水稳厚度处理措施.doc

济南机场路及南延工程

水泥稳定碎石厚度不足原因分析及处理措施

山东黄河工程集团有限公司
济南机场路及南延工程五合同项目经理部
二零一四年五月二十日

水泥稳定碎石厚度不足原因分析及处理措施
5月19日，历城区机场路建设指挥部、总监办对我标段进行旬检，通过取芯发现，水稳上基层左幅K9+924处厚度不足15cm，K10+100—K10+145厚度分别为17.0cm、18.2cm、17.5cm，厚度不符合设计要求。针对此种情况，我项目部高度重视，召开专题会议，分析具体原因，采取可行的防治措施，切实对工程质量负责。
1、K9+924范围处
（1）、原因分析
该处靠近刘公河，土质均为高液限粘土，路基翻浆严重，我部前后用水稳料处理多次，处理过程中，标高控制不严，造成路床标高偏高，逐层铺筑后，致使上基层厚度不足。
（2）、补救措施
经查阅相关技术资料，我部决定采用增加沥青混凝土下面层和中面层厚度的方法，即下面层和中面层铺筑时各增加2cm，逐渐平顺过渡，以保证路面整体厚度。
2、K10+100—K10+145范围处
（1）、原因分析
水稳左幅桩号K10+100—K10+145（距中桩5m）厚度分别为17.0cm、18.2cm、17.5cm，该位置施工时测量控制不到位，松铺厚度偏小所致。
（2）、补救措施
通过增加沥青混凝土下面层厚度的方法，即下面层铺筑时增加2cm，逐渐平顺过渡，以保证路面整体厚度。
对于水稳施工存在的问题，我们将举一反三，认真反思整改，保证不再出现类似问题。水稳摊铺时，设专门技术人员测量松铺厚度，及时记录整理，把摊铺过程中厚度不合格的地方及时通知施工负责人，及时调整。
以上是我们项目部对水稳存在问题的整改方案，请指挥部领导、总监办审批！

山东黄河工程集团有限公司
济南机场路及南延工程五合同项目经理部
二零一四年五月二十日