监理日志1.doc

广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月1日天气上午：晴最高气温：29异常天气： 星期一下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩由于桩位被渣土覆盖无法施工，剩余4根今日无施工，累计完成砼浇筑28根，开孔32根；2底 板施工第一块底梁钢筋、地梁及侧墙防水施工；第二块底板的地梁基础砌砖，工人75人；3抗拔桩抽芯今日继续施工，工人4人、桩机2台；45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、转发业主临时支撑梁拆除方案，共一式4份测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、经多次反复催促，承包商所用吊车及特种作业人员相关证件仍未报审，与承包商安全管理人员王海涛进行交涉，要求其立即整改。其答复，上述问题已向其项目负责人林朝庆作了汇报，将尽快协调一名司索指挥到现场，相关证件将尽快报审。2、巡视检查现场发现，东、西南角平台搭设未设置踢脚板，要求现场施工员郑汉庭尽快落实，其答应尽快落实。3、检查现场发现人工挖孔桩施工用检测气体活体不见了，要求其尽快落实整改。承包商已答应尽快落实。再次检查现场时发现已落实整改。业主重要文件、人员来往、口头指令：段长叶越胜到工地检查工作，无口头指示；监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月2日天气上午：晴最高气温：31异常天气： 星期二下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩今日继续施工剩余4根，人工挖孔桩完成砼浇筑28根，开孔32根；2底 板施工第一块底梁基础，及地梁防水胶、PVC板，；第二块底板的地梁基础，工人70人；3抗拔桩抽芯今日施工完毕，下午桩机退场，累计施工30条，即每孔桩钻孔取样3条、共10孔，工人4人，桩机2台；45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、下午2：30在工地会议室召开第19次监理例会，具体内容及与会人员见会议纪要；测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、上午检查现场发现东、西南角平台踢脚板已安装，西南角阻塞通道钢筋已清理。2、检查现场发现部分支撑梁防护不严密，西侧钢管堆放过高，有滑落基坑的危险，要求承包商安全管理人员尽快落实整改，现次检查现场时发现已落实整改。3、下午3点抗拔桩钻芯取样的桩机退场，采用起重装吊机吊出，现场要求承包商注意吊装安全。4、联合巡察大队进行安全检查发现以下问题：吊车无专业指挥。已督促承包商尽快落实整改。业主重要文件、人员来往、口头指令：段长叶越胜到工地检查工作，无口头指示；监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月3日天气上午：晴最高气温：31异常天气： 星期三下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩今日继续施工剩余4根，人工挖孔桩成孔及钢筋开料（AZJ6-4#、AZJ6-5#、AZJ8-1#、AZJ7-2#），开挖深度均已达57米，其中三条桩钢筋开料已经完成，累计完成砼浇筑28根，开孔32根；2底 板第一施工块底板（梁）钢筋继续安装及模板开始安装；第二块底板的地梁基础，工人70人；东南角底板(梁)砌砖墙3其他昨晚出土2车，出土方量30方。 45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、上午10：30在工地会议室召开建筑施工图与人防图，具体内容见会议纪要； 3、质安站上午来工地检查，经检查，人工挖孔桩没有护壁，吊车没有证上岗，要求停工；4、下午16：00在工地会议室召开主体结构第一施工段样板验收会议，与会各单位一致表示验收不通过，具体内容见样板验收会议纪要。5、晚上公司领导钟总来工地就质安站扣分召开了内部会议。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、上午市安监站安全监督员罗文辉、蔡伟才到施工现场检查发现以下问题：人工挖孔桩方面，存在边抽水边作业现象，井内未挂半月挡板，未按图纸施作护壁，部分孔口未高出地面；现场有一名焊工、司索指挥无证作业，部分电箱接线不符合要求，要求承包商暂停人工挖孔桩施工，整改后再进行作业。2、由于承包商人工挖孔桩施工及吊装作业存在较大的安全隐患原因，我项目监理部于2009年6月3日18时起，对本工程的所有人工挖孔桩及吊装作业部位（工序）实施暂停施工，并对上述问题立即整改。业主重要文件、人员来往、口头指令：段长叶越胜到工地检查工作，无口头指示；监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月4日天气上午：晴最高气温：31异常天气： 星期四下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩今日继续整改剩余4根护壁，其他工序暂停；人工挖孔桩完成砼浇筑28根，开孔32根；2底 板施工第一块底板钢筋、框架柱、与赤岗塔车站接壤部分的伸缩缝；第二块底板的地梁基础砌砖，防水施工，工人80人；3其他今日无出土45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、发出工程暂停令（2009）001号，要求停止起重吊装作业及人工挖孔桩作业，具体内容见停工令；3、检查施工单位的第一施工底板钢筋整改，经整改后的钢筋基本符合要求；4、17：00参加由业主主持的进度会议，主要内容是总结前日进度，明天计划；测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、巡视检查现场时，承包商人工挖孔桩及汽车吊装作业已停止施工正在落实整改。2、巡视检查现场发现，承包商仍有两名焊接作业人员无证作业，立即电话通知承包商安全管理人员王海涛到现场，对其提出严肃批评，已要求无证人员立即停止焊接作业。再次检查现场未发现无证人员焊接作业。业主重要文件、人员来往、口头指令：段长叶越胜到工地检查工作，无口头指示；监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月5日天气上午：晴最高气温：31异常天气： 星期五下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩施工挖孔桩（AZJ6-4#、AZJ6-5#、AZJ8-1#、AZJ7-2#）今天继续暂停施工，施作护壁，其中AZJ8-1#孔整改完毕。 2底 板1.第一施工块底板（梁）钢筋及模板已经安装完毕，待验收。 2.第三、四施工块底板(梁)已完成25%区域砌砖墙。 3.剩余底板及底板梁钢筋继续开料。 施工第二块底梁基础，及地梁防水胶、PVC板；第二块底板的地梁基础，工人70人；3其他昨晚7点-凌晨3点，出土12车，出土方量180方。4监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、下午14：30第一施工钢筋整改完成后进行初验，经验收，基本符合要求；3、下午17：00召开每日进度会议，总结了前天进度，制定明天的计划；4、下午16：00点承包商、监理部联合组织以“消防、夏季防中暑”为主题的大演练，约100名现场工人参与。5、下午14：30点验收第一块板钢筋，经现场查看，北侧伸缩缝施工未完成，不同意验收。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：设备进场情况：进场25T起重吊机一台。存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、巡视检查现场时，承包商正在进行人工挖孔桩整改。2、旁站承包商消防、防中署演练。业主重要文件、人员来往、口头指令：段长叶越胜到工地检查工作，口头指示：要求督促承包商加快进度；监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月6日天气上午：晴最高气温：29异常天气： 星期六下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩今日继续整改剩余2根（AZJ6-4、6-5）护壁，其他工序暂停；人工挖孔桩完成砼浇筑28根，开孔32根；2底 板施工第一块底板钢筋、框架柱、与赤岗塔车站接壤部分的伸缩缝；第二块底板（梁）钢筋安装，东侧F-E*6-11轴垫层混凝土浇筑，工人80人；3其他昨晚出土4车，出土方量60方；今天下午基坑正在继续利用吊车转运土方。45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、发出工程暂停令（2009）001号，要求停止起重吊装作业及人工挖孔桩作业，具体内容见停工令；3、检查施工单位的第一施工底板钢筋整改，经整改后的钢筋基本符合要求；4、17：00参加由业主主持的进度会议，主要内容是总结前日进度，制订明天计划；5、副总钟长平带队到工地实行“安全文明施工专项检查”。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、巡视检查现场时，承包商人工挖孔桩及汽车吊装作业已停止施工正在落实整改。2、上午，接到总监代表陈宁电话，要求严格检查承包商人工挖孔桩护壁施工情况。先后分别找到承包商项目管理人员林朝庆、熊学良、王海涛要求严格控制人工挖孔桩护壁施工，要求每道工序必须经过监理验收后才能进行下道工序施工，其答应一定按要求落实。3、上午公司领导到现场进行安全专项检查，对发现问题已发出（2009）032号监理工作联系单，督促承包商落实整改。业主重要文件、人员来往、口头指令：钟长平到工地检查安全文明施工工作，要求施工做到“安全第一”；监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月7日天气上午：晴最高气温：29异常天气： 星期日下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩（AZJ6-4、6-5）护壁已整改完毕，同意经如下一道工工序施工，人工挖孔桩完成砼浇筑28根，开孔32根；2底 板施工第一块底板、梁浇筑C30砼；第二块底板（梁）钢筋安装，东侧F-E*6-11轴防水施工，工人80人；3其他昨晚出土8车，出土方量130方；45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、复查工程暂停令（2009）001号要求整改的内容，发现基本已整改完毕，同意复工，签署工程复工令（2009）001号 3、旁站第一块底板、梁浇筑施工；4、17：00参加由业主主持的进度会议，主要内容是总结前日进度，制订明天计划；5、验收人工挖孔桩剩余的4根桩钢筋绑扎，符合图纸及设计要求，同意进入下一道工序施工；测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、复查承包商申报的塔吊安装及拆卸方案，督促王海涛抓紧办理备案事宜；业主重要文件、人员来往、口头指令：无业主重要文件、人员来往、口头指令监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月8日天气上午：晴最高气温：29异常天气： 星期一下午：晴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1人工挖孔桩今日凌晨2点4点浇筑剩余四根桩（AZJ6-4、6-5、7-2、8-1）；人工挖孔桩完成砼浇筑28根，开孔32根；2底 板施工第一块底板、梁浇筑C30砼；第二块底板（梁）钢筋安装，东侧F-E*6-11轴防水施工，工人80人；3其他45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、旁站浇筑剩余四根桩（AZJ6-4、6-5、7-2、8-1）；3、签署“赤岗塔车场工程塔吊安装报审资料”；4、17：00参加由业主主持的进度会议，主要内容是总结前日进度，制订明天计划；测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、巡视检查现场发现，西侧出土口处一防护用钢管连接不牢，已通知承包商安全员王海涛安排人员尽快加固。现次巡检发现已钢管加固。2、联合安全巡查大队检查现场安全文明施工情况，发现以下问题：一焊机焊把线被钢筋、方木等物品挤压破损。（后经检查电工已用绝缘胶布对破皮处进行了密封）业主重要文件、人员来往、口头指令：1、收到业主来文：第三方监测成果次报33.34.35.36次、成果周报16、17次，各一式3份，转发承包商一式已份。收到人防图纸（土建专业）3份，转发承包商2份。监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月9日天气上午：晴最高气温：29异常天气： 星期二下午：晴转雨最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1底 板施工第二块底板、梁浇筑C30砼；第二块底板（梁）钢筋安装，东侧F-E*6-11轴防水施工，工人80人；2其他养护第一施工段底板第二天，第一区域开始做支撑梁凿除支架，工人10人；345监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、上午10点，在工地会议室召开主体结构施工方案审查会议；3、下午15：20用电话询问工点设计关于底板第一施工段对应轴的第三道支撑梁拆除要求，设计说底板强度达到100%方可进行第三道支撑梁拆除；同时工点设计同意底板砼由覆盖养护改为蓄水养护；以上两点口头通知承包商许总要求按设计要求施工；测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：原材料：土工布进场一批存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、巡视检查现场发现1-3轴第三道支撑梁凿除存在以下问题：脚手架平台搭设未满铺；脚手架平台未设防护栏；工人未系安全带；脚手架未设剪刀撑。以上问题以要求承包商尽快落实整改，后经检查正在落实整改中。2、巡视检查现场时，发现围墙外侧被泥块污染严重，经查为承包商使用挖掘机路过留下的泥块，通知承包商安全员王海涛尽快清理，其答应清理，再次检查发现路面已清理干净。3、施工现场基坑西南角第一道支撑梁上堆载较多方木，个别部位堆载过高已超出支撑梁荷载设计要求，立即通知承包商安全员王海涛尽快安排清理，不可超出设计要求荷载值，其答应尽快落实。业主重要文件、人员来往、口头指令：无业主重要文件、人员来往、口头指令监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月10日天气上午：晴最高气温：28异常天气： 星期三下午：晴转雨最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1底 板第一块底板伸缩缝凿除水泥浆，施工第二块底板、梁钢筋；东侧F-E*6-11轴防水施工，工人80人；养护第一施工段底板第三天2支撑梁凿除1-4*C-F轴风炮打眼，填药（膨胀剂），工人30人3其他夜间出土25车，约370方。45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、17：00参加由业主主持的进度会议，主要内容是总结当日进度，制订明天计划；3、下午14点，验收底板第四道梁，发现部分分布筋间距不符合设计要求，不同意验收，要求整改后再进入下一道工序。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、巡视检查现场发现基坑西南角第一道支撑梁上堆载较多方木，个别部位堆载过高问题已落实整改，提醒承包商安全员王海涛不得堆放钢模板，以免荷载超出设计值，其答应后续施工杜绝类似事情发生。2、检查支撑拆除脚手架搭设存在问题落实情况，承包商已基本落实整改。3现场西南角有堆土，要求承包商现场施工员郑汉庭尽快安排人员清理，其答应尽快落实。业主重要文件、人员来往、口头指令：无业主重要文件、人员来往、口头指令监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月11日天气上午：雨最高气温：28异常天气： 星期四下午：阴最低气温：22序号施工部位施 工 情 况1底 板今天第一块底板伸缩缝凿除水泥浆完成，施工第二块底板、梁钢筋，工人25；东侧F-E*6-11轴防水保护层浇筑，工人30人；养护第一施工段底板第四天2支撑梁凿除1-4*C-F轴风炮打眼，填药（膨胀剂），凿除，工人30人。3其他夜间出土18车，约370方45监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、建总安全质量部何剑、陈晓明进行现场安全大检查。3、下午14点，地铁建总安全室两人到工地检查安全工作。4、监理工程师赵光辉今日起休假；测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、检查现场安全文明施工情况，昨天西南角土堆已清理。2、巡检现场发现，西侧出土口护栏一钢管松动，存在较大安全隐患，立即通知现场施工员郑汉庭到场，要求对护栏钢管进行加固。再次检查现场时，护栏已加固。业主重要文件、人员来往、口头指令：业主重要文件：收到第三方检测成果次报第37、38次，各一式3份，存2份转发省基础1份。监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月12日天气上午：阴最高气温：28异常天气： 星期五下午：阴最低气温：24序号施工部位施 工 情 况1底 板今天施工第二块底板、梁钢筋，工人30；东侧F-E*6-11轴防水保护层浇筑保护层，工人30人；养护第一施工段底板第四天2支撑梁凿除继续1-4*C-F轴风炮打眼，填药（膨胀剂），凿除，工人30人。345监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、审查并签发高支模专项施工方案高支模安全专项方案。3、编写并发送监理公司双周例会汇报材料，王峰、罗淑仪。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、巡视检查现场发现底板钢筋焊接作业人员有两名工人未有特种人员作业证，立即令其停止焊接作业，并电话通知承包商安全管理人员王海涛到现场，对无证作业人员提出严肃批评教育，要求承包商安全管理部门加强现场安全管理，杜绝无证人员进行特种工种作业。2、提醒承包商安全管理部门注意在底板施工时考虑按方案预留塔吊基础。业主重要文件、人员来往、口头指令：业主代表邓静波到工地检查工作。监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月12日天气上午：阴最高气温：28异常天气： 星期六下午：阴最低气温：24序号施工部位施 工 情 况1底 板第二块底板、梁钢筋制安，工人30；2支撑梁凿除继续凿除1-4*C-F轴支撑梁及腰梁，工人18人。345监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、以电子邮件形式发送（2009）024号安全监理周报至安全监督员蔡伟才邮箱。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、发视检查发现场吊机存在证件未报审等情况，立即电话通知承包商安全员王海涛整改，并发出（2009）028号监理通知督促承包商落实整改。业主重要文件、人员来往、口头指令：业主代表邓静波到工地检查工作。监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月12日天气上午：阴最高气温：28异常天气： 星期日下午：阴最低气温：24序号施工部位施 工 情 况1底 板继续施工第二块底板、梁钢筋，工人30；养护第一施工段底板第五天2支撑梁凿除继续支撑梁1-4*C-F轴凿除，工人30人。345监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、下午17点参加业主主持的“每日施工进度会”3、编写并发送监理公司周例会汇报材料。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：督促承包商安全主管人员王海涛，抓紧落实监理工程师通知单28号；业主重要文件、人员来往、口头指令：业主代表邓静波到工地检查工作。监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月15日天气上午：阴最高气温：28异常天气： 星期一下午：阴最低气温：24序号施工部位施 工 情 况1底 板第二块底板、梁钢筋安装，工人30，侧墙防水钢板安装、集水井模板安装；2支撑梁凿除清理1-3轴支撑梁的渣料；345监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、收到业主返回的“支撑梁拆除方案”，共一式3份。3、协同业主验收第二块底板结构钢筋，发现钢立柱与面筋部分没有按要求焊接、底筋与面筋的拉筋没有按要求布置在十字交叉位置，要求承包商整改完以后报监理验收，通过后才能进入下一道工序。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、复查（2009）028号监理通知落实整改情况，已落实整改。2、检查底板钢筋焊接焊工持证情况，发现现场有6名焊工在进行焊接作业，其中有两名未报审证件，立即通知承包商安全员王海涛，要求未持证人员不得进行焊接作业，对现场反复出现无证人员进行焊接作业提出批评，督促承包商安全员加强现场特种作业人员管理。后检查发现，无证人员已停止焊接作业。业主重要文件、人员来往、口头指令：业主代表邓静波到工地检查工作。监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月16日天气上午：雨最高气温：28异常天气： 星期二下午：阴最低气温：24序号施工部位施 工 情 况1底 板今天浇筑第二块底板及侧墙，工人30；东侧F-E*6-11轴防水保护层浇筑保护层，工人30人；2345监理主要工作、活动（会议、指令、通知、检查）情况：1、巡查现场承包商现场施工安全文明施工，总体受控，发现问题见本页日志“存在问题及解决情况”；2、旁站第二块底板砼浇筑，早上8点21点，共计约1150方，其中C30S8有828方，C35砼约300方。3、编写第20次监理例会周报表。测量、监测及试验情况：收到承包商施工监测日报，数据显示无异常。承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况：无承包商人员、原材料、半成品、设备进场情况存在问题（安全、质量、进度）及解决情况：1、发送市建委“穗建质2009635号”关于加强建设工地安全文明施工监管工作的通知文件一份于承包商安全管理人员王海涛，督促承包商做好施工现场安全文明施工。2、巡视检查现场发现，承包商又将已淘汰产品小型便携式焊机进行使用，立即通知承包商专职安全员王海涛，要求将设备清理出场，并对其提出严肃批评，再次检查现场时，已未见此不合格焊机。3、巡视检查现场时，发现又新进场一名吊车司机，检查其证件，符合要求，已通知承包商安全员王海涛尽快报审。下午，承包商安全员王海涛将新进场吊车司机证件报送项目监理部。4、今天浇筑第二块底板砼过程中，在中午12点时分突降大雨，由于承包商没有采取有效措施覆盖已浇筑的砼，导致砼受到雨水冲刷，质量收到严重影响，已要求承包商要高度重视，提高砼设计强度到C35，约300方.业主重要文件、人员来往、口头指令：业主代表邓静波到工地检查工作。监理工程师签名： 总监理工程师签名： 广州轨道交通建设监理有限公司监 理 日 志QC4-0112009年6月17日天气上午：阴最高气温：28异常天气： 星期三下午：阴最低气温：24序号施工部位施 工 情 况1底 板1.第三施工块底板（梁）开始绑扎钢筋；第二块底与第三块底板交接处凿除水泥浆；2第三块底板8-9*B-D轴地梁砌筑砖块，平整场地。