2.4墩台施工.docx

-精品word文档 值得下载 值得拥有-实体墩台作业指导书一、 说明我作业工区共有特大桥5座、大桥7座、中桥6座、小桥6座、框架小桥,立交桥3座,根据设计图纸要求，墩台全部采用实体墩台，由于当地地质情况复杂，施工过程中对各个环节进行监控，保证实体墩台质量符合设计、规范要求。二、 目的2.1 明确实心墩台身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准。2.2 指导、规范墩台身施工。三、 编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程施工图设计文件四、 适用范围适用于广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ-2标桥梁实体墩施工。五、 墩台身施工工艺实体墩墩身较低，采用大块钢模板根据墩台高度一次整体浇筑或翻模浇筑成型，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。5.1 模板模板制作：模板采用大块整体定型钢模板，选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。并应指定专人，在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，对不平整的位置要进行扎平，开焊处要补焊磨光，并上紧扣件，方能灌注砼。5.2 钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装采用的塑料垫块。以增加混凝土表面的美观性。5.3 混凝土浇注5.3.1 混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。5.3.2 砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，防止砼离析。5.3.3 浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。5.3.4 浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。5.3.5 砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。5.3.6 混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。5.3.7 浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。5.3.8 在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。5.3.9 砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。5.4 墩台身砼的养护夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护天，冬季采用覆盖保温方式养护。养护时间按施工规范要求操作。5.5 支承垫石和锚栓孔支承垫石与墩台混凝土一次浇注，采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。六、 施工注意事项6.1 墩身采用大块钢模板，当墩身一次立模到顶，一次浇注砼；桥台耳墙高度范围内的台身和托盘、顶帽应一次性浇注成型时,注意施工中的安全,及施工中的过程控制;当采用翻模施工时,一定要注意施工中翻模接缝位置模板拼装问题,及模板的垂直度、连接情况等问题。6.2 外加剂：所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用。6.3 原材料：同一桥用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。6.4 桥墩严禁偏压。6.5 墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。暂不架梁的锚栓孔或其它预留孔，应排除积水将孔口封闭。6.6 墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。6.7 施工缝砼圬工的施工接缝，应按设计指定的定型图规定办理。当设计无规定时，应按下列要求：6.7.1 基础与砼基础、砼或浆片石基础的接缝，可用预埋接片石（片石必须质地坚硬、干净），片石最小尺寸不得小于15cm ，埋入砼中和外露各一半，间距不小于15cm 。6.7.2 砼基础和砼墩台身的接缝，应按墩身的周边（略小于5cm）预埋16mm 以上钢筋（光圆钢筋两端需弯标准弯钩，螺纹钢筋两端弯成直钩）或其它铁件，埋入与露出长度不小于钢筋直径的30倍（不含弯钩），间距不大于钢筋直径的20倍。七、 墩台身质量标准：墩台砼必须是原装原色，色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；砼表面严禁涂、刷、抹。墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过10mm。支承垫石顶面高程允许偏差0-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过10mm。其他控制要点见表7-1、7-2、7-3、7-4。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表规定：序号名称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3表7-1钢筋加工允许偏差模板安装允许偏差和检验方法应符合下表的规定：序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置15尺寸每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程20测量4模板的侧向弯曲l/1500拉线尺量表7-2模板安装允许偏差预埋件和预留孔洞的留置允许偏差和检验方法按下表规定：序号项目允许偏差检验方法1预留孔洞中心位置10尺量尺寸10，0尺量不少于2处2预埋件中心位置3尺量表7-3预埋件和预留孔洞的留置允许偏差结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合下表规定：序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置20尺寸每边不少于2处2表面平整度82m靠尺和塞尺不少于3处3高程30测量不少于2处4垂直度l/1000吊线尺量5截面尺寸20，0尺量不少于3处6预留孔洞中心位置15尺量尺寸10，07预埋件中心位置5尺量表7-4结构外形尺寸允许偏差