流量计工作原理和结构图-涡轮流量计.docx

目录
涡轮流量计的构造原理 1
涡轮流量计的缺点及主要特点 2

涡轮流量计的构造原理
涡轮流量计构造的主要部件。 

(1)涡轮 

涡轮由导磁不锈钢材料制成，装有螺旋状叶片。叶片数量根据直径变化而不同，2-24片不等。为了使涡轮对流速有很好的响应，要求质量尽可能小。 

对涡轮叶片结构参数的一般要求为：叶片倾角10°-15°(气体)，30°-45°（液体）；叶片重叠度P为1-1．2；叶片与内壳间的间隙为0．5-1mm。

(2)轴承 

涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承，要求耐磨性能好。 

由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力，使铀承的摩擦转矩增大，加速铀承磨损，为了消除轴向力，需在结构上采取水力平衡措施，这方法的原理见图3-3所示。由于涡轮处直径DH略小于前后支架处直径Ds，所以，在涡轮段流通截而扩大，流速降低，使流体静压上升ΔP，这个ΔP的静压将起到抵消部分轴向推力的作用。

图3-3 水力平衡原理示意图
(3)前置放大器 

前置放大器由磁电感应转换器与放大整形电路两部分组成，示意图见图3-4所示。 

磁电转换器国内一般采用磁阻式，它由永久磁钢及外部缠绕的感应线圈组成。当流体通过使讽轮旋转的，叶片在永久磁钢正下方时磁阻最小，两叶片空隙在磁钢下方时磁阻最大，涡轮旅转，不断地改变磁路的磁通量，使线圈中产生变化的感应电势，送入放大整形电路，变成脉冲信号。 

输出脉冲的频率与通过流量计的流量成正比，其比例系数K为 

K＝f/qv 

式中 f--涡轮流量计输出脉冲频率； 
qv--通过流量计的流量。 

该比例系数亦称为涡轮流量计的仪表系数。

图3-4 涡轮流量计前置放大器原理图
(4)信号接收与显示 

信号接收与显示器内系数校正器、加法器和频电转换器等组成，其作用是将从前置放大器送来的脉冲信号变换成累积流量和瞬时流量并显示

涡轮流量计的缺点及主要特点
来源：【流量计供应网】 2011-1-28
　　涡轮流量计,是速度式流量计中的主要种类,它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速,从而且推导出流量或总量的仪表。一般它由传感器和显示仪两部分组成,也可做成整体式。本文主要介绍涡轮流量计的缺点
　　涡轮流量计和容积式流量计、科里奥利质量流量计称为流量计中三类重复性、精度最佳的产品,作为十大类型流量计之一,其产品已发展为多品种、多系列批量生产的规模。
　　涡轮流量计的缺点：
　　(1)不能长期保持校准特性;
　　(2)流体物性对流量特性有较大影响。
　　涡轮流量计的主要特点：
　　★ 压力损失小，叶轮具有防腐功能;
　　★ 采用先进的超低功耗单片微机技术，整机功能强、功耗低、性能优越。
　　★ 具有非线性精度补偿功能的智能流量显示器。修正公式精度优于±0.02%
　　★ 仪表系数可由按键在线设置，并可显示在lcd屏上，lcd屏直观清晰，可靠性强
　　★ 采用eeprom对累积流量、仪表系数掉电保护，保护时间大于10年
　　★ 采用高性能mcu中央处理器，完成数据采集处理显示输出、累积流量瞬时流量同
　　★ 屏显示方便的人机界面实现， 以标准485形式进行数据传输。
　　★ 采用全硬质合金(碳化钨)屏蔽式悬臂梁结构轴承，集转动轴承与压力轴承于一体，大大提高了轴承寿命，并可在有少量泥沙与污物的介质中工作。
　　★ 采用1cr18ni9ti全不锈钢结构，(涡轮采用2cr13)防腐性能好。
　　★ 容易维修，有自整流的结构，小型轻巧，结构简单，可在短时间内将其组合拆开，