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北泾河承台施工方案.doc

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丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段1 DK1230+000-DK1233+447.95 水中基础专项施工方案 北泾河 编制: 复核: 审核: 审批: 中交股份京沪高速铁路土建六标 四工区第三作业区 二OO八年七月 新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-6标段四工区 第一章:工程概况 1.1工程概况: TJ-6标段四工区三作业区阳澄湖特大桥桥段1,起点位于苏州相城区长楼村,止于太平镇沈桥村,起屹点桩号DK1230+000-DK1233+447.95,路线全长3.448Km,桥梁基础结构为钻孔桩及承台基础,全线均为高架上跨桥梁。 桥段主线里程DK1233+219.05 -DK1233+447.95进入阳澄湖中。起讫墩号为:93#-100#墩,共8个墩,其中94#-100#位于阳澄湖中,93#位于岸边。 阳澄湖为静水湖,汛期、枯水期水位差在0.5-1.0m,阳澄湖常水位标高1.19m,水深2-6.9m,淤泥厚度0-0.5m,湖底地层土质 一、工程概况 阳澄湖特大桥,主线里程为DK1232+338.50-DK1232+394.50处跨越北 泾河,该处上部结构为连续梁,连续梁主墩68#和69#位于北泾河两侧半岸边半水中。经现场实际踏察,我部拟采用薄壁沉井施工方案进行承台基础围堰施工。 二、技术资料 68#、69#墩承台截面尺寸10.410.44m,施工常水位标高:1.473m,68#墩承台底标高:-2.325m;69#墩承台底标高:-5.185m。68#墩沉井高度6.5m,69#墩沉井高度为7m。沉井刃脚下沉到承台底标高以下1m位置沉井顶高度高出施工水位1m。沉井壁厚0.5m,68#墩沉井高度:6.5m ,68#墩沉井高度:8.7m ,封底砼厚度1 m。68#墩沉井自重419.25t,69#墩沉井自重561.15t 三、沉井壁厚与配筋确定,封底砼厚度的确定。 1、沉井壁厚与配筋确定 根据沉井结构Smax=,S为井壁结构最大拉力。 取69#墩沉井进行计算,G=561.15t, Smax=140.28t,根据附图一,此时结构由结构受力钢筋承担,结构受力钢筋为25,钢筋级别为II级,钢筋强度等级为HRB335。每延米有12根钢筋共同受力,钢筋抵抗合力为:197t,大于沉井结构最大拉力。所以确定井壁厚度50cm,配筋布置见附图一。 2、封底砼厚度 T= fc=0.8; q0 地基承载力=150Kpa B沉井宽=13.4m =0.048 T=98cm 所以封底砼厚度为100cm。 四、承台施工方案 由于68#墩、69#墩位于半陆地半水中,所以我部的施工方案如下: 1、筑岛围堰;2、在岛面上就地制作薄壁沉井;3、沉井井内除土下沉到位;4、以沉井为作业平台进行钻孔桩施工;5、井内清基浇筑封底砼; 6、进行承台施工。 具体施工方法如下: 1、筑岛围堰 1)、筑岛的尺寸,20×16米。岛面高出施工水位1m。岛外侧迎水面用土袋围护,土袋错压码放紧密,并在岛的上游和下游填筑成导流结构。 2)、在岛面上就地制作薄壁沉井 筑岛完成后,在岛面上测量放样,确定沉井位置,现场制作沉井,沉进采用分节制做,首节高度为3m,下沉到岛面高度后再接高第二节。薄壁沉井各部位设计见附图一。沉井制作完成后,开始沉井下沉。 3)、沉井井内除土下沉到位 沉井下沉采用不排水除土下沉。除土机械设备采用机械式两瓣抓,除土下沉时,在抓瓣上焊加强钢板,增加抓头的自重。沉进下沉到距岛面2m高时,改用两瓣式液压抓。井内除土应先从中间开始,对称、均匀地逐步向刃脚处挖土。排水下沉的底节沉井,支承位置处的土应在分层除土中最后同时挖除。挖掘时随时注意沉井的倾斜度,并及时纠正 沉井下沉排除障碍物可按下列方法进行: (1)、遇孤石时可采取潜水员水下排除、爆破等方法。在水下爆破时,每次总药量不应超过0.2kgTNT当量。井内无水时,通过计算后,可适当加大药量。 (2)、遇铁件时,可采取水下切割排除。 (3)、施工前已经查明在沉井通过的地层中,夹有胶结硬层时,可采取钻孔投放炸药爆破的办法预先破碎硬层。 4、以沉井为作业平台进行钻孔桩施工 沉井下沉到位后即以沉井顶面为作业平台,开始钻孔施工。 5、井内清基浇筑封底砼 施工完成后,排除沉井内水,清理沉井底部淤泥,浇筑封底砼,全部封闭外来水。 6、进行承台施工。 破除桩头砼,并经桩检合格后即可进行承台施工。 (1)、钢筋施工 在封底砼上放出钢筋大样,承台底层钢筋网绑扎完成后用Φ25钢筋做顶层钢筋网支架,在支架上进行顶层钢筋网绑扎。顶层钢筋网绑扎完毕后绑扎两层钢筋网之间的架立钢筋(图纸中钢筋编号为N3筋),最后穿水平腰筋。承台所有钢筋均在钢筋加工厂集中下料制作。用翻斗车牵引炮车,水平运输到承台基坑旁。现场临时存放半成品钢筋时,要在钢筋底部用枕木支垫好,避免钢筋接触泥水。钢筋的下料、制作和安装均要符合验标要求。 (2)、模板施工 钢筋绑扎完成后,经监理工程师验收合格后即进入模板施工,承台模板采用定型大块钢模板,钢模板面板δ=6mm,面板背肋采用[8槽钢,槽钢焊接方式为断横不断竖,在背肋后面竖向焊接2根[14槽钢。在面板固定位置制作对拉孔,对拉采用国标16圆钢,两头套丝长度为10cm。 钢筋绑扎完成后,在封底砼上用墨线弹出承台水平边线,根据水平边线,在承台底层和顶层钢筋网上用Φ12钢筋焊接定位钢筋,焊接时用水平尺确定定位钢筋的位置。定位钢筋的作用是确定模板的位置。模板在经过除锈,和粘好双面胶条后,用16t吊车吊大块钢模板,直接吊放到位,模板面板与边线位置对齐,并且使模板面板与定位筋靠紧,在模板背面用木杆临时戗住,按顺序联接模板,并将模板中部的对拉穿好,联接完毕后在模板顶口加设对拉和顶了,加固螺栓使拉子和顶子达到力顶平衡,模板联接完毕后,在模板上挂出横纵轴线,开使模板校正、加固,通过对拉的松紧,和在模板侧面支立斜木以及加设拉线,调整模板边线,及垂直度,模板施工完成后应牢固、稳定、连接紧密不漏浆。 模板经过纵横向轴线检查及外观检查后,确认稳定,紧密,线形顺畅,尺寸合格后即可开始砼施工。 (3)、砼施 承台砼施工采用溜槽法施工。砼在拌和站集中拌和,砼运输车水平运输,在现场直接将砼排放到溜槽中,砼经溜槽流入承台模板内。 砼浇筑采用水平分层浇筑,由小截面一侧顺序推进到另一侧,分层厚度为1.0m,由于砼体积较大,所以在施工时应适当采取大体积砼的施工方法。 我段所有承台只有高度在3.5m以上的承台砼(包含3.5m)施工采取大体积砼降温措施。 砼拆模强度易为0.2-0.5Mpa,拆模时注意不要选在大风天,和气温变化较大的天气进行拆模,以避免由于气温变化而使砼的表层温度变化梯度过大,产生温度裂缝。 砼浇筑完成后,并且砼表面初步抹平后,立即用塑料膜将砼表面覆盖,当砼表面强度有增长时,用钢抹子将表面压一下光,避免砼产生收缩裂缝,然后用塑料膜盖好,在塑料膜上覆盖草帘并撒水,同时在模板侧面挂草帘并撒水。养护时间为14d。 五、安全保证措施 1、建立健全各项安全制度及体系 根据本工程特点,制定具有针对性的各项安全管理制度:安全生产责任制;安全生产包保责任制;安全生产风险抵押金制度;安全生产检查制度;各类机械的安全作业制度;用电安全制度;施工现场保安作业制度;架梁作业安全措施;起重作业安全制度;各种安全标志的设置及维护措施等。 安全保证组织机构图 2、安全生产教育与培训 开工前,对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员,经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。 3、安全生产检查 开工前的安全检查。主要内容包括:施工组织设计是否有安全措施,施工机械设备是否配齐安全防护装置,安全防护设施是否符合要求,施工人员是否经过安全教育和培训,施工安全责任制是否建立,施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。 定期安全生产检查。每月组织安全生产大检查,积极配合上级进行专项和重点检查;班组每日进行自检、互检、交接班检查。 经常性的安全检查。安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点:施工用电、机械设备、模板工程、起吊运输等。 专业性的安全检查。针对施工现场的重大危险源,对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。 季节性、节假日安全生产专项检查。 4、危险性较大工程的安全技术方案的编制 开工前制定好安全生产保证计划,编制安全技术措施,确保施工方案的安全可靠性。 对于,现浇跨线连续箱梁施工、 整孔梁移运、预应力张拉作业、模板工程、施工用电等安全重点防范工程,结合现场和实际情况,单独编制安全技术方案。 5、施工现场及临时工程安全技术措施 针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切安全施工技术措施。 (1)施工现场 施工现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员,负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查,查看所有安全规则和条例的实施情况。 驻地管理人员一律佩证上岗,安全员的佩证为红色以示醒目,佩戴黄色安全帽。 (2)场内交通及水电设施 临时道路通过既有公路及其它机动车道时,经有关部门批准,并设置路标及防护措施。 临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志,大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。 工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定,并采取相应的处理和防护措施。生活用水符合中国卫生组织对饮用水的要求。 (3)临时电力及照明安全 临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。 (4)安全标志 在施工区内设置标准的安全标志,以引起职工对现场不安全因素的注意,对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。以红色安全色为主,提示内容有禁止标志、停止标志、交通禁令标志、消防和危险标志。如禁止入内、禁止火种、禁止通行、禁止停留、禁止起动、禁止攀登等。各种安全标志按国家标准GB2894*82《安全标志》要求的尺寸、颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。 六、施工进度保证措施 1、组织措施 (1)建立目标体系确定进度控制工作制度,及时对影响进度的因素进行分析、预测、反馈,以便提出改进措施和方案。 (2)做好前期施工准备及施工配合工作,拟定施工准备计划,专人逐项落实,确保后勤工作的高质量、高效率。 (3)在管理制度上合理安排施工进度计划,紧紧抓住关键工序,采用非关键工序去调整设备、劳动力计划生产的平衡。 (4)根据总工期安排,编制合理的周进度计划。 (5)对周进度计划进行分解,以周计划保总工期,以日计划保周计划。 (6)每周召开一次生产调度会,解决施工中发现的各种问题,协调各工种的关系,布置下一周生产计划,使各专业有条不紊地按总体计划进行。 2、技术措施 (1)所有材料按计划提前进场,分批进场。 (2)施工期间加强与气象部门联系,入场前做好冬雨季施工方案。 (3)做好现场技术指导工作,指派专门的技术人员对现场进行技术指导工作。 七、质量保证措施 1、质量目标 确保工程质量全部达到国家和铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求,工程一次验收合格率达到100%。 2、质量保证体系 建立健全质量管理组织机构,成立以项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长的质量管理领导小组,全面负责本项目质量管理工作,确保本标段质量保证体系的有效运行,定期对工程质量进行检查评比和指导。 质量保证组织机构 3、质量管理措施 (1)建立三阶段控制质量 质量管理严格执行三阶段控制质量程序,即事前控制、事中控制、事后控制,通过三阶段控制,确保工程质量控制始终处于监控状态。 a 施工前的质量控制 结合工程特点,制订项目质量计划,做好机构设置、中心试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。 b 施工中的质量控制 ①组织强有力的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求,实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序,严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度,以“放准,勤复测,点、线、面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误。 ②按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计指导施工。施工和检测数据,及时反馈给设计,不断修改完善设计,通过互动不断循环上升,达到提高工程质量的目的。 ③严格按照施工组织设计和操作规程,高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”,将每个“第一”的检验数据结果定在全优起点上,并以此做样板,通过高标定位的全方位控制手段,确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。 ④通过严把过程检验和试验关,保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能;及时组织质检员、施工员和有关技术人员对各工序进行自检,按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录;对出现的问题,及时组织有关人员进行研究分析,订出纠正和预防措施,以确保达到其实施效果;并及时通知甲方和监理单位,经现场认可后,才能进行下一工序的施工。 ⑤积极开展全面质量管理活动,把工程的质量重点、难点和特殊点列为技术攻关项目,发动群众集思广益,把好各道工序的质量关,达到设计图纸、技术文件和验收规范规定的技术要求和质量标准。 c 施工后的质量控制 每项工序质量控制结束后,要及时对控制结果进行评价和对质量偏差进行纠正。为了消除不合格的原因,防止不合格的再发生,应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审,分析原因,制订纠正措施,跟踪和记录纠正措施的结果,并对其有效性做出评价。 (2)“三全”质量控制 “三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量,从质量源头抓起,实现施工图设计、材料采购 、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制,保证质量总目标的实现。 (3)质量管理九项制度 A 工序自检制度 本标段工程建立项目经理部、施工队、作业班组三级自检机构,加强工序质量内部检查。严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”,发现问题及时处理纠正,并由质检员记入施工日志。 B 技术复核和隐蔽工程验收制度 制定技术复核制度,明确复核内容、部位及复核方法。制定隐蔽工程验收制度,凡属隐蔽工程的,在工程隐蔽之前必须经过验收签认。 C 检测试验制度 检测试验工作是控制质量的关键,必须严格工作程序,规范操作方法,把好工程质量源头关。 D 材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认验收制度 所有用于本工程的材料和设备进场以前,必须向监理工程师提交生产厂商出具的质量合格证书及工区自检合格证明,证明材料、设备质量符合设计和相关规范的要求,且必须同监理工程师商定对其进行检查和检验的时间和地点,并应按照监理工程师下达的检查或检验计划做好各项准备工作。材料、设备等检查后应向监理工程师提交检验结果和原始数据。监理工程师认为所做的检查和检验结果是该设备和材料有缺陷或不符合合同要求,应立即按照监理工程师的要求进行处理。 按业主或监理工程师的指令,在制造、加工或施工现场对材料和设备进行检验。经检验合格的材料运到现场后,物资管理部应进行清点,索要出厂合格证、产品质量证明书和试验报告,确认无误后开出材料取样通知单。由试验人员进行现场取样试验,对经试验达不到标准的材料,坚决清退出场。合格材料进场后分类别堆码存放,并挂牌标识检验和试验状态,以防止误用和实现可追溯性。 E 测量及资料坚持换手复核制度 测量中线桩、转点、三角控制网、方向角、高程测量实行换手测量,对测量资料实行换手复核,确保测量资料的准确性。 F 质量事故申报制度 工程质量事故的分类、报告和处理严格按照铁道部《铁路工程质量事故处理规定》[铁建设[2003]48号文]执行。 G 质量检验评定制度 各级质检工程师应熟练掌握各项工程的检查验收和评定标准与程序,严格按施工规范和验收标准检查评定。对完工的检验批、分项、分部、单位工程及时检验评定,作为全线创优和考核依据。 本工程段施工完毕后,各分管工程负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表抄报送项目经理部的质量安全部与有关人员对分部工程进行评定,将结果抄报监理工程师,质量安全部与监理工程师共同对单位工程进行评定。 H 工艺流程设计制度 针对客运专线质量标准要求高的特点,在开工前,由项目总工程师组织有关部门进行工艺流程设计,并对施工队进行技术交底。 J 工程质量责任追究制度 工程计价与质量挂钩,实行优质优价,奖优罚劣。单位工程完工后,由质量安全部组织对工程质量进行内部等级评定,根据评定的工程质量等级,对达到优质样板标准的进行奖励;未达到质量目标的单位给予停工整顿;对不合格的工程进行返工和处罚;对造成质量事故的责任人给予行政和经济处罚。 4、加强技术管理措施 组织技术人员认真会审设计文件和图纸,全面仔细了解和掌握工程施工技术标准,进一步优化和完善施工图设计;及时将图纸会审结果向施工员及施工班组做详细的书面交底。 (八)、环境保护措施 1、 环境管理目标 (1)场地土壤环境控制目标 杜绝由遗撒、废水随意排放和遗洒造成的土壤污染。 (2)大气环境控制目标 一级风扬尘控制高度0.3~0.4m,二级风扬尘控制高度0.5~0.6m,三级风扬尘控制高度小于1m,四级风停止土方作业。 (3)污水排放控制目标 冲洗砼罐车的污水经三级沉淀池沉淀后排入市政污水管网,杜绝遗洒、溢流;食堂废水必须经隔油池过滤后排入城市污水管网,杜绝遗洒、溢流;浴室、厕所的污水必须经化粪池过滤沉淀后,排入城市污水管网,杜绝遗洒、溢流。 2、机构建设 根据工程对环境的要求,工区成立环境保护与水土保持领导小组,下设“五部一室”,进行环境保护及水土保持措施的执行。 3、环境保护措施 (1)合理布置施工营地的生活设施,生活污水经处理达到排放标准后排入不外流的地表水体,不得在营地附近形成新的积水洼地,严禁将生活污水排入河流和渠道。 (2)加强办公室和宿舍等室内环境卫生,实行卫生值日制,保持环境卫生整洁。厕所卫生设专人管理,每天清洗,定期检查,保持整洁。 (3)施工废水、废油,采用隔油池过滤等有效措施加以处理,不超标排放。 (4)加强混凝土搅拌站的管理,对搅拌站及生活所产生的废水进行处理后,经过有关部门允许后方可向外排放。 (5)在承台施工阶段尽量降低机械噪音,以防止对周遍村民生活造成不良影响;对钢筋加工、材料堆放等场地选择时,尽量远离居住区。合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间,并配备劳保用品。 (6)经常对现场临时便道进行洒水维护工作,避免扬尘污染环境;对粉体材料运输采取罐装密封进行运输,对其他材料进行运输时需用蓬布苫盖严密,并装量适中不得超限运输。 (7)对施工阶段及现场生产生活所产生的固体废弃物进行妥善的处理、集中堆放;对于施工中废弃的零碎配件、边角料,水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境与景观不受破坏。 八、职业健康保护措施 1、职业健康目标及保障体系 坚持“以人为本,重在预防,遵章守纪,确保安康”的方针,确保劳动者在生产过程中的卫生与健康,保持和提高劳动者持久的劳动能力。 根据本工程的施工特点,认真贯彻执行国家劳动安全卫生规程、标准,以及《职业健康安全管理体系-规范》(GB/T28001*2001)的有关规定,从医疗保障、教育培训、卫生检查、施工环境、劳动保护五个方面建立完整的职业健康安全保障体系。 2、职业健康管理机构建设 项目经理部成立职业健康安全保障工作领导小组,全面负责工地劳动卫生和医疗保障系统的领导工作,切实做到领导到位,制度健全,措施得力。 3、职业健康安全保障措施 (1)建立医疗保障机构 根据工程特点,结合当地情况,组建工地医务室和当地医院两级医疗保障机构,做好卫生防疫和身体保健工作。 (2)严格体检制度 工程开工前,对参建人员进行工前体检,建立健全职工健康档案,了解职工健康状况;为现场救护及工中、工后随访提供医疗信息,同时也可为疾病防治提供基础资料。对进场职工进行定期的体检,及时做好预防工作。 (3)突发性公共安全卫生事件的应急预案 建立公共安全卫生事件应急处理预案,工地一旦发生传染性疾病等突发性公共安全卫生事件时,执行国家或当地医疗或卫生部门为处理及消灭此类公共安全卫生事件所制定的有关规章、指令和要求,立即启用应急预案,确保人身安全。 A 处理程序 突发性公共卫生事件处理程序 B 处理原则 四不放过原则:事故原因未查清不放过;责任者和职工没有受到教育不放过;事件隐患不整改不放过;事件责任者没有处理不放过。 (4)工作场所防护措施 A 针对有害气体和粉尘浓度,配备相应的检测仪器,采取合理通风方案,控制有害气体和粉尘浓度不超过规定容许浓度,保证良好环境。 B 有害作业场所设立明显的警示标志,禁止违规作业;实行有害作业场所定期监督监测,及时发现施工生产中存在的影响施工人员健康的问题,提出改进意见并督促尽快落实,防止职业病的发生。 C 作好防暑降温工作。在夏季施工作业时,加强现场工人的防暑降温思想工作,使现场施工人员配备好饮用水、药品等;防止工作人员24小时连续工作,坚持一天8小时工作制。 第十章、冬季、雨季施工保障措施及突发应急预案 1、冬季施工保障措施 (1)冬施组织 A 成立现场冬施领导小组,负责安排、落实管理、检查冬施工作。 B 砼测温工作由试验员专职安排。 C 组织参加冬施的工长、施工班组学习施工方案,以提高冬季施工的质量意识。 (2)材料准备 材料部门应按现场需要以及材料计划落实进场材料,冬施期间所需要使用的保温材料应在冬施前准备就绪。 (3)机械准备 施工前应对机械设备全面进行一次检查,机械车辆防止受冻。对机械传动部位应及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。 (4)冬施技术措施 桩基础冬施技术措施 A 泥浆池做保温措施 B 砼全部采用商品砼。 C 砼运输过程中罐车加保温被。并且选用运输速度快的砼搅拌运输车,运输过程中加强搅拌,保证砼运到工地时的出料温度≥10oC,入模温度≥5oC。 D 砼施工期间,设专人进行规定项目测温,并按规定表格进行记录。测温项目有:大气温度、模板温度、砼浇注温度、砼养护温度。测温记录每天交给值班工程师审阅,若发现问题及时查找原因,并采取措施。 2、雨季施工保障措施 (1)成立防洪领导小组,负责安排、检查防洪工作。 (2)工地预备足够的防洪物资及设备,如草袋、蓬布、大功率抽水机械等,并严禁挪用防洪物资和设备。 (3)配备内燃发电机,以确保讯期突然停电情况下的防排水需要。 (4)作好遮盖防水工作,使任何应避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿,材料场地作好排水。 3、突发应急预案 合理安排施工组织,充分考虑意外情况对工程的影响。建立自发电站,满足停电时施工用电需求,保证重点工程施工连续。做好方案论证,通过可靠的技术措施、技术方案确保工程连续作业。充分做好防范意外情况发生的各种准备,并制定预防措施。对主要施工机械定期保养检修保证施工合理利用。
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