犬基地沥青面层方案.doc

北京市公安局警犬侦察训练基地道路及广场工程

施 工 方 案

北京同计市政工程有限责任公司
编制日期：2006年11月21日

一、工程概况：
1.1、工程概述
本工程为北京市公安局警犬侦察训练基地沥青混凝土道路及广场工程，工程地点位于大兴团河。道路总面积约4700平方米，广场总面积约500平方米。
1.2、主要技术标准
本工程沥青道路分为7米宽主路和4米宽主路两种，建筑物前广场和停车场均为沥青砼路面结构，路缘石为8/10×30×49.5砼缘石（按88J1-1标准图集中③/A6做法）。
1.3、路面面层结构型式
沥青道路结构由上到下依次为：
AC-10I型 细粒式沥青混凝土 2cm
AC-16I型 中粒式沥青混凝土 4cm
二灰碎石基层 0.6Mpa 20cm
2：8石灰土路床处理 （9%） 15cm
路基素土压实93％以上
1.4、本工程施工概述
本工程施工根据现场实际情况进行安排，现场基本具备施工条件，我公司于11月21日派先期人员进场，搭建临时设施和接通水电，22日开始进机械设备，由于现场需要进行场地平整，因此先安排机械和人员清理现场2天，然后由一台挖掘机清理现场，25日开始由一台挖掘机进行路床施工，12月1日开始进行二灰碎石基层施工，然后进行路缘石安装，此几项工作形成分段流水作业，最后于12月8日－9日统一进行沥青面层施工，由于已进入冬季，气温较低不适宜沥青面层施工，根据天气情况决定沥青表面层是否施工。施工期间与其他施工单位搞好配合，尽量在气温高时提前完成沥青路面施工。

二、施工安排

2.1施工计划安排
本工程计划开工日期为2006年11月25日，计划竣工日期为2006年12月25日，总工期为30天。
2.2所用施工机械
挖掘机、推土机、平地机各1台，三钢轮压路机1台、振动压路机1台，撒水车1台，1台福格勒2100伸缩板摊铺机，1台英格索兰DD130压路机，1台英格索兰DD110压路机，小型YC-2振动压路机1台。详见附表。
2.4、施工工具
手推车、筛子、火箱、铁锹、扫把、顶盘、铝梁、耙子等工具一套。
2.5、现场试验及检测用设备
灌砂桶1套、石灰计量测定仪1台、三米靠尺一副、塞尺一副、数字温度计一个、全站仪1台、自动安平水准仪、钢尺。
使用的主要施工机械设备和现场检验仪器表
序号
机械名称
型号产地
功率、吨位
容积
单位
数量（台）
1
沥青砼摊铺机
福格勒2100
126kw 12m伸缩板
台
1
2
双钢轮压路机
英格索兰DD130
92kw 12t
台
1
2
双钢轮压路机
英格索兰DD110
75kw 10t
台
1
3
小型振动压路机
YC-2
7.3kw
台
1
5
洒水车
北京CA－10
130kw
台
1
6
装载机
山东ZL50D
162kw
台
1
7
挖掘机
日立EX200
110kw
台
1
8
推土机
山推T141
89kw
台
1
9
平地机
天工PY180
128kw
台
1
10
压路机
徐工3Y12
56kw
台
1
11
振动压路机
江麓YZ14
62kw
台
1
12
自卸车
T817
152kw
台
2

2.6、施工组织情况
项目经理部组织机构和施工部署按项目法施工要求而定，施工现场人员分工和岗位职责如下：
生产负责人：范长春 技术负责人：郜付祥
重点工序沥青面层施工现场其它管理人员配置如下：
组 名
组 长
组员
负 责 项 目
材料组
赵福华
2
材料订购
前期准备组
刘长福
10
前方路面清扫、乳化沥青洒布
测量放样组
王士东
8
测量放样、调整基准线
质量检验组
加雷
2
控制施工质量、测量油温
现场实验室
姚庆森
4
混合料检验
碾压组
姚庆森
2
控制碾压质量 负责密度仪使用
摊铺组
王起金
4
负责摊铺碾压作业现场指挥
设备管理
交通安全
张会军
2
设备调配及日常使用管理
保障机械、人员正常工作
后勤保障组
赵福华
2
水车、供水、用餐
施工队工人
刘春元
15
路面施工作业
质量验收
加雷
4
工程完工后验收质量
施工前召开技术交底会，下属工作有专人负责：现场指挥和整体工作协调；调度运输车辆与摊铺机配合、及时清除摊铺机前的遗洒料；看护基准线和传感器；检测油温；调整宽度和找补中层油边；调整摊铺时的高程、厚度和坡度；处理纵横缝、控制平整度；组织碾压。
三、主要工程项目的施工方案、施工方法
3.1、测量方案
由于本工程只是单一沥青路面施工，施工项目较少，施工周期较短、我公司从质量检测中心抽调有经验的测量工程师及部分测量员，组成强有力的测量队伍，并配备1台先进的全站仪及1台经纬仪和2台水准仪，确保工程精度，保证施工的顺利进行。
⑴桩位保护
测量室在与总包方接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护。
对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。
⑵导线复测与导线点的加密
根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三脚架法，在有利观测时间内进行观测。观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。复测中如发现问题，应及时与甲方、勘测设计单位联系，协商解决。
复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密。加密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，
布设时应保证前后点间的通视，相邻边长之比不宜超过1∶3，布设时还应满足施工测量放样的需要。
⑶水准观测和水准点的加密
按工程设计要求的测量精密级别，使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。
加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地方，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合联测到高级水准点上。
⑷施工放样点和成果移交
根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标差在规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工项目经理部测量班，以满足施工测量的需要。
在施工过程中，及时对道路桩位进行位置和高程的测量复核，一并填写《测量复核记录》，存档保存。
3.2、2：8石灰土路床施工
本工程道路路床采用15厘米2：8石灰土处理，以保证路床稳定，采用路拌法施工。
⑴土工试验
现场试验员根据现场土质情况，分别取样送检，得到不同土质的最佳含水率和最大干密度指标，为路床压实度检测试验提供依据。
⑵测量放线
施工时全段每50m设置一组中心桩，每200m测设一临时水准点。各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路横断面放出围边坡脚线。
⑶路床修压
我单位由土建单位接收路床时，道路范围内要求不需进行土方挖填，且回填部分的土方要达到规定压实度。
施工工艺如下：
拌合与摊铺:按设计加合适剂量的生石灰粉，使用挖土机现场拌和，翻拌次数不少于3次，根据现场“滴定试验”结果控制含灰量。拌和后的灰土以颜色均匀一致，粗细颗粒分布均匀，含水量适宜为合格。
拌合均匀的灰土采用平地机精平，使用光轮压路机和振动压路机碾压密实。
碾压：采用3Y12压路机从低到高静压一遍，质检员采用3m直尺检测平整度，若有不平整或离析处，采用人工消除离析部位；然后采用YZ14振动压路机小振幅碾压2遍，大振幅碾压2遍，碾压速度控制在40~60m/min， 碾压遵循“先轻后重”的原则，直线段由两侧向中心碾压。每道碾压与上道碾压相重叠30cm，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止。最后用光轮压路机赶光，压实后表面平整、无轮迹且断面正确，横坡符合要求。
无法采用压路机压实的地方,使用手扶蛙夯进行夯实，达到无漏压，确保碾压均匀。对一些死角范围,采用手扶冲击夯进行夯实,使这些地方的压实度达到规定的压实度以上。
3.3二灰碎石基层施工
本工程采用20厘米厚二灰碎石作为基层，采用推土机配合平地机摊铺。根据路段的长度、宽度、试验确定的一次铺筑厚度及松铺系数，计算各段所需要的混合料数量及运料车每车的卸料距离，并每隔5m在路槽两侧钉设高程桩，以作为垫层铺设的基准高程。利用装载体积一定的自卸车将二灰稳定砂砾混合料根据计算的堆放距离由远至近卸置在灰土基层上，用推土机和平地机将其均匀的摊铺在预定的路床宽度上进行初平，使其具有平整的表面、符合规定的路拱和合适的松铺厚度。摊铺后的混合料，无粗细颗粒离析现象，否则进行补充拌和，再用平地机整平和整型。先用3Y18/21压路机静压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行精平和整型，使底基层达到要求的路拱和纵坡，然后按试验路段所确定的施工方案，YZ-14振动压路机在全宽全厚范围内将底基层均匀地压实，检测压实度合格后，再采用光轮压路机进行赶光碾压。
3.4．清理工作面：
摊铺作业前一天对摊铺表面应进行彻底的清理，扫除杂物，要求表面无杂物、无浮料，表面密实。
3.5、喷洒粘层油：（根据情况确定是否撒透层油）
如沥青表面层隔年进行施工，需喷洒粘层油。粘层油采用乳化沥青，乳化沥青洒布车要求有雾化喷洒装置，采用电子计量喷洒量。底面层清理干净后经现场监理工程师检验合格后，方可喷洒粘层油。喷洒时在两侧用塑料薄膜将路缘石遮挡，防止路缘石被污染。乳化沥青的洒布量为0.4～0.6kg/m2，喷洒时必须严格控制，避免洒布量过大出现泛油或洒布量小影响两层的粘结。路边和边角未洒到的部位用人工补洒。
3.6、路面检查井的处理
路面范围内的检查井，在摊铺沥青混凝土之前，全部用预制混凝土盖板覆盖，高程与路面基层相同或稍低于路面基层顶。待铺沥青混凝土面层时，将井盖一次安装到位。道路内雨水口，底层油施工时先用铁板覆盖，待面层施工时一次安装到位。
3.7沥青面层施工
3．7.1．机械的搭配
本工程沥青路面由1台伸缩板摊铺机进行作业，广场和停车场分二幅进行摊铺，同时配备足够数量的碾压设备。
3.7.2．高程控制
面层摊铺时采用在路缘石顶面测设铝合金梁控制高程，以控制路面高程和厚度。
3.7.3．虚铺系数
摊铺时虚铺系数暂定为1.15，底面层虚铺厚度以4.6cm控制，面层虚铺厚度以3.5cm控制。
3.7.4．摊铺过程控制
将摊铺机虚铺厚度组装就位。固定预热30分钟，使熨平板温度不低于100℃，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。开始摊铺前现场必须要达到10部以上运料车，沥青混合料到场温度不低于130℃，摊铺温度不低于120℃，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，发现糊料、花白料以及油料温度偏高或者偏低等不合格材料，坚决废弃。
摊铺机两侧走路缘石顶面的铝梁基准线，当全宽断面摊铺5－10m后，质量人员要立即组织用细线横向检查摊铺厚度、横坡，并及时进行调试，厚度和横坡调整无误时继续摊铺，摊铺机的摊铺速度要控制在每分钟2-3米，摊铺速度保持均匀，不得随意改变，中间不得有停机待料现象，保持摊铺的连续性和匀速性。施工过程摊铺机前方保证至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2～2/3以上的混合料，避免混合料离析。
摊铺机作业时，由专人负责机前两边端料，专人负责机后平边、专人指挥料车，料车缓慢行驶，靠上摊铺机时严禁撞击摊铺机，料车倒车员指挥其停在机前30厘米处，挂空挡，轻踩刹车，以不溜车为宜，靠摊铺机推动前进。摊铺作业时，料车司机随时观察料车情况，防止料车遗撒料，设专人负责摊铺机前面遗料的清除。
在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，摊铺中要及时进行路面质量检查，对表面不平整、局部混合料明显离析和新铺面有明显的拖痕的情况，应及时地组织人员进行处理，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。
当摊铺30-50米时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
地面温度低于10℃时，不进行摊铺。地面潮湿或降水概率60％以上不进行铺筑。
施工过程中，因各种原因造成停机时间超过1小时以上，组织摊铺机抬板清理，形成一道横接缝。
摊铺机摊铺时，随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。
3.7.5．压实要求
施工时设专人测温控制碾压，沥青砼下、中面层的碾压分为初压、复压和终压三阶段，当温度适宜碾压时，设牌指挥压路机进行碾压。初压：沥青混合料摊铺整形后，采用DD110压路机紧跟摊铺机静压2遍，初压温度为130℃，碾压速度控制在35~50m/min，碾压从低到高、从边到中进行碾压，叠轮不小于1/3轮宽，压路机驱动轮朝向摊铺机方向，能取得好的路面平整度。
复压：采用DD130、压路机高频、低幅各振压1遍，复压紧随初压后进行，碾压温度120ОC，并不得低于110℃,碾压速度控制在40～60m/min之间,碾压从低到高碾压，叠轮20cm，压路机主动轮朝向摊铺机方向。碾压时质检人员采用核子密度仪检测碾压密实度，测温员检测碾压温度并做好记录，检测混合料密实度没明显变化时，说明混合料已碾压密实。
终压：采用DD130压路机静压2遍，碾压终了温度控制在90ΟC以上，以完全消除轮迹为准，碾压速度控制为35~50m/min。
路两侧靠近砼路缘石处沥青砼碾压：为避免砼路缘石损坏，采用人工夯实配合小型YC-2振动压路机碾压。
3.7.6．碾压中的注意事项：
①在碾压过程中，向碾轮自动喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不粘碾轮为度，切忌过量。
②压路机起步须缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度均衡一致。
③碾压过程中，尽量减少转向、调头或刹车，防止产生车辙、拥包和轮迹,并防止油和其他杂物污染。
④振动压路机应先起步后起振，先停振后停机的原则。碾压端头轮迹应为阶梯形，防止出现横向拥包。
⑤压路机碾压完了应退回到开始碾压端头以外停机，或退至已冷却的路面上，碾压中不准随便停机加油，加水。
⑥小型工具的加热应用火箱，不得使用柴油。碾压中出现局部麻面等缺陷应以筛补方式进行，做到及时筛补，及时碾压。
⑦碾压后由专人用三米直尺检验平整度，特别注意压路机前进、后退、停机部位、摊铺机停机、过桥部位等处，如有拥包及不平，用粉笔划线及时调动压路机消除。
3.7.7.接缝处理：
横向施工接缝一律采用平行或垂直接缝。
本工程采取全宽断面一次摊铺，施工横向接缝处理，在每天摊铺完后，用方木做档木，待终碾压完后，及时测高程及平整度，当天用铝梁在合格部分画一横线，第二天沿横线切除多余部分，摊铺前在切除的断面上刷少量粘接油，摊铺机就位压旧油边50cm，预热20分钟后进行摊铺。待摊铺完后，及时用人工进行处理，其方法如下：
（1）先用三米直尺进行检测接茬平整度，用推耙或笤帚进行局部找平。
（2）先用DD110进行碾压，碾压的方法先斜向45度静压一遍再纵向静压，再用DD110双钢轮压路机横向振压、纵向振压，再用三米直尺进行检测，并局部人工进行筛料填补。
（3）最后用DD110进行静压后，直至无明显轮迹为止。
3.7.8.养生和成品保护
碾压成形后，封闭交通。严格限制车辆通行。待油温降至大气温度后方可通车放行。在开放交通前，禁止重型施工机械特别是重型压路机停放。开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。
3.8路缘石砌筑
本工程施工路缘石均在业主和监理工程师认可的厂家中进行采购。
路缘石砌筑前由测量员进行测量放线，定立边桩，按放线位置，进行基底处理，然后用1：3水泥砂浆卧底2cm，再砌路缘石，砌完的路缘石顶面平整，缝宽为0.5cm，线条直顺，弯道圆滑。勾缝前先修整路缘石，使其位置及高程符合设计要求，路缘石的养护期不少于3天，在此期间严防碰撞。
四、质量保证措施
4.1、质量控制依据
国家和行业有关的规范和标准。
4.2、质量目标
本工程的工程质量标准达到合格标准。
4.3、质量保证体系
建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的质量保证体系，做到责任明确，目标清楚，任务到人，并通过专职质量检查员加强施工过程中的检验工作。
4.4、质量保证措施
4.4.1 、混合料的生产
所有混合料生产及检验设备均由国家质量监督部门进行鉴定，确保混合料的生产能力及质量符合要求。在混合料生产之前原材料、半成品等经试验合格后，须由监理工程师、业主确认后，方可进行试生产，产品合格后进行正式生产。施工过程中按照检验频率加强检测，以确保混合料的生产质量。所有混合料设备生产人员均由多年从事此项工作的人员组成，拌和站由专业技术人员负责。
4.4.2、 混合料的运输
配备足够的运输车辆，以确保摊铺机连续匀速作业。从而提高路面平整度。混合料采用自卸车进行运输，为减少混合料在运输过程中的温湿度损失及表面结壳硬化，不论环境温度高与低均采取全面苫盖措施。
4.5施工现场质量控制
4.5.1、 总体要求
（1）熟悉施工图纸及技术规范，对参加施工的人员进行层层交底。
加强施工现场的管理，落实质量责任制，谁施工谁负责，出现问题及时分析解决，建立工序验收程序。
（2）沥青混凝土面层施工成立施工准备组、摊铺组、碾压组、质控组和路面接缝小组，对施工全过程进行控制。
（3）由专职试验员负责压实度的检测及控制。
（4）雨天及大风天不进行铺筑施工。
4.5.2、 沥青混凝土面层质量控制
（1）尽量减少人工摊铺面积，当必须由人工摊铺时，选用经验丰富、技术熟练的工人进行摊铺及搂平作业，减少温度损失。
（2）设专人负责对到达现场的沥青混合料进行测温及外观检查，对温度低于规范要求、花白料及油量过大的沥青混合料予废弃。
（3）同监理人员一起对到达现场的沥青混合料进行抽检，将取样送至监理试验室进行检测。
（4）由有经验的施工人员专门负责对边角、井边等部位的处理工作，并设立专门的路面接缝小组，提高路面接缝质量。
（5）沥青混合料摊铺完毕后表面应均匀、稳定、平整密实、无泛油、松散、裂缝、烂边等现象。路面接茬整齐、平整、密实、烫缝不得枯焦。
试验室完成混合料的质量检验包括项目如下：
序号
检验项目
质量标准
检验频率
1
沥青用量（油石比）
±0.3%
每个料站1次/日
2
稳定度（KN）
＞7.5
每个料站1次/日
3
流值(0.1mm)
20-40
每个料站1次/日
4
空隙率（％）
3-6
每个料站1次/日
5
沥青饱和度（％）
70-85
每个料站1次/日
6
矿料级配
接近配比设计
每个料站1次/日
沥青路面实测项目质量检验标准
工序
项目
允许偏差
检查频率
检查方法
热拌沥青混合料路面
厚度
总厚度
-8mm
每200m车道一处
钻孔检测
上面层
-4mm
每200m车道一处
平整度
中面层
σ≤1.8
100m
平整度仪：全线每车道连续按每100m计算σ或IRI
下面层
σ≤1.8
100m
宽度
有侧石
±2cm
设计断面逐个检测
用尺量
压实度
98%
每200m车道一处
钻孔取心或核子密度仪
纵断面高程
±20mm
每200米4点
用水准仪检测
横坡度
±0.3%
每200米4点
用横断面仪或水准仪检测
五、安全及文明施工措施
5.1、安全管理措施
施工安全对于施工生产具有极其重要的作用，因此一定要树立“安全第一”的思想，加强施工现场管理，设专职安全员对整个安全工作负责。
5.1.1 安全目标
（1）职工因工伤亡指数为零。
（2）工伤事故频率控制在千分之十二以下。
（3）机电设备、电器设备、小型机电检查率达100%。
（4）机械操作人员及特殊工种操作人员持证上岗率达100%。
5.1.2 安全技术措施
（1）严格执行有关部门下发的关于文明安全施工及环境保护中规定，坚决杜绝“三违”现象。
（2）加强安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，建立健全安全保证体系和安全生产责任制，制定行之有效的安全技术措施。
（3）所有机械设备操作人员必须持证上岗，坚决杜绝酒后驾驶。
（4）现场施工人员均必须配备相应的劳动保护用品，以防烫伤等。
（5）做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能，施工现场设专人指挥。
5.1.3 交通安全及防干扰措施
（1）对职工进行交通安全教育，提高交通安全意识。
（2）沥青路面在完全自然冷却表面温度低于50℃后，方可允许车辆通行，行驶速度不得超过30km/h，不准掉头、急刹车。
5.2、文明施工及环保措施
（1）对职工进行文明教育，加强文明施工意识。设专人对现场文明施工进行管理。
（2）运送混合料车辆不得超高，采取遮盖措施，撒落的散料及时清理干净。
（3）实行不定期检查制度，并进行记录，加强文明环保资料的管理。
六、技术资料管理措施
6.1、资料管理目标
（1）各种资料及时率100%。
（2）分项工程竣工后15天内将整理好的竣工资料上交监理工程师；相关部门所需资料在工程竣工后20天内送交有关部门归档。
6.2、技术资料管理措施
设专职资料管理员，建立资料管理网络，制定奖罚措施，将资料管理的优劣
奖金挂钩，以增强各级有关人员的资料管理重要性意识。
七、冬季施工措施
本工程施工将在冬季进行施工，为保证施工质量将采取以下措施。
7.1成立冬施领导组织机构
本工程施工进入冬季，冬施领导小组自进入冬施即开始运作, 做好冬期施工各项准备。注意收听天气预报，提前做好准备。
7.2冬施现场管理
①做好施工区道路养护工作，确保交通通畅。
②做好现场热源供应装置的安装与封闭。
③做好现场上水出口、消火栓及露天水管的保温。
④做好施工设备的冬季保养，准备足够的保温材料和防冻液等。
7.3冬施技术措施
①砌体工程：
砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制，拌制前，水适当加热，温度不得超过60℃，拌和顺序先将砂与水稍加拌和，然后加入水泥，拌和好的砂浆温度不得低于20℃,砂浆使用时的温度不得低于5℃，已冻砂浆任何情况下均不得使用。
砂浆随拌随用，搅拌时间比常温增加0.5~1倍，其稠度比常温施工时加大。当最低气温低于-15℃，砌筑承重砌体标号要比常温施工时提高一级。
抗冻砂浆所用抗冻剂为IVI型，掺量为水泥用量的3-5%。完成的砌体部分每天收工后用塑料薄膜或草帘子覆盖保温养护，不得浇水养护、保温时间以砂浆达到设计强度70%为准。
②混凝土工程
冬期施工混凝土优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于425#，最小水泥用量不宜少于300千克/米3,水灰比不大于0.6。
抗冻剂的使用型号，品牌由施工单位与监理工程师共同商定，物质供应管理中心统一订购，任何项目部不得擅自购买。外加剂材料采购时必须将厂家“北京市建设工程材料准用证”复印件一并带回，凡无上述准用证厂家的产品一律不得采用。此外，外加剂必须进行现场复试，合格后可选用。现场严禁使用未经复试的产品。
冬期浇筑的混凝土将掺用引气剂等外加剂，以提高其抗冻性。用于拌制混凝土的各项材料温度，应满足混凝土搅拌生成所需要的温度，当原有材料温度不能满足需要时，将对拌合用水加温、加热。
混凝土运输必须合理安排，尽量减少运输时间和浇筑时间，混凝土运输车要加盖棉被保温。浇筑时外界气温不得低于-20℃，浇筑成型开始养护，气温不得低于10℃。
混凝土养护采用综合蓄热法，并进行混凝土养护热工计算，做好测温记录。在采用抗冻剂的情况下，达到3.5MPa强度后，每6小时测温1次。混凝土浇筑后用塑料薄膜、阻燃草帘覆盖，贯通式结构两端封堵严密，混凝土试块多做两组与结构同条件养护，按7d、14d试压以确保拆模时间，注意天气温度变化，充分利用两次寒流间的相对暖期进行浇筑作业。一般情况下混凝土出机温度不低于15℃，入模温度不低于10℃。
根据同条件下养护试件的检验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板；加强养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后，方可拆除模板；当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面要加以覆盖，使其缓慢冷却。
③路床土方工程
路基作业当天施工当天压实，缩短作业段长度，最好将灰土处理路床完成，减少洒水量或不洒水，保持路床表面平整坚实，路拱及路肩横坡符合标准，路肩上无坑洼、堆积物，保持排水畅通。及时扫除积雪，防止雪水渗入路基，产生冻涨与翻浆。路基一旦发生翻浆，及时采取针对性措施，进行翻浆处理。
④二灰基层施工
二灰基层所用混合料拌和时使用最低含水量，选择气温较高时进行施工，及时碾压密实，上冻后表面不得洒水，尽早进行沥青面层施工。
⑤沥青面层施工
提高沥青混合料到场温度，要求到场温度不低于160℃，摊铺后立即进行碾压，要求压路机尽量减少喷水量，以不粘轮即可，边角处及时进行人工夯实，要求在混合料温度低于90℃前完成压实。地表温度低于10℃沥青表面层不进行施工。
7.4冬施安全措施
①冬施期间每天收听天气预报，掌握天气情况，在寒流到来之前，做好防冻准备。
②木工棚做好防寒、防火措施。
③施工场地内人、机械行驶道路，应及时清扫积雪，坡道应设防滑条。
④现场所有易燃物品应远离火源并设置足够的消防器材。
⑤采用气焊时，不得用明火烘烤冻结的设备，使用电焊、气焊后应检查是否留有遗留火种。
⑥严格控制用火制度，生活区采暖利用原有企业的暖通管道或重新建造，严防煤气中毒事件发生。

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