配载考试题.doc

试题2

1． 固定负载是指飞机运载（货物），（邮件），（行李），（压舱）和（集装设备）等的重量总和，通常指除旅客重量外的业务载重量。

2.飞机的最大起飞重量是根据(飞机的结构强度)和(发动机的功率)等因素而规定的飞机在以(起飞推力开始滑跑)并达到(抬前轮速度)的（全部重量的最大限额）。

3.飞机的载重必须服从（平衡）的需要。因为飞机的载重改变飞机的(重心位置)，影响飞机的(平衡性能)，同时受到飞机性能和(结构强度)的制约。

4.起飞油量是指飞机在（起飞推力）开始滑跑并达到（抬前轮速度）时，飞机油箱内可供飞行使用的全部燃油的重量。

5.飞机的平衡是飞机安全飞行的根本所在，飞机的平衡分为
（ 俯仰平衡 ）、（方向平衡 ）、（横侧平衡 ）。

6.求算飞机重心位置有（代数法）、（指数法）、（平衡图法）。

7.指数是指计算飞机载重平衡使用的缩小若干倍数的（力矩数值）。
8.载重电报和集装箱板布局报的等级均为（QU ）。

9. 南航北方分公司使用集装设备自重为：AKE（125公斤），P1P（120公斤），P6P （120公斤），PMC（120公斤）。
10. 载重平衡工作主要是根据飞机的有关性能数据和（燃油重量 ）以及(客货销售)、(待运)情况等准确计算飞机每次飞行的载运能力。

二.写出术语和简语的英文缩写及单词
航材 （ AOG ） 压舱物 （ BAL ）
外交信袋 （ DIP ） 活体动物 （ AVI ）
最大起飞重量（ MTOW ） 最大无油重量（ MZFW ）
贵重物品（ VAL ） 高端行李 ( PRIORITY )
中转行李 ( TRANSIT )
三.写出英文缩写对应的术语
HEA（单件超过150千克的重货） BEW （ 基本空重 ）
TOF （ 起飞油量 ） MAC（ 平均空气动力弦）
MLNW （最大落地重量） LDM （载重电报）
CPM （集装箱板布局报） SOM （座位占用报）
TF （航段耗油） BI （基本指数）
四.选择题
1.从载重表中CREW中可得到的信息是（ ）。
A.飞机号 B.机组人数 C.飞机布局 D.航班号 标准答案：B
2.下列不属于业载的是（ ）
A.旅客 B.行李 C.压舱物 D.滑行油 标准答案：D
3.下面叙述正确的是（ ）
A.预配时应考虑各个中途站的情况 B .预配时应遵照长航线优先的原则使用载量
C.预配时应不影响按航班到达顺序首先卸下行李及其装载
D.预配时只考虑重量，不需考虑舱位体积 标准答案：ABC