夏季汽车保养.doc

清洗发动机
高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象，进行维护保养时，应注意风扇皮带不能粘油，以防打滑。
更换雨刷
国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕，专家提示雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。还有雨刷上的橡皮叶会随年月老化，影响擦抹效果。为了在雨天获得最清晰的驾驶视线，雨刷最好更换无骨架雨刮片，无骨架雨刮片采用了更加耐用的橡胶材料和锋利的刷头。此款产品被如奔驰、宝马、AUDI、大众的欧洲车厂广泛使用在新款车型上。其特点为：产品非常耐用（是普通雨刷寿命的5倍）、对玻璃的清洁效果远远高于普通雨刷、因为此雨刷的刷头没有钢铁骨架，所以磨损均匀，决不会被普通雨刷的骨架刮伤风档玻璃优点：刮的干净、噪音小、无跳动、寿命长、美观。
贴高档太阳膜
高档太阳膜不仅可以防爆隔热、防紫外线，而且具有保护汽车内饰、降低空调负荷及节油环保，提高驾驶舒适度和安全性的作用。目前市场的车膜种类繁多，功能、质量差异很大，整车贴膜价格从几百元到过万元不等。
问：为什么价格差异这么大，我们该如何选择呢？！
1、透光度：透光度对行车安全相当重要。优质膜不论颜色深浅，清晰度都非常高。劣质膜在阳光很强时能看到外面的景物，在光线较暗的地方看景物有雾朦朦的现象。 　　2、隔热率：隔热率仅凭肉眼和手感很难鉴别，最简单的测试是在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热度的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题。 　　3、紫外线阻隔率：优质膜能有效防止乘车者被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响等装饰不会被晒坏、褪色老化。在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色的是优质膜，而劣质膜撕开内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被指甲刮过的地方会变得透明。 　　4、表面硬度：这是涉及防爆性能的重要指标。好的防爆膜有很强的韧性，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。劣质膜膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，同时也不耐磨。 5、施工环境：规模大、服务好的汽车服务商都是在封闭车间无尘作业。假如贴膜过程中膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。 PS：夏季天气炎热，露天停车使车厢急剧增温，密封的车厢足以让人畜丧生，所以即使是短时间离开，也应带走儿童或宠物。
问：夏天的雨水似乎特别多，这种阴阴沉沉的天气，使得车子的某些部位比较容易生锈，应该如何对爱车进行防锈处理呢？ 　造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然天雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以至车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。 　　其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在阴冷天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。
　　为了让车子寿命更长，建议新车在落地时首先做底盘装甲，旧车做的成本会高一些，主要是需要多做防锈处理。所谓的底盘装甲，是贴车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点，同时还可以有效降低路噪。 　　除了专业的防锈工作，日常保养也非常重要，最重要的有以下几点： ●一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。 ●检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。 ●经常用高压喷枪清洗车辆的底部
防车漆腐蚀
　　雨后，空气中的灰尘及有害物质会随着雨滴降落在车身上，雨滴中的酸性物质及灰尘颗粒对车漆腐蚀及损伤非常厉害，在阳光下像放大镜一样，将紫外线聚焦在车漆表面，使车漆容易老化。因此，最好去专业美容店做一次漆面镀膜或者封铀，将类似无机玻璃纤维素和瓷釉的车漆保护剂使用振抛机压入车漆的表面形成保护层，彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。此外，车漆保护剂中还含有紫外线吸收剂和增艳剂，保护车漆不会褪色，使车的漆面也能光艳照人。 PS：雨水将您的爱车弄脏后，千万不要在烈日下洗车，这样会加剧汽车漆面提早老化退化或损坏。
给车内一个清新的空间
　　夏天来了，汽车空调的使用频率增加。但一般空调使用一两年，就会有一股难闻的酸腐气味，特别是梅雨过后，会有大量的水蒸气附着在空调蒸发器上，生成多种有害人体健康的霉菌，从而引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及伤口难愈合等不良反应。创造一个清新的车内空间，非常重要。 　　1、晴天时暖风吹干，预防阴雨天空调发霉。 　　2、在到达目的地(停车)之前几分钟关掉冷气，开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。 　　3、准备一个备用滤芯，当空调滤芯受潮时，用备用滤芯将受潮的滤芯替换下来；新一代的汽车空调过滤网由聚宾锡超细静电纤维制成，本身不滋长细菌，过滤微尘效率极高，同时进风阻力小。3M公司已经以聚宾锡超细静电纤维制造了大众和别克多款车型的专用空调过滤网。 　　4、定时给外循环风道杀菌，比如使用3M的空调专用净化剂。 　　5、尽量减少车厢内异味的产生源。要及时清理车厢和后备箱，尽量不要把鞋，衣服，脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁，车厢内吸烟时要关闭空调并打开车窗。　　6、车用香水少用酸性，最好选用中性的、味道较淡的一类香水。 7、专业的室内美容有助于消除车内异味，同时可以进行清洁和杀菌 。 车胎气压 开车前察看车胎气压，前轮和后轮的充气压力应分别一致，否则行车中各胎受力不均会造成爆胎。当汽车在高速公路行驶，各轮胎充气压力应掌握在正常值的85-90%之间，因为汽车长时间高速行驶，轮胎磨擦产生的热量来不及散发会使胎内气压升高。胎温增高，磨损加大，极易造成轮胎早期空爆。特别要注意的是，车胎的气压还要根据气温进行相应的调整，气温高时车胎气压应略低些，尤其是跑长途的时候更要注意及时调节。 及时更换防冻液 防冻液添加和更换不规范，容易造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高。在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；热车行驶时有时会自动熄火；冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。