白家咀大桥建设项目环评报告书(送审本).doc

建设项目环境影响报告表

（送审稿）

项目名称：平昌县白家咀大桥新建工程

建设单位(盖章) ：平昌县交通运输局

编制日期：2013年4月
国家环境保护部制

《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。
1. 项目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。
2. 建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。
3. 行业类别—按国标填写。
4. 总投资—指项目投资总额。
5. 主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。
6. 结论与建议—给出该项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明该项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。
7. 预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。
8 .审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况 表一
项目名称
平昌县白家咀大桥新建工程
建设单位
平昌县交通运输局
法人代表
魏心军
联系人
张铸
通讯地址
平昌县江口镇环城路27号
联系电话
13678273111
传真

邮政编码
636400
建设地点
平昌县西城新区管委会五一村火车站旁
（北桥头连接金宝大道，经小桥沟至南桥头连接方家坝）
立项审批部门
平昌县发展和改革局
批准文号
平发改审[2012]385号
建设性质
新建R改扩建□技改□
行业类别及代码
铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑(E4721)
占地面积
13140m2
绿化面积
800m2
总投资(万元)
13000
其中：环保投资(万元)
177.93
环保投资占总投资比例
1.37%
评价经费(万元)
/
预期投产日期
2015年7月
工程内容及规模
一、项目背景及由来
目前，平昌县交通以公路运输为主，省道202线是平昌县境内纵贯南北的交通骨干线，而省道202线经巴河大桥进入平昌县城城区，继而沿巴河左岸向北穿城而过，最终延伸至巴中。平昌县白家咀大桥新建工程位于S202平昌县城过境段改线公路上，是连接铁路、高速公路、工业园区、新城区的重要通道。该工程的建设，一方面将使巴达铁路平昌站、金宝新区与马家坪工业园区、何家坪工业园区、S202省道、巴达高速公路互通紧密地连在一起，另一方面可以使过境交通可以通过城市外环线得以实现，继而大幅减小进入平昌城区中心的交通压力。
平昌县白家咀大桥新建工程一部分位于金宝新区五一组团、黄滩坝组团，一部分位于马家坪、何家坪产业园区，跨小桥沟，其北桥头与金宝新区的主干道金宝大道相接；南桥头与城市过境道路平昌绕城相接。该项目的建设，将成为外部交通联系金宝新区和马家坪、何家坪产业园区的重要交通要道，必将极大地促进招商引资和新区的发展。根据县城总体规划“南拓、北制、东保、西优”的城市发展战略，实施跨河发展，疏缓旧城密度，拉大城市框架，加强人居环境建设，拓展发展空间已经成了迫在眉睫的事情，因此白家咀大桥建设十分必要。
平昌县白家咀大桥由平昌县交通运输局斥资13000万元建设，资金来源为上级划拨和业主自筹，选址于平昌县西城新区管委会五一村火车站旁建设。
大桥总长401m，主桥长305m（采用80m+145m+80m预应力砼连续刚构桥跨），引桥长96m（4×20m预应力混凝土简支小箱梁组合结构）。桥宽36m（5.5m人行道+0.5m路缘带+3×3.5m机动车道+3m中间带+3×3.5m机动车道+净0.5m路缘带+5.5m人行道），采用双向六车道一级公路技术标准建设，兼具城市道路功能；设计时速60km/h，设计汽车荷载公路-Ⅰ级，设计人群荷载3.5KN/m2；设计洪水频率1/100；地震基本烈度VI度，按Ⅶ度设防；沥青混凝土路面。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》，该项目应进行环境影响评价。根据中华人民共和国环境保护部《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008年10月1日），该项目应编制环境影响报告表。受平昌县交通运输局委托，四川省核工业辐射测试防护院接受了该项目环境影响报告表编制工作，并组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集，对周围环境状况进行了解，在此基础上，本环境影响评价报告表将按照技术规范要求进行编制，为环境保护审批部门和工程设计单位提供科学依据。
二、产业政策的符合性
根据《国民经济行业分类与代码》可知：该项目为建筑业中“铁路、道路、隧道、和桥梁工程建筑”中桥梁工程建设项目，行业代码为E4721。该项目属于中华人民国和国国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(2011年本)》中 “鼓励类”的第二十二条第三款的“城市公共交通建设”之规定，且平昌县发展和改革局关于《平昌县白家咀大桥新建工程可行性研究报告的批复》平发改审(［2012］385号)已予以确认。因此，该项目符合国家产业政策。
三、项目规划符合性分析
根据《平昌县城市总体规划（2008-2020）》规划，平昌县将构建向巴河两岸台地发展的带状组团式城市空间形态，形成“一城—三片—八大组团”的中心城区空间结构，平昌县白家咀大桥的建设将对“巴河南岸黄滩坝—金宝—马家坪—何家坪片区”和“金宝组团”的建设发展起到积极作用，并根据《中华人民共和国城乡规划法》和平昌县规划管理局下发的《中华人民共和国建设项目选址意见书》（选字第规511923201301002），平昌县国土资源局下发的用地预审函（平国土资函﹝2013﹞62号）可知:该项目建设用地属于城市规划区内，符合城市总体规划，不涉及占用基本保护农田。
因此，白家咀大桥的建设符合平昌县城市总体规划，与县城总体规划相容。
四、项目概况
（一）项目基本情况
项目名称：平昌县白家咀大桥新建工程；
建设性质：新建；
建设地点：平昌县西城新区管委会五一村火车站旁；
建设单位：平昌县交通运输局；
总投资：13000万元。
建设工期：24个月（2013年8月至2015年7月）
（二）主要技术经济指标
平昌县白家咀大桥全桥长401m，设计荷载：公路-Ⅰ级，人群3.5kN/m2；桥梁宽度：净36m，其主要技术指标见表1-1。
表1-1 平昌县白家咀大桥项目主要技术经济指标
序号
项 目
单 位
采用值
备注
1
公路等级

一级

2
设计速度
km/h
60

3
行车道宽
m
2×(3×3.50)

4
人行道宽
m
2×5.50

5
路缘带
m
2×0.50

6
路基宽度
m
36.0

7
设计荷载

公路Ⅰ级

8
路面结构类型
%
沥青砼路面

9
桥梁宽度
m
36.0

10
抗震设防烈度

Ⅶ度

11
通航等级

该项目河流已干枯，无通航要求

（三）建设规模
该项目主要建设内容和可能产生的环境问题见表1-2。

表1-2 平昌县白家咀大桥项目组成及主要产生的环境问题
项目
建设内容
单位
规模
可能产生的
环境问题
施工期
营运期
线路方案
临时占地
m2
8860
土地占用
/
永久占地
m2
13140
/
土地占用
挖方（土石方）
m3
90000
扬尘、废水、固废、噪声、水土流失
/
填方（土石方）
m3
90000
桥面系
10cm厚沥青混凝土
m3
401
8cmC40钢纤维混凝土调平层
m
401
主体工程
桥梁引桥
C50预应力砼T梁
m
上部采用跨径30
桥台
重力式桥台

地基容许承载力不小于650kPa
桥梁
上部结构
3跨预应力砼连续刚构桥
m
80+145+80，共计16224.4m3
噪声、扬尘、废水、固体废物、生态环境
桥梁下部结构
基础
钻孔灌注桩承台基础
/
共计7528.8m3
2主桥墩
主墩采用钢筋混凝土双薄壁墩，钻孔灌注桩承台基础
/
每桥墩桩基为9根嵌岩桩，直径为2.0m,共计7729.7m3
辅助工程
支座
GPZ(Ⅱ)5DX
/
/
伸缩缝
DF-80（A）型
/
/
栏杆
青石栏杆
m
820
人行道
人行道板采用C30预制板
m2
2450
/
给水
给水管线
m
820
/
排水
排水管线
m
401
/
路灯
/
盏
30
/
环保工程
挡土墙工程
C30素砼边坡治理
m2
1750
/
隔油沉淀池
砖
m3
20×3（综合施工场地和搅拌站各一座）
固废、废水
/
循环水池
砖
m3
20×3（综合施工场地和搅拌站各一座）
/
泥浆处置池
泥浆处置池
m3
12×2（位于综合施工场地）要求池底、池壁进行防渗处理
/
临时工程
搅拌站
水泥混凝土搅拌站
/
位于北桥头东北方向500m处，占地面积约400m2
噪声、固废、废水
/
根据业主提供的由四川省交通运输厅交通勘察设计研究院编制的白家咀大桥新建工程可行研究报告可知：
1、桥梁工程
主桥箱梁采用纵、横、竖三向预应力结构、单箱双室截面。单幅顶板宽17.85米，箱宽11.25米，翼板悬臂长3.3米，箱梁顶板设置成2％单向横坡。箱梁跨中及边跨现浇段梁高3.2米，箱梁与桥墩相接的根部梁高9.2米，梁底曲线按1.8次抛物线变化。
主桥桥墩为双肢薄壁墩，为钢筋混凝土结构，其壁厚2.0米，双壁净距4.0米。承台为钢筋混凝土结构，高4.5米，顺桥向宽12.2米，横桥向宽12.2米，顶、底面均设置钢筋网。承台下设9根直径为2.0米的群桩，为钻孔灌注桩基础。主桥上部结构采用挂蓝悬臂浇筑施工，下部结构在采用爬模法施工。主桥跨越的小桥沟现已干枯，无明显地表水水流，属旱桥，无通航要求。
桥型立面、平面布置图见图1-1：

图1-1 项目桥型立面、平面布置图
2、引桥
引桥采用分幅布置，上部结构为4×20m预应力混凝土简支小箱梁,下部结构采用柱式桥墩，钢筋混凝土盖梁，钻孔灌注桩基础。桥梁起止点桥台均为重力式。主桥连续刚构采用挂蓝悬臂施工，引桥简支小箱梁采用现场预制，架桥机安装施工。
3、桥面工程
路面结构设计根据交通部颁《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）执行，交通量按OD调查及分析预测结果确定，沥青混凝土路面设计使用年限为15年，水泥混凝土路面设计使用年限为30年。
上面层：4cm厚细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）
下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）
乳化沥青稀浆封层（下封层）
基层：20cm厚水泥稳定碎石（5%）
底基层：30cm厚水泥稳定碎石（3%）
垫层：15cm厚级配碎石
路面结构总厚75cm。
4、桥头路基
桥梁地基覆盖层厚度H＜4米的桥头路基，桥台台背采用砂卵砾石或碎砾石回填的方式处理。
桥头路基高度H≥4m、桥台地基覆盖层厚度H≥4m路段的桥头路基，桥台台背采用砂卵砾石或碎砾石回填，同时，为防止台背填料沉降导致桥头跳车现象，在桥台台背底部设置一层高强土工格室、顶部设置两层高强土工格室进行处理。
基岩裸露的山区陡坡路段桥台、伸入挖方路段的桥台，根据实际地形地质情况进行桥头路基处理。
5、人行道
人行道由内缘石、外缘石、垫梁、人行道板、人行道地砖、盲道块材、人行道栏杆等几个部分组成。内缘石、外缘石和垫梁采用C30现浇混凝土。人行道板采用C30预制板。人行道地砖和盲道块材为厂制产品，按照设计要求直接购买。人行道栏杆应在工厂制作生产，现场安装。
6、给水管网架设
在白家咀大桥布置一根DN300给水管线，与金宝组团的市政给水管线相连，给水管线的供水水源为平昌县自来水公司，供水水压能够满足用户接管点处最不利点服务水头24m的要求，根据城市给水管网和平差结果，室外消防采用低压消防制，消防压力按不利点地面以上10m水柱考虑。
7、排水
该项目采用桥面明沟纵向排水体系收集雨水，汇集到沉淀池后集中排放至巴河。对经过本大桥的危险品车辆必须按相关规定严格限载限速，并确保物品运输安全。由于排水明沟流量限制，只能处理较小的污染事故。排水系统必须每半年检修一次。
8、照明工程
该项目为城市过境通道兼具城市交通功能，且道路不封闭，为运营期的行车安全，道路全线设计道路照明，道路照明按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则，为各种车辆的驾驶人员以及行人提供良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活的目的。根据现行《城市道路照明设计标准》，市政道路照明和桥上照明均采用10m双臂灯杆，为双侧对称布置。光源采用高光效寿命长的高压钠灯，对路灯开关控制采用手动和时序控制方式。
（四）工程土石方量构成和平衡
该项目主要土石方量来自桥台、桥墩基础的建设过程。据该项目可研资料可知，该项目挖方约90000m3，主要挖方地点位于项目小桥沟两岸。项目挖填方实现内部平衡，项目施工期土石方构成见表1-3。
表1-3 路基土石方构成表
桥梁工程
土石方组分
方量
来源与去处
挖方
土石方
90000m3
项目挖填方内部平衡
弃方
土石方
90000m3
（五）主要原辅材料
项目主要原辅材料列于表1-4。
表1-4 平昌县白家咀大桥建设项目主要原辅材料表
材 料 项 目
单位
合 计
来源
混凝土
m3
31282
临时搅拌站
沥青混凝土
1443.6
外购
预应力钢材
t
53.82
普通钢材
2826.53
φ15.2钢绞线、fpk=1860Mpa
88.61
锚具
套
1038
金属波纹管
t
9.25
GPZ(Ⅱ)5DX橡胶支座
块
560
青石面砖
m2
4411
装饰板
m2
340
人行道栏杆
m
802
水量
m3
15000
巴河
电量
KWh
18000
当地电网
（六）交通量估计
根据项目所在区域的实际交通情况，以及《四川省平昌县白家咀大桥工程可行性研究报告》知：该项目最终的路段预测交通量结果见表1-5。
表1-5 交通量预测结果表
项目
年份
小客
中客
小货
中货
大货
拖挂
绝对数
标准
小客车
趋
势
型
2016年
6434
506
1851
1093
593
115
10592
12215
2020年
8816
696
2554
1509
820
157
14552
16789
2030年
12079
952
3477
2052
1114
215
19889
22935
2035年
16225
1279
4616
2726
1480
284
26610
30661
诱
增
型
2016年
643
50
184
110
60
11
1058
1220
2020年
705
55
204
122
66
13
1165
1346
2030年
845
66
243
144
78
14
1390
1601
2035年
1054
83
301
178
96
18
1730
1993
交
通
总
量
2016年
7077
556
2035
1203
653
126
11650
13435
2020年
9521
750
2759
1630
885
171
15716
18133
2030年
12924
1018
3720
2195
1192
230
21279
24538
2035年
17279
1361
4917
2905
1575
302
28339
32651
（七）工程施工组织
1、施工条件
项目物料运送经由在建金宝大道，施工运输便利。桥梁施工所需混凝土，来自业主临时建立混凝土搅拌站，位于桥西侧约500—600m处，工地用电自备有变压设备，可根据施工需要进行调节。
（1）施工用水
根据同类项目比较，施工用水量约为15000m3。
（2）施工生活用水
施工期间，施工人员生活用水可在两岸生活区用县城自来水或购买桶装纯净水，该项目施工高峰期人数约为50人，管理人员10人，用水量按60人计算，用水定额为每人80L/d，则施工期间生活最大用水量为4.8m3/d,工期内用水量为3504m3。产生的生活污水量按用水量的80%计，最大产生量为3.84m3/d。施工工地不设食宿，施工人员食宿均安排在县城租租赁房屋，生活污水最终排入县城污水管网进入平昌县污水处理厂处理。
2、施工原材料进场
本桥位于平昌县西城新区管委会五一村，小桥沟左岸有在建金宝大道，右岸目前有乡镇道路相连接(规划建设环城路，与白家咀大桥同期建设)，交通运输方便。建材均在当地建材市场上采购，砂砾石料当地沿线均有分布，可选用储量大、开采条件好的料场集中开采。环评建议：砂石集中在当地建材市场采购后运进场时，应注意车辆在运输过程中产生的扬尘、噪声对大气、声环境的影响。项目所需砂砾石料等原材料均从附近的砂石料厂购买，不自行开采。
3、综合施工场地及施工布置
经与业主对接，该项目将综合施工场设在北侧桥头与金宝大道连接部分和南桥头空地的自然平地处，占地面积各约700m2,另外项目将建设一临时混凝土搅拌站，位于北桥头东侧，距北桥头约200m，有公路与施工场地连接，交通运输方便。综合施工场设施布置情况及环境影响见表1-6：
表1-6 综合施工场设置及环境影响情况
项目
占地面积
主要环境影响
项目部办公室
临时板房，约100m2
生活固废
原材料堆场、预制场
占地面积约400m2
扬尘
隔油沉淀池、循环水池
容积分别为20m3、18m3
沉渣、废水
水泥混凝土搅拌站
距南桥头约500m
噪声、粉尘
（八）施工工艺和要点
1、综合施工场、挖填方地段排水
施工前应做好综合施工场平场、场地硬化、排水沟修筑等措施，以防止因动土、雨水冲刷导致水体流失，地表水污染，甚至地质灾害等。应开挖临时边沟与附近出水口接通，做好临时排水措施，以利施工期间的积水排泄。施工期间从以下几点做好路基排水，保证积水，雨水的排放流畅，减少水土流失。施工方应注意以下几个要点：
（1）施工期间应有效排除降水和附近地带流入路基的地面水及施工用水。
（2）施工排水必须合理安排临时排水路线，充分利用沿线已有排水措施，将水引入沟渠中。
（3）基础施工中，若地下水影响路基稳定时，应根据情况采取适当降水措施予以疏导处理。
（4）地块排水通过道路下的雨污水管线排放，如两侧地块短期内不开发，为解决两侧地块临时排水问题，需在低洼处设置临时涵洞。涵洞位置由业主根据实际需要现场确定，并注意将上游雨水汇入涵洞，下游应疏通现状沟，或修建排水明沟，保证水流排放通畅。
2、桥梁工程材料要求
项目拟修建桥梁长401m，施工以机械为主，人工为辅，作业中根据具体情况，调整各种机械的配套使用。桥墩桩基采用机械成孔；
水泥质量必须符合GB175-2007标准。对于C40以上强度等级的混凝土要求采大厂水泥。C50、C55混凝土的粗骨料必须采用轧制碎石。C40以及C40以上混凝土的细骨料必须采用中粗砂，不得采用细砂。
钢绞线必须符合《GB/T 5224-2003》标准，其标准抗拉强度fpk=1860MPa。锚具必须符合《GB/T 14370-2007 预应力筋用锚具、夹具和连接器》标准。
该项目用钢板、钢管和型钢除特殊说明外，钢材等级均采用Q235-B，其质量要求必须符合相应的国家标准
塑料波纹管必须符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T529-2004）标准。
管道注浆采用水泥浆，其轴心抗压强度等级不得低于构件混凝土强度等级。
桥面防水层须均匀喷涂，外露混凝土表面质量应整洁、美观。支座、伸缩缝等预埋钢筋、钢板等要在产品专业生产厂家的技术指导下实施，应注意预排人行道下过桥市政管线。
项目方必须作好施工组织，采用先进的工艺流程，减少不必要的工料停留时间和空间，保证场地车辆正常通行，施工必须严格按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)等相关技术规范执行。
（九）工程占地和拆迁
1、工程占地
本工程占地包括新建永久占地和施工临时占地，总面积为22000m2，其中工程永久占地13140m2，施工临时占地8860m2，其中占地不涉及耕地和农田。
2、拆迁安置
该项目为桥梁工程建设项目，项目范围内不涉及拆迁。
四、防洪论证
因小桥沟已经断流、干枯，无明显地表水流经过，无通航要求。白家咀大桥修建后不会对小桥沟评价段行洪产生影响。
五、项目选址合理性分析
该项目位于平昌县西城新区管委会五一村火车站旁（连接金宝大道经小桥沟至方家坝），项目的建设是平昌县城交通规划的重要组成部分，为缓解平昌县城交通压力，改善区域交通，降低交通事故率，促进当地及经济发展起到积极作用。
根据现场踏勘，项目北桥头为金宝大道以及金宝组团五一规划区，南桥头为方家坝，属于马家坪规划区，本工程不涉及拆迁。
项目跨越小桥沟已干枯，该项目所处位置下游1000m内无饮用水取水口和水源保护地，且最近饮用水源点位于通河段，位于项目所在河段的上游，项目所在河段下游与饮用水水源河段无汇水区，所以，项目建设对饮用水水源无影响。项目拟建地点200m范围现无学校、医院、文物保护、风景名胜等环境敏感目标存在，项目外环境无重大环境制约因素。
根据平昌县规划管理局下发的《中华人民共和国建设项目选址意见书》（选字第规511923201301002），该项目选址符合城乡规划要求。
因此，从政策和环保角度分析，项目选址合理。
六、项目所在区域土地利用规划
平昌县白家咀大桥是《四川省平昌县城市总体规划 2008—2020》中的一座重要大桥。该桥的建设是缓解平昌县城交通压力、提高S202过境交通运输能力、进一步完善区域交通网络、促进地区经济发展、适应平昌县城总体规划的重要基础性工程。虽然该项目的建设将占用一定面积的耕地，可能造成沿线部分农作物的减产，但可通过工程措施减少占地，将影响降低至最小。同时由于项目的建设导致原有农业用地的功能发生变化，可转变成为各行各业提供服务的公路用地，有利于区域内公路运输网络的有机衔接和完善，极大的改善项目区域交通运输条件，提高区域土地经济价值和利用率。它既产生直接的经济效益，又有广泛的社会效益。项目用地完全符合当地土地利用规划，用地总体指标也符合《公路工程项目建设用地指标》的要求。
七 、与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
该项目建设地址位于平昌县江口镇五一村，属新建项目，不存在原有污染问题。

建设项目所在地自然环境社会环境简况 表二
自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、自然资源等)：
一、地理位置
平昌县位于四川省东北部，米仓山南麓，北纬31°16’-31°52’，东经106°15’-107°34’。东接万源、宣汉，南抵达州、渠县，西邻营山、仪陇，北连通江、巴中；与达川火车站相距100公里。南北长69.8公里，东西宽69公里，全县幅员2227平方公里，耕地面积58.55万亩。辖43个乡镇（17个镇、26个乡），546个村(居)委会（村481个、居65个），总人口106万人，其中农业人口86.29万人。系全国扶贫开发工作重点县，国家司法部、省军区和省发改委定点帮扶县，四川省扩权强县试点县。
项目地理位置较好、交通便利，供电、供水、有线电视、通讯等配套的市政基础设施等均较完善。建设项目地理位置见附图一。
二、地形地貌
平昌县全境地质属四川东部地台区，县境内地质构造介于大巴山弧形构造、川东新华夏系构造和仪陇、巴中、平昌莲花状构造复合交接部位。县境地貌属四川盆地外围山地区，大巴山山地。
山脉呈西北至东南走向，略呈向西南方向凸出的弧形，山顶有平坦顶面，最高海拔1338.8米，最低海拔350米，相对高差500米，大多数山高700～1000米，农耕地一般在海拔700米左右；县境丘陵分布在海拔380～480米之间的白衣、岳家、高峰、金龙、元沱等地，面积30万亩，占总面积的9%。地表形态为高丘地貌长条形。
桥址地形地貌：桥址地区属河流侵蚀低山丘陵地貌，微地貌主要有：河床、缓坡、陡崖。
三、气候
平昌县属亚热带湿润季风气候，地势高差悬殊，地形中等复杂，气候四季分明，地区小气候差异较大，表现为冬暖、春早、夏热、秋阴、云多、日照少，雨量充沛，气候温和，多年日平均气温为16.8℃，除北部低山区外，都能稳定在0℃以上。
县境降水，主源于太平洋暖气流夹带的大量水汽，在大巴山的阻滞和抬升作用下形成地形雨；年降水夏多，冬少，常出现冬春偏旱，夏秋偏涝现象。
县境内年平均日照时数1366小时，多年平均蒸发量为1112毫米，全年雾多，风速小，雨量充沛，空气湿润。
根据四川省气象局信息中心平昌县气象资料查知：
1．气温：多年平均气温16.7℃，月平均最高气温21℃，月平均最低气温13.6℃；历年极端最高气温41.9℃（1994年8月5日）；历年极端最低气温-4.70℃（1975年12月15日）；气温随海拔高度增加而递降，每升高100m降低约0.5℃；年平均地温18.1℃。
2．日照：常年平均日照时数为1188.3h，日照强度90千卡/cm2。
3．蒸发量：年均蒸发量为1045.1mm，月蒸发量最大值为165.2mm（8月份），月蒸发量最小值为27.3mm（12月份），年平均相对湿度75%。
4．降水量：一天最大降雨量为238.0mm(1982年7月27日)；一小时最大降雨量为77.2mm(2000.6.26 14：32)；一次暴雨持续日数4.4天，最大雨量为1782.8mm(1982年)。
5．风速风向：最多风向频率NW7°；全年次主导风向NNW6°；最小风频方向NW；年平均风速9m/s；极端最大风速风向：17.0m/s(定时) NW（1978年5月4日）。
6．雾：年平均雾日：69.2天；最多年份雾日：110天；最少年份雾日37天。
7．大气压：年平均气压970.82hPa；最高气压995.7hPa(1992年11月9日)；最低气压947.1hPa(1991年5月24日)。
8．其它数据：近5年最长连续降雨天日数：9天(2006年6月29日-7月7日)；年平均雷暴天数32.6天。
四、水文
县境内属渠江水系，河网密度每平方公里0.33公里。河流总长度747公里，流域面积50平方公里以上河流21条，其中100平方公里以上的主河流11条，流域面积2229.12平方公里。河流在洪水期猛涨猛降，落差大，水能蕴藏量丰富。
其中巴河，源于南江县玉泉乡分水岭，从巴州区复兴乡进入县境澌岸乡木连溪，经雷山、兰草、白衣等地至元石乡的黄梅溪出境，入达县江陵乡。流域面积17666平方公里，境内主河道长79.3公里。
通河，源于陕西省汉中市广家店乡长梁，从通江县爱国乡入境，进入澌滩乡，经云台、元山、江口镇等汇入巴河，境内河道长43.8公里，流域面积8958平方公里。这是一块绿色宝地，是一块尚待开发的处女地，地表水、地下水均没受到污染。
该项目区域水文情况：小桥沟属于巴河支流，已干枯。
五、地质构造与地震
1．地质构造
场区从区域地质来看位于四川盆地东北部，大地构造位置处于：川中地块仪陇-平昌莲花状构造带、川东新华夏系弧形构造带与东北部大巴山北西向弧形构造带交接地带。主要为两翼缓倾斜的褶皱，断裂构造少见。
该项目沿线多处可见基岩出露，岩层产状180～195°∠1～4°。据现场调查，场地内基岩主要发育三组节理，其中两组较为发育，第三组仅有少量发育，具体描述如下：
①J1：产状155°∠81°，水平延伸10m，张开1-5cm，局部有泥充填，隙面平直光滑，间距一般1.0～2.0m；
②J2：产状219°∠66°，地表隙宽一般0.2～10cm，隙面较平整，部分充填泥质及碎石，水平延伸2.0～4.0m，间距一般2.5～3.0m，局部有泥充填，隙面平直光滑，间距一般1.0～2.0m；
③J3：产状10°∠33°，间距较大，该组较不发育。
2．地震
据1/400万《中国地震动参数区划图》（GB1806－2001）可知，项目区地震动峰值加速度系数为<0.05g，对应的地震基本烈度为低于Ⅵ度，地震动反应谱特征周期为0.35s，属区域地质构造稳定区。
六、自然资源
　　生物资源：县境内尚存兽类22种，禽类49种，水族及两栖爬行类43种，昆虫类共60余类数千种。县境内属大巴山马尾松常绿阔叶林带。有乔、灌木50科160余种。
土地资源：全县土地总面积2229.12平方公里，折3343680亩。按地貌分为山原、低中山、低山、深丘、台地、平坝6个基本类型。县境土壤来自紫色母质，以紫泥土为主，另有极少老冲积黄泥土，一般田多于土，宜种度广，肥力中等。一般为有机质含量少、氮质、磷缺、钾富。
矿产资源：境内有石油构造、天然气等资源，未开采；尖山乡内有出露的优质石英砂，投入批量生产；笔山、千秋有稀有金属矿，未开采。
水资源：县境内水资源丰富，通、巴河天然落差33米，支流中50平方公里以上河流19条，境内河长341公里，水能理论蕴藏量3.32万千瓦。县境内理论蕴藏总量13.51万千瓦，可开发量6.3万千瓦，占蕴藏量的47%。
根据现场踏勘，评价区域内无需特殊保护的文物古迹、植被、国家省级自然保护区、饮用水源保护区。

社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：
一、行政区划
平昌县全县幅员2229平方公里，辖43个乡镇（17个镇、26个乡），528个村(居)委会，总人口105万人，其中农业人口84.54万人，耕地面积58.55万亩。
二、社会经济概况
2010年，平昌县全县GDP达到68.66亿元，年均增长15.5%；人均GDP达到8520元，年均增长12.1%；全社会固定资产投资62.1亿元，增长48.3%；地方财政一般预算收入达到1.43亿元，年均增长34.1.0%；规模以上工业增加值实现21.84亿元，增长31.8%；城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别为12350元和3810元，年均增长29.6%和16.2%；社会消费品零售总额27.3亿元，增长31%；万元GDP综合下降能耗5.8%。
    农村经济稳步增长。坚持稳粮增收，全县粮食总产38.02万吨，增长4.5%。突破发展以生猪为重点的畜牧产业，培育年出栏1000头以上的生猪养殖大户61个，全县出栏生猪135.36万头、肉牛8.11万头，畜牧产值达到20.13亿元。持续提升劳务经济，实现劳务收入16.7亿元。启动27个新农村示范村建设，建沼气池3800口，整理改造土地6.1万亩，治理水土流失20平方公里。退耕还林通过国检，集体林权制度改革和水利体制改革顺利推进。
工业经济提速增效。坚持县域工业民营化，新增规模以上企业3家，全年实现工业总产值38.48亿元，增长25.2%。支柱产业优势明显，规模以上工业增加值9.02亿元，增长29.7%，江口醇、小角楼在激烈的市场竞争中实现产销两旺，“江口醇”荣获“中国驰名商标”。重点项目推进有力，彩印包装生产线、钢圈生产线等项目建成投产。企业改制稳步推进，肉联厂进入破产程序。选派小分队定向驻点招商，沃德集团入园建厂。
第三产业快速发展。繁荣城乡市场，第三产业实现增加值14.5亿元，增长12.8%。扎实推进 “万村千乡”市场工程和“家电下乡”，新建标准农家店240家，综合配送率达70%以上。加快发展旅游经济，刘伯坚烈士纪念馆展陈工程完工，“江口水乡”被水利部命名为国家水利风景区。新开工建设商品住房38万平方米。新发展个体私营企业2147户，民营经济完成增加值27.35亿元，增长25.8%。
财税金融平稳运行。坚持开源节流，强征严管，优先保障抗震救灾、民生工程、项目推进、产业培育等支出，完成地方一般预算收入8518万元，一般预算支出14.15亿元，分别增长23.3%、42.7%。规范财政运行，国库集中收付改革扩面、乡镇政府性债务剥离和县级预算单位债务清理工作全面完成，全年化解债务1.41亿元，其中“普九”化债1.18亿元。积极创建金融生态示范县，金融机构存、贷款余额分别达43.87亿元、22.29亿元。
项目工作富有成效。坚持以项目为撑杆，悬奖攻关，全年争取国家补助项目226个，到位资金6.36亿元。建立县级项目储备库，新储备项目235个，《平昌县地震灾后恢复重建加快经济社会发展规划（2009-2013年）》通过省发改委批复，145个灾后恢复重建项目和60个“推动农业发展上台阶”项目挤进省项目储备库。实行挂包领导、责任单位、前期经费、进度要求“一表清”，加快推进项目实施，149个重点项目完成投资20.5亿元。
重点建设扎实推进。交通建设完成望(京)界(牌)路等15条140.5公里通乡公路路基工程，建成红(云台)板(庙)路等13条80公里通乡水泥路；白衣大桥工程进展顺利。县城污水处理厂竣工投入试运行；县城防洪堤一期工程达到300米高程。双滩电站建设全面完工，移民安置基本结束；牛角坑水库干渠一期工程完成隧道进尺9800米；友谊水库渠系配套工程全面竣工；完成九龙桥等11座水库和679口山坪塘病险整治，新增和改善灌面1.9万亩。
城乡建管切实加强。规范提速城乡建设，完成《平昌县城乡总体规划》修编纲要部分和鹿鸣、邱家2个乡镇规划，制定竹园、雪花坪等7处城郊结合部居民点规划。江阳公园改扩建工程、堰池湾农贸市场建设完工；县城老街改造完成边排房屋拆迁；完成驷马、涵水场镇过境路改造。依法处理城市建设遗留问题107件，拆除违法建设10056平方米。《平昌生态县建设规划》通过省级评审。深入实施以“四化”“五治”“六通”为主要内容的城乡环境综合整治，城乡面貌明显改善。
三、社会事业
平昌社会事业协调发展。2009年底，全县有各类科技人员122391人，科技对经济贡献率达48%；共有各类学校110所，在校学生201957人，学龄儿童入学率97.3%，教育质量连年在巴中市名列前茅；文化事业跃入“全国文化先进县”行列；全县拥有卫生服务机构785个，卫生技术人员2206人；双拥工作被国家民政部、中国人民解放军总政治部命名为“全国双拥模范县”。
四、交通运输
平昌县地处东北交通要塞，达（州）广（元）二级公路横贯东西，到重庆仅4小时车程。平昌县通过实施三轮公路交通大会战，县内通车里程达2698公里，实现了出境干道全部硬化、区区通油路、县乡公路标美化；县城二级公路100公里接入达—渝高速公路，距重庆仅3小时路程，距达州火车站90公里，达广高速公路贯穿平昌，是达州到巴中的必经之地，位于成都、重庆、西安等大都市交汇辐射的中心地带，是川东北物流集散地。全县村村通公路，形成快捷的交通通道。
五、旅游概况
平昌山青水秀，景观天成，春花夏绿，秋叶冬雪，四季可游，以壮阔多彩的森林景观、峰峦叠嶂的地貌景观和通巴两河水体资源为主体，以底蕴深厚的人文景观为支撑，以神奇“佛光”、白衣古镇、三江水乡、五峰林海、北山古寺、伯坚故里为特色。
神奇佛头山，有仙有灵有佛光，有山有