资源描述
冷冲压模具设计 说明书
设计题目:冷冲压模具
系部:机械电子工程系
专业:机械制造与自动化
班级: 12级机械班
设 计 者:
学 号: 123520
指导老师: 胡建军
2014年 6月7日
摘 要
本次模具设计是从零件的工艺分析开始的,根据工艺要求来确定设计的大体思路。其开始是确定该模具类型为落料-拉深复合模,计算毛坯尺寸,确定拉深次数,作工艺计算,计算出冲裁时的冲压力、卸料力、推件力,以及拉深时的拉深力和压边力 ,确定模具的压力中心,选择压力机和确定冲模的闭合高度,最后根据前面所计算出的内容确定模具的凸、凹模尺寸和形状。设计出挡料销、卸料板、推件装置、弹簧、导柱、导套和模柄等模具的主要零部件,从而完成整个模具的设计工作。
其中模具主要零部件结构设计是这次设计的主要内容,其内容包含了凹模结构设计、凸模结构设计、凸凹模结构设计、定位零件、弹性卸料装置、钢性推件装置、弹簧的选用、导柱与导套、模柄与模架的选取等重要零部件的设计加工方法和加工注意要点。这样更有利于加工人员的一线操作,使其通俗易懂加工方便。本次设计不仅让我熟悉了课本所学的知识,而且让我做到所学的运用到实践当中,更让我了解了冲压模具设计的全过程和加工实践中应注意的要点。使我在此次设计中有一个质的飞跃。
目 录
1 冷冲压工艺规程的编制 ·······…………………………..………1
1.1工艺分析……………….…........1 1.2确定工艺方案….………………………………1 2 零件成形方案的确定…………………………………………………2
2.1修边余量的确定 ………………………………….2 2.2毛坯尺寸的计算 …………………………..2 2.3计算毛坯相对厚度…………………………..2 2.4总的拉深系数 ………………………………………2 3 工艺计算…………………………………………………………….2
3.1凸、凹模间隙值的确定 …………………………………………….2
3.1.1冲裁间隙的确定………………………………….2 3.1.2拉深间隙的确定 ………………………………..3 3.2凸、凹模工作部分的尺寸………………………………………..3
3.2.1总裁模凸、凹模配合加工时工作部分的尺寸 ··………….·3 3.2.2拉深模凸、凹模工作部分的尺寸…………………………….·3 3.3拉深模凸、凹模圆角半径…………………………….…………….3
3.3.1 排样和裁板方式的经济性分析 …………….….……..……… 4
3.3.2搭边·………………………………………….4 3.3.3送料步距及条料宽度计算……………..………………· 4 3.3.4裁板方式的确定 ……………………………….4 3.3.5排样方式设计……….……………………………5 3.4冲裁工艺力的计算………………………………………………….. 5
3.4.1冲裁力的计算 ……………………………...5 3.4.2卸料力、推件力和顶件力的计算 ……………….5 3.4.3总冲压力的计算 ………………………………………………… 6
3.5拉深力和压边力的计算 ………………………..……………….... 6
3.5.1拉深力的计算 ……………………………………..6 3.5.2压边力的计算 ……………………………………6 3.6计算压力中心 ……………………………………..6 3.7选择压力机 …………………………………. 7 3.8 冲模的闭合高度 …………………………………………7 4 模具主要零部件的结构设计 ……………….……………………. 7
4.1凹模的结构设计 ……………………………….………………….. 7
4.1.1凹模洞口形状的选择 …………………………………7 4.1.2凹模的外形尺寸 …………………………………….8 图4.3 凹模 ……………………………………….8 4.1.3凹模的主要技术要求 …………………………………9 4.2 凸模和凸凹模的结构设计 ……………………………9 4.3 定位零件 ……………………………………………………… 10
4.3.1 条料方向的控制 ……………………………..10 4.3.2 挡料销的选择……………………………..10 4.4弹性卸料装置………………………………………….10 4.5刚性推件装置 …………………………………….10 4.6 弹簧的选用……………………………………….10 4.7 导柱与导套…………………………………………….11 4.8 模柄………………………………………………….11 4.9模架的选取及装配图…………………..11 参 考 文献…………………………………………………………… 14
结束语…………………………………………………………………..15
1 冷冲压工艺规程的编制
1.1工艺分析
该零件为旋转体零件。属于大批量生产,是一个不带凸缘的圆筒形零件,且其形状简单、对称,有利于合理排样、减小废料,直线、曲线的连接处为圆角过渡。其主要的形状、尺寸可以由冲裁和拉深工序获得。且选用硬铝LY12,其弯曲半径均大于该种材料的最小弯曲半径,且工件精度要求不高,不需要校形,作为拉深成形尺寸,其相对值d凸/d、h/d都比较合适,拉深工艺性较好,因此,该零件可以用冷冲压加工成形。(宋体,小四号字,行间距21磅,字间距0.9磅) 其零件如图1.1
:
1.2确定工艺方案
冲压该零件所需的基本工序为落料和拉深。其拉深工艺方案有以下几种:
方案一:落料与拉深复合,采用正装复合模。
方案二:落料与拉深复合,采用倒装复合模。
方案三:先落料、再拉深,采用单工序
比较上述各方案可以看出:方案一的优点是在压力机一次行程内,可同时完成落料及拉深工序,在完成这些工序的过程中,冲件材料无需进给移动;冲件精度高,不受送料误差影响,内外形相对位置一致性好;冲件表面较为平整;适宜冲薄料及脆性或软性材料;可充分利用短料和边角余料;冲压生产率高,适合于大批量生产,缺点是冲模面积较小,制造复杂,价格较高。
方案二的优点是废料能直接从压力机台面落下,而冲裁件从上模推下,比较容易引出去,操作方便安全,且易于安装送料装置,缺点同方案一。
方案三:优点是通用性好,冲模结构简单、制造周期短,价格低,适合于小批量生产,缺点是冲压生产率低。
由以上分析可知,该零件的加工选用方案一为优。
2 零件成形方案的确定
2.1修边余量的确定
一般拉深件,在拉深成形后,工件口或凸缘周边不齐,必须进行修边以达到工件的要求。因此,在按照工件图样计算毛坯尺寸时,必须加上修边余量后再计算,查表2.1可得:2=d。
表2.1无凸缘圆筒形拉伸件的修边余量δ
工件高度
h
工件的相对高度h/H
附 图
>0.5~0.8 >0.8~1.6 1.6~2.5 >2.5~4
10
1.0
1.2
1.5
2
>10~20
1.2
1.6
2
2.5
>20~50
2
2.5
3.3
4
>50~100
3
3.8
5
6
>100~150
4
5
6.5
8
>150~200
5
6.3
8
10
>200~250
6
7.5
9
11
>250
7
8.5
10
12
2.2工件毛柸尺寸
d———工件最大直径为32mm内部直径为29,27 D毛坯尺寸为65mm
2.3毛坯相对厚度为0.6mm 所以查表可知可不用压边圈拉深
2.4总的拉深系数
计算总的拉深系数,并判断能否一次拉成,根据工件直径d和毛坯直径D算出总拉深系数m总=d/D。由表2.3选取m1,如果m总》m1³,则说明工件可以一次拉成。否则需多次拉深。计算得M总=1.35
所以需要两次拉伸即可
3 工艺计算
3.1凸、凹模间隙值的确定
3.1.1冲裁间隙的确定
冲裁间隙是指冲裁凸模和凹模之间工作部分的尺寸之间,如无特殊说明,冲裁间隙一般是指双边间隙。冲裁间隙对冲裁过程有很大的影响,对模具寿命也有较大影响。
合理间隙值有一个相当大的变动范围,约为(5%~25%)t左右。取较小的间隙利于提高冲件的质量,取较大的间隙有利于提高模具的寿命。因此,在保证冲件质量的前提下,应采用较大间隙。
冲裁间隙的合理数值应在设计凸模与凹模工作部分尺寸时给予保证,同时在模具装配时必须保证间隙,沿封闭轮廓线的分布均匀,这样才能保证取得满意的效果。由于冲裁件大于0.6可以认为无间隙。
3.1.2拉深间隙的确定
拉深模的间隙是指单边间隙,即Z=D凹—D凸/2间隙过小增加磨擦
阻力,使拉深件容易破裂,且易擦伤零件表面,降低模具寿命;间隙过大,则拉深时对毛坯的校直作用小,影响零件尺寸精度。因此,确定间隙的原则是既要考虑板料厚度的公差,又要考虑筒形件口部的增厚现象,根据拉深时是否采用压边圈和零件尺寸精度要求合理确定。筒形件拉深时,由设计可知本模具采用无压边圈装置。
3.2凸、凹模工作部分的尺寸
3.2.1总裁模凸、凹模配合加工时工作部分的尺寸
冲裁模确定凸凹模加工尺寸的原则:
落料件的尺寸取决于凹模,因此落料模先决定凹模尺寸,用减小凸模尺寸来保证合理间隙。
刃口磨损后冲件尺寸减小,取接近或等于冲件的最大极限尺寸。 在选择模具制造公差时,既要保证冲件的精度要求,又要保证有合理的间隙值。一般冲模精度较冲件精度高2~3级。式中Ad=(A-Xo) ---
Ad凹模刃口尺寸,单位为mm --- A工件基本尺寸,单位为mm
---D 工件的公差,本工件公差为0.3mm
--- x磨损系数。当冲裁件精度低于13级时,X=0.5
所以凹模的尺寸为:Ad=(A—x/)=64.85
凸模尺寸为:Ap=Ad-Z=64.73
3.2.2拉深模凸、凹模工作部分的尺寸
拉深凸模和凹模工作部分的尺寸及其制造公差,当工件要求内形尺寸时以凸模尺寸为基准进行计算,即:凸模尺寸:d凸1=(d+0.4/)=32.12
d凸2=(d+0.4/)=29.12
凹模尺寸:d凹1=(d+0.4/+2Z)=34.12
d凹 2=(d+0.4/+2Z)=31.12
3.3拉深模凸、凹模圆角半径
一般来说,dr尽可能大些,大的dr可以降低极限拉深系数,而且还可以提高拉深件的质量。但dr太大会削弱压边圈的作用,可能引起起皱现象,因此dr大小要适当。
筒形件首次拉深时的凹模圆角半径可由下式确定:rd=c1c2t式中 --- C1考虑材料力学性能的系数,对于软钢,硬铝为1
所以rd=c1c2t=7
凸模圆角半径过大,会使不与模具表面接触的毛坯宽度加大,使这部分毛坯容易起皱;如果过小时,会使毛坯沿压边圈的滑动阻力增大,对拉深不利,又因本工件为一次拉深成形,所以凸模圆角半径与零件底部圆角半径的数值相等。即: r凸=3mm
3.3.1 排样和裁板方式的经济性分析
排样:排样是指冲件在条料、带料或板料上布置的方法。排样方法可分为有废料排样法和少、无废料排样法。
根据零件的外形与尺寸来看,本零件最适合的排样方法为有废料排样法中的直排。
3.3.2搭边
排样时,冲件之间以及冲件与条料侧边之间留下的余料叫搭边。它的作用是补偿定位误差,保证冲出合格的冲件,以及保证条料有一定刚度,便于送料。
搭边数字取决于以下因素: a) 冲件的尺寸和形状。 b) 材料的硬度和厚度。 c) 排样的形式。 d) 条料的送料方法(是否有侧压板)。 e) 挡料装置的形式(包括挡料销,导料销和定距侧刃等形式)。
3.3.3送料步距及条料宽度计算
a) 送料步距A(mm)。每次只冲一件,其步距的计算公式为:
A=D+a
式中 ---D冲裁件平行于送料方向上的宽度,单位为mm ---a冲裁件之间的搭边值,单位为mm
b) 若一模出两件,其送料步距则是工件宽度的两倍。
则本模具的步距为:
A=D+a=66.5
c) 条料宽度B(mm),当导料板之间(或两个单边导料销)时,条
料宽度计算按下式计算:
B=(D+2a)
式中:---D冲裁件与送料方向垂直的最大尺寸,单位为mm
---a1冲裁件与条料侧边之间的搭边,单位为mm
---Do板料剪裁时的下偏差,单位为mm
当条料在无侧压装置的导料板之间送料时,条料宽度按下式计算:
B=(D+2a+2o+b)
式中 ---0b条料与导料板之间的间隙。
又因为所选模具有侧压装置,所以条料宽度为:
B=(D+2a)68
3.3.4裁板方式的确定
条料大多由板料剪裁而得,条料宽度一经决定,就可以裁板。板料一般都是长方形的,所以就有纵裁(沿长边裁,也就是沿展制纤维方向裁)和横裁(沿短边裁)两种方法。因为纵裁裁板次数少,冲压时调换条料次数少,工人操作方便,生产率高,所以在通常情况下应尽可能纵裁。在以下情况可考虑横裁:
a) 板料纵裁后的条料太长,受冲压车间压力机排列的限制、移
动不便时;
b) 条料太重,超过12kg时(工人劳动强度太高);
c) 横裁的板料利用率显著高于纵裁时。
板料尺寸,选用1800mm*900mm*1mm标准钢板,比较纵裁和横裁两种方案,选用其中材料利用率高的一种。
纵裁时,每张板料裁成条料数:
n1=900/68=13条
每块条料冲裁的制件数:
N2=1880—1/66.5=27个
每张板料冲制制件数:
N=n1*n2=13*27=351个
材料利用率:
&利=351*0.8*65*65/900*1800=71.9%
3.3.5排样方式设计
排样图是排样设计最终的表达形式,排样图是编制冲压工艺与设计模具的重要工艺文件。一张完整的模具装配图,在其右上角应画出冲裁件图及其公差,送料步距及搭边a1a2值。
采用斜排方法排样时,还应注明倾斜角的大小,必要时,还可用双点划线画出条料在送料时定位元件的位置。对有纤维方向要求的排样图,则应用箭头表示条料的级向。
,
3.4冲裁工艺力的计算
3.4.1冲裁力的计算在冲压过程中,压力机除了要克服冲裁力外,往往还需要克服卸料力、推件力、顶件力等压力。
普通平刃的冲裁模,其冲裁力一般按下式计算:F冲=KLtc式中: --- F冲裁力,单位为N
K系数要考虑到刃口钝化,间隙不均匀,材料力学性能与厚度波动等因素而增加的安全系数。常取K=1.3。---
L冲裁件周长,单位为mm
t板料厚度,单位为mm
c板料的抗剪强度,单位为Mpa,本工件为260Mpa
则本零件的冲裁力为F冲=KLtc=68985.8N
3.4.2卸料力、推件力和顶件力的计算
卸料力卸F、推件力推F、顶件力顶F,在实际生产中常用以下经验
公式计算:F卸=K卸F冲 F推=nK推F F顶=K顶F冲数值分别为(0.048、0.05、0.06)
F冲裁力
n梗塞在凹模内的冲裁件或废料的数目n=h/t
F和推F是选择卸料装置和顶件装置的弹性元件的依据。
在计算冲裁所需要的总冲压力时,应根据模具结构的具体情况去考虑卸F、推F的影响。所以得F卸=K卸F冲=3311N
F顶=KF=4139N
3.4.3总冲压力的计算
当采用刚性卸料和下出件的模具(如刚性卸料的单工序模或级进模等)时:
F总冲=F冲+F推
当采用弹压卸料和下出件的模具(如弹压卸料的单工序模、级进模或上模刚性推料的倒装复合模等)时
F总冲=F冲+F推+F卸
用倒装复合模冲裁时,卸F与落料有关,推F与冲孔有关。
当采用弹压卸料和上出件的模具(如上模弹压卸料、下模弹顶出件的单工序模或上模刚性推料的正装复合模等)时:
F总冲=F冲+F顶+F卸
此时,卸F与落料有关,单工序模的顶F与落料力有关,正装复合模中与冲孔力及落料力都有关。
而本零件则采用弹压卸料和上出件的模具,所以:
F总冲=F冲+F顶+F卸=76436N
3.5拉深力和压边力的计算
计算拉深力的目的是为了合理的选用压力机和设计拉深模具。总的冲压力为拉深力与压边力之和。
3.5.1拉深力的计算
FL=3.14dt0k
式中 ---FL拉深力)(N
-d筒形件的工序直径,根据料厚中线计算,单位为mm
---t材料厚度,单位为mm
---bs材料抗拉强度,本工件为329MPa --- k系数,硬铝为1
由上式可算出该零件的拉深力:FL=3.14dt0k=64380N
3.5.2压边力的计算
在拉深过程中,压边圈的作用是用来防止工件边壁或凸缘起皱的。随着拉深深度的增加而需要的压边力应减少。
则该零件的压边力为:Fy=3.14/4(D2—(d+2Rd)2)p
式中 ---YF压边力)(N
---D毛坯直径,单位为mm (该零件毛坯直径为65mm
---d拉深件直径,单位为mm --- rd凹模圆角半径,单位为mm
---P单位压边力,单位为Mpa
得Fr=3.14/4(D2-(d+2rd)2)p=3614N
所以总力为:F=F冲压+F压边力(Fr)=80KN
3.6计算压力中心
对于级进模以及轮廓形状复杂或多凸模的冲裁模,必须求出冲压力合力的作用点即压力中心。模具的压力中心应与模柄的轴线重合,否则会影响模具及压力机的精度和寿命。
一切对称冲裁件的压力中心,均位于其轮廓图形的几何中心点上。对于该零件,由图形可知压力中心位于圆心上。
3.7选择压力机
首先以冲裁所需的总冲压力初步选择压力机,压力机的公称压力必须大于所计算的总冲压力。
在确定了模具结构及尺寸以后,还需对所选的压力机的其它技术参数进行校核,最后才能确定所需的压力机。选择压力机的型号为J23-10 。
3.8 冲模的闭合高度
冲模的闭合高度必须与压力机的装模高度相适应。当压力机连杆调至最短时为压力机的最大装模高度Hmax,连杆调至最长时为最小装模高度Hmin。
冲模的闭合高度H应介于压力机的最大装模高度和最小装模高度之间,其大小关系为:
Hmax—5mm>H>Hmin+10mm
如果冲模的闭合高度大于压力机的最大装模高度时,冲模不能在该压力机上使用。反之,小于压力机最小装模高度时,可加减经过磨平的垫板。
冲模的其它外形结构尺寸也必须和压力机相适应,如模具外形轮廓平面尺寸与压力机垫板、滑块底面尺寸,模柄与模柄孔尺寸,下模缓冲器平面尺寸与压力机正整板孔尺寸等 都必须相适应,以便模具能正确安装和正常使用。
所以加工该零件的模具闭合高度应为:
180mm-5mm>H>145mm+10mm
则H值为:175mm>H>155 所以H取175mm
4 模具主要零部件的结构设计
4.1凹模的结构设计
4.1.1凹模洞口形状的选择
直壁式的孔壁垂直于顶面,刃口尺寸不随修磨刃口增大。故冲件精度较高,刃口强度较高,刃口强度也较好。直壁式刃口冲裁时磨损大,洞口磨损后会形成倒锥形,因此修磨的刃磨量大,总寿命低。
如图4.1所示的洞口形状适用于冲件形状简单,材料较薄的复合模,所以本模具选用此形状的洞口形状。
4.1.2凹模的外形尺寸
凹模的外形尺寸应保证凹模有足够的强度和刚度。凹模的厚度还应考虑修磨量。凹模的外形尺寸一般是根据冲件材料的厚度和冲裁的最大外形尺寸来确定的。
凹模的厚度:H=kb(>5mm)
凹模的壁厚:c=(1.5--2)H(>5—10mm)
式中 ---b冲裁件的最大外形尺寸
---k系数,考虑板料厚度的影响,本模具的系数取K=0.22
则凹模厚度 H=kb=14.3
则取 H=22
所以 C=1.5H=1.5*5=7.5mm
则凹模的外形尺寸的长与宽为:
L=B=b+2c=80mm
根据模具结构和工件尺寸的要求,凹模的实际尺寸如图4.3所示:
4.1.3凹模的主要技术要求
凹模的型孔轴线与顶面应保持垂直。凹模的底面与顶面应保持平行。
为了提高模具寿命与冲裁件精度,凹模的底面和型孔的孔壁光滑,表面粗糙度为Ra=0.8—0.4um,底面与销孔的为Ra=1.6—0.8um。
凹模的材料与凸模一样,其热处理硬度应略高于凸模,达到60~64HRC。
4.2 凸模和凸凹模的结构设计
根据凸凹模的工作要求及结构特点,以及工作的尺寸,拉深凸模和凸凹模的实际尺寸如图4.4和图4.5所示:
4.3 定位零件
4.3.1 条料方向的控制
条料的送料方向一般都是靠着导料板或导料销一侧导向送料,以免送偏。用导料销控制送料方向时,一般要用两个。由于本冲压模具采用手工送料,为此,不可以省去侧压装置。手工直接送料进入凸模刃口。
4.3.2 挡料销的选择
固定挡料销分为圆形与钩形两种。一般装在凹模上,活动挡料销,其常用于倒装复合模中,装于卸料板上可以伸缩。由于本模具装置要求简单,所以可以采用圆形挡料销,因为其结构简单,制造加工方便。
4.4弹性卸料装置
弹性卸料装置一般由卸料板、弹性元件(弹簧或橡皮)和卸料螺钉组成。常用于冲裁厚度小于1.5mm的板料,由于有压料作用,冲裁件平整。广泛用于复合模中。卸料板与凸模之间的单边间隙取(0.1~0.2)t。
4.5刚性推件装置
常用于倒装复合模中的推件装置,装于上模部分。将冲出的工件或落料从上模的凹模型孔内向下推出使用的装置称为推件装置。刚性推料装置推件力大,工件可靠,便于维修。
4.6 弹簧的选用
在选用时必须同时满足冲裁工艺(包括力和行程)和冲模结构的要求,圆柱螺旋压缩弹簧已经标准化了,每个型号弹簧的主要技术参数是能承受的工作极限负荷Fj与其相对应的工作极限符合下的变形量Lj。设计模具时,根据所需的卸料力或推件力以及所需的最大压缩行程Lo来计算Fj与Lj,然后在标准中选用相应规格的弹簧。
选用步骤如下:
(1) 根据模具结构与尺寸,确定可装置弹簧的数目n,本模具安装8个弹簧。
(2) 计算每个弹簧的卸料或顶件载荷F卸=F卸/n,F卸也就是卸料或
顶料装置中每个弹簧所受的预压力。则本模具中弹簧的卸料载荷
F卸=3311/8=413N
(3) 计算卸料或顶件时所需的最大压缩行程L.
L=h1+t+h2+h3
式中 ---h1卸料板高出凸模端面的高度,一般为1mm
---h2凸模进入凹模的深度,一般为0.5~1mm
---h3凸模的总修磨量,一般为4—10mm
---t冲裁件厚度mm
所以本模具卸料时所需的最大压缩行程oL为:
L=h1+t+h2+h3=10mm
(4) 计算所需弹簧的工作极限负荷下的变形量Lj
由虎克定律:Fa/L=Fi/Li
L+Lo<Li
令L=KL=',一般取K为60%左右,对于冲裁模,K可取大些,对于拉深或弯曲模,K要取小些。
则 F卸/KLi=Fi/Li
于是 Fi=F卸/K
由 Li=L+Lo=KLi+Lo
于是 Li=Lo/1—K
由上述两式和已知'Fa与Lo,求出Fj与Lj。
则本模具为:Fi=413/0.6=689N
Li=10mm/1—0.6=25mm
(5) 根据求出jF与jL从标准中选择弹簧型号。
则应选弹簧为:5*30*100´´ GB2089—80
4.7 导柱与导套
在选用时应注意导柱的长度,应保证冲模在最低工作位置时,导柱上端面与上模座顶面的距离不小于10~15mm。而下模座底面与导柱底面的距离应为0.5~1mm。
导柱与导套之间的配合根据冲裁模的间隙大小选用。当冲裁板厚在0.8mm以下的模具时,选用H6/h5配合的I级精度模架,当冲裁板厚为0.8mm~4mm时,选用H7/h6配合的Ⅱ级精度模架。
4.8 模柄
中小型模具都是通过模柄固定在压力机滑块上的,对于大型模具则可用螺钉、压板直接将上模座固定在滑块上。
刚性模柄是指模柄与上模座是刚性连接,不能发生相对运动。本模具采用刚性模柄中的带凸缘模柄。
4.9模架的选取及装配图外形
模架是由上、下模座、模柄及导向装置(最常用的是导柱、导套)组成。
模架是整副模具的骨架,模具的全部零件都固定在它的上面,并且承受冲压过程中的全部载荷。模架的上模座通过模柄与压力机滑块相连,下模座用螺钉压板固定在压力机工作台面上。上、下模之间靠模架的导向装置来保持其精确位置,以引导凸模的运动,保证冲裁过程中间隙均匀。后侧导柱模架送料方便,可以纵向、横向送料。所以本模具选取后侧导柱模架。所以:
凹模周
界
L*B=160*160
闭合高度
Mm 160—200
凸凹模长度
56
上模座
160*80*40
导柱
28*150
下模座
160*80*45
凹模厚度
5.63
螺钉
M12*70/85
卸料板厚度
16
导套
28*100*38
圆柱销
12*70/90/60
卸料螺钉
12*50
总装配图外形
参 考 文 献
[1] 丁松聚.冷冲模具设计[M].北京:机械工业出版社.2001.10 [2] 王芳.冷冲压模具设计指导[M].北京:机械工业出版社.1998.10
[3] 马正元.冲压工艺与模具设计[M].北京:机械工业出版社.1998.5
[4] 虞传宝.冷冲压及塑料成型工艺与模具设计资料[M].北京:机械工 业出版社.1993.7
[5] 叶伟昌.刀量模具设计简明手册[M].北京:机械工业出版社.1999.5
[6] 李德群.冷冲压模具设计[M].武汉:华中理工大学出版社.1990
[7] 阎亚林.冲压模具图册[M].北京:高等教育出版社.2004
[8] 陈锡栋、周小玉.实用模具技术手册[M].北京:机械工业出版社.2002
[9] 许发樾.《模具标准应用手册》.北京:机械工业出版社.1994
结束语
老师的精心指导和同学们的帮助,由于我能力有限,设计方面还存在一些缺陷,而且时间有限,还待以后继续研究。
通过这次设计我深深体会到,设计不是一件轻而易举的事情。光利用我们从书本上学到的一些知识是远远还不够,需要一定的实践动手能力,充分掌握各种机械的结构、性能,应具备一定创新意识,不能照抄照搬;还需查阅一定数量的资料,并且查找资料也有技巧,如果你不会查,那么我想在规定的时间内要完成任务是相当困难的。对改造方案的选择要进行比较可行性论证,怎样才能达到最经济的效果。学会理论与实际相结合,从而设计出比较合理的方案。
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