交通安全设施工程标线施工方案.doc

精选资料黄冈至鄂州高速公路团风段XX合同段交通安全设施工程标线施工方案（K0+827.850K13+343.228）编制： 复核： 审核： XX集团有限公司黄冈至鄂州高速公路团风段XX合同段项目经理部20 年 月目录一、编制依据、范围、原则- 3 -1、编制依据- 3 -2、编制范围- 3 -3、编制原则- 3 -二、工程概况- 4 -三、设置原则- 4 -四、施工准备- 5 -1、机械人员准备- 5 -2、材料准备- 5 -3、技术准备- 5 -五、质量标准及要求- 5 -1、原材料质量要求- 5 -2、实体工程质量检验标准- 6 -六、标线施工工艺- 7 -1、路面的清扫- 7 -2、放样- 7 -3、材料的熔融- 8 -4、涂敷- 8 -5、修整- 9 -七、材料熔融过程中应注意事项- 10 -八、工程质量和工期保障措施- 11 -1、工程质量的措施- 11 -2、材料、设备或工序的控制- 11 -3、缺陷责任期与保修期的质量控制- 11 -4、质量检测措施- 12 -5、工期的措施- 12 -九、安全保障措施- 13 -1、安全管理目标- 13 -2、安全管理体系- 13 -3、安全保障措施- 16 -十、文明施工、环境保护措施- 17 -1、文明施工措施- 17 -2、环境保护措施- 19 -标线施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主招标文件及补遗书；1.2、我公司与业主签定的施工合同；1.3、黄冈至鄂州高速公路团风段交通工程及沿线设施施工图设计；1.4、国家颁布的有关法律法规；1.5、施工安全操作规程；1.6、公路工程交（竣）工验收办法；1.7、黄冈至鄂州高速公路团风段执行的施工及验收规范；1.8、我单位对施工现场实地勘察、调查资料；1.9、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺及同类工程的施工经验；1.10、我单位可调用到本项目工程的各类资源。2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850K13+343.228全线13.285公里范围内交通安全设施中的标线工程，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通。3、编制原则认真贯彻业主的指示、指令和要求。严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范、标准。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。3.1、充分理解并遵循湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段XX合同段交通安全设施工程施工承包合同的有关规定和原则；3.2、以施工设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；3.4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；3.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创新；3.7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程师的指令。二、工程概况黄冈至鄂州高速团风段（原黄鄂高速公路沿长线，以下简称本项目）位于团风县内，是在建的黄鄂高速公路在大广高速公路与武英高速公路之间的延伸段，是湖北省政府授权黄冈市承建的一条地方高速公路项目，是湖北省“十二五”规划项目之一。本项目是湖北省高速公路网中黄冈至鄂州高速高路的一段，编号为“黄鄂高速S38”。本项目路线总体为南北走向，起点位于黄鄂高速公路黄州北枢纽互通与大广高速公路交叉处，在向家园附近下穿京九铁路、拟建的武汉新港江北铁路及联络线后，经罗家咀村至回龙一水库上游东侧，过汪家湾，樊家楼，跨沙河，再过沙河图，至马曹庙镇下穿国道G318，设置马曹庙互通连接本项目与G318国道。之后继续北行至官塘角、曹家河至总路咀镇，经瓦土库至胡家湾接武英高速公路（总路咀互通以西），到达本项目终点，设置黄冈北枢纽互通实现交通流转换。本项目设有黄州北枢纽互通、马曹庙互通和黄冈北互通，一个养护工区。本项目范围为K0+827.850K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长13.285公里。共计热熔型涂料路面标线21352m2。三、设置原则主线及互通立交所有标线及标记采用白色热熔型反光型涂料，并掺有玻璃珠，预混玻璃珠1825%，标线表面撒玻璃珠，含量为0.30.34Kg/m2,涂层厚度1.8（0.2）mm。振动标线采用热熔突起型反光型涂料厚度5.0（1）mm，立面标记采用反光漆及铝基膜。突起路标采用ABS塑料壳体，反光器件为45珠玻璃珠反光片。1、主线按双向四车道进行划线，车道边缘线为宽度20cm的实线，车道分界线宽度15cm，为6m划线9m空的“69”线。2、互通立交匝道同向车流车道分界线，采用2m划线4m空的“24”线，宽度15cm；对向车流车道分界线，采用4m划线6m空的“46”线，宽度15cm；匝道的车道边缘线均为实线，宽度为20cm。3、互通立交出入口匝道前后的加减速车道处，设有加减速车道标线。为3m划线3m空的“33”线，宽度45cm。4、匝道出入口的三角段设有斑马线，宽度45cm。5、在收费岛岛头设置疏导标线。6、在互通立交加速车道终点前及减速车道起点前分别设置导向箭头，用以指导车辆转换车道。7、收费广场纵向中心线采用双黄线，横向设置振动减速标线，收费岛头至中央分隔带之间用水马隔离墩隔离。四、施工准备1、机械人员准备我合同段交通标线施工机具已进行维护保养，运转正常。施工技术人员、质检人员及技术工人已全部到位。进场设备及人员数量满足交通标线施工要求。2、材料准备本合同段交通标线所选用的涂料、玻璃珠等材料必须符合相关规范及设计的要求，并出据出厂合格证，所有进场原材必须经检验合格后方能入库。3、技术准备施工开始前，我项目部所有工程技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段各类型标线的设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作，并由项目总工程师作了标线工程施工技术交底会议，确定了施工方案。五、质量标准及要求1、原材料质量要求路面标线热熔涂料的质量要求项 目水 性普通型反光型容器中状态应无结块、结皮现象，易于搅匀粘度70(KU值)80120(KU值)密度，g/cm31.41.6施工性能空气或无气喷涂（或刮涂）施工性能良好漆膜外观应无发皱、泛花、起泡、开裂、粘贴等现象，涂膜颜色和外观应与样板差异不大不粘胎干燥时间，min1510遮盖率，%白色95黄色80色度性能(45/0)白色涂料的色品坐标和亮度因数应符合路面标线涂料JT/T280-2004表6和图l规定的范围黄色耐磨性，mg (200转/l000g后减重)40(JM-100橡胶砂轮)耐水性在水中浸24h应无异常现象耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h应无异常冻融稳定性在-52条件下放置18h后，立即置于232条件下放置6h为一个周期，3个周期后，应无结块、结皮现象，易于搅匀早期耐水性在温度为乃2、湿度为90%3%的条件下，实干时间120min附着性（划圈法）5级-固体含量，%7075玻璃珠的质量要求项目技术指标玻璃珠在容器中状态应为无色松散球状颗粒之群体，清洁无杂质，不应含有经轻度冲击仍不崩散的结块物外观要求应为无色透明的球体，光洁圆整，玻璃珠内无明显气泡或杂质玻璃珠的粒径分布150600m范围内成圆率不小于70%密度2.42.6g/cm3折射率不小于1.5耐水性玻璃珠表面不应呈现发雾现象。中和所用的0.01mol/L盐酸应在10ml以下。磁性颗粒含量不得大于0.1%2、实体工程质量检验标准2.1、基本要求所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合设计和道路交通标志和标线（GB5768-2009）标准的规定。2.2、检查项目路面标线实测项目项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1标线线段长度(mm)600050钢卷尺：抽检10%40004030003010002000202标线宽度（mm）400450+15.0钢尺：抽检10%150200+8.0100+5.03标线厚度（mm）常温型（0.120.2）-0.03，+0.10湿膜厚度计：干膜用水平尺、塞尺或用卡尺，抽检10%加热型（0.20.4）-0.05，+0.15热熔型（1.04.5）-0.10，+0.504标线横向偏位（mm）30钢卷尺：抽检10%5标线纵向间距（mm）900045钢卷尺：抽检10%6000304000203000156标线剥落面积检查总面积的03%4倍放大镜：目测检查7反光标线逆反射系数（edlx-1m-2）白色标线150黄色标线100反光标线逆反射系数测量仪：抽检10%2.3、外观鉴定2.3.1路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料污染；当某处污染面积超过0.001m，应进行清除。2.3.2热涂后的标线，边缘无毛边，毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补。2.3.3标线应顺直或圆顺、流畅，与道路线形相协调，不允许出现折线，不符合要求时，应清除和修补。2.3.4标线表面不得出现网状裂缝，断裂裂缝及起泡、露黑现象。2.3.5反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，夜间检查反光均匀。六、标线施工工艺工艺流程：清扫路面施工放样材料的熔融涂敷整修完成后的质量检测1、路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷和煤气燃烧器彻底清除。2、放样2.1、按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。放样完后，应核对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机能否准确辨认。2.2、标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。一般情况下，应先测出道路中心点，然后按1020 m间隔确定中心线。在曲线路段，沿曲率半径每515m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（例如当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）。并划出轮廓线，以便进行涂敷作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线形设计与施工的情况，求得与道路线形的协调一致。2.3、车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计，并放样定位。3、材料的熔融熔解釜一般装载于车上，熔解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给以足够的注意。以液化石油气为燃料的熔解釜，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。4、涂敷4.1、涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。为防止画线车的贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。4.2、涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。4.3、标线涂敷，应在路面清扫干净后进行，在路面未清扫干净前就画标线，熔剂会与路面粘接不好，造成标线脱落。4.4、为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到这一点不太容易。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果很差。因此，采用带有玻璃珠刮斗的划线车进行施工，划线车大样如图。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及划线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布要均匀、全面。通常最适当的撒布量是宽15cm标线，每画10cm长度时，玻璃珠撒布2030g。撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。手推式划线车大校图4.5、标线固化。涂膜的干燥采用自然冷却，自然冷却可使标线粘接性增强。4.6、画线车中的涂料要经常保持混合状态。5、修整画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。以不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。标线施工工艺流程图材料的熔融清扫路面施工放样涂敷完成修整七、材料熔融过程中应注意事项1、温度管理要严格。1.1、避免长时间高温加热,防止涂料变色,热劣化。加热时间不能超过40分钟，施工加热温度应控制在170220之间。1.2、根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。1.3、涂敷量少时，使用小火。1.4、熔融涂料运距不宜过长。1.5第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。2、要充分搅拌、混合，使涂料均匀。3、供给规定粘度的涂料。4、补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。5、要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。6、涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。7、熔解釜周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）。八、工程质量和工期保障措施1、工程质量的措施1.1、质量方针：本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。1.2、质量目标：本工程质量目标为：分项工程各项目的一次检验合格率达100%；分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；单位工程全部达到优良等级。1.3、质量管理措施：1.3.1建立健全质量管理领导小组1.3.2建立各级质量责任制1.3.3制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合1.4三检制度：项目部必须认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度。1.5施工记录：项目部确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠，施工记录必须与施工同步，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。1.6质量事故的处理：项目部建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过；不分清责任不放过，没有改进措施不放过。2、材料、设备或工序的控制2.1用于工程的设备的验收：每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。2.2工序产品：工序产品完成后，施工单位先进行自检，自检合格后向驻地办书面报告，要求验收。3、缺陷责任期与保修期的质量控制3.1缺陷责任期：在缺陷责任期内，如果出现任何缺陷、病害或其它不合格之处 ，监理单位组织施工单位进行调查，如果调查结果确定属施工单位的责任所造成，施工单位应自费修复。如果施工前段时间未能在规定的时间内修复，则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作，并由施工单位负担相应的费用。建设单位将从施工单位的保留金中扣除或向施工单位索回。3.2保修期：在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复。若施工单位不履行义务和责任，则施工单位应承担由于违约造成的法律后果。4、质量检测措施4.1测量：全站仪、经纬仪和水准仪进行复测和施工测量控制。4.2测量技术保证措施：经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直面;水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴的要求;用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。4.3试验：开工前作原材料的鉴定试验，建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度。试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全。5、工期的措施5.1确保工期的管理措施5.1.1早进场、早准备、早开工。5.1.2加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现。5.1.3加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程。5.1.4搞好内部经济责任制度，提高工作效率。5.1.5不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接。5.1.6在施工过程中，各工程工班每天总结当日工程进度情况，每周向计统科通报工程进度情况，计统科每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况。如实际进度与计划出现差异，会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。5.1.7加强现场调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。5.1.8由项目经理部组成施工进度检查小组。5.1.9狠抓施工质量和安全，确保质量一次检查合格率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。5.1.10做好机械设备的选型及配件供应工作。5.1.11抓好材料供应工作5.1.12选配好物资采购和管理人员,，提前提出各工程项目月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。5.1.13做好雨季施工安排。5.2确保工期的主要技术措施5.2.1搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。5.2.2充分考虑雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。九、安全保障措施现代企业随着机械化程度提高，人们生活质量不断改善，愈来愈重视安全生产，现实社会也证明一个好的企业，必须具备一套完整的安全保障体系。我公司也制定了一套完整的安全保障体系，特别是针对黄鄂高速公路团风段，特制定针对性很强的具体安全保障措施。1、安全管理目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到“三无、三消灭、一控制、一创建”，即：无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；事故负伤频率控制在0.6以下；创建安全标准工地。2、安全管理体系2.1、建立安全保证组织机构成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，项目经理部设立安全领导小组，工程队成立以队长为首的安全生产小组，设专职安全员，专职负责安全工作，实行安全工作一票否决权，自上而下形成安全生产监督保障体系，做到“纵向到底”，逐级签定安全责任状，使安全工作在组织上得到保障。2.2、建立各项制度2.2.1、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施。在施工过程中，严格按照制定的安全技术措施和操作规程，认真进行技术交底，继续坚持“安全教育培训制度”、“安全生产技术交底制度”、“安全检查制度”、“安全生产记录牌制度”、“安全事故处理制度”及“安全生产竞赛奖励制度”等行之有效的制度。强化干部、职工安全意识，严防麻痹大意思想，以免造成安全事故。2.2.2、建立安全生产定期和不定期例会制度。每月召开一次安全例会，把可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。2.2.3建立安全生产定期和不定期检查制度。每月对安全生产情况进行一次大检查，评比打分，奖罚兑现。2.2.4、抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全生产教育，分批培训，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照实施，特种行业作业人员一律持证上岗。2.2.5、随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时确定方案，并组织实施，确保安全生产。2.3、安全教育2.3.1、加强安全教育，提高参战员工的安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。2.3.2、新进场工人必须经过三级教育才能上岗；新工艺、新材料、新技术及技术难度大的作业和危险性高的作业，必须进行专门的安全教育，经过培训考核合格，获得操作证方能上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理 2.3.3通过安全教育，增强职工安全教育，树立“安全第一，预防为主”的思想。掌握本岗位生产知识和安全操作规范技能；做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高整体安全防护意识和自我防护能力。2.4、安全管理2.4.1、根据各工种特点，有计划按时配发劳动保护用品。进入施工现场人员，必须配带安全帽，特殊工种按规定要佩带好防护用品。2.4.2、施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、维修场等按批准的总平面布置图进行布置。2.4.3、房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合消防法的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料场等处的吸烟；现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。严禁在山上吸烟、生火，以防发生火灾。2.4.4、夜间施工须配备足够的照明灯具，保证有足够的照明度。2.5、认真执行安全检查制度2.5.1项目部要保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。项目部每两周检查一次，施工班组每天检查一次。非定期检查视工程进度进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后加强检查。2.5.2、检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成时间，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。2.5.3、安全检查与修订完善安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，要做到“管生产必须管安全”。2.6、事故报告制度2.6.1、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外，必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。2.6.2、事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告：A、质量问题：在两天内书面上报监理工程师和业主。B、一般质量事故：3天内书面上报监理工程师和业主。C、重大质量事故：2小时内速报监理工程师和业主。2.6.3、监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。在查明事故原因以后的7天之内向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括人员的伤亡情况、时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。若事故原因迟迟未能查明；监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。3、安全保障措施3.1、现场布置的安全措施设置安全标线，在本工程现场周围配备、架立安全标线牌。施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准原总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。3.2、施工机械的安全措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度；工作中观察：工作机械有无过热、松动或其它故障；按例保规定进行例保作业；认真填写机械运转记录；驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。定期组织机电、设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。3.3、职业健康安全主要管理措施设置专职安全员负责施工现场的安全检查，发现安全隐患及时处理。夜间施工须配备足够的照明器具，保证施工现场的能见度。对进场施工作业人员进行职业健康安全教育培训，针对建筑行业“五大伤害”、重要危害因素及施工作业特点进行针对性岗位培训、法律法规及其他要求的培训，提高职工在施工中的自我防护能力和安全生产思想意识，确保职工在生产中的安全和健康。工人调换工种，必须进行换岗位教育，学习新工种的安全操作规程，凡未经换岗教育的工人不得进入新的工作岗位。定期召开施工生产例会，对安全生产情况进行总结，并传达上级的安全生产精神，布置后续安全工作，进行安全教育和安全技术交底。坚持方案先行、严格安全技术交底制度,编制关键工序作业指导书，对特殊工种、工序编制专项施工方案或措施，对分项、分部工程进行安全技术交底。做好劳保配置，保护员工健康,合理安排高温季节和严寒季节的作业时间和作业项目，采取降温、保暖措施，按规定发放防暑降温用品和冬季防寒用品，保护员工健康。十、文明施工、环境保护措施1、文明施工措施1.1、施工作业场区文明施工措施1.1.1、保证施工现场道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置连续、畅顺的排水系统。施工现场产生的砂浆或施工产生的废浆和渣土，未经沉淀处理不准排入当地排灌系统或农田。废浆、渣土和拌和场产生的回收废尘外运采用封闭式运输工具运到指定的地点堆放或掩埋，严禁外泄污染道路和环境。1.1.2、现场建筑材料的堆放，要按照施工组织设计指定的区域范围分类堆放，要有专人管理、清扫、保持场内整洁。1.1.3、本标段管理人员一律要佩带工作胸卡上岗，进入施工现场施工人员一律要佩带工作胸卡和安全帽、穿安全服，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。1.1.4、现场临时设施的设置，要按照“适用、整洁、安全、少占地”的原则。所有临时设施的门口都要挂上有关用途、管理制度的标牌，实行管理公开化，互相监督。1.1.5、在场内适当的位置设置宣传栏，进行文明施工管理，安全生产，质量保证方面的教育。1.1.6、施工现场防火、用电安全、施工机械管理及散装物料运输，要严格执行国家及地方的有关规范、规程和规定，绝对禁止违章行为。1.2、周边环境文明施工措施1.2.1、严格遵守文明施工规定，并教育职工自觉遵守城市农村环境、环境卫生管理条例。做文明职工。1.2.2、落实门前“三包”环境保洁责任制，不在工地门前围墙外侧公用场地堆放材料、垃圾等。临时占用道路必须严格执行有关部门申报审批的规定，严格按照有关规定进行施工围蔽。1.2.3、施工过程中应确保公共设施的安全，如在施工中造成损坏的，须立即修复；对工地周围的单位或居民财产造成损失的，立即停工分析处理，并承担相应责任。采取各种措施，限制和降低施工过程中的噪音，严格执行夜间施工的申报审批制度。1.2.4、对现场周边树木绿化妥善保护好，未经绿化主管部门批准，不乱砍伐或移植树木。1.3、生活后勤区管理1.3.1、工地生活后勤区要与施工作业现场区用围墙严格分隔，在工地内设置临时建筑时，采取有效措施，确保安全，符合通风、照明、环境卫生要求，并有醒目的安全通道标线，设置安全、防火等设施。1.3.2、生活区内设置垃圾容器，不将垃圾及杂物乱丢乱弃区内设置通畅排水渠沟，专人定时清扫，确保生活区内渠沟畅通，道路整洁，无熏污及异臭味。1.3.3、生活区内根据人员情况，设置流动厕所。厕所要有专人清洗打扫，保证无异臭味。1.3.4、员工宿舍内严禁进行打麻将及其它赌博活动，禁止男女同室混居。1.3.5、生活区内，员工凭企业发放的工作胸卡进入、住宿。要在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。1.3.6、宿舍内一律使用220V电，不准在乱拉乱接电线及生火煮饭。1.3.7、工地食堂地面作硬化处理，食室内有消毒、灭蝇、防尘防腐措施，工作人员经防疫部门体检合格，持证上岗。1.3.8、加强对进场人员管教工作，接收外来人员应按公安有关部门规定办理手续对进场人员要进行岗前培训及安全，纪律、法制教育，并注意做好资料存查工作。1.3.9、做好防盗工作，严格门卫制度，落实各种防范措施，对各种违法犯罪及暴力行为及时疏导及制止。同时报公安部门协同处理，要防止工地内发生群欧群斗事件。1.3.10、开展“共创文明工地”、“创建安全文明小区”活动，建造“爱民、便民、不扰民”工地。1.3.11、工程竣工后，按规定一个月内拆除工地四周围墙，安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境，清理整洁，做到工完、料净、场地清。2、环境保护措施2.1、工程环境保护重要性的认识随着社会的发展，工业现代化程度越来越高，地球的环境资源所受到的破坏也越来越大，人类已逐渐认识到致力于高速发展经济的同时，更要精心地保护人类自己以及子孙后代赖以生存的环境资源。现在各国在发展经济建设的同时都把环境保护问题放在需要优先考虑的重要位置上。施工工地本身就是一个大的污染源，如果在施工过程中不认真加以治理，将会严重地影响周围环境和生态平衡。我们认识到作为承包商，应将施工和施工过程中的环境保护工作放在同等重要的位置上认真对待，在进行施工的同时还要精心地治理好施工过程这个污染源，把施工过程中对环境和生态的影响减小到最低程度。2.2、环境保护管理制度2.2.1、根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。2.2.2、对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向业主报审。在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。2.2.3、根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划，对相关人员进行环保培训，每月对相关人员的有关环保知识进行考核，考核的成绩作为相关人员业绩考核的一个组成部分。2.2.4、建立施工环境挡案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管部门的检查、审核记录一并归档，工程完工后作为竣工环境审核的资料移交给业主。2.2.5、积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交相关资料和证明文件。对审核中提出的不符合项及时作出整改计划，内容包括纠正措施、方案、负责人、完成时间、要达到的环境标准等。整改计划经审核批准后实施，对整改计划和措施的落实情况进行跟踪调查及作好登记。工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复耕土等原样，并对环保工作进行全面总结和资料整理，向有关单位申请环保工作完成审定，按审定意见整改直至合格。2.3、施工过程中的环保措施2.3.1、水质污染控制1）、绝对禁止施工人员向水中抛弃垃圾、排放废水、废油和冲洗物。2）、地面冲洗物，包括水泥和其他悬浮或溶解物质，引入污泥井中以防没有控制地排放。3）、燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中，并放在指定地点，以免意外泄露进入水塘。4）、生活水拟采取相应措施进行处理，有毒废水采用相应容器收集，并根据所含毒物性质进行相应处理。5）、及时清理、分离施工废物料，并堆放在指定的位置和安全的临时储存处，以防雨水或内涝造成对水质的污染。2.3.2、施工中的噪音污染源的控制由于噪音是干扰人们的工作和生活环境，危害人体健康，影响面较为广泛的一种公害，因此，本工程中应将施工噪音作为一个十分重要的问题来处理。施工中的噪音源主要来自拌和站、摊铺机、压路机、运输车辆、砼搅拌机、柴油发电机以及泵类机械等。噪声控制措施：1）、在确定施工方法时，尽量选择产生噪声较少的工艺，并选用低噪音的施工设备。2）、先作性能优良、噪声低、保养良好的施工，并加强设备的现场维修和保养，保证设备长期处于正常的运转状态。3）、拌和站、砼搅拌机、柴油发动机、电动机组等固定式机械采用隔离机器的震动部件来降低噪声，如底座加装抗震板、隔振器等。4）、合理安排工作进度和工作面，尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械。2.3.3、粉尘污染控制本工程的粉尘污染主要来源于拌和站和运输车辆造成的粉尘，此外，施工机械、生活设施排放场排放的烟气、油雾也对空气造成污染。粉尘控制措施：1）、及时清扫和喷洒施工路面，以减少灰尘的排放。机动车在路面行驶采用严格限速措施，以防扬起灰尘。2）、安装炉具或锅炉设施要事先报请监理工程师许可，并尽量选用节能低污染设施。3）、严禁在工地焚烧任何残留废物。2.3.4、生态保护1）、根据要求，对施工场地内的特殊意义的树木及野生动物生长环境进行保护。2）、注意防火安全，以免给周围树木草地带来不必要的损害。3）、在业主指定的范围内开展施工生产及其他活动，避免对周围植被不必要的破坏，砍树及清理植被要征得监理工程师的批准。4）、对拌和场采取一定的措施进行处理，尽量复垦，同时避免弃土流失污染农田及环境。