提梁机安全技术交底-.doc

安全技术交底书工程项目宝兰客专甘肃段合同号BLTJ-3标单位工程制运架分项工程运架梁（提梁机）施工单位中铁二十一局集团路桥工程有限公司天水制梁场施工班组运架队交底人接收人交底日期交底地点梁场会议室一、提梁机应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。二、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车三、900T及450T吊梁机应及时作好保养与检修，随时可吊运箱梁。四、起吊司机必须进行安全培训，确保吊运过程中“人” 、“ 机” 、“ 梁”的安全，严禁违规操作。五、吊运前进行安全排查，确保无安全隐患。六、箱梁吊、送、运、存、装作业，必须注意安全，认真、稳妥、可靠，统一操作指挥。七、吊箱梁时，采用联动操作，必须由专人统一指挥，两小车升降速度应保持相等，从车人员不得擅自离开操作台，起吊时首先将箱梁吊高100mm，保持3分钟，期间观察应制动可靠、无异响方可继续起吊。吊梁时应保持低速平稳。八、提梁机由专职司机开车起吊，重量不准超过起重机的规定限额，严格按设备说明进行操作。在吊梁前先检修好吊机及吊具等起吊设备，凡起重包刹失灵，吊机及吊具的机件损伤和钢丝绳损坏（断股或扭麻花）等；均应修复后再进行吊运工作。九、在起升和下落过程中，应注意4台卷扬机和制动机构的监视，预防钢丝绳跳槽及包刹失灵。在提梁机行走过程中，也应注意观察运行道路上有无障碍物及有损坏轮胎的东西，如有应及时排除。行走道路路面应平整。十、在任何情况下，严禁乘坐吊钩升降横飞，吊重物下面严禁站人。十二、移梁机转向过程中，支撑液压缸支起时，移梁机不允许移动，只能转向，轮组在进行90度和0度转向时，不能使用其他操作控制，不能进行提升工作，小车也不得进行工作，提梁小车可以在主梁纵向进行移动。十三、设备在运行过程中，严禁非操作人员上下。严禁对各转动部位加注润滑油，或进行修理及调整工作。当滑轮转动、钢丝绳因负荷张紧时，决不可碰触钢丝绳。禁止修改有关提升、行走或动作的参数。十四、落梁时，速度不宜过快，两端小车均匀下落，以防箱梁突然下落造成损坏或者事故。十五、保养维修1、每架一孔均需检查主梁、支腿、横梁等部位的连结螺栓及销轴等；每架两孔，检查起重天车上所有紧固件及连结件等部位，发现异常及时处置。 2、每孔开架前，均需检查卷扬机、吊点、吊具、钢丝绳及绳卡等部位，发现松动、裂缝或断丝现象应及时处置。 3、设备应固定由正司机负责保养或指导保养，每班开始作业前，均需对电气、液压系统作全面检查，并在空车状态下试动作，确无异常后方可进行作业。 4、液压润滑系统的油位，每班均需观察，并及时补充或更换。 5、液压管线的接头，应无任何渗漏现象，如有异常，及时更换或维修。 6、如油缸出现抖动，特别是回落过程中的抖动，一般情况下是腔内有气体，可能的话，做几次上下限顶落动作，以排除缸内气体。 7、所有制动器应固定由操作正司机一人负责调整，其他人不得擅动，以便操作人员对设备制动状态心中有数。 8、减速机第一次加油运转100小时后，应更换新油，并将内部油污清洗干净，以后每使用1000小时应更换新油，在日常工作中应经常补足油位。接底人 3