微量物证在道路交通事故中的应用.pdf

广 东 化 工 2023 年 第 16 期 106 第 50 卷 总第 498 期 微量物证在道路交通事故中的应用微量物证在道路交通事故中的应用 王利雪1，李维林1，李辉2(1安徽省公安教育研究院，安徽 合肥 230031；2合肥市公安局庐阳分局，安徽 合肥 230061)摘 要随着我国机动车保有量和机动车驾驶人数量的增加，道路交通事故发生率明显提高，涉及的事故形态复杂多样，仅凭常规物证，交警往往很难对事故双方的责任进行认定，这时分析应用微量物证就显得格外重要。道路交通事故现场上的微量物证量小体微，种类繁多，如油漆、玻璃、塑料、橡胶等，具有依附性、隐蔽性、不完整性等特点。通过对微量物证的检验鉴定，结合车身痕迹、地面痕迹、人体痕迹等痕迹检验结果的综合分析，对接触状态的确定、事故车辆的识别以及道路交通事故的成因分析等具有重要的作用。该文主要从微量物证在道路交通事故现场的特点、常见的微量物证及其在交通事故中的作用等几个方面入手介绍微量物证在交通事故中的应用。关键词微量物证；道路交通事故；机动车；涂料；塑料；橡胶 中图分类号D918.9 文献标识码A 文章编号1007-1865(2023)16-0106-02 Application of Trace Evidence in Road Traffic Accidents Wang Lixue1,Li Weilin1,Li Hui2(1.Anhui Public Security Education Research Institute,Hefei 230031；2.Luyang Branch of Hefei Public Security Bureau,Hefei 230061,China)Abstract:With the increase of the number of motor vehicles and the drivers in China,the incidence of road traffic accidents has increased significantly,and the accident forms involved are complex and diverse.Only with conventional material evidence,the traffic police often find the difficulty to identify the responsibility of both sides of the accident.At this time,it is particularly important to analyze and apply trace material evidence.The trace amount of material evidence on the scene of road traffic accidents is small and varied,such as paint,glass,plastic,rubber,etc.,which has the characteristics of dependence,concealment and incompleteness.Through the inspection and identification of trace material evidence,combined with the comprehensive analysis of the body traces,ground traces and human body traces,it plays an important role in the determination of the contact state,the identification of accident vehicles and the analysis of the causes of road traffic accidents.This paper mainly introduces the application of trace material evidence in traffic accidents from the characteristics of road traffic accident scene,the common trace material evidence and its role in traffic accidents.Keywords:trace evidence；traffic accident；motor vehicle；paint；plastic；rubber 随着社会经济的高速发展，我国车辆数量激增，道路交通事故发生数不断攀升，机动车驾驶人的数量也在呈“井喷式增长”。据公安部统计，截至 2022 年 11 月底，全国机动车驾驶人数量已经超过 5 亿人，其中汽车驾驶人达到 4.63 亿人；机动车保有量达 4.15 亿辆，其中汽车保有量达到 3.18 亿辆。在此背景下，道路交通事故的发生很难避免，且发生交通事故后，如果其他车辆未及时发现前方异常情况，极易导致二次事故的发生。车辆行进及碰撞的过程中可能会在现场遗留下玻璃碎裂、车体表面油漆擦蹭、保险杠破损等现象，通常在这些碰撞部位极易留下反映事故真实情况的微量物证，其种类繁多，形式多样，如涂料、玻璃、塑料、橡胶等，其存在状态也存在差异。微量物证的类别、用途、厂家等不同，往往其外观、物理特性、化学组成等存在差异，采用的检测方法也不同。通过对事故现场微量物证的勘查、提取、分析与鉴定，对于确定肇事车辆、分析道路交通事故发生的成因及演变过程具有重要作用。1 微量物证的特点微量物证的特点 1.1 物质交换原理 物质交换原理是由法国专家埃德蒙洛卡德提出的，其英文表述为“Every contact leaves a strace”，它的基本含义是：任何物体发生接触，都会产生物质交换现象1。物质交换原理认为，在两个物体的相互接触中必然存在着物质的交换。物质交换不以人的意志为转移，是广泛存在的物质交换。车辆在道路交通事故中不可避免地会与其他物体有接触，即不可避免地会有物质上的往来。充分理解物质交换原理及其表现形式，在事故现场勘查时，明确在什么部位、什么区域寻找何种类型的物证，并经过观察、分析和鉴别，对勘查人员有效发现和提取事故现场勘查微量物证具有重要的指导意义。1.2 多发性 微量物证涉及范围广、种类多，在道路交通事故现场出现的机率较高2。在一起交通事故产生的过程中，车辆与相应客体(人、车、物等)由于接触或者碰撞导致不同程度的损伤，不可避免地在车辆、相应客体上、路面及周围环境的位置处遗留有能够反映交通事故真实情况的物质。1.3 隐蔽性 由于发生交通事故时带有速度的一方车辆具有一定的冲击性，微量物证常附着于其他客体上或飞散混杂于其他物体中，加之微量物证极其微小，具有一定的隐蔽性。因此，现场勘查人员针对道路交通事故现场微量物证的勘查和提取，在提取和送检过程中，需要借助特殊工具，运用一些手段，如放大镜、特殊光源等进行检测和提取，以免造成其丢失或污染。1.4 不完整性 从道路交通事故现场提取的微量物证，往往是以破碎、分离、残缺的形式存在的，是从整体物证中分离出来的。例如，当道路交通事故发生时，车辆门窗等处的玻璃在外力作用下，会发生相应程度的破碎、碎片飞散，并导致相关人或物、车、事故现场遗留下来的玻璃碎片，此时的玻璃碎片是以破碎、分离的形式存在的，其不具有完整性的形象，也无法反映完整物的形象。1.5 需借助先进的分析方法检验 道路交通事故中的微量物证种类繁多，其化学组成、结构、性质等各不相同，且多为混合物。不同种类的微量物证基于其物理、化学特性不同，其检验鉴定的方法存在差异。鉴于种属认定和同一认定的检验要求，需借助相应的先进仪器进行微量物证的物理结构、化学组成等的测量来提供科学、客观的分析。收稿日期 2023-02-28 基金项目 安徽省高校自然科学研究项目(KJ2021A1544)；安徽省教育厅重点科学研究项目(2022AH053088)作者简介 王利雪(1993-)，女，安徽宿州人，助教，硕士，主要研究方向为刑事科学技术。2023 年 第 16 期 广 东 化 工 第 50 卷 总第 498 期 107 2 交通事故中常见的微量物证交通事故中常见的微量物证 2.1 涂料物证 涂料是一种有机高分子胶体混合物，俗称油漆3。其一般由基料、颜料、助剂、溶剂组成，具有极好的耐腐蚀性、耐磨性、耐油性、耐久性等，一般包括底漆、腻子、二道腻子、面漆等工艺4。油漆的组成成分分为主要成膜物质、次要成膜物质、辅助成膜物质。油漆涂层的形成，其实就是这些物质相互反应形成整体涂层。对油漆物证的鉴别主要是对油漆各涂层的厚度、成分等特性的检验分析来实现的。油漆物证作为最常见的道路交通事故勘查物证之一，在事故双方的接触部位，油漆物证经常会出现在事故现场。在道路交通事故发生时，对乘客体受力相对较大的凸起位置、轮廓线边缘、刮痕切入点等易发生漆面残留物的部位，由于外力作用，造成车辆表面漆面涂层脱落、转移，应在勘查中重点观察。油漆物证常见的检查方法有外观检验、微观检验、仪器检验。其中，外观检查和微量检查主要是对色彩、光泽、层数、厚薄、状态等涂料的物理特性进行观察；仪器检验多是基于油漆的成分或其光谱特性进行检测和分析比较，常见的方法有显微分光光度法、扫描电镜/光谱法、红外光谱法、拉曼光谱法、X 光荧光光谱法等。门腾腾等人研究利用傅里叶红外光谱仪和扫描电镜/能谱仪对交通事故中机动车表面的油漆成分进行检测，通过对机动车油漆成膜物质中有机成分和无机元素成分的综合评估分析油漆检材和样本的比对鉴定等手段，为处理交通事故提供有力依据5。2.2 油脂物证 油脂一般在道路交通事故现场以液态油脂、油斑痕或油污三种形式存在6。对道路交通事故涉及的油脂物证检验主要是检验可疑油渍及可疑斑痕是否是油脂，是哪类油脂，油脂与嫌疑样本油脂的类别和成分是否相同。弄清现场提取的被检物上的油渍、油斑或疑似物是否与疑似物所提取的油样一样，可以作为确定或排除肇事嫌疑车辆和疑似物的主要依据。对于主要利用仪器分析进行检验的微量油脂物证，常见的方法主要有红外线光谱、拉曼光谱、紫外光谱、高效液相色谱法、气相色谱-质谱分析法等。郭亚坤等利用全二维气相色谱质谱联用技术，对柴油进行分离定性和分离条件对比分析，使实验条件在不同程序加温速率、调制解调周期、色谱柱极性等条件下得到优化。在此基础上，分析柴油的成分，测算其主要成分的相对比例关系，为今后柴油的不同型号、不同产地的区分埋下了伏笔7。2.3 纤维物证 纤维及纺织品与人类生活密切相关，在交通肇事事故现场经常可以收集到纤维和纺织物残片。纤维是指具有一定长径比、细长柔软的纤细物质的统称。纤维物证检验的任务主要有：种属认定；同一认定；混纺纤维混纺比例确定；有色纤维染料品种和相对含量的确定；分析确定纤维是否有破坏或变形；有无附着物，如何形成的，来自哪些客体。及时准确地收集现场、嫌疑人或物上的纤维或纺织物残片，并进行相关检验，可为进一步分析交通事故现场案发过程提供参考依据。纤维的鉴别是根据纤维内部结构、外观形态、化学和物理性质等方面的差异分析，所采用方法的先后次序是先无损检验后有损检验。检验方法有初检、显微镜法、化学方法和仪器分析法8。具体检验方法视检材量的多少及检验的目的而选择采用。如孙振文等人在一起交通肇事案中，通过对嫌疑车辆与死者衣物纤维提取的纤维进行比对分析，运用光谱成像技术，最终成功辨别出其中 4 种纤维9,10。2.4 塑料物证 塑料是以高分子材料为主要原料，经加工处理后，再经各种形状塑制而成的一种塑料制品。车辆外表面多处零部件是塑料制品，如保险杠外壳、汽车灯罩、进气格栅等。这些部件极易在发生交通事故时发生碰撞或剐蹭。此外，结合痕迹检验，通过观察黏附在车辆表面的塑料物证，可以对事故接触部位、发生事故时的作用力方向、大小等进行痕迹检验，对还原事故现场、分析事故原因具有十分重要的意义。对于微量塑料物证常采用的分析方法有裂解气相色谱法、红外光谱法、拉曼光谱法等。例如，对于汽车保险杠塑料主要成分的种类和相对含量，宋小娇运用红外线光谱技术进行了分析，从而为不同厂家的汽车进行区分提供了依据。2.5 玻璃物证 玻璃是以石英砂、纯碱和石灰石等为主要原料，经熔融、成型、冷却固化而成的非结晶无机材料11。作为在交通事故中出现率较高的一类重要物证，玻璃碎片的鉴别和认定对确定犯罪嫌疑人和肇事车辆具有重要作用。汽车玻璃主要包括风挡玻璃、车窗玻璃、车门玻璃、前后车灯、后反射镜、转向灯等玻璃制品。转向灯的外罩和尾灯，大部分都是有机玻璃和塑胶材质。轿车的前风挡玻璃多为夹层玻璃和区域钢化玻璃12。安装了空调系统的车辆，为了过滤掉太阳光中的大部分眩目，一般都会在各个部位使用有色玻璃。除霜玻璃一般用于后车窗。此外，军用车辆上的玻璃还可能采用防弹玻璃。不同种类的车辆使用的玻璃制造的汽车零部件存在差异，如使用玻璃材质规格、成分不同，为玻璃的种属认定和同一认定鉴别提供依据。外观检查、物理检查和仪器分析是玻璃物证检查的常用方法。通过对玻璃物证的颜色、形状、厚度等的观察可初步分析判断是否为玻璃、来源于何种车辆哪个部位。通过对玻璃物证的比重、折射率、透光率等物理参数的测定可对玻璃检材和玻璃样本进行同一认定的判断。此外，还可采用原子发射光谱、X 射线能谱法、原子吸收光谱、中子活化分析法等仪器分析方法，对玻璃的元素和含量进行精确的定性、定量分析。2.6 金属物证 金属是由同种金属元素原子组成的单质材料，具有特殊的光泽，导电性和热传导性都很好，可以任意形状铸造。合金是由两种或两种以上的金属、非金属组合而成，按一定的比例和方式制造而成。在人类生产和生活中的金属制品几乎都是合金制品。对于结构复杂的汽车，一般由两万多个零部件组装而成，绝大多数零部件都是金属件。构成车身框架的车架和塑造整体车型的车身部分使用钢板，变速箱和其他箱体部分使用熔融铁块注入模具制成的铸件，铝用于发动机和悬架，铜和其他金属用于布线。金属物证的检验鉴定对于分析事故成因、澄清真相具有重要意义。金属物证的检验一般是借助放大镜、扫描电子显微镜、金相显微镜、原子光谱仪、X 射线衍射仪、扫描电镜X 射线能谱仪等设备，对金属制品的机械、物理、化学特性指标，如化学组成、熔点、硬度、密度、导电性、导热性、热膨胀系数、金相结构等进行观察分析。2.7 橡胶物证 汽车上使用橡胶材料的部件很多，占整车重量的3.5%8%，主要有轮胎类，管路类，减震类，传动类，密封胶条类，如轮胎，灯罩，保险杠，护套等部件。橡胶是提取橡胶树、橡胶草等植物的乳胶加工而成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料13。橡胶制品是生胶加入八大配合剂(增塑剂、促进剂、防老剂、着色剂、硫化剂、补强填充剂、发泡剂、助促剂)经过塑炼、成型、硫化等工艺制成的生产和生活用品。橡胶组成复杂，不同用途、不同厂家、不同批号的制品配方可能也不一样。对橡胶物证的检验，多是采用仪器分析方法检测分析，先进行橡胶种类的检验，再进行配合剂种类及成分的检验。时秋娜等探索建立气相色谱质谱分析裂解的方法和扫描电镜 X 光谱法检测橡胶物证，在一起交通事故案件中，通过检材和样本中胶料成分和无机元素的比对来进行种类分析和同一认定。此外，经研究发现，不同轮胎的胎面胶成分与胎侧胶成分存在差异，甚至同一轮胎的胎面胶水成分与胎侧胶水成分存在差异14。3 微量物证在道路交通事故中的作用微量物证在道路交通事故中的作用 在交通事故现场，各种形式的微量物证屡见不鲜。当道路交通事故发生时，车辆表面在外力作用下，出现不同程度的变形和损坏，漆面、塑料、橡胶等不可避免地会遗留在事故现场、其他关联车辆、人员或人体表面。通过对微量物证在现场的分布状态、外观形态、物理特征检验及成分分析对认定肇事车辆、分析事故成因、还原交通事故案发情形具有重要作用。(1)确定接触事实。车辆表面附着的微量物证，反映出涉事车辆或事故中人与人接触的状态，往往能直接认定事故事实。分析微量物证的附着形态，结合车体痕迹特征观察，分析确定事故接触部位、事故发生时相关车辆或者其他客体在接触瞬间的相对运动方向、作用力大小等。(下转第 102 页)广东化工2023年 第16期第50卷 总第498期前、在岗期间和离岗三个月内的健康体检，补充接触上述金属、无机毒物、有机毒物和高温的体检项目。综上所说，ICMM定量法和矩阵法模型适用于该石油基地木托盘场地职业危害风险评估，能够对于职业接触限值比值小于1的职业病危害因素类型进行补充评估，筛选出需要职业卫生管理提升的岗位工种，为企业的劳动者职业健康保护提供依据。参考文献参考文献1尹志浩，何玉安，高晋生 基于工业机器人的木托盘自动打钉系统J 机床与液压，2020，48(15)：34-372高世民，廖海江，张岩松，等 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