某某市质量技术监督局机关公务用车管理规章制度.docx

某某市质量技术监督局机关公务用车管理制度
（试行）
为加强机关用车的管理，提高工作效率，降低费用支出，规范公务用车行为，本着“方便工作、安全第
一、勤俭节约、统一调度”的原则，根据上级有关规定，结合我局工作实际，制定本制度。
一、使用管理
1、统一管理。市局成立车辆管理领导小组，由分管办公室的领导任组长，办公室主任任副组长，局办公室、监察室和计财科负责人为组员。在市局车辆管理领导小组的领导下，由局办公室统一负责局机关所有车辆日常管理。
2、分线使用。局机关每线固定一台车辆，副职领导和分管科室用车使用分线车辆。分线车辆在本市和省会市区范围以外，以及节假日、公休日期间用车，需向局办公室报备安全。重大活动调用局机关商务车或通勤车时，需提前一天申请。局机关公务接待用车，调研员、副调研员用车，由局办公室调度，原则上每周只星期二和星期四派车去省局办事。全局性重大活动，所有车辆由办公室统一调度。
3、定点停放。车辆统一停放在市局机关院内制定位置，并锁好车门，确保存放安全。特殊情况需要停放在局机关意外的，应经局办公室批准。局办公室每天检查停放情况（夏季20：00以前，冬季19：00以前），并及时对违规情况惊醒处理。门卫加强车辆停放及出入登记，发现违规情况及时报告。
4、定点加油。局办公室按月申报用油计划，专人负责定点充值
油卡，一车一卡。严禁将油卡给外单位或个人车辆加油，严禁现金加油（特殊情况由分管办公室领导批准）。办公室每月核实并公布各车的里程和油耗。
二、司机管理
1、分线车辆一般不安排专职司机，经市局批准相对固定一个工作兼职驾驶。司机的安全教育、日常管理和工作考核由办公室负责。
2、司机要牢固树立安全第
一、服务第一的思想，爱护车辆，做到车况良好，车辆情节，保证正常使用。严禁酒后架车。
3、司机要坚守岗位，保证按时出车。工作时间临时外出要向车管人员请假，请假超过一天，要把汽车钥匙交给车管人员保管。
4、车辆发生交通事故，司机要立即如实报告局办公室，严禁私了或瞒报。
5、不得擅动用车辆，不得用公务用车学习驾驶。
6、司机应严格遵守交通法律法规，司机当年违章扣分达12分不得在驾驶汽车。
三、维修与保养
1、车辆维修与保养油办公室统一管理。
2、车辆日常维护要做到三勤三检四防。三勤：勤检查、琴维护保养、勤檫洗；三检：出车前检查、途中检查、回场后检查；四防；防漏水、防漏油、防漏电、防漏气。要树立节约意识，室外温度在10℃-28℃之间，不准开放空调，车辆步行走时不准打开发动机或开放空调。
3、车辆维修审批。车辆维修保养由办公室，监察室、计财科提出政府采购定点修理厂家，报局分管办公室领导确定。定点维修厂家每两年轮换一次。车辆保修保养一律填写车辆维修保养审批单，经批准后方可维修保养。500元以下车辆零修、小修由办公室主任批准；500至1000元由分管办公室的领导批准；1000元以上的由局长审批。
4、维修验收把关。车辆在维修的过程中，驾驶员必须在维修现场进行监督，如发生项目变动，驾驶员应及时报告办公室，经核实后方能维修。维修完毕后由驾驶员签字确认，并报办公室进行检查验收。长途出车发生故障时，驾驶员要及时向办公室报告修理意见，经批准后方可进行修理。
四、费用管理
1、分线车辆的所有费用进行包干，在各线业务（专项）经费中列支。机关车辆按公务用车费用按4.5万元/年的标准严格控制。
2、调用局办公室或其他分线车辆是，交通费用按如下标准核算：省会市区、临近市区、市辖县200元/次（市区内及近镇100元/次）；长途出车费用按1元/㎞核算，过桥过路费按实结算。
3、办公室定期公示出车里程、夜间停放、车辆违章、车辆维修、耗油和其它费用开支情况。
五、奖惩与补助
1、加班费。专职司机因公加班，经办公室批准，按规定发放加班费。
2、安全行车奖：对遵守规章制度、完成任务、无行车事故的优
秀司机，年底给予适当奖励。
3、违章处理。各种违章罚款由驾驶员负责50%。全年累计违章5次的不得再驾驶车辆，属劳务派遣人员的解除劳务派遣关系。
4、驾驶员私自出车，每次扣100元。酒后开车、擅自借车，每次扣1000元，劳务派遣司机解除劳务派遣关系。
5、驾驶员不按规定定点停放，每发现一次扣100元。
6、驾驶员将油卡给外单位或个人车辆加油的，按盗用共有财产的有关规定处理。
7、汽车维修时驾驶员不在现场监督，每发现一次扣200元。
六、其他
1、领导干部要带头遵守公务用车管理制度，纪检监察部门要不定期实施检查，并通报遵守公务用车管理制度的情况。
2、本制度由局办公室负责解释，自印发之日起执行。
第二篇：机关公务用车管理制度后河镇机关公务用车管理制度
为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：
一、管理原则及管理权限
机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。XX县区范围内的公务用车，由办公室直接派车；XX县区以外公务用车，以及班子成员公务用车报书记、镇长批准。
二、用车范围
领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下村、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。
三、用车程序
1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。。
2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。XX县区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。
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3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告。
四、费用结报
1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。XX县区内每周结报一次；XX县区外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。
3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。
五、油耗管理
1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。
2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。
六、车辆维修
1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送
定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。
2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。
3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。
七、安全管理
1、驾驶员无出车任务时必须在办公室待命，手机随身携带，并处于开机状态，听到呼叫及时应答，接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放，严禁开车上、下班。
2、办公室应经常组织驾驶员开展业务学习，参加安全培训，接受安全教育，不断强化安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，所受的各种处罚由个人承担。对违反规定危及行车安全的，办公室根据考核情况，扣除当事人当月安全行车里程补助；对违规操作造成交通事故的，扣除当年安全奖。
3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由办公室到政府采购定点单位统一办理。
第三篇：机关公务用车管理制度税务公务用车管理制度
为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：
一、管理原则及管理权限
机关公务用车由党政办公室集中管理，乡党委书记、乡长统一调度。党政办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。昭阳区范围内的公务用车，由党政办公室直接派车；区以外公务用车，报书记、乡长批准。
二、用车范围
乡领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。
三、用车程序
1、各科室用车前须报党政办公室，党政办公室按照车辆情况报书记、乡长审批。
2、驾驶员不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须报书记、乡长批准后方可。
3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告领导。
四、费用结报
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1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。区内每月结报一次；区外按次及时结报，一次一单。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。
3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。
五、油耗管理
1、车辆加油驾驶员负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。财政所根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。
2、依据车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。
六、车辆维修
1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报告书记、乡长，经领导同意后送定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。
2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。
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3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向主要领导，并本着以排除故障为目的的维修。
七、安全管理
1、驾驶员通讯工具随身携带，并处于开机状态，听到呼叫及时应答，接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放，严禁开车上、下班。
2、经常组织驾驶员开展业务学习，参加安全培训，接受安全教育，不断强化安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，所受的各种处罚由个人承担。
3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由财政所统一办理。
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第四篇：机关公务用车使用管理制度公务用车使用管理制度
一、总则
为了进一步加强机关车辆及驾驶员的管理，合理调配和使用车辆，使机关车辆及驾驶员管理做到统
一、规范、有序，强化行车安全，降低车辆消耗，提高车辆利用率，更好地为单位的中心工作服务，结合单位实际，制定本办法。
二、用车范围
（一）市局机关（含物流中心）用车
1、局（公司）领导公务用车；
2、上级领导、外省市兄弟单位因公来我局（公司）接待用车；
3、机关各科室（中心）部门必要的工作用车；
4、办公室、机要、财务人员特殊业务用车；
5、物流中心送货用车；
6、机关职工及离退休干部急重病就诊住院用车；
（二）各县局（营销部）用车
1、局长（经理）公务用车；
2、专卖、营销等部门必要的工作用车；
3、送货用车；
（三）其它特殊用车
三、车辆的使用管理
1、按照“经费集中控制、车辆统一调配”的原则，机关所有车辆一律为公务用车，不设专车，由车队统一调配使用，并对全市系统所属车辆实行统一管理、统一维修。
2、市局（公司）机关车辆属车队管理，驾驶员必须服从领导和车队的安排，做到随叫随到，及时出车。无派车的用车，驾驶员有权拒绝出车，但在特殊情况下（如职工急重病或发生灾害、抢险救护等用车）由车队负责人告知，驾驶员必须无条件出车。
3、车队负责人必须认真履行职责，根据用车单位工作的轻、重、缓、急，按照重点优先的原则安排用车。
4、未经车队派车，司机不得擅自出车，不准将车辆借于他人并在外停放过夜等。如果私自出车、借于他人或在外停放、过夜发生事故，造成损失的，责任自负并追究驾驶员的责任。
5、车辆必须严格按审批程序动用，驾驶员持《派车审批单》到车队开具与所执行任务相符合的《派车命令》；各县局（营销部）的派车由各县掌握。
6、健全车辆技术档案、台帐，实行一车一档，同时利用卫星定位系统（gps），加强对车辆运行和驾驶员状态的安全监控。
7、节假日期间，除值班车辆外，其它车辆一律实行“三交一封”（交车辆钥匙、交行驶证、交上岗证、定点封存车辆）。
8、专职驾驶员，应持有我单位驾驶员上岗证。
9、车队要经常检查全市系统车辆的技术、保养和卫生情况及
2行驶里程。
10、车队要按季度对全市系统车辆的运行情况（包括完好率、利用率、每月行车里程、维修费、月耗油量、百公里耗油量、每公里成本费用等）进行考核，并向分管领导汇报，同时公布考核情况；各县局（营销部）加油单每月由车队审核报销。
11、车队负责对全市系统所有车辆的年检、保险、二级维护、养路费、道桥费等费用的缴纳。
12、市局机关（含物流中心）所属车辆需要维修时，驾驶员将故障车交回并填写车辆报修单，车队负责查验需修理范围、部位及所需更换的零部件，经市局（公司）主管领导批准后，再凭报修单进行修理，并统筹安排车辆出车。
13、车辆修复后，由驾驶员验车，核对维修项目并签字，车队按规定统一结算。
14、各县局（营销部）的车辆需要维修时，车辆的日常维护（换三滤、换灯泡、补机油、轮胎补气、加防冻液等）由各县负责，同时要报车队备案；500元以上费用的修理由车队核实所修理范围、部位，报领导批准后，方可在车队指定的修理厂维修，费用经车队审核后，统一结算。
15、车内外装饰由车队统筹安排，经局（公司）主管领导批准后执行，未经许可，任何车辆不得随意装饰。
四、驾驶员的管理
1、驾驶员要认真学习《道路交通安全法》及相关法律法规和车辆使用、保养等方面的技术和知识。严格遵守局（公司）的各项规章制度，认真履行岗位职责，听从组织安排，服从车队调派，保证及时出车，安全驾驶。
2、驾驶员要加强政治理论学习，做到爱护车辆、文明服务，自觉维护局（公司）的形象。
3、车队要加强对驾驶员的管理，并组织好驾驶员的学习和培训，发挥好职能作用。
4、每月定期召开安全例会，落实安全责任制，讲评工作。
5、驾驶员无故不服从安排或不准时出车造成不良后果，每次罚款50元，同月累计三次扣发出车补贴奖金，五次以上待岗处理。
6、驾驶员要严格遵守纪律，保守秘密，无出车任务时在车队待命，做好准备，并自觉执行安全行车“八不准”即：
不准违章行车不准超速行车不准酒后开车不准疲劳驾驶不准带故障行车不准驾驶室内超员乘人不准擅自将车交给其他人驾驶不准擅自改变行车路线办私事
7、送货车驾驶员不准私拉货物和无关人员。
8、驾驶员出车返回后，要向车队汇报出车情况。
9、驾驶员发生交通事故，如无我方责任，按交通管理部门规定处理，如交通事故属我方责任，根据损失总额按比例对驾驶员进行经济处罚，具体如下：
①负次要责任的罚款2%；②负同等责任的罚款3%；③负主要责任的罚款4%；④负全部责任的罚款5%。
发生重大交通事故，负主要责任以上的驾驶员（死亡1人或重伤3人，直接损失严重者），驾驶员除执行上述规定外，另作如下处分：
①聘用的驾驶员，终止聘用；
②属在编驾驶员，由车队出示事故报告，待岗一年。
10、驾驶员因违章造成罚款、扣分和其他相关事宜由本人负责。
11、对违反以上制度者，每次罚款50元。
五、油料的管理
1、驾驶员应在国营站加油，采用现金加油凭票报销的办法。
2、燃油考核实行单车定额百公里油耗考核，节约奖给驾驶员，超支由驾驶员承担。
六、出车补助
1、市局机关专职司机每月固定补助xx元。
2、“五
一、国庆、春节”放假出车，执行值班人员补助；双休日及下班时间出车不计补贴。
此规定由局（公司）办公室和机关车队负责解释，自下发之日起执行。
附：
1、《派车命令》
2、《车辆动用请示卡》
3、《车辆请修单》
二〇一五年十一月五日
第五篇：机关公务用车管理制度[大全]住建局机关公务用车管理制度
为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：
一、管理原则及管理权限
局机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车，优先保障重要公务、接待和会议等活动用车。市范围内的公务用车，由办公室直接派车；市以外公务用车，以及副局级以上干部公务用车报局长批准。
二、用车范围长
局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。
三、用车程序
1、各科室用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公室按照管理权限和车辆情况签注意见，指派出车车辆和驾驶员。。
2、驾驶员一律凭派车单出车，不得私自出车。市区以外用车须按指定的路程行车并按时返回，不得随意改变行程，确遇特殊情况，需要改变行程或延长出车时间，须与办公室联系并得到批准后方可。
—1—
3、办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告副局级以上领导。
四、费用结报
1、驾驶员出车期间的费用须及时结报。市内每周结报一次；市外按次及时结报，一次一单。结报费用时附派车单，并经办公室负责人审核签注意见。驾驶人员未经批准不得购置车用器具或支付大额费用。
3、机关工作人员执行公务，经办公室安排租车发生的费用，由办公室统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报支。
五、油耗管理
1、车辆加油办公室统一管理，专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。办公室根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。
2、办公室依据机关事务局核定的车辆百公里油耗指标，对不同车型实行分类节油考核，每节超一公升燃油，按政府采购均价的50%进行奖罚，每半年结算一次。
六、车辆维修
1、驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送
—2—定点修理厂维修。汽车修好后，由办公室与驾驶员逐一核对，报批维修费用。
2、车辆大修总成修理预算价格在5000元以上的，采取不少于4家定点修理厂报价招标修理。
3、车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。
七、安全管理
1、驾驶员无出车任务时必须在办公室待命，通讯工具随身携带，并处于开机状态，听到呼叫及时应答，接到任务立即做好出车准备。车辆必须按指定地点停放，严禁开车上、下班。
2、办公室应经常组织驾驶员开展业务学习，参加安全培训，接受安全教育，不断强化安全意识，自觉遵守《道路交通安全法》，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，所受的各种处罚由个人承担。对违反规定危及行车安全的，办公室根据考核情况，扣除当事人当月安全行车里程补助；对违规操作造成交通事故的，扣除当年安全奖。
3、按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险由办公室到政府采购定点单位统一办理。
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