校园垃圾转运设计--课程设计.doc

前言 2
第一章 垃圾分类及服务人口及面积 3
1.1校园垃圾分类 3
1.2校园垃圾组成 3
1.3校园垃圾的分类回收与资源化处理 4
1.4垃圾收集服务人口及面积 4
2.1垃圾产率 4
2.2垃圾产生量预测 5
2.3垃圾收集方式 5
第三章 垃圾收集与收运 6
3.1垃圾收集 6
3.2垃圾收运 6
3.3垃圾收运系统 7
第四章 校园垃圾主要分布及收集路线 9
4.1 校园垃圾主要分布图 9
4.2校园垃圾收集路线 10
第五章 垃圾收集设计小结及建议 11
5.1该区域垃圾收集设计小结 11
5.2结论和建议 12
附录：参考文献 12

前言
目前，垃圾问题已成为一个污染环境，困扰人类的大问题。全世界平均每天新增加垃圾490万t，高出其可再生资源的近6倍。这些垃圾一方面侵占土地，污染土壤，水，空气，影响环境卫生；另一方面本身又含多种有用物质，是一种资源，如果将这些生活垃圾资源化回收利用，将是人类一笔可观的财富。进行校园垃圾分类处理及回收利用的研究在节约资源方面意义重大。垃圾分类回收处理是校园文明程度的重要体现。校园垃圾分类可大幅度地减少垃圾增加带来的污染，节约垃圾无害化处理费用，有利于进行资源再利用。在校园中开展垃圾分类回收利用的活动，不但可以使资源循环再利用，节省资源，还可以培养学生环境保护的意识。普及垃圾分类知识，提高全民环保意识，全面推广和落实完善的垃圾分类处理政策，建设一个和谐，美丽，节约型的社会。我们研究校园垃圾收集路线是十分有必要的，提出有建设性的意义，让我们的生活和学习环境变得更加优美，也让我们将所学知识用于实践。

第一章 垃圾分类及服务人口及面积
1.1校园垃圾分类
随着人们生活质量的不断提高，校园垃圾成分越趋复杂，合理地确定分类依据对垃圾的后续处理环节极为重要，它可最大限度地降低处理过程中以及处理后的能耗，可防止再次污染的发生。根据国家标准，校园垃圾可以分为可回收物，不可回收物，有毒有害垃圾三大类。
1.2校园垃圾组成
在校园垃圾中，废纸约占10%，塑料包装约占5%，电池，碎玻璃约占5%，食物等饮食垃圾比重较大，约占80%。总体上看，在教学区的垃圾以废纸为主，数量所占比例较高，在食堂主要是餐饮垃圾，包括塑料餐盒和食物等，宿舍区主要有塑料食品包装，瓜皮，果核等。
1.3校园垃圾的分类回收与资源化处理
随着经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，垃圾排放量与日俱增，对环境的压力越来越大，特别是学校，每天都在制造垃圾，如废纸，塑料，废电池，果皮等，这些垃圾绝大部分是可回收利用的资源。校园垃圾实现分类回收，综合利用的潜力较大。美国环境学家内贝尔研究认为，生活垃圾90%都是可以回收的，这些潜在的原料资源可重新在资源循环中发挥作用。对城市生活垃圾进行最大限度的资源化是今后固体废物管理的重要目标。分类收集可大幅度减少垃圾带来的污染，节约垃圾无害化处理费用，有利于进行资源回收利用。下面对其进行分类分析。
1.4垃圾收集服务人口及面积
xxx大学学校位于xxx经济技术开发区内，占地1.6万亩，教学用地3,950亩。校园自然环境优美、人文气息浓郁。学校现有各类在校学生20,000余人。
第二章 垃圾产量预测
2.1垃圾产率
根据中国环境科学研究院对我国500多个城市生活垃圾产生量的统计分析，目前我国中小城市人均垃圾产生量一般在0.9～1.2 kg/（人·d）左右，垃圾密度一般为0.4～0.6 t/m3。
城市生活垃圾产生量主要与城市性质、城市居民生活水平、消费习惯、城市气候特征、城市燃气使用率等因素密切相关。根据xxx大学校园总体规划，考虑社会发展情况及今后垃圾分类收集的逐步实施，并参照国内外城市垃圾产率的变化规律，设计校园人均垃圾产率将由2011年到2020年变化情况。
2.2垃圾产生量预测
根据垃圾产量预测表，北区教学区现状垃圾日产量5000kg/d
2.3垃圾收集方式
垃圾的回收利用在我国有良好的传统，以前废品收购站点多，回收废旧物品范围很广，从废铜烂铁、牙膏皮、骨头到废旧塑料等都能够得到普遍回收，回收后的垃圾成分比较简单，这和当时的社会生产力水平较低，物资匮乏，日常消费品种类少有关。随着经济变革和发展，原有的国营收购网点被合并或被拆除，代之以私人回收，并逐步成为主体形式。随着居民生活水平的提高，一方面废弃物品数量和种类显著增多，如各种废弃的包装物大量增加；另一方面回收价格低的废旧物品如塑料袋等也就无人回收。但到目前为止，大部分居民将家庭中的旧报纸、易拉罐等单独收集，然后卖给“回收工”(俗称“拣破烂”)，然后再卖给废旧物资回收站。这个过程实际上就是垃圾的分类收集过程。在校园内垃圾收集多采用分类收集。居民将可以回收变卖的废旧物品单独收集，卖给回收人员或者向楼栋管理员换取垃圾袋，从而实现资源的循环利用。
垃圾收运主要包括三个阶段，第一阶段是贮运，是由产生垃圾住户或单位将垃圾送至贮运处的运输过程；第二阶段是收集和清运，主要是垃圾的近距离运输，用清运车辆沿一定路线收集清运容器或其他贮存设施中的垃圾并运至垃圾中转站；第三阶段是转运，在城市垃圾中转站将垃圾转运至大容量运输车上，运往垃圾处理场。在规模较小的城镇也可即收即运，不设中转站，直接用垃圾收集车或压缩式垃圾收运车运往垃圾处理场。确定我校的收集方式。
校园垃圾产量预测表

年份
人口/人
人均垃圾产量/【Kg/(d*人)】
日产量/（t/d）
年产量/(t/a)
累计/万吨
2009
40320
0.9
36.288
13245.12
1.32
2010
40643
0.9
36.579
13351.226
2.66
2011
40968
1.1
45.065
16448.652
4.30
2012
41295
1.0
41.295
15072.675
5.81
2013
41626
0.98
40.793
14889.620
7.30
2014
41959
1.0
41.959
15315.035
8.83
2015
42294
1.01
42.717
15591.683
10.39
2016
42633
1.05
44.765
16339.097
12.02
2017
42974
0.97
41.685
15214.945
13.54
2018
43318
0.96
41.585
15178.627
15.06
2019
43664
0.98
42.791
15618.613
16.62
2020
44014
0.97
42.694
15583.157
18.18
2021
44366
0.99
43.922
16031.654
19.78
2022
44721
0.95
42.485
15507.007
21.33
2023
45078
0.94
42.373
15466.262
22.88
第三章 垃圾收集与收运
3.1垃圾收集：清洁人员人工收集
3.2垃圾收运
垃圾收运主要包括3个阶段，第一阶段是贮运，是由产生垃圾住户或单位将垃圾运送至贮存处的运输过程；第二阶段是收集和清运，主要是垃圾的近距离运输，用清运车辆沿一定路线收集清运容器或其他贮存设施中的垃圾并运送至垃圾中转站；第三阶段是转运，在城市垃圾中转站将垃圾转运至大容量运输车上，运往垃圾处理厂。在规模小的地域也可直接用垃圾车运往垃圾场。校园和本地垃圾场同处于宜昌市北部，距离不远，可以直接用压缩式垃圾收运车运往垃圾处理厂，不需要建设或借助垃圾中转站。
3.3垃圾收运系统
（1）垃圾收运规划总体原则
充分体现以人为本，全面协调，可持续发展的科学发展观，以循环经济理论思想为指导，建设环境友好型社会。从生活垃圾的收集、运输、最终处理实施全过程管理，防止对环境造成二次污染，切实保障人民群众的身体健康。重视科技创新，积极吸收国内外的先进技术，高起点、高标准配置环境卫生设施。尽可能提高固体废物资源利用率，减少固体废物收运处理运作过程中的能源消耗，合理布局主要固废处置设施，节约土地，以建设生态城市为目标，大力推进生活垃圾的减量化、资源化、无害化，最大限度地降低垃圾填埋数量，实现保护生态环境、合理利用资源和防治环境污染的统一。　鼓励境内外各类资本参与垃圾处理设施的建设和运营，实现投资主体多元化、运营主体企业化和垃圾处理产业化。加快建立社会参与机制和监督机制。　
规划遵循统一规划，分步实施，远近结合；因地制宜，合理布局；区域共享、全面发展原则，做到与国际水平接轨，达到功能齐全、服务一流、环境优美。
　（2）收运模式
生活垃圾收运系统由收集、运输和中转三个部分组成，其中收集和运输是每个收运系统共有的，而中转则可能在一些系统中无须设置，是否设置中转环节是根据垃圾从产生源至处理地的运输距离、垃圾收集车辆的运输能力及垃圾量来确定。
一般的垃圾收运系统总可以表示成如下形式： 　　
垃圾收集
运输
垃圾处理
→ →

↓ ↑
中转
运输
　 →

其中中转可能是一次，也可以有多次。
因此从有无中转环节来区别，垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。区别垃圾收运模式还必须从的收集方式上加以区别，目前xxx大学使用的垃圾收集方式是：清洁人员收集垃圾桶的垃圾，存放在垃圾中转站中，待车辆流动收集，车辆流动收集是利用收集车辆（如后装垃圾车、侧装垃圾车等）对分散于各收集点的垃圾（桶装、袋装或散装）进行收集的一种方法，收集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾处理厂（场）。
　　车辆流动收集方式较适用于人口密度低、车辆可方便进出的地区。这种方法在西欧使用很普遍，国内一些人口密度较低的中小城市或大城市的周边地区也较适用这种方法，车辆流动收集方式的优点是其灵活性较大，垃圾的收集点可随时变更，但由于车辆必须到收集点进行收集作业，对收集点四周环境造成影响（如噪声、粉尘等）。
垃圾收集站

定点垃圾容器
垃圾
直接运输
小车
收集站收集的一般流程为：
　　　　　　　　　　→→→ →→→
　　　　　　　　　　↑　　　　　　 ↓
　　 　→　 →　 　　　 　　　　　　 　　　　　　　

直接运输

↓ ↑
流动垃圾容器（上门收集）

　　 　→→ →→　　 垃圾通过收集站收集后直接由车辆运至垃圾处理厂（场）或进入大型中转站。
由于北区教学区域内建筑物是用于教学和学生老师上课，属于噪声敏感区，而且建筑物数量相对较多且具有明显的区域划分，分散程度高于一般城市建筑的密集度，宜采用流动车辆收集方式，但考虑到区域内道路情况（部分区域道路较窄，部分路段坡度较大）及区域内对噪声控制等要求，不宜采用大型压缩车或人力车。规划采用该种收运方式为主：垃圾混合袋装收集→垃圾桶→垃圾收运车→垃圾场
根据设计任务书给定的参数和计算预测的垃圾产量，将1量垃圾车设计为后装压缩式垃圾车，设计总垃圾桶数量为78个，按区域人口数和各建筑物功能进行合理分配。 
第四章 校园垃圾主要分布及收集路线
4.1 校园垃圾桶主要分布图
校园垃圾桶主要分布地点如图中绿点所示，绿点密度越高，垃圾产量就越高。
地点用红色标注出来
图中所标示出来的位置，都是垃圾产量，和其他区域相比，比较大的区域，尤其是用字母表示的位置。

4.2校园垃圾收集路线
根据任务书提供的设计参数，考虑到垃圾车的合理利用和垃圾运输成本，决定设
计2条不同的垃圾收集路线，每条路线配给1台垃圾小车。
第一条路线：垃圾车工会俱乐部开始收集垃圾→大礼堂→科技馆报告厅→第一教学楼→园林与艺术学院→第四教学楼→生物科学与工程学院→拾椂楼→志敏大道→麦园垃圾处理场。
第二条路线，垃圾车从教工食堂开始收集→住宅区→北区老图书馆→工学院→第三教学楼→树木标本园→志敏大道→麦园垃圾处理场。

第五章 垃圾收集设计小结及建议
5.1该区域垃圾收集设计小结
城市垃圾收集应贯彻落实我国政府制定的可持续发展战略：“人口、经济、社会、环境和资源相互协调的、既满足当代人的需要而又不对后代人满足需求的能力构成危害的可持续发展的道路。”垃圾收集的发展目标可以扼要的归纳为无害化、减量化、资源化。
为完成设计区域垃圾收集的发展目标，还需要继续进行下列工作：
1）从源头抓起，最大限度减少垃圾产量 。垃圾分类收集是合理利用和妥善处理垃圾的前提，是实现可持续发展的重要组成，也是实现生活垃圾减量化、资源化和无害化的有效途径；推行净菜上市，逐步实现农贸市场超市化 ，通过对传统农贸市场的业态提升、调整改造，鼓励盘活存量商业网点和社会闲置物业新办净菜超市；鼓励现有超市扩大生鲜比重，以达到“农改超”标准。
2）加大投入，加快垃圾处理设施建设。提高城区垃圾无害化处理率。扩大垃圾源头分类覆盖范围及资源利用水平。采用先进处理工艺和科学技术政策，提高综合利用率。
　　3）推广垃圾分类，提高资源化水平。坚持从源头抓起，实行垃圾分类投放、分类收集、分类运输和分类处理，逐步减少以至最终禁止混合垃圾直接填埋处理。在新建、改建和扩建的小区，要配套建设相应的垃圾分类收集设施，老旧住宅区也要加快增建垃圾分类收集设施。建立垃圾义务回收制度，促进垃圾的减量和回收利用。　
　4）依靠科技进步，推进技术创新。加快生活垃圾无害化为主的处理方式向资源化综合利用方式的转变。加大科技攻关力度，开发和引进一批适合设计区域情况的先进适用技术。建立和完善垃圾减量化的途径和垃圾资源化的整体技术框架，促进垃圾资源综合利用。
　　5）加强宣传工作，扩大居民参与。通过新闻媒体、志愿者参与和社区公益性宣传等多种形式，提高全社会对环境卫生的参与意识和责任意识，引导居民养成文明、健康的卫生习惯。
5.2结论和建议
1）在设计中考虑生活垃圾运输过程中对周围环境影响，对减少校园生活垃圾收集运输过程中的环境污染和保障校园环境管理具有重要意义。
2）在收集运输城市生活垃圾时，可以利用反馈系统，实现收集运输车辆和收集路线的动态分配，减少车辆资源的浪费，这对于将来校园生活垃圾的收集运输是非常重要的。

附录：参考文献
1、何品晶——《固体废物的处理与资源化技术》，高等教育出版社
2、张益 陶华——《垃圾处理处置技术及工程实例》，化学工业出版社
3、庄伟强——《固体废物处理与利用》，化学工业出版社
4.宁平——《固体废物处理与处置实践教程》，化学工业出版社
5.芈振明——《固体废物的处理与处置》，高等教育出版社

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