资源描述
安检站风险管理数据库
安检站风险源识别列表
序号
危险源描述
业务归属岗位
预防及控制措施
风险是否可控
危险态
导致的后果
1
未及时传达上级指示
现场工作人员未收到上级指示影响检查工作
安检
1.加强通讯联络
2.值班领导加强巡视
可以
2
未及时合理安排分部勤务
影响正常的安全检查工作的开展
安检
及时准确安排分部勤务
可以
3
未及时传达上级指示
现场工作人员未收到上级指示造成工作失误
安检
1.加强通讯联络
2.值班领导加强巡视
可以
4
现场重要情况没有及时反馈上级
上级领导无法及时得到现阶段工作存在的漏洞风险,不能够及时作出应对措施,影响安全检查
安检
加强联络,值班领导加强巡视
可以
5
未及时传达上级指示
现场工作人员未收到上级指示造成工作失误
安检
1.加强通讯联络
2.值班领导加强巡视
可以
6
对工作中发生问题的严重性认识不够
有可能留下安全隐患,影响空防安全
安检
经常和上级、下属沟通,了解实际情况
可以
7
检查员不具备识别危险货物的专业技术知识
造成易燃易爆危险品错漏检,对航空器飞行存在安全隐患
安检
加强学习,不断的提高危险品运输业务知识
可以
8
检查技术不够先进,各类危险品科技含量提高,伪装巧妙,检查员辨别难度加大
易造成危险品漏检,影响空防安全
安检
积极开展业务调研工作,加强对新式危险品的识别、培训,提高检查员技能水平
可以
9
开包检查员未将检查结果反馈操机员
造成错漏检
安检
及时与操机员沟通检查结果
可以
可以
可以
10
.托运行李传送带顶端至行李分拣处空隙过大,主传送带无人看管
未经检查人员或未经检查箱包直接进入行李分拣厅或航空器,给空防安全带来隐患
安检
加强对传送带的监控
可以
11
.网络非正常中断
造成图像无法传输、以致分层管理系统操机员无法对图像进行判图和存储。
安检
单机操作
可以
12
验证检查工作不认真、细致
旅客漏检漏查
安检
提高工作责任心,认真检查
可以
13
错盖 漏盖安检验讫章
后续安全检查工作的展开不能够顺利进行
安检
提高业务素质 认真查验
可以
14
.检查设备网络中断,无法采集旅客相关信息
为后续工作增加了难度,有情况发生时,不能获取旅客信息
安检
设备维修人员应当及时处理,加强网络维护
可以
15
人员闯入通道、混入或不配合检查
未经检查人员闯入隔离区,可能对执勤人员或旅客进行人身伤害,危及空防安全
安检
1.控制冲闯人员将其制服2.及时上报安检现场值班室、公安机关及上级有关部门
可以
16
验放速度控制不好
造成后续安全检查工作混乱,影响检查质量
安检
加强验证与其他岗位协作配合
可以
17
未认真履行引导岗位职责
旅客随身携带过量金属物品通过安全门,给人身岗位造成复检,影响检查速度
安检
切实履行引导岗位职责
可以
18
没有及时控制旅客过检速度
安检现场秩序混乱,影响检查质量,易发生错漏检现象
安检
切实履行引导岗位职责
可以
19
新晋级员工单独上岗
因经验不足,不能准确辨识各类违禁品
安检
1通过培训提高员工业务技能2对新晋级单独上岗的员工实行“以老带新”的方式;3不定期进行现场测试
可以
20
未经检查人员冲闯检查通道、混入或不配合检查
未经安全检查的人员闯入,对执勤人员或旅客进行人身伤害,危及空防安全
安检
1控制闯岗人员将其制服2及时将情况上报安检现场值班室、公安机关及上级有关部门
可以
21
安全门未处于完好状态.
安全门不报警或漏报警
安检
上岗前对安全门进行测试
可以
22
手持金属探测器未处于完好状态
无法查出隐匿在身上的金属违禁物品,造成错漏检
安检
上岗前对手探进行测试
可以
23
未经检查人员冲闯通道、混入或不配合检查
未经检查人员闯入隔离区,对执勤人员或旅客进行人身伤害,危及空防安全
安检
1.控制冲闯人员将其制服
2.及时上报安检值班室、公安机关及上级有关部门
可以
24
新晋级员工单独上岗
因经验不足,不能准确辨识处置各类违禁物品
安检
1.通过培训提高员工业务技能2.对新晋级单独上岗的员工实行“以老带新”的方式提高业务水平3.不定期进行现场测试
可以
25
危险物品漏检,带入隔离区
危险品漏检,给空防安全带来隐患
安检
1对员工进行安全教育,责任心教育,明确职责,责任到人。2加强业务技能培训,加强监管3不定期进行岗位测试、检查
可以
26
人身检查员检查动作不到位
造成违禁物品漏检;危及空防安全
安检
1提高员工业务技能,严格执行手检程序2对青壮年、行为可疑人员加强手检力度,保证手检复检率100%
可以
27
无法准确查出并且辨别新型危险品
危险品混入,给空防安全造成隐患
安检
1开展调研工作2加强对新式危险品的识别、培训,提高检查员技能水平
可以
28
X光操机员.没有准确表达违禁品所在箱包部位
后续检查工作混乱,危险品不易查出,造成空防隐患
安检
X光机检查员准确告知开包检查员违禁品位置
可以
29
检查手段落后,各类危险品科技含量提高,伪装巧妙,检查员辨别难度加大
易造成违禁物品漏检,危及空防安全
安检
加强对新式危险品的识别、培训,提高操机检查员技能水平
可以
30
未及时提醒开包检查员对重点检查对象严格检查
不法分子有机可乘
安检
树立良好的工作责任心和严格的检查机制
可以
31
开包检查员工作时不专心
没有准确的接收到操机员所告知的疑似危险品部位
安检
1加强责任心,2强化安全意识,3重新过包检查
可以
32
处理旅客疑问不得当,引发争吵
现场秩序混乱,不法分子有机可乘
安检
工作中使用文明用语,耐心解释
可以
33
检查手段落后,各类危险品科技含量提高,伪装巧妙,检查员辨别难度加大
易造成危险品漏检,
安检
1积极开展调研工作2加强对新式危险品的识别、培训,提高检查员技能水平
可以
34
未将检查结果反馈操机员
造成错漏检
安检
及时与操机员沟通检查结果
可以
35
炸药探测仪无法辨别危险品
爆炸物品漏检,危及空防安全
安检
经常检测仪器正常率,提高业务素质
可以
安检站危险源识别列表
危险源描述
业务归属岗位
预防及控制措施
风险是否可控
危险态
导致的后果
36
人身检查发生危险物品漏检,(如刀具)带入隔离区
危禁物品混入,给空防安全带来隐患
安检
1. 对员工进行安全教育,责任心教育,明确职责,责任到人2.加强业务技能培训,加强监管,不定期进行岗位测试、检查
可以
37
施工人员带入隔离区内的施工工具、危险品等未带出隔离区
被不法分子利用,劫机,破坏航空器
安检
带入隔离区时对施工工具进行检查并核对,带出隔离区时对施工工具进行再次核对
可以
38
24小时存放货物品名不符:24小时货物监管不到位
易燃易爆危险品进入航空器,给空防安全带来隐患
安检
建议规范24小时工作流程,加强货物监督
落实规章制度,加强业务技能培训,加强监管
可以
39
货物中夹带危险品
危险品混入,给空防安全带来隐患
安检
对员工进行安全教育,责任心教育,明确职责,责任到人,加强业务技能培训监管,不定期岗位测试、检查
可以
40
货物检查员不具备爆炸物品识别、处置技能
不能准确辨识各类危险品、爆炸品,造成漏检,给空防安全带来隐患
安检
. 加强业务技能培训,加强监管,不定期进行岗位测试、检查
可以
41
防冲撞系统故障
防冲撞立柱不能升起违法车辆易闯入
安检
1. 通知维修人员修复
2.设置临时防冲闯设施。
可以
42
伸缩门故障
影响道口进出车辆秩序,造成现场混乱不法分子有机会混入机坪对空防安全造成威胁。
安检
1. 通知维修人员修复
2.开启应急通道
可以
43
车辆强行闯入
未经检查闯入,对执勤人员人身伤害,危及航空器安全
安检
1. 及时开启防冲撞系统
2. 进行拦截
通知塔台及公安部门
可以
44
利用内厂车携带危险品进入控制区
危险品混入,威胁航空器安全
安检
1.对员工进行安全教育,责任心教育,明确职责,责任到人
2. 加强业务技能培训监管,不定期岗位测试、检查
3.建议公安部门做背景调查
可以
45
寄存行李中夹带危险物品
对候机楼造安全成威胁
安检
1.对员工进行安全教育,责任心教育,明确职责,责任到人
2. 对所有寄存的行李进行X光机检查,必要时进行开箱检查
3、加强业务技能培训监管,不定期岗位测试、检查
可以
安检站危险源辨识表
作业活动
危险源描述
预防及控制措施
风险是否可控
危险态
导致的后果
46
旅客进
港通道
已出控制区旅客或接站旅客强行冲闯控制区
检查员阻止时,必然会造成肢体接触,容易产生矛盾或旅客闯入控制区,造成极大空防隐患。
检查员必须加以阻止并及时上报值班领导和通知相关部门。(建议在旅客进港通道北门口加装推拉门并加长护栏)
可以
47
旅客进港通道
通道单人值守
伤害执勤人员后进入控制区,短时间内该岗位失控,给空防安全带来隐患
加强通讯联络,增派人员、值班领导加强巡视
不可以,目前通道人员数量不足以应付
48
公共区
域巡视
出现形迹可疑人员等危及公共安全人员
给空防安全带来隐患
对可疑人员进行监视及时通知相关部门处理
不可以,目前通道人员数量不足以应付
49
通讯设备故障
不能正常传递信息
1、定期保养、测试设备
2、增加备用配件
可以
50
监控系统故障
不能及时发现围界异常情况
1、增加巡视频率
2、及时控制上报
可以
51
监控系统个别探头损坏不能覆盖监控区域
不能及时发现围界异常情况
1、申请增加探头或改进设备设施
2、及时报修
可以
52
未及时接到航班信息更改的通知
监护人员未按时到岗、到位致使航空器失控
加强信息畅通
可以
53
未经安全检查的人员进入监护区域
容易将危险物品带入监护区域造成不安全隐患
一经发现立即控制并及时报告
可以
54
未查验旅客登机牌
旅客上错飞机或未经安全检查混上飞机
按岗位流程认真查验登机牌
可以
55
旅客冲闯登机口
造成霸占航空器及航班延误
按应急预案处置
可以
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