交通运输实习报告地点：物流公司及车辆检测站.doc

青岛理工大学汽车与交通学院交通运输专业认识实习物流 交通汽车检测实习认知实习目的： 中储物流选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对中储物流业青岛分公司发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析。 交通汽车检测通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 切身了解贵阳汽车服务市场现状 。熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。实习内容：（一）中储物流 备战认识实习，英雄所见略同。准备工作篇 12月26日下午2：30我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由交通运输专业指导员刘老师主持，刘老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。刘老师又提出了这次实习的要求和希望。 12月26日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在青岛物流网上我们搜到几家物流公司，刘老师与中储物流行业协会的经理取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。12月27日上午2：30，我们一班人准时从新校区出发，大约在3：00分我们来到了中储物流，这是我们本次实习的第一站中储物流青岛分公司。按照预约的时间，协会的经理热情地接待了我们，他马上带领我们到会议室当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先经理向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为青岛经济发展的基础产业。将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在青岛这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间青岛经济发生了翻天覆地的变化。青岛物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，接着，经理对青岛市的物流现状进行了分析，他指出青岛市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业（全国将投资70个亿发展物流业，物流业发展的高度重视。因此，物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。 后来，经理对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即“青岛市物流现状和物流市场需求状况调查”，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动青岛市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。（二）交通汽车检测站为掌握汽车运输业车辆技术状况，保障在用运输车辆完好和维修质量，健全车辆质量监控体系，加强车辆综合性能检测站的管理，制定本办法。经认定的检测站，是运输车辆技术状况监督检测和技术服务机构。检测站对运输车辆进行技术状况监督检测，不以盈利为目的。检测站的职责 ： 检测站的主要任务： （一）对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断； （二）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测； （三）接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果； （四）按受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。可根据地方标准进行检测；没有国家、行业、地方标准的项目，可根据委托单位提供的资料进行检测。检测站使用的计量仪具应按技术监督部门的有关规定，组织周期检定，保证检测结果准确可靠。对经过综合性能检测的车辆，经认定的检测站应出具检测结果证明，检测结果证明可作为交运输管理部门发放或吊扣营运证依据之一和维修车辆的出厂凭证。检测站应建立检测档案，并定期向交通运输管理部门提供统计资料；检测结果证明和检测档案的格式，由各省、自治区、直辖市交通厅(局)制定。检测站分级和基本条件：根据检测站的职能，检测站分为A、B、C三级。 A级站：能承担本办法第五条规定的检测任务，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。 B级站：能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况，及异响、变形、噪声、废气排放等状况。 C级站：能承担在用车辆技术状况的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率及异响、噪声、废气排放等状况。 A级站和B级站出具的检测结果证明，可以作为维修单位维修质量的凭证。 第十一条 检测站的基本条件 （一）设备：检测站根据级别和承担的任务，配备相应检测设备，也可配备具有相应功能的检测车。检测设备或检测车，同交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心进行型式认定，定期公布。 （二）人员：检测站应配备站长、技术负责人、质量负责人和检测员。站长应具有大专以上文化水平或中级以上技术职称；技术、质量质量负责人应具有相应专业中级上上技术职称；检测员须经当地交通厅(局)组织的专门培训、考核，取得合格证后，方能上岗。 （三）场地：检测站车辆出口不得妨碍道路交通；检测间应宽敞、明亮、整洁，通风、排水、照明设备良好，工艺布局合理，安全防护设施齐全；检测站停车场地，不得小于检测间面积。 （四）管理制度：检测站必须建立检测设备管理制度、检测设备操作规程、工作人员岗位责任制、工作人员守则和档案管理制度等质量监督要求相适应的各种规章制度。实习结果：为加强专业建设，密切校企合作关系，进一步提高学生的实践操作能力、就业层次和质量，经济管理系采取切实措施，以“双赢”思路，与沿海地区多家大型企业开展了全面而广泛的合作与交流。物流管理，交通汽车检测建设、品牌打造、实践实训改革以及物流人才培养质量的提高等都将起到积极的推动作用。让我们对物流，交通汽车检测有了初步了解。实习总结和体会：这次实习，让我更加深入的认识了物流，交通汽车检测这个行业！通过兴业一系列的数据报告，让我了解到了广阔发展前景，坚定了我要好这门专业的信念:部分知名物流，交通汽车检测企业的经营领域，让我简单了解自己从事兴业所要涉及到的业务，让我明确作为一名物流，交通汽车检测人员所需要的有哪些方面的才能及素养，自己需锻炼提高哪些方面的能力，通过这次实习，带给我很多对很多问题的思考。去引导我下一步的学习，从前觉得看起来没感觉得知识，现在重新去翻书很有意思，充分认识还有哪些地方补充，明确了改进方法和方向。是我明确了学习目标，提高了学习动力。其次，整过过程中看似简单，但是对于认识这门课程非常重要的意义，感觉开拓了眼界，对于以后从自我的常识有着重要的意义相信通过实习，我们一定会再次学习物流的狂潮。