长庚路改造.doc

人民西路（三岔路—高等技术学院）段
道路改造方案
一 工程概况
人民西路（三岔路—高等技术学院）全长2950米，路宽9米。该道路地处城乡结合部，为我市城区西大门主要交通要道之一。
该段道路修建年代久远，由于交通流量日益增加，导致交通日渐拥挤，严重影响行车交通安全和城市环境。为改善城市环境，提高现有交通状况，保障交通安全。拟对该段道路进行彻底改造，将原有道路由9米宽拓宽至30米，其中车行道21米宽，人行道两侧各4.5米。其主要内容包括：房屋征地拆迁、道路工程、桥梁工程、雨污水工程、路灯工程。
二 改造方案
1、房屋征地拆迁
将原道路中心线两侧15米范围之内的房屋征地拆迁。
拆除房屋31105㎡。
砍伐树木：大树306根，小树18根。
拆除水泥砼（厚0.15m）20132.4㎡。
拆除沥青砼（厚0.1m）1050㎡。
拆除人行道板2499㎡。
拆除平石3739.4m。
拆除高压电杆168根。
拆除变压器4座。
2、道路工程
将原道路由9米宽拓宽至30米宽，改造根据原有道路标高进行设计，且考虑道路两侧各建筑物及进出口的标高。道路全宽30米，路幅采用单幅路形式，行车道21米，两侧人行道各宽4.5米，行车道横坡采用1.5%，人行道采用2%。
将车行道范围内的原有沥青砼路面及两侧采用挖掘机拆除为主，人工辅助，开挖深度为1.55米。拆除的废渣利用汽车全部运至废土收集场。拆除时需对原有不需损坏的物进行保护。运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆一律冲洗清理车轮车身。
鉴于该道路现状结合本市现有道路结构形式及道路设计标准，行车道路面结构，拟采用如下形式：
路面结构从上往下依次为：
1）4cm细粒式改性沥青砼表层（AC-13I）
2）5cm中粒式沥青砼面层（AC-20I）
3）6cm粗粒式沥青砼底面层（AC-25I）
4）透层油一层（1.0L/㎡）土工布
5）20cm6%水泥稳定砂砾基层
6）20cm5%水泥稳定砂砾基层
7）1m山砾回填
道路两侧人行道拟采用：
1）6cm彩色机制透水行道砖
2）5mm素水泥浆
3）3cm1：3干硬水泥砂浆
4）5cm水泥砼（C20）
5）15cm5%水泥稳定砂砾
2、排水工程
排水采取雨污分流制。雨、污水通过自流分别流入人民西路雨、污水管道。沿线两侧均埋设污水和雨水主管，采用管径为D600-D800mm的离心机制钢筋砼管。
管道接口用水泥砂浆抹带接口。管道基础采用120。砼基础。排水检查井采用D1200及D1000圆形检查井。雨水检查井按40米一座布置，污水检查井按30米一坐布置。道路两侧每间隔约80米左右设一根D300的街坊污水管，一根DN400的街坊雨水管。
雨水口采用480×315单蓖铸铁雨水口，沿道路两侧40米一座布设。
3、路灯工程
道路路灯灯杆沿道路两侧对称布置，纵向间距35米。路灯线路采用UPVC直埋电缆管敷设，过街横管须用C20钢筋砼固定。UPVC管在人行道埋深≥700MM，过街管埋深≥1000MM。
4、杆线入地
各类公共管线预埋按“东强西弱”的布局，即道路东侧预埋电力、有线电视等“强电”类管线，道路西侧埋设电信、联通、移动等“弱电”类公共管道。东侧电力及有线电视并沟排管，用（8×CPVC167+3×UPVC110）管群预埋。道路西侧预埋（9×PVC-U110）电讯管群。检查井按50——70米一座布设。管群起始位置处检查井采用人孔井。
5、道路绿化
人行道靠近道路车行道位置处2米范围内设置成绿化带，绿化带内行道树采用香樟树（树径12cm），间距为8米，行道树下满铺细叶女贞与金叶女贞，交错布置，每段长30米。灌木高度均为30cm，每平米必须达到25棵，冠径30cm.。
6、桥梁工程
将原有9米宽桥梁拓宽至30米。
三 施工布置
本工程为改建工程，一方面因为施工期间的现有交通不能封闭，还要维持现有道路的车辆通行能力；另外由于本工程所在地位于市区交通繁忙地段，施工现场的利用地少，现场布置困难。因此合理的交通组织是至关重要的，道路施工时拟采用半幅路封闭施工，在施工区域设置整齐连续的LL-98型路栏采用全封闭施工。在施工范围的各路口设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用交通部门指定用材。交通疏解员分班全天侯指挥交通。
同时，整体工程中诸如分项如燃气及现有电力、电讯、给水，绿化的迁移工作，均由有关专业施工队伍和对口部门承担，因此必须做好各部门、各单位的一些协调、交接工作。