型（海军编号XBY－1）型试验型海军轰炸机，由该公司队者轻型运输机改装而来，安装一台575马力赖特R1820E引擎，最大时速283KM，升限5210M，该机按照海军要求设计了整体油箱，修改了机翼长度，并在原客货舱安装内置炸弹托架，可挂载450KG炸弹，背部装一挺7.62MM自卫机枪，可收放在独立设计的机枪收纳舱里，但其射击视野相当不理想。该机1932年不断进行飞行评估，但海军认为该种机型并无大的发展趋势，随后便取消这一项目。

Nieuport Ni-140
法国纽波特公司的俯冲轰炸机，1935年首飞。该机只生产了2架原型机，第一架原型机于1935年7月坠毁，第二架原型机加大了尾翼整流罩并降低了底盘，但该机没有通过1936年5月15日的测试。它的外形和设计特点很容易让人想起斯图卡，也难怪德国曾指控法国人偷了他们的图纸。
基本数据：
乘员: 1
翼展: 14.00 m
机长: 9.57 m
机高: 2.98 m
机翼面积: 26.82 m2
空重: 1858 kg
正常起飞重量: 2476 kg
动力装置: 1台690马力Hispano Suiza 12Xbrs发动机
最大速度: 336 km / h
巡航速度: 278 km / h
航程: 1120 km
实用升限：10000
装备：1门20毫米机炮，两挺7.5毫米机枪
载弹量: 225 kg

1966年美国空军F-X计划(X-15型"鹰"战斗机)中麦克唐纳.道格拉斯公司在1968年提出超过27吨重的可变后掠翼构想型.(F-15"鹰"原型机构想方案之一)麦道构想的着型机和费尔柴尔德公司提出的一型构想机颇为相似,发动机短舱分开距离很大以降低阻力,但整体性能低于预期.

美国诺斯罗普公司/道格拉斯公司 Northrop(Douglas) A-33型"诺马德"( Nomad)攻击机原型机.
诺斯罗普/道格拉斯A-33型"诺马德"攻击机是诺斯罗普A-17型的试验版它先安装了普惠R-1830型"双黄蜂"引擎,后又安装了马力更为强大的赖特SR-1820F 735型引擎.斯罗普/道格拉斯A-33型"诺马德"攻击机原型机只建造了一架.这里为什么会出现两家公司的名字呢!原因是1937年诺斯罗普公司遇到财政危机被道格拉斯公司收购了49%的股份.使诺斯罗普公司得以继续生存.
诺斯罗普/道格拉斯A-33型"诺马德"攻击机:乘员:2;机长:9.88米;机高:2.97米;翼展:14.55米;机翼面积:33.72平方米;发动机:1*赖特SR-1820F 735型引擎;武备:6*7.62毫米机枪;载弹:816公斤;正常起飞重量:4059公斤;空重:2436公斤;最大速度:426公里/小时; 巡航速度:322公里/小时; 航程:1464英里;实用升限:9755米

法国波尼埃M1型战斗机，1915年研发成功，一台80马力罗纳9C引擎驱动，最大时速168KM，装备机翼上的一挺7.7MM机枪。
该机原型机在1916年试验中坠毁，但是比利时空军因战争的迫切需要向法国订购了30架，狡猾的法国人认为该机不甚可靠，只装备了2架，然而比利时人也绝非傻蛋，比利时飞行员很快也发现了该机相当不靠谱，很多人拒绝飞行该机，以致只有10架进入比利时空军，就是这10架，也很快退出一线战斗拆除武器略加些改进，改为教练机使用。
这是比利时空军著名的飞行教官奥诺雷.杜帕斯和波尼埃M1的合影（注意机翼上以拆除了7.7MM机枪）

美国通用电器公司General Electric J-79型窝喷引擎
General Electric J-79型系列窝喷引擎主要用于洛克希德F-104型系列战斗机,麦克唐纳·道格拉斯F-4型系列战斗机和康维尔B-58型以色列"幼狮"C2型战斗机等
General Electric J-79型窝喷引擎

法国德瓦蒂纳D-520Z型战斗机原型机。1939年开始研发的D520型的升级版，换装1200马力伊斯帕诺.苏萨12Z引擎，最大时速610KM，升限11000M，装备2门20MM航炮，2挺7.5MM机枪。鉴于法国人实在不争气，被德国人打的只有投降的份了，该机的装备生产都成了幻影，这注定它不会像喷火、飓风那样成为一代名机在欧洲上空与敌机激战，事实上该机留给后人的印象甚至不如比它古老的波兰PZL.11。但维希政府看上了该机，德国人也大方得同意维希空军到1942年可以装备105架，可1943年该计划作罢。法国人就留下了一架原型机。总算熬到了二战结束，航空业遭受严重打击的法国迫不及待得把它又捧了出来，并由国营东南飞机公司继续试验，编号也变为SE.520Z，可是喷气时代的到来彻底将法国人的热情扑灭—该机落伍了，其实该机能有P51D的水平也可以将就混上一二年，但技不如人啊，于1948年终止了该机的发展。

Caproni Ca.102quater
意大利卡普罗尼（Caproni）公司的远程轰炸/侦察机,1929年首飞。该机基于该公司早先的Ca.101研制，依据发动机配置共有有3个版本：Ca.102装有2台Alfa Romeo Jupiter发动机，Ca.102bis装有2台Isotta Fraschini 12 R.发动机，而题图Ca.102quater则是串联安装有4台200hp A-S Lynx发动机。
基本数据(Са.102):
乘员: 4
翼展: 19.80 m
机长: 13.50 m
机高: 3.50 m
机翼面积: 55.00 m2
空重: 2500 kg
正常起飞重量: 4650 kg
动力装置: 2 х 500马力Bristol Jupiter发动机
最大速度: 220 km / h
巡航速度: 185 km / h
航程: 1000
实用升限: 6000
装备：2或3挺7.7毫米机枪
载弹量: 500公斤

Huff-Daland HB-1
美国Huff-Daland公司的HB-1轰炸机。HB-1基本是该公司LB-1型的放大版本，它也是美国陆军航空队最后的单发轰炸机，搭载1台Packard 2A-2540发动机。只建造了一架。
基本数据：
乘员: 4
翼展: 25.88 m
机长: 18.16 m
机高: 5.23 m
翼面积: 108.90 m2
空重: 5231 kg
正常起飞重量: 7636 kg
动力装置: 1 х 787马力Packard 2A-2540发动机
最大速度: 175 km / h
巡航速度: 154 km / h
航程: 540 km
实用升限: 2800 m
装备: 6挺7.62毫米机枪
载弹量: 1840 kg

BT-32 Condor II
BT-32 Condor II是Curtiss T-32 Condor II运输机的轰炸机变种。该机只建造了8架，且全部用于出口。题图是当时国民政府买下的原型机，哥伦比亚买了3架，余下4架卖给了秘鲁。
中国买下该机有个故事。试飞员Frank Hawks在中国进行表演时忘记放下起落架，造成飞机机腹着地。这个乌龙使当时的政府对它失去了兴趣。事後財政部長孔祥熙以一万美元买下此机，交中美飞机制造厂(CAMCO)修复后作专机。
基本数据：
乘员: 3
翼展: 24.99 m
机长: 15.09 m
高度: 4.98 m
机机翼面积: 118.54 m2
空重: 5095 kg
正常起飞:7938 kg
动力装置: 2 × 710马力Wright R-1820-23 Cyclon发动机
最大速度: 283 km / h
巡航速度: 212 km / h
航程: 1352 km
实用升限: 6705 m
装备： 5挺7.62毫米机枪；载弹762 kg

美国空军战略司令部E-4B“国家空中指挥中心”
E-4B“国家空中指挥中心”1975年建成的，最初的指挥所是设在3架E—4A型飞机上。随着航空航天飞行技术的不断改进，到1978年后，被4架E—4B型飞机取代。主要用于对全国部队实施战略指挥。
E—4B的机身选用波音747客机。美国为了能在核战中占据主动地位，准备在地面核战争指挥所被对方摧毁后，可以迅速地进行第二次核反击，于是，就建立了这个飞行的指挥控制堡垒。由这4架E—4B指挥机构成的国家紧急机载指挥所的有效工作面积为429平方米，工作室分为三层。上层是机组人员和导航设备舱，主要是空中服务和设备保障；下层（底层）装有各种通信与电子设备；中层的主舱是指挥控制的“大脑中枢”，主舱共分为六个功能区，分别是：指挥工作区、会议室、任务规划区、作战参谋区、通信控制中心和休息区。E—4B型飞机有13个通信分系统，50副天线，可以和美国其他陆基、海基、空基和天基的通信系统联通，还可以使用商用电话和广播网。其主要的通信分系统有：（1）超高频卫星通信分系统，可以使E—4B飞机与国防卫星通信系统相连。（2）特高频卫星通信终端，可以与主要指挥官和战略部队进行直接的电传通信。（3）特高频/频分多路视距空—空、空—地通信。（4）低频/甚低频通信系统，其发射功率达200千瓦，可以与战略空军的机载指挥所进行联络。此外，E—4B飞机上还设有自动数据处理系统。
国家紧急机载指挥所可容纳国家指挥当局、高级指挥和参谋人员以及飞行、机务、工程、通信和保安人员共95人。战时，当国家军事指挥中心不能利用时，美国首脑机关可以迅速转移至“飞行的指挥控制基地”上，而E—4B飞机的滞空时间可达12—16小时，如果经空中加油长达72小时。据有关专家透露，E—4B型机能够在紧急情况下迅速作出反应，“一旦国防部地面指挥中心被毁，我们仍可以迅速行动，而不会被敌方的核武器摧毁。”该机指挥作战的能力要比著名的美国“空军一号”还强，具有覆盖几乎所有无线电频谱的通讯能力，能够迅速地对全球美国军队实施通讯指挥，包括可以与隐蔽在大洋深处的美军弹道导弹核潜艇取得联系。目前，这4架E—4B指挥机全部编在奥佛特空军基地。

希特勒的梦幻-----第三帝国狂想曲又一妄想，“Daimler Benz Project 'C' & 'E'”空中航母计划，该项目因载机不同而有所区分。
总体而言，采用前后双向旋翼引擎，搭载5架喷气式战斗机，就像挂炸弹一样挂在机腹机翼下的。大概是为了远距离护航轰炸机或者拦截敌军轰炸机于国境以外。

　HF-24“风神”是印度斯坦航空公司为印度空军研制的单座双发战斗机,也是印度本国研制的第一种超音速战斗机。1956年开始设计,1961年6月原型机开始试飞。HF-24只有两种型别:HF-24 Mk.1是作为对地攻击战斗机而设计的,第一架预生产型于1963年3月首次飞行,生产型于1967年11月首次试飞,1977年停产,共制造了129架。HF-24Mk.1T是串列双座教练型,1970年4月试飞,1977年停产,共制造了18架。HF-24均装两台不带加力的“奥菲斯”703发动机,单台推力为21.57千牛(2300公斤),机头装4门30毫米“阿登”Mk.2机炮,可携带多种火箭弹及炸弹。目前,HF-24正逐步被米格-23所替代,到1986年,印度只有18架HF-24服役。现已全部退役。
告诉你个秘密，就连这么指标不高的飞机都不是印度人的独创，而是在纳粹德国的飞机设计大师设计指导之下完成的。

阿根廷的IAE27喷气式战斗机，是南美国家研制的第一型喷气式战斗机。性能参数如下：
翼展: 11.25 米(后为 10.50 米)
　　　　全长: 9.69 米
　　　　全高: 3.39 米
　　　　机翼面积: 19.70 平方米
　　　　主起落架轮距: 2.46 米
　　　　空重: 2,358 千克
　　　　最大起飞重量: 3,600 千克
　　　　翼载: 184 千克/平方米
　　　　最大速度: 720 公里/小时
　　　　巡航速度: 600 公里/小时
　　　　着陆速度: 150 公里/小时
　　　　爬升率: 1,500 米/分
　　　　升限: 14,000 米
　　　　作战半径: 900 公里（600 公里/小时）
　　　　续航时间:1 小时 30 分（600公里/小时）

美国洛宁M8型战斗机，1918年研发成功，支撑翼单翼布局，装备300马力莱特.伊斯帕诺.苏萨引擎，最大时速233KM，2*7.7MM机枪，升限5700M，包括水上型在内的变型共生产55架，配备美海军和陆军航空兵。

美国斯特蒂文B1型战斗侦察机
斯特蒂文B1型战斗侦察机由美国飞机设计师格罗弗ç洛宁在1926年设计的。共制造了四架原型机。由于试飞性能不佳而下马。

联合王国布莱克本公司布莱克本T.5型"里彭"(Ripon)IIC舰载鱼雷轰炸/侦察机
布莱克本T.5型"里彭"舰载鱼雷轰炸/侦察机1926年4月首飞.里彭I为原型机，共制造2架。"里彭"II型为初期量产型，共制造20架。
"里彭"IIA采用金属骨架机翼，生产20架。"里彭'IIC采用全金属机翼，生产30架。"里彭"III为换装加长机鼻和改进机尾的原型机，仅生产1架。"里彭"IIIF是为芬兰制造的侦察和鱼雷轰炸机。联合王国皇家海军舰队航空兵和芬兰空军都列装过.
布莱克本T.5型"里彭'IIC舰载鱼雷轰炸/侦察机:乘员:2;机长:11.20米;机高:3.91米;翼展:13.67米; 机翼面积:63.45平方米;发动机:1*纳皮尔"狮"1型引擎;武备:2*7.7毫米维克斯机枪;载弹:1*457毫米鱼雷/3*240公斤/6*104公斤炸弹;正常起飞重量:3310公斤;空重: 1878公斤;最大速度:179公里/小时;巡航速度:155公里/小时;航程:660公里;爬升率:128米/分;实用升限:3050米

Koolhoven FK50b
Koolhoven FK50b是荷兰第二大第二大飞机制造商Koolhoven（仅次于福克 ）1936年在Koolhoven FK50客机基础上研制的中型轰炸机，该机没有继续发展，也没有更多消息。
基本数据：
乘员: 4
翼展: 20.60 m
机长: 15.00 m
机高: 4.10 m
空重：3250 kg
最大起飞重量: 5900 kg
动力装置: 2台830马力Bristol Mercury发动机
最大速度: 403 km/h
巡航速度: 364 km/h
航程: 1150 m
实用升限: 8500 m
装备: 3挺7.7毫米机枪；1000公斤炸弹

Vickers Type 161
Vickers 161是维克斯公司为回应F.29/27.规范（Air Ministry specification F.29/27.）推出的产品，1931年1月21日首飞。它的设计基于这样一种战术，基本上是作为 COW 37 mm炮的平台，由下向上射击轰炸机或飞艇。呆板的战术注定了它没有什么发展，该机和它的竞争对手维斯特兰的产品一样，都没有下文。
基本数据：
乘员: 1
机长: 23 ft 6 in (7.16 m)
翼展: 32 ft 0 in (9.75 m)
机高: 12 ft 4 in (3.76 m)
翼面积: 270 ft² (25.1 m²)
空重: 2,318 lb (1,051 kg)
起飞重量: 3,350 lb (1,520 kg)
动力装置: 1 × Bristol Jupiter VIIF 9缸星型发动机, 530 hp (395 kW)
最大速度: (at 10,000 ft, 3,048 m) 185 mph (298 km/h)
爬升率: (to 10,000 ft, 3,048 m) ft/min (8.76 m/s)
军备: 1× 37 mm (1.46 in) COW 自动炮

美国越战使用的陆军江河部队的突击支援巡逻艇，绰号“阿尔法”艇，东南亚水网地带之杀人利器，36吨，2台柴油引擎，14节。武备不甚相同，基本配置为艇首一门到炮塔的MK16 20MM炮后上层建筑上部的同一型号20MM炮，艇尾2挺12.7MM机枪。
猫猫给的是艇首双12.7MM机枪塔外挂8枚3.5英寸火箭的武器配备型
这是基本配置型

法兰西ＳＰＣＡ公司SPCA 30型轰炸／侦察机原型机．
SPCA 30型轰炸／侦察机原型机是ＳＰＣＡ公司1928年为竞争法国空军多通途轰炸／侦察／护航机而研发的.1931年2月1日首飞．最后在竞争中败给了Amiot 143型轰炸机．
SPCA 30型轰炸／侦察机原型机：乘员：4；机长:17.06米；机高:5.30米；翼展:26.50米；机翼面积:100.00平方米；发动机：２*洛林18Kd型引擎；武备:3*MAC1934型7.5毫米机枪；载弹:900公斤;正常起飞:7200公斤;空重:1750公斤;最大速度:255公里/小时;巡航速度:230公里/小时;航程:650公里;爬升率:333米/分;实用升限:7500米

智利“卜拉德”号铁甲舰。法国La Seyne船厂建造，1890年12月20日下水，服役至1935年被废弃。
舰长99.97米，宽18.49米，吃水6.96米，排水量6901吨。12000匹马力，航速18.3节，正常载煤400吨，最大载煤量1100吨。人员编制480人。
主要武器：9.4吋/35倍径主炮4门，4.7吋/45倍径速射炮8门，6磅机关炮6门，3磅机关炮4门，1磅机关炮10门，18吋鱼雷发射管4具。
差点就被大清国给买了。

Vickers 163
英国维克斯公司的产品（按B.19/27 规范设计）。采用4台发动机前拉后推设计，确实算是重型轰炸机。该机1931年1月12日首飞，试飞虽然获得成功却未被军方采用。维克斯公司将它改为军用运输机（按C.16/28规范设计），可运载21名士兵，但军方同样没有兴趣。只建造了一架原型机。
基本数据：
乘员: 5
翼展：27.43 m
机长：20.34 m
机高：6.80 m
翼面积：178.19 m2
正常起飞重量：11657 kg
动力装置：4 × 480马力Rolls-Royce FXIVS发动机
最大速度：258 km / h
巡航速度：220 km / h
航程： 1850 km
实用升限：7620 m
装备：两挺7.7mm机枪
载弹量：1361 kg

比利时Stampe公司Stampe SV-10型攻击机原型机
Stampe SV-10型攻击机原型机是Stampe根据比利时空军需求一型能执行重型战斗/轻型轰炸/攻击/和侦察的多通途战机而研发的.不幸的是1935年在首飞中坠毁.
Stampe SV-10型攻击机原型机:乘员:3;机长:13.16米;机高: 4.68米;翼展:18.00米;机翼面积:53.00平方米;发动机:2*Gnome -罗纳14Krsd米斯特拉尔型引擎;武备:1*20毫米机炮/5*7.62毫米机枪;载弹:600公斤;正常起飞重量:4500公斤;空重:3270公斤;最大速度:350公里/小时; 巡航速度:306公里/小时;航程:840公里; 实用升限:6010米

ANBO VIII
ANBO VIII是立陶宛生产的多用途攻击轰炸机，1939年9月5日首飞。只有一架原型机。由于立陶宛被“并入”苏联，该机没有进一步发展。
基本数据：
乘员: 2
机长: 9.5 m (31 ft 2 in)
翼展: 13.5 m (44 ft 3 in)
翼面积: 30 m2 (320 sq ft)
空重: 2,300 kg (5,071 lb)
最大起飞重量: 3,700 kg (8,157 lb)
动力装置: 1 × Bristol Pegasus XVIII 星型活塞发动机, 690 kW (930 hp)
最大速度: 411 km/h
巡航速度: 366 km/h
实用升限: 9,000 m (29,528 ft)
军备: 5挺7.7mm机枪
炸弹: 600kg 机身，或 400kg 翼下

Z.1018 Leone
该机产量不高，但基本上可以代表意大利二战轰炸机的最高水平。其发展过程也充分体现了意大利人的性格。
Z.1018原型机1938年10月9日首飞，由于采用了大量木材建造，原型机有“会飞的木模型”之称。和题图不同，原型机为双垂尾设计。原型机搭载的是麻烦不断的阿尔法罗密欧发动机。
1940年4月9日开始，原型机开始接受意大利空军部评估委员会的审查，整个审查过程令人崩溃。委员们先是要求安装大型炮塔。这导致该机不得不加大机身，并降低飞行速度。半年后，炮塔不要了，只要求安装一个简易机枪座，工厂工人们只好从头再来。1940年12月5日，这架飞机终于被评估委员会通过，但委员同志们列了一个长长的修改清单，其中有一条，炮塔要装回去。
1941年5月25日，原型机正式移交给意大利空军飞行器实验中心，1941年6月16日，委员会突然看原型机的双垂尾不顺眼了，要求改为单垂尾，可到了1942年5月8日，委员同志们再次要求把垂尾改回双垂尾。。。。。
1942年6月18日，第一架金属结构原型机首飞，令委员会同志们失望的是，这架飞机仍然是单垂尾，制造厂终于忍无可忍了。他们解释说由于先前指令的自相矛盾，造成了生产的混乱，故头100架生产型只能按某一标准生产。
1943年5月，Z.1018终于装备意大利空军。在其它国家，修改也许涉及到的是成百上千架的飞机的不同批次和型号，而我们这里谈论的意大利飞机才不过生产了15架，而且由于原产CANT生产率不足，还是由多个公司共同完成的。也许意大利人真的不适合生产飞机，只适合制造法拉利。
基本数据：
乘员： 5
翼展： 22.50 m
机长： 17.60 m
机高： 6.08 m
翼面积： 63.10 m2
空重： 7360 kg
正常起飞重量： 12000 kg
动力装置： 2台1350马力Piaggio P.XII RC35发动机
最大速度： 497 km / h
巡航速度： 368 km / h
航程： 1335 km
实用升限： 7400 m
装备： 3挺12.7毫米布雷达- SAFAT机枪
2挺7.7毫米布雷达- SAFAT机枪
载弹量： 1000kg

Bloch 175
1936 年，法国空军高层对于手头缺少合适的中型攻击机开始表现出极大的忧虑。虽然开发中的 Br.690 和 LeO 45 B4 都是同类飞机中的一时之选，但在这两种飞机所涵盖的任务范围之间却还存在着一个空档。在这样的情况下，SNCASO 公司（国营西南飞机制造公司，马塞尔.布洛克公司在 1936 年与其合并）旗下一个由亨利•德布朗特（Henri Deplante）领导的设计小组从 1936 年末开始研制一种中型攻击机，这便是 Bloch 170 系列飞机故事的源头。
　　公司对该机的定位是一种双发的多用途飞机，主要用来执行两个方面的任务：对地攻击和武装侦察。因此其开发也遵循着 AB2（双座对地攻击机）及 A3（三座侦察机）这两条线进行。
　　Bloch 170 是一种采用悬臂式下单翼布局的全金属飞机，动力由两台 950 匹马力的土地神.罗纳 14N6/7 型 14 缸星型气冷发动机提供。其首架原型机----Bloch 170 No.1 於 1938 年 2 月 15 日在安德雷•居尔瓦勒（Andre Curvale）的驾驶下进行了初次试飞并取得了成功。不过，该机在 3 月 17 日的另一次试飞中却因为故障而迫降，飞行员也受了伤。此后不久，第二架原型机也投入了试飞工作，该机在设计上有了不少改动，包括延长驾驶舱，改变垂尾外形以及取消腹部的武器吊舱。
　空军在 36 年 10 月接受了第二种设计，并给西南飞机公司发去了首批九架 Bloch 170AB2 飞机的订单。但到了 1939 年 1 月，空军又依据新制定的“V 计划”对订单做了修改，要求将其中的一架以 Bloch 175 的名义改制成三座轰炸型，貌似这也是唯一的一架Bloch 175 。

Lazarov Laz-9 project （Лазаров Лаз-9）
这其实应该是没有生产的Лаз-9。该机并没有量产。和Laz.7最大的不同是，它采用可收放起落架，而Laz.7是固定的。
基本数据：
翼展: 10.60 m.
机长: 9.10 m.
翼面积: 17.60 sq. m.
重量: 1200/2200 kg.
动力装置: Argus As-410 450 hp. Or
Argus As-411 580 hp.
最大速度: 398/430 km/h
实用升限: 7600/8400 m.
航程: ? km.
军备: 12.7 mm机枪； 8 x 50 kg. 或 4 x 100 kg. 炸弹

阿根廷“娜维”DL43中型坦克，它的名字在阿根廷南部地区方言中是“老虎”的意思，火炮是克虏伯1909年式75MM炮。
美国M4的南美改进版，43年研制，生产了16辆，由于美国M4的军援而停止！
重35吨，5名成员，500马力W12引擎，时速40km/h，行程250KM，长6.2M，宽2.3M，高2.9M，最大装甲80MM，一门75MM火炮，一挺12。7MM同轴机枪，3挺7。62MM机枪！

意大利海军浮动炮台“蒙塔古奇”号，原为奥匈海岸驳船“内达”号，后被意大利海军接受，在威尼斯船厂加装1门40倍径305MM舰炮，改换一台250马力菲亚特引擎，排水量400吨。其结局不详。

Jaktfalken战斗机由瑞典私营小公司Svenska Aero研制，1929年11月首飞，装有Armstrong Siddeley Jaguar 9缸星型发动机。该机的设计比较成功，在和英国Bristol Bulldog II战斗机的对比测试中获胜，1930年1月9号被瑞典空军赋以正式型号 J 5。J5建造不多，更换Bristol Jupiter发动机的版本型号为J 6.
基本数据：
乘员： 1
机长: 7.10 m
翼展： 9.00 m
机高: 3.46 m
正常起飞重量： 1475 kg
动力装置： 1台500马力Armstrong Siddeley Jaguar 9缸星型发动机
最大速度： 300 km / h
巡航速度： 264 km / h
航程： 800km
实用升限： 6000 m
装备： 2挺8mm机枪

瑞典1910年代的图林（Thulin）K型单翼战斗机，设计于1916年12月，采用悬臂式上单翼布局，木制结构，并采用机翼挠曲方式进行横滚控制。
该机是典型的“墙内开花墙外香”——瑞典陆军购买了2架，荷兰皇家海军购买了12架单座和3架双座型。不幸的是，图林本人驾驶该型机的时候发生事故丧生，服役的同型机也于1920年代初退役……
性能参数：
机长：6.50米
机高：2.55米
翼展：9.10米
空重：460千克
满载重量：650千克
动力装置：图林A型转子发动机，功率90马力
最大速度：220千米/时
实用升限：5500米
爬升率：182米/分
武备：2挺8毫米同步机枪

英国皇家飞机制造厂生产的RE8型双座侦察/轰炸机，该机属于BE2的后续版本，1916年6月17日首飞，造了4077架，造价2068英镑（我说白菜价吧！如果这价格不涨的话，现在我也造的起。。。。。），该机绝大部分使用150马力皇家飞机制造厂4A风冷12缸直列引擎，也有使用200马力皇家飞机制造厂4D引擎，甚至有使用斯帕诺苏萨引擎和罗罗航空引擎的。一战期间有6家工厂生产，该机性能只能说平平，安装4A风冷12缸直列引擎的最大时速166KM，升限4115M，1挺前射7.7MM机枪，1~2挺后部旋转机枪，最大可挂102KG炸弹，该机也装皇家比利时空军、皇家澳大利亚航空飞行队和爱萨尼亚空军，该机大多在西线作战，战后有353架订单被取消。

法兰西SAB公司SAB AB.80型轰炸机原型机
1933年SAB公司为了竞争法兰西空军的多用途军用侦察/轰炸机合同研发了SAB AB.80型轰炸机。1934年6月13日完成首架也是惟一的一架原型机并实现了首飞。当正准备再次进行试飞时公司遇到财政危机，公司无奈被竞争对手波泰。布洛赫公司收购。 AB.80型轰炸机原型机也被打入冷宫从此不见天日，只能看着竞争对手的军机翱翔蓝天。
SAB AB.80型轰炸机原型机：乘员：4；机长：18.52米；机高：6.10米；翼展：24.00米；机翼面积：81.75平方米；发动机：2*伊斯帕诺- Suiza 12Ybrs引擎；武备：3*7.5毫米机枪；载弹：2000公斤； 正常起飞重量：8100公斤；空重：4300；最大速度：330公里/小时； 巡航速度：285公里/小时；爬升率：346米/分钟；实用升限：8000米

萨沃亚-马切蒂公司研制的SM.81“蝙蝠”（Savoia-Marchetti SM.81）型轰炸机，从较长的发动机整流罩来看，应该是其600a型（Savoia-Marchetti S.M.81 "Bat" of 600a ） 。
该机曾是意大利参与西班牙内战的轰炸机主力机种，对佛朗哥的胜利起到了重要的推动作用，但是一到了二战，又老又慢、设计落后的SM.81就成了鸡肋了，更是成了盟军战斗机飞行员的好靶子。

美国比奇飞机公司二战中研制的XA-38“灰熊（Grizzly）”攻击机，公司型号Model 28。该机准备替代道格拉斯A-20“浩劫”攻击机，其机头装有固定的75毫米加农炮（类似于“大炮鸟”北美B-25G/H）用于对付装甲目标。这也是它外形上的突出特点，像一角鲸一样。除火炮外，机上还有6挺12.7毫米机枪。
该机1944年5月7日首飞，虽然试飞评价很高，但由于它的动力装置与优先生产的B-29轰炸机相同，进攻日本本土前无法大量装备。所以只能下马，只造了2架，甚是遗憾……
性能参数：
机长：15.8米
机高：4.1米
翼展：20.5米
空重：10197千克
满载重量：14515千克
动力装置：2台莱特R-3350-53气冷星形活塞发动机，单台功率2700马力
最大速度：605千米/时
实用升限：8500米
乘员：2人（飞行员与观察/机枪手）
武备：1门75毫米T15E1加农炮，备弹20发；2挺12.7毫米前射机枪，机背、机腹各一座双联装12.7毫米遥控枪塔；可外带907千克其它武器