人防工程施工方案---用于合并.doc

上海张江集电港3-8研发总部项目

人防工程施工方案

浙江创业建设工程有限公司
二 0一二年十一月十三日

目 录
1、编制依据………………………………………………………………………….3
2、工程概况………………………………………………………………………….3
3、施工管理部署…………………………………………………………………….5
4、施工测量………………………………………………………………………….7
5、施工测量方案…………………………………………………………………….8
6、施工方案………………………………………………………………………….10
6.1土方开挖工程…………………………………………………………………...11
6.2砼工程施工………………………………………………………………….......16
6.3防水工程施工……………………………………………………………….......19
6.4钢筋工程施工……………………………………………………………….......19
6.5模板工程施工……………………………………………………………….......25
6.6孔口防护设施的制作与安装……………………………………………….......25
6.7管道、附件与设备安装工程……………………………………………….......26
6.8后浇带施工……………………………………………………………………...31
6.9地下室装饰装修工程…………………………………………………………...33
7、施工技术措施……………………………………………………………………34
7.1防水砼技术措施…………………………………………………………………34
7.2冬季施工措施……………………………………………………………………35
7.3雨季施工措施……………………………………………………………………35
7.4夏季施工措施……………………………………………………………………36
8、专项保证措施……………………………………………………………………36
9、文明施工及环保措施……………………………………………………………41
10、成品保护措施…………………………………………………………………..42
11、附表……………………………………………………………………………...44
12、附图—地下室施工阶段总平面布置图
—地下室施工阶段分区开挖平面布置图
—地下室后浇带分布图
—地下室施工阶段防汛排水布置图
—地下室施工阶段消防平面布置图
—地下室施工阶段进度计划
人防工程施工方案
1、编制依据
1.1《人民防空地下室设计规范》 GB50038-2005
1.2《人民防空工程设计防火规范》 GB50098-2009
1.3《人民防空工程防护功能平战转化设计标准》 RFJ1-98
1.4《地下工程防水技术规范》 GB50108-2008
1.5《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》BJ08-7-2006
1.6《机动车停车库（场）环境保护技术规范》 DGJ08-98-2002
1.7《人民防空工程施工及验收规范》 GB50134-2004
1.8《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002（2011版）
1.9《建筑抗震设计规范》 GB50011-2010
1.10《建筑抗震设计规程》 DGJ08-9-2003、J10284-2003（上海市标准）
1.11《补偿收缩砼应用技术规程》 JGJ/T2009
1.12《纤维砼结构技术规程》 CECS38
1.13《建筑基桩检测技术规程》 DGJ08-218-2003(上海市工程建设规范)
1.14《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003
1.15《防空地下室结构设计》 07FG01
1.16《钢筋砼用热轧带肋钢筋》 GB1499
1.17本车库民防施工图纸
2、工程概况
2.1工程简介
工程名称:上海张江集电港B区3-8研发总部项目地下车库民防工程
建设单位：上海张江集成电路产业区开发有限公司
设计单位：上海民房建筑研究设计院有限公司
监理单位：上海市工程建设咨询监理有限公司
施工单位：浙江创业建设工程有限公司
工程地点：上海市张江镇张东路、银冬路口
质量目标：上海市浦东新区优质结构工程
2.2建筑设计概况
本工程地下室总建筑面积为24701.87M2，其中人房建筑面积为9975M2，人防使用面积为9795M2，人防掩蔽面积为7100M2，掩蔽人数为7100人。
本工程为附建式人防，平时为地下汽车库，可停车位543辆，设2个宽度均为7米的双车道汽车坡道出入口，5个直通室外楼梯及室内5个楼梯作为平时消防疏散口。设6个防火分区，12个防烟区。本工程防护等级为：常6级核6级；战时用途为甲级常6核6级。战时功能：5个二等人员掩蔽所及1个移动式柴油电站。共设5个防护单元，20个抗暴单元，共2个坡道，多个疏散楼梯，并利用疏散楼梯作为战时主次要出入口，本工程为Ⅰ类地下车库，耐火等级为一级，地下防水等级为二级。本工程室外地坪标高为-0.150米，相当于绝对标高4.550米，室外覆土厚1.050米和1.450米。
地下汽车库防护单元技术指标
防护单元名称
平时
用途
战时
用途
总建筑面积
人防建筑面积
人防使用面积
掩蔽面积
掩蔽人数
疏散通道位置
非人防面积
防护单元一
汽车库
六级二等人员掩蔽

24701.87
2000
1968
1500
1500

见
总
平
面
布
置
图

14726.87
防护单元二
汽车库
六级二等人员掩蔽
2000
1964
1500
1500
防护单元三
汽车库
六级二等人员掩蔽所
1988
1958
1300
1300

人防移动电站
(110)
/
/

防护单元四
汽车库
六级二等人员掩蔽所
1987
1947
1300
1300
防护单元五
汽车库
六级二等人员掩蔽所
2000
1958
1500
1500

合计

24701.87
9975
9795
7100
7100
外墙厚450mm、400mm, 临空墙厚度为300mm、250mm，各单元隔墙为300mm，具体装饰装修做法参见《建筑设计施工总说明》。
2.3、结构设计概况
本工程为地下一层，为大底盘附建式人防工程，基础类型为桩承箱型基础，其结构形式为框架结构。
结构类型：本工程为核6级、常6级地下人员掩体工程，结构安全等级为二级，1/2#楼地下室抗震等级为二级、3#楼、4#楼地下室抗震等级为三级抗震、主楼以外地下室抗震等级为三级，建筑抗震设防类别为丙类。
基础类别：本工程基础采用PHC400、PHC500的预制管桩承载基础，上部为承台筏板式基础。
砼强度等级：本工程基础、筏板、水平施工缝以下的地下室外墙采用C30商品砼，抗渗等级为P8；水平施工缝以上的地下室外墙、顶梁板砼等级为C35，抗渗等级为P8；1/2#楼地下室柱砼等级为C40，3#楼、4#楼地下室柱砼等级为C30，其余人防区域柱砼等级为C30，其中框架柱位于外墙内时为C35；垫层150厚C15素砼，挑出长度为100mm。
砌体材料：干厕隔墙临战砌筑，采用200厚加气砼砌块，DM10混合砂浆砌筑；其余采用砼小型空心砌块，DM10商品砂浆砌筑。
钢筋保护层厚度：
底板
顶板
顶梁
内墙
外墙
柱
外侧
内侧
板顶
板底
梁顶（侧）
梁底

外侧
内侧
室内
室外
50
25
50
20
30（50）
50
25
50
25
30
50
内墙
临空墙
门框墙
车道墙内侧
车道底板内侧
中柱
25
25
25
25
25
30
注：1、当保护层厚度大于40mm时，应在保护层内要求配Φ4@150双向钢筋网。
2、括号中的数值用于与水直接接触的环境中。
3、当受力钢筋直径大于以上所示值时，保护层厚度还应≥受力钢筋直径。
4、混凝土保护层厚度指纵向受力钢筋外边缘至砼表面的距离；外墙保护层厚度指砼表面
到竖向钢筋外边缘的距离；
5、楼梯梯板为20mm，坚固棚架、竖向顶板为20 mm、梁为30 mm、柱为30 mm。
6、当砼强度≥C35时，构件内侧保护层及室内构件砼保护层厚度减小5 mm。
钢筋接头：
1、基础底板筋均采用机械连接或焊接，相邻钢筋不允许在同一截面接头，相邻钢筋接头距离≥35d（d为较大钢筋直径），人防区顶、底、墙板应设置梅花形排列的拉结筋φ6@450，拉结长度应能拉住最外层受力钢筋。
2、顶板钢筋的负筋锚固长度从板顶下弯≥La，顶板钢筋锚固长度伸边梁或墙壁中心线且≥5d。
3、钢筋接头位置：
1）、基础底板的底部钢筋、顶板顶部钢筋、外墙外侧的竖向或水平钢筋在跨中或层高中部1/3范围内，外墙竖筋尚应满中相邻钢筋接头距离≥35d。
2）、顶梁、顶板的底部钢筋、地下室外墙板内侧的钢筋、基础梁、底板的顶部钢筋在支座。
3）顶梁的顶部钢筋，地下室外墙板外侧的钢筋，基础梁的底部在跨中1/3范围内。
4、框架柱、墙纵筋的接头采用绑扎连接，底板钢筋采用套筒连接，人防车库顶板梁的水平钢筋也采用套筒连接。
3、施工管理部署
根据本工程的特殊性，使用功能要求和确保工期个质量目标，自基础开始，对主体结构，必须确保工程质量为前提，加快工程进度，严格按照施工规范施工，履行安全生产责任制度，对本人防工程作如下部署：
3.1项目组织机构

项目经理：王向东

项目工程师：张荣飞

项目负责人：许芬明
质量员：郑攀峰
施工员：孔令权
安全员：李建华
材料员：吴寿松
资料员：黄静
机修员：项希文
后 勤：蔡臻华
工 人
架子班长：
木工班长：
泥工班长：
钢筋班长：
安装班长：
仓库保管：

3.2劳动力机械组织
劳动力组织
序号
工序及工种
施工人数数量
备注
1
测量工
5

2
土方开挖配合
30

3
降水施工
15

4
垫层施工
30

5
模板支撑
90

6
钢筋工
60

7
砼浇注
30

8
砼养护
6

9
防水施工
20

10
土方回填
17

11
水电安装
20

12
砌筑工程
30

13
杂工
15

机械及机具组织
1
名称
数量
备注
2
挖土机
6

3
土方车
20

4
搅拌机
4

5
砼汽车泵
2

6
振动棒
25

7
配电箱
8

3.3物资准备
根据工程图纸及进度计划的要求，编制材料需用量计划，联系各种材料的生产厂家及供货方式准备供货。
3.4地下室施工总进度控制计划
见附表一
4、施工测量
4.1编制依据
4.1.1国家颁发的有关规范，如《工程测量规范》、《城市测量规范》等；
4.1.2施工图。
本工程根据业主提供的施工总平面图所标示的各种起始测量控制点及城市勘测部门提供的水准坐标点，同时我们将依据总平面图及施工图上各种尺寸关系，进行施工控制网的布置。
4.2编制原则
4.2.1整体控制局部。
4.2.2高精度控制低精度。
4.2.3结构竖向偏差直接影响工程受力情况。故施工测量中要求竖向投点精度高，所选用的仪器和测量方法要适应结构类型、施工方法和场地情况；
4.2.4本工程建筑平面大、立面造型比较复杂，故要求开工前先制定施测、仪器设备、人员分工的方案，并经有关方面论证方可实施。
4.3施工测量方案的基本内容
测量程序为：熟悉图纸→内部会审→现场校核→定位放线→项目自检→报监验收。
4.3.1建立平面控制网及高程控制网
本工程建筑群型基本呈矩形，因此建立施工方格控制网比较实用，使用方便，精度可保证，自检也方便。建立施工方格控制网，必须从整个楼群的施工过程考虑，从挖土、浇筑基础垫层和建筑物施工过程中的定轴线均能应用所建立的施工控制网；
由于目前预制桩已打好、只有挖土对工程控制网的影响较大，在挖土时除了经常复测校核外，最好随着施工的进行，将控制网延伸到施工影响区域之外，同时结合现场等周围环境的实际情况，设立和布置轴线控制网点；
4.3.2施工测量轴线控制网点的布设，应满足建筑物施工定位放线和技术复核方便的要求，并与总平面图相配合，以便在施工过程中保持有足够数量的控制点，为施工定位测量及技术复核提供基准点；
4.3.3施工轴线控制网的测量，应按先整体后局部的程序进行，用经纬仪、水准仪、钢尺进行网点的测设；
现场测设场区平面控制网，作为场区的整体控制，它是整个建筑物平面控制的上一级控制，应结合建筑物平面布置的图形特点来确定这种控制网的图形，可布置成建筑方格网；
4.3.4建筑方格网应在场区基本平整完成后，在总平面图上进行设计，建筑方格网的测设方法是先测设主轴线，后加密方格网，并按导线测量进行平差；
4.3.5高程控制。
本工程高程控制宜建立高程控制网，它是建筑场区内地上、地下建筑物高程测设和传递的基本依据；
高程控制网布点的密度应适当，为此我们在施工现场的施工大门处和附近道路边侧位置分别设置两个高程控制点，其测量方法可采用水准测量和光电测距中的三角高程测量方法。
5.施工测量方案
5.1建筑物的定位放线
5.1.1建筑物的定位放应以其平面布置形式和占地面积大小不同而异。本工程以建筑红线桩定位，主体东侧依据，并以较长的已知边测设较短的边。
5.1.2定位的方法。在控制网上测定建筑物轴线控制桩。本工程建筑为矩形建筑，为此宜选用直角坐标法定位，作为向上传递轴线的依据。
5.2.基础施工测量
基础施工测量包括桩基施工测量、基槽开挖的抄平放线、基础放线、±0.000标高以下的抄平放线；
根据地面轴线控制点，用经纬仪将轴线依次引测到基础素砼垫层面上、钢砼基础顶面上、结构±0.000标高处，此外还应根据建筑物的大小适当考虑沉降测量。
5.3.结构施工测量
5.3.1控制方法：本工程进入地下结构施工后，轴线控制采用控制网格形式，考虑到工程的施工速度，结构轴线引测选用外控方法，进行全面的对比校核。
5.3.2工艺流程：施工准备→选取控制点→建立轴线控制网→仪器安平→轴线的引伸→底板面放线→分段投测→校核；
5.4.水平标高测量：
5.4.1现场的已知水准点（以原结构±0.00为基准），应有可靠的保护措施，不致发生沉陷或变位，水平控制网点沿建筑物四周环向布置。标高控制点引测时，仪器宜在两测点间等距安放，并进行环向闭合差校核；
5.4.2.2±0.000以下水平标高控制：
⑴、 用水准仪配合标尺测量，打设部分小木桩，以控制基坑挖土面标高；
⑵、 用水准仪配合标尺测量，在坑底钉设小竹桩（间距2m左右），以控制混凝土垫层面的标高；
⑶、 当基础素砼垫层浇筑并在垫层面上进行施工放线后，可把水平标高控制点用水准仪引测到砼垫层上，设立几个基点，根据砼垫层上的水准基点，可把标高引测到结构竖向钢筋上、模板上（用红漆作标记），以控制基础钢筋、模板、混凝土施工中的水平标高。
5.4.3总结构水平标高控制：沿结构外墙四周设置环向±0.000基准线，用墨线弹出，每层100cm水平线测检时，将水准仪安置在测点范围内的中心位置。水平线标高允许误差为±3mm。每层标高由100cm水平线进行控制。墙柱钢筋绑扎完成后在竖向主筋上测设标高点，作为支模和混凝土浇筑的标高依据；
5.4.4墙体施工放样：内隔墙砌筑放线时应弹出墙边线，外墙应放出内边线。弹放房间内50cm水平线，标高点间距为4m，其水平允许偏差为±3mm；
5.4.5施工用水准点布设：施工用水准点将其可靠埋于基地附近，提供结构施工之用，同时作为今后沉降观测用水准点，该水准点应定期进行复测。
5.5施工测量要求
5.5.1定位放线测量：测量前应绘制平面测量网点和布置图，应预先进行各测点间的角度及长度计算，确定测量顺序及方法，然后才进行施工测量；
5.5.2施工测量应有专职测量技术人员负责，测量小组人员应固定，仪器应专人使用及保管。施工测量放线应严格执行技术复核制度；
5.5.3每次测量应有书面测量记录，测量数据按实填写，有测量负责人签字。对测量记录应妥善保管，以备查用。
5.6测量组和测绘仪器的配置
根据本工程的施工测量工作量，设立现场施工测量组，以4人组成为宜，在施工繁忙时，一分为二，二个人为一小组同时进行工作；

测量仪器的型号、等级及数量
序号
名称
品牌、型号
数量
用途
1
全站仪
苏光
1台
现场平面轴线施放
2
经纬仪
T2E
1台
平面轴线检查复验
3
水准仪
苏光S3（3mm）
2台
施工楼层水平标高控制
4
精密水准仪
PL-1（0.2mm）
1台
水准点联测及建
筑物沉降观测
5
钢尺
HSP-50
1把
测量放线
6
无线对讲机
健伍N888
6台
通讯联络
5.7沉降观测点布置及要求
根据施工图纸说明要求，进行沉降观测点位置预埋。
要求：
5.7.1、根据本工程的重要性，使用要求，基础类型及工程地质条件等因素综合确定沉降水准测量等级为二级水准测量，沉降观测工作在基础底板施工完毕后，即开始观测,沉降观测点的位置根据设计院提供的观测点位置布置。观测沉降的时间根据建筑物各施工阶段(地下室施工阶段：每周观测一次,直至内隔墙砌筑完毕,内外粉刷完成；进入地上主体结构施工，每月观测1-2次，直至封顶并砌筑完成)完成时间相配合,从而观测了解荷载递增与变化。竣工后，第一年每三个月观测一次沉降，一年后每半年观测一次沉降。但是遇到下列情况时要加测一次。
①、在春节前后各观测一次；
②、建筑物周围大量积水及暴雨后进行加测一次。
、工程停工期间前后各观测一次；
5.7.2、观测工作：为了保证观测成果的正确性，安排如下：
①、固定人员观测和整理成果；
②、使用固定的水准尺及水准仪；
③、使用固定的水准点；
④、按固定的日期、方法及路线进行观测。
5.7.3、沉降观测的精度和成果的整理：
①、沉降观测点相对于后视点高差测定的容差为±1mm 。
②、每次观测结束后，检查记录进行计算，并进行误差分配，然后将观测高程列入沉降观测成果表中，计算相邻两次观测之间的沉降量。
6、施工方案
6.1土方开挖施工方案
本工程地下室施工顺序为：工程桩施工→基坑外围止水桩施工→钻孔灌注桩、坑内加固→井点降水→按后浇带分区分层依次土方开挖（→→→→）→砼垫层浇筑→防水施工→保护层施工→底板钢筋绑扎、砼浇筑→砼养护→斜撑、角撑安装→砼养护→换撑→地下室结构施工→外墙防水施工、保护挤塑板→基坑回填土→地下室顶板防水、保护层施工→回填土
本工程土方开挖顺序：→→→→
6.1.1本基坑施工特点及难点：
6.1.1.1本基坑开挖遵循“分层、分段、分块、对称、平衡、限时”的开挖原则，基坑的开挖顺序依照设计要求进行开挖。根据设计图纸结合现场实际情况，由于整个基坑满铺地下室，工程体量较大，开挖深度为6.6米，电梯井处挖深为7.95米，局部承台挖深为8.45-8.85米。
6.1.1.2本工程分区段开挖持续时间较长，由于开挖深度较深，每个区段分三次开挖：
第一次挖土，在围护施工完成的区段二天后，开挖圈梁施工沟槽至圈梁底标高-3.200，圈梁以外按设计圈梁面以上按1：1放坡，圈梁内侧向内外放30cm工作面，按1：1放坡。挖深2.7m。挖出土方直接装车外运。
第二次挖土，开挖基坑中部大量土方，在圈梁施工完成后，开始开挖至基坑底标高-7.100，基坑中共分成五个区域，按1-3-5-2-4次序开挖，待第一块底板及传力带砼完成后并养护达到设计强度后方可开挖相邻区域土方。基坑围护四周向基坑内按设计要求按1：2放二级坡，土方开挖过程中同时将基坑边的二级留土放坡按设计要求一并挖好。开挖出的基坑底的深坑一并挖好。本次挖土挖深6.6m，采用二级接力挖土。挖出土方直接装车外运。（具体见后附各挖土工况示意图）
第三次挖土，按照支撑加固完成并满足设计要求后，方可开挖四周预留土方，采用二级接力挖土，挖出土方直接装车外运。本次挖土挖深3.9m，采用二级接力挖土，基坑中小挖土机将支撑间土方挖出后堆至基坑边，由基坑边大挖土机挖土装车直接外运。
6.1.1.3土方开挖持续时间较长，相邻区段不能同时开挖
按照专家评审意见及图纸要求，相邻的区段不能同时开挖，须前个开挖区段底板达到设计强度后，待先浇底板及牛腿达到设计强度80℅后，架设斜撑并施加预应力，方可开挖相邻区段土方。另斜撑系统形成且受力系统完成后，方可分块分层开挖斜撑下土方，土方开挖到底后24小时内浇筑砼垫层，且延伸至维护桩边，并保证无垫层暴露面积不得大于200M2。换撑时间依据所浇筑底板及传力带砼强度，并结合监测情况确定时间。支撑拆除时间待底板、传力带完成，达到设计强度后，方可分区段拆除相应支撑。
6.1.1.4电梯井、承台局部落深处得土方开挖
电梯井处挖深为7.95米，集水井处落深1.35米，局部承台挖深为8.45-8.85米。在基坑开挖期间禁止在坑边堆放建材、大型机械等重物，坑底砼垫层应在土方开挖至底后12小时内浇筑完成，随挖随浇，浇至围护桩边，并在整体垫层浇筑完成后方可开挖电梯井、集水井等局部落深处得土体，以保持土体的稳定。在基坑开挖过程中不得超挖，开挖面高差按设计要求控制在2.5米内，放坡比例为1:2，坑底须保留200厚基土用人工铲除及修平。
6.1.1.5基地内明、暗浜的土体处理
在围护施工前，应将围护范围内暗浜区域内土体挖除，并以较好的素土分层密实回填。对于明浜区域进行抽水清淤，用较好素土回填密实。
6.1.1.6坑内排水沟设置及开挖期间基坑监测
土方开挖后，在坑内设置盲沟集水井明排水，盲沟不得沿基坑底边布置，距离坑边向内应在二级放坡位置，也可利用加深部分作为集水井，以达到排水作用。另外在-1.9米位置放坡边设置排水沟。
在土方开挖期间，应加强对基坑监测，监测部门由业主方委托监测单位实施。以确保对过程的顺利进行和对邻近管线道路及建筑物的安全。土方开挖期间监测内容：地下管线、围护桩、坑内地下水位、坑外地表及市政道路的沉降等。
6.1.1.7土方开挖持续时间较长，按照图纸要求施工难度大
根据地质勘探报告，本施工区域土质较差。挖土时间正值冬季，按照设计图纸要求，钢支撑安装工程根据分块分区待底板强度达到后开始安装，持续时间较长，导致每个分区施工时间滞后。按照专家评审意见，牛腿可不做。在地下室结构施工前，本区段钢支撑需分区分段依次拆除，为保证各区基坑安全和进度要求，钢支撑拆除前需得到设计和监理认可。同时我方对施工现场及时采取应急措施。
6.1.2、土方开挖施工及质量安全保证措施
6.1.2.1土方开挖顺序：本工程按后浇带分为5个区域挖土，挖土顺序为：
→→→→
6.1.2.2基坑挖土施工机械及工期安排：
挖土
层序
挖土深度
范围
标高
范围
挖土
层厚
(m)
挖土级数
土方量
(m3)
挖土机械
配备
挖土速度
(m3/d)
挖土
时间
（天）
1
圈梁施工沟槽，自然地坪~圈梁底
-0.500~
-3.200
2.7
1
4096
PC200一台
1000
根据灌注桩围护进度

2
基坑中部，自然地坪~基坑底
-0.500~
-7.100
6.6
2
131868
EX300三台
PC200三台
PC100二台
6000
22
3
基坑四周，圈梁底~基坑底
-3.200~
-7.100
3.9
2
25336
PC200四台
PC60二台
2000
12

合计

161300

33
本挖土工期安排为全天24小时连续施工安排，三次挖土合计工期33天，不包含环保要求的“做三停一”的时间。
6.1.2.3基坑挖土具体安排：
1、施工准备
（1）挖土施工设备进场。
（2）平整场地，清除场内浮土和建筑垃圾；铺设好车辆进出便道，场地内铺设便道至各挖土装车点。
（3）在工地银冬路出入口处上街沿位置选用合适大小钢板铺设固定好。工地大门内设置车辆冲洗平台。
（4）完成有关渣土处置申报等报批手续。
（5）办理好夜间施工许可证手续。
2、施工车辆出入口
运土车量均由银冬路大门进出。
6.1.2.4、质量保证措施
1、基坑开挖前，熟悉有关图纸和施工方案，严格按甲方和监理审定的施工方案和规定的标高施工，不随意更改施工方案，严禁无目的挖掘和超挖，遵循“先撑后挖，分层分段开挖，严禁超挖”的原则，与支撑安装顺序相协调。坑底留30cm厚基土由人工铲除及修平。雨季施工或基坑挖好后不能及时进行下一工序时，可在基底设计标高上留150~300mm一层不挖，待下一工序开始前开挖。严禁碰到工程桩和立柱桩、钢支撑，在工程桩围护桩体外留20cm厚余土，安排人工铲挖，以保证桩基质量。挖土施工过程中，尽量避免与基坑围护及工程桩发生碰撞，并设专人指挥挖机开挖。
2、采用机械挖土方式时，坡道部分挖土机械停在平台上进行支撑下土方开挖，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、立柱桩、围护墙。
3、土方开挖时，弃土堆放应远离基坑坡顶线，严禁在坑边20m范围内堆放弃土。施工期间地面超载不得大于20kPa。
4、在施工前，做好全体施工人员及挖机驾驶员的技术交底和施工指导工作，贯彻落实甲方单位的施工意图和原则，从思想上重视工程的施工。施工过程中随时检查施工质量，严格按工艺标准控制作业整个过程，虚心听取甲方人员提出的意见和建议，认真地执行自检与互检工作。
5、现场全体施工人员必须统一思想，一切行动听指挥，并随时与甲方及监理人员取得联系，密切配合开展工作。
6、本工程施工期间地下室水位应降至底部以下500mm，并有足够的外排水工程能力，待结构施工完成后，基坑周围已回填且顶板覆土各部位均达到设计厚度后方可停止降排水。
6.1.2.5、土方回填
（1）、作业条件
1）、回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑(槽)，浸泡地基，造成基土下陷。
2）、基础、构筑物、防水层、保护层、管道(经试水合格)，填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经监理单位检查验收、签证认可。混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。
3）、做好水平高程的测设，基坑(槽)或沟、坡边上每隔3m打入水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。
（2）、施工操作工艺及质量控制
1）、地下室结构施工完毕后，基坑围护侧壁与地下室外墙间的空隙应及时用粘性土回填，回填应对称，分层夯实，住宅楼之间的变形缝隙应用粗砂分层振实至室外地面标高，压实系数不得小于0.94。
2）、填土前应检验土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。填料粒径最大不能超过铺土厚度的2/3，且最大不能超过500MM，填筑采用水平分层填筑法施工。填筑作业应从低处开始填筑，不得顺坡铺填，作业面应分层统一填筑，统一碾压。严禁出现界沟。
3）、回填土应分层摊铺和夯压实，每层铺土厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具性能而定。通常应进行现场夯(压)实试验确定。回填打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，丛横交叉。严禁采用水夯法。相临作业面应均衡上升，减少施工接缝，两作业面交接部位应交接碾压密实。搭接碾压宽度不小于3米。
4）、填方应在边缘设一定坡度，以保持填方的稳定。填方期间随时做好施工区域的排水工作，完成填土表面的排水坡度不小于2‰，表面平整，无积水洼地，重要部位的填方表面应采取防冲刷措施。填土全部完成后，应进行表面拉线找平，控制标高。
6.1.3环境监测及保护措施
除了充分利用桩基施工期间的监测点继续监控外，充分以下措施。
1、基础工程施工期间对基坑和周围环境的检测及位移监测
（1）、监测点布置
围护结构及顶面砼整浇层——对西侧张东路、南侧银冬路、四周围墙和临时道路及围护顶面布设变形（垂直、水平）监测点——围墙内侧面粉刷1:2水泥砂浆5～8厚，封闭原有裂缝——定时对各测点监测并通报——如出现报警值须专题研究、采用针对性措施控制。
桩基工程开始，必须对周围环境做全面监测、指导施工，确保临近建筑和道路地下管线等安全。根据我公司多年在市区施工的经验和规范要求，拟采用以下针对性施工技术措施：
1）、首先，严格按DBJ08-61-97上海市基坑工程设计规程、DGJ08-11-2010上海市地基基础设计规范、GB5007-2002建筑地基设计规范、GB50202-2002建筑地基基础工程施工质量验收规范等相关的国家和上海市规范、设计施工图纸以及经审批的围护方案进行基础施工，布点监测控制围护结构及邻近道路、地下管线等周围环境位移与变形。
2）、场内地面监测点：设围墙四周在施工道路上布置点，间距为15m，架设水平和垂直位移监测点。同时砖砌围墙部分双面水泥粉刷，以监测裂缝变形动态。
3）、基坑围护结构监测点：原则上在围护桩顶面布点，间距15m，与地面监测点对应。
4）、场外道路地下管线四周线监测点：原则上表面布置点间距15m。具体位置今后与相应主管部门商定后另补详图布点。
2、环境监测
1）、监测频率：原则上1～2天一次，视工程施工进程结合基坑围护设计适时调整，基坑开挖至底板混凝土浇筑期间每天不少于一次，当变形速率接近报警值（围护墙顶沉降、水平位移：3mm/d；累计30mm；围护桩深层位移（测斜）：5mm/d（连续2天）；累计50mm；地下水位下降：300mm/d；累计1000mm）时，调整为每天监测一次。
2）、监测控制标准：按三级基坑变形控制位移，即控制值为水平位移≤50mm，竖直沉降≤50mm，且变化速度≤5mm/天。
3）、监测报警值：按基坑围护设计单位提供基坑允许值（②围护墙顶沉降、水平位移：3mm/d；累计30mm； ②围护桩深层位移（测斜）：5mm/d；累计50mm； ③地下水位下降：300mm/d；累计1000mm）为报警值；周边硬管线沉降速率日变化2 mm/d，累计10 mm。
3、建设施工现场环境变形的措施
（1）、预防措施
1）、围护桩施工时，宜先打外排、后打内排桩，减少对周围环境挤压影响；
2）、井点预降水时间较长时，要防止可能出现坑外水位差增大现象；
3）、挖土阶段应控制坑底土体暴露时间不超过24小时，减少土体回弹隆起现象，防止引起围护结构内移变形；
4）、基础大底板浇捣后，宜抓紧先回填底板与围护结构之间的空隙土方，提高稳定性和安全保障系数；
5）、对道路、围墙、重要地下管线进行布点监测，按《建筑基坑工程监测技术规程》（GB50447-2009）第5条规定，间距为15～25m。
6）、按基坑围护设计单位提供基坑允许值为报警值：当环境累计变形达到（超过）报警值时，
（2）、处理措施
1）、周边建筑物变形接近报警值并有继续发展的趋势时，应停止一切施工生产活动，会同业主、管理公司、监理单位及设计院商讨、制定出处理方案（必要时要求专家进行会审，确定处理意见及相应措施），经过处理，待变形稳定（或恢复至70%以内）时，再继续施工，以确保周围环境安全。
2）、监测报警若出现在围护结构施工阶段，应放缓围护桩施工速度或暂停工程施工，直至变形稳定；若出现在基坑降水施工阶段，应暂停降水施工，排查漏点并进行加固、补强后再继续施工；若出现在土方开挖阶段，应立即停止开挖，采取加固和基坑外注浆等措施，控制变形的继续发展，同时加强监测，在各项措施落实、周边建筑物变形趋于稳定或变形趋势减少的情况下，再继续施工；若出现在垫层浇筑期间，则可适当提高垫层的强度等级或在垫层中增加钢筋，加快施工进度，缩短垫层的浇筑时间，尽快形成垫层支撑；若出现在结构施工阶段，则可增加临时钢支撑，同时增加施工人员，缩短结构施工时间，尽早形成安全、稳定的永久支撑。
3）、除了加强围护结构的抗渗施工质量外，基础施工阶段，一旦出现围护结构有渗水现象，应及时进行压密注浆封堵。地面水应有组织排入导沟，防止重新渗入地表土层内。
4）、控制坑外的地下水位差≤500，减少管线和周围道路的下沉。
6.2砼工程施工
6.2.1 概述
本工程砼垫层采用C15，厚150mm，底板防水层上保护层采用C20细石砼，基础、筏板、水平施工缝以下的地下室外墙为C30；水平施工缝以上地下室外墙、顶梁板砼等级为C35，内柱砼等级为C30，靠外墙柱采用C35；本人防区底板、外墙、顶板采用抗渗等级为P8的补偿收缩结构自防水砼，即在砼中掺加一定量的改性聚丙烯抗裂纤维，纤维掺加量为0.9KG/M3，以控制砼早期塑性收缩裂缝。后浇带采用高一强度等级的收缩砼浇筑，抗渗等级为P8，并掺加12℅HEA。
本工程由于砼体量较大，按照后浇带位置按照土方开挖顺序依次分块浇注，见后浇带分块浇筑示意图。砼浇筑顺序：垫层浇筑→桩芯砼浇筑→防水施工→砼保护层施工→底板砼分区分块浇筑→柱砼浇筑→外墙、顶梁板砼浇筑
6.2.2地下室砼抗裂措施
6.2.2.1成因分析
（一）内部原因
1.水泥水化热的影响。水泥在水化过程中要释放出一定的热量，且主要集中在浇筑后的7d左右，一般水泥可以放出500J/g左右的热量，如果以水泥用量300kg/m3来计算，混凝土将放出15000kj/m3的热量，从而使混凝土内部温度升高。而大体积混凝土结构断面较厚，表面系数相对较小，所以水泥发生的热量聚集在结构内部不易散失。这样混凝土内部的水化热无法及时散发出去，以至于越积越高，使内外温差增大。
2.外界气温变化的影响。大体积混凝土在施工阶段，它的浇筑温度随着外界气温变化而变化，当气温骤降时，会大大增加内外层混凝土温差，这对大体积混凝土是极为不利的。温度应力是由于温差引起温度变形造成的，温差愈大，温度应力也愈大。同时，在高温条件下，大体积混凝土不易散热，混凝土内部的最高温度一般可达60～65℃，并且有较长的延续时间。
3.混凝土收缩的影响。混凝土中约20%的水分是水泥硬化所必须的，而约80%的水分要蒸发。多余水分的蒸发会引起混凝土体积的收缩。如果混凝土收缩后，再处于水饱和状态，还可以恢复膨胀并几乎达到原有的体积。干湿交替会引起混凝土体积的收缩变化，同样容易产生裂缝。
(二)材料原因
1．粗细集料含泥量过大，造成混凝土收缩增大。集料颗粒级配不良或采取不恰当的间断级配，容易造成混凝土收缩的增大，诱导裂缝的产生。
2．骨料粒径越细、针片含量越大，混凝土单方用灰量、用水量增多，收缩量增大。
3．混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当，将加重混凝土收缩值。
4．水泥品种原因，矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大，粉煤灰水泥收缩值较小，快硬水泥收缩值大。
5．水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越