挂钩员安全守则.doc

挂钩员平安守那么

第一条 严格执行《调车作业一般平安守那么》。

第二条 要三人同一台车作业。

第三条 按照作业区域的不同，及时、精确地调整无线电台频道，并保持电台工作的良好状态。

第四条 上、下车前，要选好地势，提示司机降低车速，看好手把杆、脚登子，不准抢上抢下。

第五条 上、下车时应在司机的同侧，上下车必须面向列车前进方向，不准倒上或倒下车。

第六条 恶劣天气（雨雪雾）及遇有棚车．圆木车．蓬布车．超高车，作业条件不同意时，可在司机异侧上下车，但必须停车时上下。

第七条 车下指挥机车时，必须站在线路间平安位置，运转中不准进入司机室内，不准跨越车辆。

第九条 牵引和推送敞车时，重车要站在车的中央或骑好车帮，空车时要骑好车帮。拉顶棚车和杂货车时要坐好，行进中不准站立或走动，要抓紧坐稳。留意空中障碍物。

第十条 运送装载危险品物资车辆时，严格执行危险品运输有关规定。

第十一条 掌握各种调车信号机的显示及本作业区内各股道存车数。

第十二条 作业前，指挥作业的挂钩员必须确认线路开通位置正确，线路两旁堆放物资符合行车平安要求，信号已经开放，所有挂钩员均处于平安位置后，方能向司机发出动车指令。

第十三条 作业中，作业人员假设确认线路不符合行车平安要求时，有权回绝作业，待线路符合平安行车条件后，再进展作业。

第十四条 在下坡道上挂车时，车辆必须逐一连挂好，并采取防溜措施。

第十五条 单机或牵引车辆运转时（单机去机务段除外），至少有一名挂钩员在机车运转前方走板上领车，并由一名挂钩员负责指挥。牵引时，最后一辆车内必须一名挂钩员压车，并负责监视车辆运转状态（东港二、五调车场除外）。

第十六条 推送车辆运转时，车列前方第一辆车和第二辆车内必须各有一名挂钩员领车，由第一位车内挂钩员指挥机车作业，第二位负责监听，当第一位挂钩员的联络中断时，由第二位挂钩员指挥机车作业。

第十七条 运转中挂钩员必须不连续地了望，及时向司机发出作业指令，司机应呼唤应对，如未呼唤应对，应立即再发指令。

第十八条 作业中如遇有看不清信号、命令不清、联络脱节或危及行车和人身平安时，应立即指挥机车停车。

第十九条 溜放作业前，要检查开口处钩提链连结是否良好，严禁在作业中边跑边提钩或进钩档子摘钩，操纵好溜放速度。

第二十条 机车在电气化区段进展作业时，挂钩员头部不准探出车帮。不准登上车辆使用手制动。不准登上机车车辆的顶部。