南京-西安 五日自驾游.docx

法门寺70元、乾陵50元、兵马俑120元、华清池60元
10.1南京-西安 五日自驾游
为了国庆的西安自驾游,特地提前保养,9月27号按版里331置顶贴子的方法短信联系保铁龙的潘经理,9月28去保铁龙玄武店时客服的黑板上已有我的车牌号了,上线保养,嘉实多磁护机油350元,一的姐自带嘉实多磁护280元,机油格16,空滤44,工时41(7.5折)+检测30(搞不懂检测还要钱),共481元.
嘉实多磁护确实不错,加速声音比我以前用的美浮速霸2000小多了.
狮子换血吃激素,体检合格,就等开跑.
10月1日中午12:00龙江出发,三桥15元,星甸15元,G40沪陕高速安徽段:吴庄--叶集105元,豫皖收费站--河南南阳卧龙165元,晚7:00到南阳,住南阳师范学院招待所(下高速直行几公就到了)

院子里停着我的狮子                                     

南阳的豆腐脑是甜的,和呼啦汤在一起叫甜咸搭配.

10月2日上午7:00出发,南阳--豫陕界85元,进入陕西后就感到一路上坡,八百里秦川有气势很美,山洞隧道那个真多,大概有百八十个,秦岭隧道4.6公里,这不是最长的,有一个6公里多,因隧道太多,车速上不去,只能到开到100-110.

秦岭隧道4.6公里

六公里多的隧道,隧道里光线太暗,

G40陕西段--西安纺织城收费站130元,中午12:00到酒店.
中饭西安有名的"二擀子"面馆,陕西第一怪:面条比裤带宽,碗好大,可和后面的一窝面比就小多了.

腰带宽面

这就是"一窝"面,上来后就傻眼了,跟脸盆似的

"刘峰"肉夹膜真好吃

高大雄厚的西安城门

城墙内

与北京的红墙黄瓦相比,西安的城墙显的古朴和历史.

在历史上骑车的MM

千年城砖上行走的现代"洋"人

通过城垛可以看到住的酒店

华瑰的西安钟楼

西安的鼓楼比南京的气势磅礴多了

西安回民街里的老子号...

和南京夫子庙一样热闹的回民街

10月3日,陕西历史博物馆,因为是免票的,而且每天只发6000张门票,早7:30就去排队,已经排了两三百米,排了三小时10点进馆(这还不是这次陕西游排队时间最长的,后面还有长的).和别人拼团凑足十人请了一讲解员,馆里的宝贝真多,随便一件都值几栋别墅...

大燕塔和亚洲最大音乐灯光喷泉

大唐芙蓉圆

西安的城市硬件和南京不能比,快车道把自行车道挤没了,路口斑马线很少有红绿灯,就是有红绿灯也会与左右拐的汽车相交.出租车下午4点钟就要交接班了,旅游景点和路上你是甭想打到的.公交车更是会让你崩溃,车少人挤.路上好多"三轮马自达"宰你没商量.
城市管理能力太差,平时游客少还能应付,10.1游客暴涨所有硬件软件都跟不上,不过西安与华山相比真是小巫见大巫了,这是后话.

10月4号,早7:00酒店结帐出发兵马俑,西安灞桥--临潼西10元,8:00到,如再迟个十分种停车场就没车位了.10月1从兵马俑回西安的公路一直堵到晚上11:00.
因为人太多观赏质量大大折扣,还不能拼团请讲解员,后来请的讲解员老是要我们花180元买书,兵马俑的发现者"杨老头"煞有介事的签名售书,还很牛的不让拍照.
不过兵马俑确实显现出秦嬴政始皇帝的气魄和古人的智慧.

中午1:00从兵马俑出来,去华山.GPS带路去华山的连霍高速,可到了临潼新丰收费站却不能上近咫尺的连霍高速,但是能从这下高速,后面在潼关又碰到这种情况,只好走108国道从渭南市上连霍高速.下午3:00到华山,本以为这时上山的人会少,可愣是在上山索道等了近4小时才坐上索道上山,到山上更是吓坏了,上山的和下山的全挤在一起动都动不了,华山本身就险又是晚上,真是险象环生.不甘心到了华山只玩个半山腰,就硬着头皮向上爬,山上住宿暴满,连帐篷都租到600元一个还租不到,平时租10元的大衣租到50元,只好裹着大衣靠着大树迷糊一觉.

早晨趁山上看日出人的还没下山,赶快下山.
    华山的日出和月亮

险峻的华山和一路上挂满锁的链条

华山第三险"苍龙岭"

突兀在悬崖峭壁上巨石

亚洲最高索道

早7:30上山坐索道的已排起长队,昨晚到12点才把排队的游客送下山

华山很峻很险很奇很美,可华山管理处只顾收钱,不计华山人满为患,人为制造险境,而且满山都是垃圾,没有接待能力就应该限客.
10月5,8:30从华山出发,去潼关的黄河三角风景区,连霍高速潼关港口下高速后,那儿路是烂,全是大小坑,满天的黄土,狮子的越野能力还是很强的.游完要从原路上高速,可收费站又是只下不上,搞不懂陕西高速为什么这么做,真是怪异.改走310国道,从河南灵宝上了连霍高速---宁洛高速豫皖界275元,宁洛高速安徽段150元,南京二桥20元.
到10月6号凌晨1:30到家,开了17小时,中间服务区睡了三小时,吃饭上厕所加油一小时.
一路上都是我一人开车的,所以回家睡了一天.

油耗等一会儿统计出来.

第9楼
路况比较:
去时走G40沪陕高速,路况很好,车少基本保持车速120--140之间,就是陕西的隧道太多时不时要减速.中午12:00南京出发开7小时到河南南阳,早7:00南阳出发开四个半小时到西安,约1080公里.
回来连霍高速大货车多,但也能保持车速120,G36宁洛高速路况也不错,也能保持在130左右,晚上开车为安全车速不超过100.
回程约1100公里.
油耗:
全程空调,在南京加的第一箱油,油耗8.84;在河南信阳光山服务区中石化加的第二箱油(93#乙醇汽油),油耗9.49;在陕西金丝峡服务区中石油加的第三箱油(97号无铅),油耗9.05;在西安加的第四箱油(93#无铅)因跑了很多烂路山路,油耗10.27;在河南三门峡中石油加第五箱油(93#乙醇),油耗9.11;在河南周口中石化加的第六箱油(93#乙醇),因晚上所以时速最高只开到100,油耗8.46.
比较后,南京的汽油最能跑,乙醇汽油较耗油,时速100以下较省油.
路费:
去西安G40路费515元,回南京走国道60公里省了过路费+连霍高速+宁洛高速路费490元
车况:
狮子越野能力不错,山路烂路水坑一踏而过,能把其它小车远远甩在后面.
HOW ARE YOU!
HELLO!
HI!

金牛座的狮子 [角落] [飞语] 发表于：10-10-10 20:42 [只看该作者]
第16楼
以下是引用 第14楼 ----------家有二手车---------- 的话：
总共加了六箱油 一箱油多钱 今年过年回家开车咯 ...
加油约210升,1351元,跑了2290公里.

 无所谓歌舞升平，
只为人生更加美丽！