项目六 液压控制阀及液压回路.doc

项目六 液压控制阀及液压回路
一、填空题
1．在定量泵供油的系统中，用流量控制阀实现对执行元件的速度调节。这种回路称为________。2．调速阀是由 ________阀和 ________阀________联组成的。________阀的进出口的压力差是由________阀保证而基本不变化一的，使其流量不受负载变化的影响。一般情况下，对于调速阀其________必须大于一定值（5×105Pa或10×105Pa），才能正常工作。
3．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为________，性能的好坏用________或________、________评价。
4．溢流阀为________压力控制，阀口常________，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为________压力控制，阀口常________，先导阀弹簧腔的泄漏油必须________。
5．当油液压力达到预定值时便发出电信号的液－电信号转换元件是（ ）。
6．三位四通手动中位机能为P型换向阀的职能符号是________。
7．溢流阀在液压系统中起调压溢流作用，当溢流阀进口压力低于调整压力时，阀口是________ 的，溢流量为________，当溢流阀进口压力等于调整压力时，溢流阀阀口是________，溢流阀开始________。
8．换向阀的驱动方式主要有________、________、________、________等。
9．先导式溢流阀中先导阀起________作用、主阀起________作用。
10．减压阀简化图形符号_________，调速阀简化图形符号________，液控单向阀简化图形符号________。
10．顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为________控制和________控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为________同步和________同步两大类。
11.压力阀的共同特点是利用_____________和_____________相平衡的原理来进行工作的。
12. 溢流阀为 压力控制，阀口常 ，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为 压力控制，阀口常 。
13.液压控制阀按其用途可分为________、________和________三大类，分别调节、控制液压系统中液流的________、________和________。
14.节流调速回路按节流阀的位置不同可分为________节流调速、________节流调速和________节流调速回路三种。
15.调速阀是由________与________串联而成的组合阀。
16.先导式溢流阀由________和________两部分组成。
二、选择题
（ ）1．为使三位四通阀在中位工作时能使液压缸闭锁，应采用（ ）型阀。
A．"O" 型阀 B．"P" 型阀 C．"Y"型阀　D．H型阀。
（ ）2．电液换向阀是由电磁换向阀和液动换向阀组成,其中电磁换向阀的作用是（ ）。
A． 切换大流量 B．控制主油路的方向 C．改变控制油路的方向D．实现卸荷
（ ）3．大油量系统的主油路换向，应选用（ ）。
A．手动换向阀 B．电磁换向阀 C．电液换向阀　D．机动换向阀
（ ）4．当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差Δp<（3～5）ⅹ105Pa时，随着压力差Δp变小，通过节流阀的流量（ ）。
A． 增加 B．减少 C．基本不变 D．无法判断
（ ）5．液压系统最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（ ）。
A．等于10MPa； B．小于10MPa； C．大于10MPa　　D．不确定
（ ）6．拟定液压系统时，应对系统的安全性和可靠性予以足够的重视。为防止过载，（ ）是必不可少的。
A． 减压阀； B．安全阀； C．平衡阀； D．换向阀
（ ）7．中位机能是（ ）型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
A．M B．P C．O D．Y
（ ）8．在液压系统中，（ ）可作背压阀。
A．溢流阀 B．减压阀 C．液控顺序阀 D．压力继电器
（ ）9．减压阀的进口压力为40×105Pa，调定压力为60×105Pa，减压阀的出口压力为（ ）。 （ ）
A．40×105Pa B．60×105Pa C．100×105Pa D．140×105Pa
（ ）10．压力继电器是（ ）控制阀。
A．流量 B．压力 C．方向 D． 速度
（ ）11．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）型，作背压阀时，应选用（ ）型。
A．内控内泄式 B．内控外泄式 C．外控内泄式 D．外控外泄式
（ ）12．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（ ）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（ ）。
A．5MPa B． 10MPa C．15MPa D．20MPa
（ ）13. 要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换向阀的连接方式为（ ），多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为（ ）。
A．串联油路 B．并联油路 C．串并联油路 D．其他
（ ）14. 为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（ ）串联组成调速阀，或将节流阀与（ ）并联组成旁通型调速阀。
A．减压阀 B．定差减压阀 C．溢流阀 D．差压式溢流阀
（ ）15. 三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（ ）机能。
A．H型 B．M型 C．Y型 D．P型
（ ）16．能够限制系统最高压力的阀是（ ）
A．溢流阀 B．顺序阀 C． 减压阀 D． 换向阀
（ ）17．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。
A．O型 B．M型 C． Y型 D． H型
（ ）18．在下面几种调速回路中，（ ）中的溢流阀是安全阀，（ ）中的溢流阀是稳压阀。
A．定量泵和调速阀的进油节流调速回路
B．定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
C．定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
D．定量泵和变量马达的闭式调速回路
（ 　）19. 直动式溢流阀不适于做高压大流量溢流阀是因为：（　　 ）
A. 压力调不高 B. 压力损失太大 C. 阀开口太小容易堵塞　D. 调压偏差太大
（ 　）20. 若先导式溢流阀阻尼堵塞， 该阀将 产生（　　 ）
A. 没有溢流量 B. 进口压力为无穷大
C. 进口压力随负载增加而增加 D. 进口压力调不上去
( )21. 把先导式溢流阀的远程 控制口接了 回油箱，将会发生（　　 ）问题
A. 没有溢流量 B. 进口压力为无穷大
C. 进口压力随负载增加而增加　　 D. 进口压力调不上去
( ) 22. 如果把先导式减压阀弹簧腔回油口堵死，将会发生（　　 ）问题：
A. 压力调不高 B. 压力为无穷大
C. 调压手柄转不动 D. 调压手柄转动轻快
( ) 23 减压阀进口压力基本恒定时，若通过的流量增大，则使出油口压力（　　 ）
A. 增大　　 B. 不变　　 C. 减少　　 D. 不确定
（ ） 24. 通过减压阀的流量不变而进口压力增大时，减压阀出口压力（　　 ）
A. 增大　　. 不变　　 C. 减少　　 D. 不确定
（ ） 25. 在动作顺序要改变的液压系统中宜用（　　 ）
A. 用行程开关和电磁阀控制的顺序动作回路
B. 用行程换向阀控制的顺序动作回路
C. 用压力继电控制的顺序动作回路
D. 用行程孔控制的顺序动作回路
（ ） 26. 溢流阀一般是安装在（    ）的出口处，起稳压、安全等作用。
A 、液压缸　　　 B 、液压泵　　 C 、换向阀　　　 D 、油箱
（ ） 27. 顺序阀在液压系统中起（    ）作用。
A 、稳压　　　　 B 、减压　　　 C 、压力开关　　 D 、安全保护
（ ） 28. 流量控制阀使用来控制液压系统工作的流量，从而控制执行元件的（    ）。
A 、运动方向　　 B 、运动速度   C 、压力大小
（ ）29．为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用（ ）顺序阀作限速锁。
A．内控内泄式 B．内控外泄式 C．外控内泄式 D．外控外泄式
（ ）30．在下列调速回路中，（ ）为流量适应回路，（ ）为功率适应回路。
A．限压式变量泵和调速阀组成的调速回路
B．差压式变量泵和节流阀组成的调速回路
C．定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路
D．恒功率变量泵调速回路
（ ）31．容积调速回路中，（ ）的调速方式为恒转矩调节；（ ）的调节为恒功率调节。
A．变量泵—变量马达 B．变量泵—定量马达 C．定量泵—变量马达
（B；C）32．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（ ）能够承受负值负载，（ ）的速度刚性最差，而回路效率最高。
A．进油节流调速回 B．回油节流调速回路 C．旁路节流调速回路
（ ）33．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（ ），而旁通型调速回路只能安放在回路的（ ）。
A．进油路 B．回油路 C．旁油路
（ ）34． 差压式变量泵和（ ）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（ ）组成的调速回路相比较，回路效率更高。
A．节流阀 B．调速阀 C．旁通型调速阀
（ ）35．在减压回路中，减压阀调定压力为 ，溢流阀调定压力为 ，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为。若>>，减压阀阀口状态为（ ）；若>>，减压阀阀口状态为（ ）。
A．阀口处于小开口的减压工作状态
B．阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口
C．阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀
D．阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用
（ ）36．在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（ ）；若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（ ）。
A．增加 B．减少 C．不变 D．无法判断
（ ）37.顺序阀是（ ）控制阀。
A、流量 B、压力 C、方向
（ ）38.在泵一缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进—端点停留—快退的动作循环。试分析：在（ ）工况下，缸输出功率最小。
A、快进 B、工进 C、端点停留 D、快退
（ ）39.节流阀的节流口应尽量做成（ ）式。
A、薄壁孔 B、短孔 C、细长孔
( ) 40.在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的（ ）位置上。
A、左格 B、右格 C、中格 D.任意位置
（ ）41.为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（ ）系统压力。
A、大于 B、小于 C、等于D.无关
（ ）42.节流阀是控制油液的（ ）
A、流量 B、方向 C、压力 D、停止
三、判断题
（ ）1．弹簧对中式电液换向阀的先导阀的中位机能一定是“Y”型。
（ ）2．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。
（ ）3．单向阀可以用来作背压阀。
（ ）4．同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。
（ ）5．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。
（ ）6．串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。
（ ）7．判断“旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。
（ ）8．在高压大流量场合，换向阀应采用电液动换向阀。
（ ）9．调速阀属于压力控制阀。
（ ）10．在变量泵—变量马达闭式回路中，辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。
（ ）11．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。
（ ）12．同步运动分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。
（ ）13．进油和回油节流调速系统效率低，主要损失是溢流损失和节流损失 。
（ ）14．制动回路属于方向控制回路。
（ ）15.溢流阀可以为质量泵提供过载保护
（ ）16.顺序阀在常态下阀口常闭
（ ）17.减压阀在常态下阀口常闭
（ ）18.调压回路的主要元件是溢流阀
（ ）19.在压力控制回路中的保压回路最简单的方法是在回路中串联单向阀
（ ）20.定量泵系统的节流调速根据流量阀在回路中的位置不同分为进油节流调速和回油节流调速
（ ）21.有行程挡块控制行程阀阀芯移动换向位置精确动作可靠
（ ）22.液压元件装配时调压弹簧应全部拧紧
（ ）23.溢流阀回油口可以与泵油口相近或接近
（ ）24.减压阀进口压力小于调定值不起减压作用
（ ）25．当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。
（ ）26．M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。
（ ）27．先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。
（ ）28．当溢流阀的远控口通油箱时，液压系统卸荷。
（ ）29．液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。
（ ）30．先导式溢流阀主阀弹簧刚度比先导阀弹簧刚度小。
（ ）31．M型中位机能的换向阀可实现中位卸荷。
（ ）32．背压阀的作用是使液压缸的回油腔具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。
（ ）33．当液控顺序阀的出油口与油箱连接时，称为卸荷阀。
（ ）34．顺序阀可用作溢流阀用。
（ ）35．高压大流量液压系统常采用电液换向阀实现主油路换向。
（ ）36．在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。
（ ）37．外控式顺序阀阀芯的启闭是利用进油口压力来控制的。
四、简答题
１、画出液控单向阀的图形符号；并根据图形符号简要说明其工作原理。
2．现有两个压力阀，由于铭牌脱落，分不清哪个是溢流阀，哪个是减压阀，又不希望把阀拆开，如何根据其特点作出正确判断？
3．先导式溢流阀原理如图所示，回答下列问题：

（1）先导式溢流阀原理由哪两部分组成？
（2）何处为调压部分？
（3）阻尼孔的作用是什么？
（4）主阀弹簧为什么可较软？
4．溢流阀的主要作用有哪些？
5．试分析下图中溢流阀在系统中的不同用处：
答： （1） （2） （3）

（4） （5）

6．何谓换向阀的“位”和“通”？并举例说明。
7．减压回落中，减压阀是否一直起减压作用？
8．液压控制阀有哪些共同点？应具备哪些基本要求？
五、分析计算题
9．一夹紧油路如图1所示，若溢流阀的调整压力＝6MPa，减压阀的调整压力＝3MPa，试分析：
（1）夹紧缸活塞空载时A，B两点的压力各为多少？减压阀的阀芯处于什么状态？
（2）夹紧时活塞停止运动后，A,B两点压力又各为多少？减压阀阀芯又处于什么状态？（忽略活塞运动时的摩擦力，惯性力，管路和流过溢流阀损失）
图2
图1

6．图2示系统，各溢流阀单独使用时的调整压力分别为：Py1=4MPa,Py2=3MPa,Py3=2MPa.问当系统外负载趋于无穷大时，液压泵的出口压力为多少？( 需要有必要的文字说明)