车台发油操作规程.doc

车台发油操作规程1、汽车进入发油台后按顺序排队等候发油，汽车应按顺序前进，无特殊情况和专人指挥，不准倒车。2、发汽油、柴油凭流量计，发重油凭地磅计量，每班接班前要认真核对流量计表底是否正确，计量是否正确。3、当汽车进入发油车道后，发油员应配合司机停靠好位置，提醒司机拉好手刹，熄灭发动机，关闭车上的无线电。4、司机下车后，问清楚司机装什么油品，是否与停靠位置相符，提醒司机夹好静电接地夹（要夹在金属裸露的地方或固定的接地端子上），关闭卸油阀门。5、司机上车顶后，检查司机是否戴好安全帽、系好安全带；看清楚发油通知单上所写油品与所插入油车的鹤管是否一致（鹤管要插入油车底部）；与司机确认所要装的油品、数量及分缸情况；认真核对“装油指引”分缸发油；开启阀门前要与司机核对发油前表底，检查发油管线排气阀是否关闭；如果是发汽油需要开泵时，要先试对讲机，确认无误后才能开泵输油，若失灵则禁止操作。开启和关闭阀门时，开关要慢，速度要均匀。6、各班组长要根据气温的变化，及时准确的测量油品的密度，并及时提供给发油员。发油员根据所测密度换算好所发油品的升数，换算过程中要反复验算，发油过程中要进行口算，检验前后表底和应发升数是否正确。发现不符，立即停止发油。7、发油过程中，发油员应要求司机不准离开车顶，并随时观察油车的情况，防止因油品密度轻，油车装不下或其它设备故障或人为操作失误而发生溢油。汽油开泵发油时，要与司机随时注意装油情况，防止因流速太快空气排不及时而发生溢油。8、发油完毕后，要及时打开排气阀门，排空鹤管中的油品。与司机核对发油后表底数，并提醒司机用测水杆进行试水。9、司机下车顶前，要注意插入的鹤管是否已拿出并放回原处。静电接地夹是否已解下挂好，所有工作做好后，方可让油车离开，并记录好始发油和发完油的时间。10、对要求测量油高、试水的车辆，一定要在地面平整的地方进行测量，测量数据要准确无误，并作好记录，双方确认。如确实是少油的，班组长应根据补油规定进行适量补油。12、事故应急：发油台万一发生事故时，应立即停止所有作业，所有油车原地待命，严禁启动马达。班组长对事故应急全权指挥，应封锁现场，清退无关人员，按油库的应急救援预案及时进行处理，并上报领导。