高职院校物流管理专业实训体系研究-研究报告大学论文.doc

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高职院校物流管理专业实训体系研究结题报告研究报告目录第一章研究背景、目的、意义一、研究的背景二、研究的目的三、研究的意义第二章高职物流管理专业实训需求分析一、高职物流管理专业实训需求调查二、高职物流管理专业实训需求调研分析第三章高职物流管理专业实训体系构建的基本思路一、高职物流管理专业职业能力分析二、高职物流管理专业实训改革的思路三、高职物流管理专业实训体系的整体思路第四章高职物流管理专业实训体系框架一、高职物流管理专业实训制度体系二、高职物流管理专业实训保障体系三、高职物流管理专业实训内容体系第五章高职物流管理专业实训体系实施效果和努力的方向一、高职物流管理专业实训体系实施的效果二、高职物流管理专业实训体系努力的方向第六章高职物流管理专业实训体系的研究成果一、物流管理专业教学活动计划二、项目课程标准（6门核心课）三、项目课程单元教学设计（6门核心课）四、项目课程实训指导书（6门核心课、3门特色课）五、公开发表的关于高职实训体系的论文附录： 1．物流管理专业学生企业实习管理办法； 2．校内实训基地设设施设备一览表 3．实训软件一览表 4．物流管理专业学生实习资料汇总 30 高职院校物流管理专业实训体系研究报告第一章研究的背景、目的、意义一、课题研究的背景伴随着物流业在我国的兴起，高职物流管理专业人才培养在各个省市许多院校都有开展，但大多是参照本科教学模式进行教学安排的，基本未形成高职物流管理专业独特的教学模式；教学过程中，各环节间的关联也未完全清晰，造成了高职学校教育与社会人才需求的脱节，影响了高职物流管理专业学生的成才。这种培养目标定位不准确的高职教育模式，一方面造成物流专业“蓝领”人才短缺，另一方面却有大量高职物流管理专业学生求职难。针对这一矛盾，各高职院校的物流管理专业都在力求构建符合我国国情的高职物流专业人才培养模式，改变目前“授课—考试”粗放的课程教学方式，在人才培养方案中重点融入了实践性教学的内容。要想实现实践性教学目标，就必需要有一套完整的实训体系作为指导，同时还要有配套完善、技术先进的实训设备作支撑。本课题的实训体系构建，以武汉交通职业学院物流管理专业实训体系作为楔入进行研究。目前该校拥有由中央财政重点支持建设的国家现代物流职业教育实训基地，其物流管理专业也是的湖北省重点专业，且专业开设历史悠久。因此该校的物流实训体系研究具有典型性，也对整个高职院校的实训体系构建具有引领作用。二、课题研究目的高职物流管理专业的开设我国起步较晚，是一个新型教育领域，尚缺乏成熟完善的教育指导思想和教学手段方法，各专业相应的人才培养模式都处于探索阶段。1999年，我校在创办高等职业教育之初，就十分重视高职院校教育特点的研究。我校物流管理专业率先提出了“市场—学校—市场”的办学理念，学生培养方向与人才市场需求相一致，专业设置不赶时髦，不搞本科压缩版；确立了“重视思想道德、重视专业素质、重视创造实践、重视持续发展”的专业建设思想。在教学实践中，我们从课堂教学、实验室实训和社会实习三个方面着手，培养学生理解物流管理专业的学科本质，掌握物流管理专业的基本技能和专业特点，形成严谨、科学的物流管理专业思想和认真、塌实的工作态度，发展其个人特长和创造能力，使之成为受社会承认和欢迎的高素质技能型物流人才。因此本课题研究的目的是：探求职业教育与社会人才需求的和谐统一，探求现代教育事业与社会经济发展的和谐统一，探求高职院校物流管理专业人才培养与企事业单位应用型高素质物流人才素质要求的和谐统一。通过研究，找到一种符合地区和学校实际的人才技能培养模式，实现高职教育事业的可持续发展。三、课题研究的意义高职院校物流管理专业实训体系的研究，是为了适应社会需求而进行的一种新的尝试，这一研究采用理论与实证相结合的方式，为高职院校实训体系建设与研究提供了一种新的研究视角，是对高职教育相关理论研究的丰富，也为从事高职教育研究的人员提供一些参考。具体研究意义表现为： 1．通过实训体系的研究，为实现零距离对接社会的高质量技能型人才培养提供培养方案。 2．通过实训体系改革，以科研促教学。在课程体系建设中，通过与企业技术人员合作，使学校和企业科研人才相互渗透。通过联合开发，即可推动企业发展，增强企业经济活力，同时也给学校注入了科研动力，使学校逐渐形成技术创新、技术交流、技术转化的氛围，来带动经济的发展。 3．通过校企协作办学，有利于学生在一定程度上更早接触社会，熟悉企业文化与企业管理，在思想上与行动上有利于学生社会意识的养成，提高综合素质。了解企业与社会需要什么样的人才，打破传统封闭式教育模式，有利于学生独立人格的养成。第二章高职物流管理专业实训需求分析一、高职物流管理专业实训需求调查基于本课题研究需要，课题组成员分别于2008年1月—2009年5月采用网上访谈、电话访谈、问卷调查、答辩回访、座谈会和实地走访的方式，对各类物流企业、同类兄弟院校和本专业毕业生进行了大范围和大大规模的调研活动，收集到了大量的第一手和第二手资料，为本专业的实训体系建设提供了良好的素材，具体的调查情况归纳如表1。典型企业调研（表1）序号调研单位调研方式调研内容 1 中百物流配送有限公司座谈交流现场观摩仓储及配送企业作业流程及其实践课程设置 2 武汉中港物流有限公司座谈现场观摩集装箱码头业务操作 3 中远国际货运有限公司武汉公司座谈电子邮件国际物流报关报检实训内容设置 4 银安通供应链管理有限公司座谈交流现场观摩实训课程设置金融物流 6 中国物资储运武汉汉口公司座谈交流专业课程设置仓储及配送企业作业流程及其实践课程设置 7 中国物流生产力促进中心湖北物资流通技术研究所座谈交流成果演示配送服务、出版物物流、口岸物流、货架等实训标准制定 8 广东省航运集团座谈交流电子邮件珠江航运发展现状及企业对航运人才能力要求及课程设置　 9 深圳南方物流座谈交流电子邮件第三方物流企业岗位设置及对高职物流管理专业实训课程设置的建议　 10 广东白云机场座谈交流电子邮件航空运输岗位工作流程及对员工技能培训要求 11 广东港务集团　　座谈交流电子邮件航运企业对人才需求现状及实训课程设置建议 12 北京中交集团座谈交流电子邮件路桥施工企业对企业物流管理人员的能力要求实训课程设置建议　 14 武汉商业储运有限公司座谈交流仓储及配送企业作业流程及汽车物流实训项目的建议同类学校调研（表2）序号调研单位调研方式调研内容 1 武汉船舶职业技术学院座谈交流、参观实训体系建设情况 2 武汉职业技术学院座谈交流、学习实训体系建设情况 3 武汉软件工程职业技术学院座谈交流实训体系建设情况 4 武汉城建职业技术学院座谈交流实训体系建设情况 5 武汉铁路职业技术学院座谈交流、参观实训体系建设情况 6 武汉商业职业技术学院座谈交流实训体系建设情况 7 襄樊职业技术学院座谈交流实训体系建设情况 8 黄冈职业技术学院座谈交流实训体系建设情况 9 深圳职业技术学院电话、电子邮件实训体系建设情况 10 青岛职业技术学院座谈交流实训体系建设情况 11 天津交通职业学院座谈交流实训体系建设情况本校毕业生调研（表3）序号调研人员调研方式调研内容 1 05级物流管理专业学生问卷调查毕业答辩时回访社会对物流人才的技能需求对学校应开设的实训课程的建议 2 06级物流管理专业学生问卷调查毕业答辩时回访社会对物流人才的技能需求对学校应开设的实训课程的建议 3 07级物流管理专业学生问卷调查毕业答辩时回访社会对物流人才的技能需求对学校应开设的实训课程的建议二、高职物流管理专业实训需求调研分析（一）物流行业对物流人才的需求分析湖北省物流协会的最新研究资料显示，中部地区物流总额呈现加快增长态势，物流需求规模进一步扩大，配送、加工、包装等现代物流业务增势突出。据调查：其大专以上学历的物流从业人员占第三方物流企业从业人员的比例只有19%；其中具有物流专业教育背景的更是微乎其微。从我们调研的行业企业总体来看，与湖北省物流协会的研究资料情况大体吻合，不同类型、不同地域的企业，尽管在管理体制和用人机制上有所不同，但对人才的需求方面大同小异。归纳起来，行业企业对高职物流人才的需求主要体现在以下几个方面： 1．一线业务操作人员及管理人员是需求的主体在各类物流企业中，需求量较大的岗位是仓管员、理货员、信息员、采购员、调度员、单证文员、操作文员、销售业务员和客服文员等。这些岗位由于处在企业的最基层，大多工作条件艰苦，因此，人员流动性大，企业流失相对较多，成为需求的主体是必然的。 2．储备人才的需求具有战略眼光的物流企业不仅招聘一线业务操作人员及管理人员，而且严格挑选部分储备人才。他们一般较早行动，抢招适合他们胃口的好苗子，往往要求综合能力特别强。这类企业一般为层次较高的企业。 3．人品、灵活性排在选拔标准的前列在人品、灵活性、专业成绩、身体素质、外语能力、计算机能力、交际能力、适应能力等条件中，绝大多数企业都把人品、灵活性排在选拔标准的前列。 4．动手能力、适应能力强的较受欢迎企业尽可能地希望减少他们的岗前培训的时间和成本，所以希望学校更多的培养学生的实践动手能力，到企业后上手快，并有较强的适应能力。 5．男生的需求大于女生相当一部分物流企业只招男生，少数物流企业男女兼收，而大部分物流企业对男生的需求大于女生。 6．高职生比本科生好用高职生比本科生好用的原因在于：动手能力强、所学专业知识更具体、对企业及其岗位等条件要求相对低一些。 7.要求最多的是吃苦耐劳和团队协作无论是作为一线人员还是储备人才，到企业都得从基层做起，都得吃苦，这是先决条件。由于行业的特殊性，也特别要求具备团队协作精神。 8. 多数岗位都要求有相应的职业资格证书如助理物流师证、报关员证、货代证、单证员证等，是否执有这些证书，不仅是职业能力的一个证明，也是相关岗位所必须的上岗证。因此，要求毕业生能够在毕业之前拿到相关岗位的职业资格证书，以顺利从事相关岗位的工作。（二）各兄弟院校对实训体系的建设情况分析实训是高职教育的重要内容，是培养学生成为技能型人才的基本途径，这是在与兄弟院校进行研讨后达成的共识。但是很多学校由于没有政策支持和引导，高职教育的实训体系很不完善，存在的主要问题有： 1．实训内容和实训时间有限。普遍职业学校只能结合不足的财政投入、紧张的场地设施向学生提供有限的实训内容和时间。 2．各自为政，与企业实际需要脱节。由于物流是一个新型产业，有些学校是为了适应社会需要才开设的物流专业，因此实训内容均从自己的教学需要来进行安排，没有考虑社会对物流人才的真正需求。有的学校为了应付检查达标，购置了很多实训设备，但现有的实训项目根本没有使用这些设备，造成投入的错位和浪费。 3．实训内容和标准不同。由于每所学校的设备设施不同，实训内容和时间自然不同，考核标准和学生水平鉴定也就存在偏差，存在着不统一不公平的现象。 4．实训体系的构建缺乏政策扶持。由于我国当前的职业教育普遍建立在理论教育的基础之上，学生缺乏社会实践的场地和平台。实训就是理论与实证相结合的方式的一种新的尝试。（三）毕业生对在校实训课程设置与社会需求的分析在调研的过程中，往届毕业生给我们提出了很多宝贵的意见和建议，经过整理之后主要有以下几点： 1．高职培养目标应该为多层次的职业规划而非学生就业后的第一个岗位； 2．教学中要加强涉及对外贸易部分的相关的课程和实训； 3．实训课程设置注重实用性，（如合同服务、招投标实务等）； 4、加强实际动手能力的培养（如仓储与配送作业操作、作业现场调度、单证流转操作等）； 5、强化英语和计算机应用能力的培养，特别是口语的训练； 6、增设社交礼仪方面的训练。第三章高职物流管理专业实训体系构建的基本思想一、高职物流管理专业的职业能力分析物流专业学生职业能力描述表4 序号典型实训任务职业能力描述学习领域课程设计 1 物流基础认识物流术语理解能力；物流企业认知能力；物流业务认知能力；物流设备应用认知能力；物流工作流程认知能力。《物流认知与实训》 2 物流设备的运用具备物流设备的操作能力，物流设备选用能力，物流设备配置能力，制定物流设备操作规程的能力，物流设备维护能力。《物流设备操作与维护》 3 物料采购制订采购计划的能力；采购订单执行及管理的能力；供应商选择与管理能力；沟通与谈判的能力；采购成本分析与控制能力。《采购管理》 4 货物运输运输市场货源组织能力；物流运输方式及工具的选择与优化能力；运输单证的处理能力；货运业务办理能力。《物流运输实务》 5 仓储业务仓储设施设备的运用能力；信息的录入、处理的能力；对货物的出入库及在库管理和操作能力；库存控制和成本分析能力；仓储管理系统应用能力。《仓储实务》 6 配送业务配送流程及配送模式的选择能力；配送中心储配方案设计能力；配送中心业务操作能力；配送方案的设计能力；熟悉RDC的运作。《配送与RDC运作》 7 国际物流业务处理进出境业务操作能力；保税货物的出入库及在库管理的操作能力；基于L/C国际结算能力；处理国际物流争议能力；申请办理L/C开立能力及审读L/C能力；国际物流单证缮制与取得能力。《口岸物流与通关实务》 8 集装箱码头业务集装箱码头装卸工艺组织能力；集装箱码头船务调度管理能力；集装箱码头箱务管理能力；集装箱码头船舶配积载能力；集装箱码头进出口业务及单证处理能力；集装箱码头市场开拓及收费管理使用能力；集装箱码头系统的操作能力。《集装箱码头业务操作》 9 物流服务物流服务市场的调研能力；物流客户接待与维护能力；物流服务合同谈判能力；物流服务基本运作能力；物流服务方案初步设计能力。《物流服务与客户开发》 10 物流信息技术使用仓储与配送、运输、国际物流的软件的操作能力；GPS、条码、射频等技术设备的使用的能力。《物流信息技术》 11 物流成本分析基本的会计核算处理能力；统计计算分析能力；物流成本的计算、归集和分配能力；物流成本控制能力；编制成本预算、计划的能力；物流企业绩效分析的能力。《物流成本管理》二、高职物流管理专业实训改革的思路物流管理专业实训改革总体来说：以学生为本设计培养方案，有效利用高职教育的紧缺资源，共享师资、实训中心、校外实习基地，按照产学研的办学模式实现企业和学生的供需平衡。以项目教学法完成核心实训课程的教学任务，以精干的师资队伍、完善的质量保障体系实现高职教育的应用性、职业化的特征。物流专业实训课程改革和专业建设是我们长期的任务，根据教育部2006年16号文的精神，结合当前人才培养方案的制定工作，专业实训改革的具体思路如下： 1．全面改革实训课程设置，根据调研结果及高职物流专业特色，打破原有的实训结构，突出实践性和实用性，全面推行教、学、做一体化的实训教学模式。 2．根据物流管理专业学生的职业能力要求，不断推进项目课程建设，特别是要对专业核心课程实施项目课程教学。 3．进一步完善实训基地的建设，为校内实训创造良好的条件。 4．加强校外实习基地建设，为学生的职业能力实训提供广阔的舞台。 5．加强师资队伍建设，一方面提高专业教师的实践能力，另一方面大力引进企业专家和高技术人才作为兼职教师。为学生的实践能力的培养创造出一个高素质的专兼结合的教师队伍。三、高职物流管理专业实训体系的设计思路首先通过对物流管理专业的职业能力分析，我们提炼出高职物流管理专业学生应具备的岗位工作技能，并通过学习领域的不同课程来把典型实训任务贯穿其中。然后根据实训教学的改革思路，把承载了典型工作任务的相关课程进行项目课程改革，并在课程内容设计中把教学做一体化的培养思路融入其中，最后根据照高职物流专业学生的职业能力形成规律，形成独具特色的“学、岗、就”三态递进的工学结合人才培养模式。所谓“学”，是指学生处于各种知识、技能的学习状态，“岗”是指学生处于专业岗位技能训练状态，“就”是指学生处于预就业实习状态。学生进入高职学校，进行职业技能训练的过程，就是学、岗、就三种状况的不断递进转换的过程。三个环节环环紧扣，逐步递进，不能跳跃，并缺一不可。这是职业能力成长和高职教育的正常规律，因此实训体系也应该遵循该规律来进行设计。第四章高职物流管理专业实训体系框架一个体系的建立，必须要有相应的制度、标准和内容构成。高职物流管理专业的实训体系是指与实训相关的实训制度、实训方法、实训标准、实训条件及实训内容等方面形成有机整体。它主要由实训制度体系、实训保障体系和实训内容体系等三部分构成。一、高职物流管理专业实训制度体系一种体系的建立，要想保证它的质量和实施的可行性，就必须要有一套完整的、成文的制度体系作为保障。高职物流管理专业实训的制度体系最具体的表现就是能够保障各种实训能够顺利实施的各种规章制度和操作规范，具体包括：保证实训教学工作正常进行的教学管理制度——教学活动计划，保证实训教学内容质量的监控制度——课程标准；保障实训教学稳步有序地实施的实训教学单元设计；保障学生校外实训正常开展的企业实习管理制度等。 1．物流管理专业教学活动计划：专业教学活动计划主要包括了实训课程类别，实训课程名称，实训课程开设的学期、学时、周数及对应的学分等信息。这是教学管理部门进行实训教学安排和管理的重要依据。具体的物流管理专业教学活动计划见第六章研究成果（一） 2．物流管理专业实训课程大纲为了适应高职教育特点，目前已经把单纯的实训大纲变成了项目课程标准。项目课程标准的制定要实现理论与实践的有机结合，要求课程中一个个教学单元均有理论和实训操作两部分构成，教学单元是一个个项目构成，每个项目包括了实训目的、实训的内容与要求、实训环节及要求、实训学时分配、相关参考知识等的规范。目前我校已经完成了6门核心课程的项目课程标准。具体项目课程标准见第六章研究成果（二） 3．物流管理专业实训实施标准学生在校内的实训主要通过一个个项目课程教学单元的形式来完成，每个教学单元设计的内容就是项目课程的实施标准，其中6门核心课程的教学单元设计见第六章研究成果（三） 4.学生企业实习管理办法校外实习是高职学生技能培养方案的重要组成部分，是高职生将基础理论、专业知识与实践相结合的重要途径。规范和加强高职生校外实习教学管理，建立和维护良好的校外实习教学秩序，是提高培养质量的重要保证。物流管理专业学生的校外实习管理办法主要包括：学生的实习安排、实习考核标准、指导教师的指导要求、实习期间的成绩管理办法和实习期间的教学检查工作规范等。物流管理专业学生企业实习管理办法见附件1。二、高职物流管理专业实训保障体系高职物流管理专业的实训保障体系，就是能够保障各项物流实训能够顺利进行的人员、财物的统称。具体来说，人员主要包括实训的指导人员；财物主要包括实训场地及实训设备等。（一）高职物流管理专业实训指导人员保障情况根据物流管理专业实训体系建设的实际需要，以激发教师积极参与实训教学改革为出发点，安排专业教师到企业顶岗实践，积累工作经验，提高实践教学能力；同时聘请行业、企业的专业人才和能工巧匠到学校担任兼职教师，逐步加大兼职教师比例；为保证物流管理专业实训课程的有效实施，我校还专门成立了校企合作教研室。其成员构成见表5。校企合作教研室成员（表5）姓名工作单位所在单位职称/职务罗德华武汉商业储运有限公司高级物流师/董事长张学明中国商业经济学会储运研究分会高级编辑/秘书长孙荣中国物资储运武汉汉口公司高级经济师/总经理张相东武汉万吨冷储物流有限公司高级经济师/总经理陈仁伟中百物流配送有限公司高级经济师/总经理李辉中港物流有限公司高级会计师/总经理姚方方中远国际货运有限公司武汉公司高级培训师/报关服务经理李耀明武汉商业储运有限公司高级经济师/总经理姬中英武汉交通职业学院副教授/系主任孙守成武汉交通职业学院副教授/系副主任浦震寰武汉交通职业学院副教授/教研室主任王骏武汉交通职业学院副教授代湘荣武汉交通职业学院副教授邓传红武汉交通职业学院副教授陈红艳武汉交通职业学院副教授刘浩武汉交通职业学院讲师任天舒武汉交通职业学院讲师杨晓楼武汉交通职业学院讲师王亚男武汉交通职业学院助教刘宁武汉交通职业学院助教 1．校企合作团队成员结构校企合作成员由20人组成，其中50%以上具有硕士学位，其余都在本科及以上，学历层次与专业素质高；成员中具有高级职称者15名、中级职称3名、初级职称2名。其中具有教师系列职称者12名，具有工程系列职称者8名。职称结构的优势明显；团队成员的年龄在30～60岁之间，其中35岁以下2人、35～45岁8人、45～55岁7人、55岁以上3人，老中青搭配合理；成员中有专任教师12名，来自行业企业的兼职教师8名。12名专任教师中，有7名同时具有工程系列或高级职业技能职称，专任教师均有较丰富的物流企业实践经历。团队具有良好的“双师”素质。 2．团队教师业务精湛、教学能力强本教学团队十分注重课程建设工作和教师教学能力的培养工作。2008年5月被评为湖北省高等学校物流管理专业教学团队。在教学能力方面，近年来团队成员1人获2008年度交通职业教育专业带头人，1人获湖北省优秀教师，多人次被评为武汉交通职业学院校级教学名师、校教学优秀奖、优秀教师奖等。 3．团队的教学成果显著本团队积极参加教学改革与创新，教学研究成果显著：本专业是我院国家首批中央财政支持的国家实训基地，2008年11月被中国物流学会遴选为首批产学研基地。荣获第六届湖北省高等教育教学成果奖二等奖；物流管理专业于2009年8月被评为湖北省第二批高职教育重点专业。本团队重视教材建设和教材研究。2005年以来，主编高职高专规划教材10多本，社会效果良好，多本教材获奖。 4．科研与教学紧密结合，以科研促教学水平的提高本教学团队积极开展科学研究工作，探索科研与教学结合的教学模式，用科研成果提升团队的专业水平和教学质量。近3年来，团队的学校专职教师共主持了18项省级及以上课题、20余项学院级科研课题，同时也承担了多项企业委托开发的课题。此外还积极撰写并在各级各类学术刊物上发表了50余篇论文，不断提高了科研能力，也有效促进了教学水平的提高。（二）高职物流管理专业实训场地保障情况高职物流管理专业的技能实训场地主要是为了满足学生的实训要求，目前各高职院校的实训场地主要包括校内实训基地和校外实习基地两种。 1．校内物流实训基地我校实训基地是由中央财政重点支持建设的，是国家现代物流职业教育实训基地。实训场地分布于学院实训楼的第3、4、5层，总建设面积2160平方米，总投资450余万元。校内物流实训基地主要包括四个中心（物流认知实训中心、物流流程再现实训中心、物流新技术应用实训中心、物流虚拟仿真实训中心）和七个实训区（仓储管理系统实训区、条码技术实训区、物流机械设备训练区、货物装卸实训区、港口物流实训区、办公自动化技术和货物出入库实训区）。主要实训功能目标如下表6 表6 项目分类实训中心名称实训功能四个实训中心物流认知实训中心通过多种技术手段向受训者展示物流的基本概念。让一个不懂物流的人认知物流是什么，体现物流博览文化，即物流博览中心。物流流程再现实训中心通过受训者的角色扮演及互动训练，以任务驱动“一票到底”的方式来模拟物流企业真实场景，体现企业文化。即企业流程中心。物流新技术应用实训中心建立仓储、运输新技术应用室，如通过条码、射频设备、立体数字仓库、GPS/GIS平台等新物流技术的演示和操作，体现现代意识。即新技术应用中心。虚拟仿真实训中心通过3D的形式，让受训者反复训练，从而掌握物流企业业务流程，是学员进行反复训练的主要场地，也是对外开放进行培训的主要场所。即物流操作实训中心。七个实训区域物流机械设备实训区占地面积960平方米，具有2辆发动机叉车和2辆电瓶叉车，1辆运输训练，6组室内货架，3个叉车出入库训练区。货物装卸实训区主要训练学生对几种叉车的正确使用，水平装卸以及单间作业法和集装作业法的的操作要点。通过实训，学生掌握以上物流机械设备操作的基本技能。仓库管理系统实训区借助于模拟两地的联合库存作业的一套流程，对物流运输企业的取派、入站、发运、接收及运输路线的选择、运输车辆的调度及管理、信息系统在企业储运业中的使用等方面的内容进行实际训练。通过实训，使学生具备仓储运输运营管理人员实际工作的能力。条码技术实训区涵盖无线射频技术、信息跟踪技术、条码技术、电子标签技术设备等。通过实训，使学生熟悉物流信息处理的全过程，掌握物流信息技术的应用，达到物流信息处理的上岗操作要求。条码技术实训区是学生进行实际货物条码编制操作的区域，也是仓储配送中心的库区之一。港口物流实训区使学生了解港口物流所涉及的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等作业，熟悉港口布局、设施设备物流知识及技术在港口物流中的应用，同时使学生了解港口作为物流基地、物流枢纽及物流结点的功能。办公自动化技术实训区通过计算机、复印机、速印机、电话机、传真机、网络设备、计算机的操作系统、网络操作系统、文字处理软件通常办公室的业务的亲身体验，培养学生进行大量文件的处理，起草文件、通知、各种业务文本，接受外来文件存档，查询本部门文件和外来文件，产生文件复件等办公的能力。货物出入库实训区借助于模拟两地的物流企业与客户物流活动的一般流程，对货物订单接受、订单处理、货检货收、入库作业，出库作业，包括对货位的选择、货架的选择、打包机的使用、商品日常的保养、仓库防火防潮技术的操作步骤训练进库、物流运输企业的取派、入站、发运、接收。校内实训基地除了有功能齐备的的实训场地外，还有完善的各种软硬件设备，其设施设备清单如见附件2。 2．校外实习基地我校与相关企业建立了长期的校企合作协议，满足学生企业实践的需要，部分校外企业名称及学生的主要实习技能如表7所示。表7 序号实习基地名称建立时间面向专业实训技能 1 中国物资储运武汉汉口公司 2008-08 物流管理仓储、流通加工 2 武汉万吨冷储物流有限公司 2007-06 物流管理冷链物流 3 银安通供应链管理有限公司 2007-07 物流管理金融物流 4 武汉中百物流配送有限公司 2007-06 物流管理配送业务 6 九州通医药物流公司 2009-09 物流管理特种仓储 7 武汉港务集团有限公司 2009-09 港口业务管理操作流程、闸口管理、计划调度 8 深圳捷高航空物流有限公司 2010-06 物流管理订单处理，海运报关 9 三一重工 2010-06 物流管理企业物流 10 天地华宇物流有限公司 2010-04 物流管理公路快运 11 武汉中港物流有限公司 2008-08 港口业务管理操作流程、闸口管理、计划调度 12 日照港（集团）有限公司 2008-09 港口业务管理操作流程、闸口管理、计划调度 13 湖北储备物资管理局三三七处 2008-09 物流管理操作流程、闸口管理、计划调度 14 日本邮船汽车物流公司 2010-04 物流管理海运，运输组织 15 上海厚谊诚信物流有限公司 2010-05 物流管理海运，运输组织 16 中交第一公路局 2010-06 物流管理工程物流 17 中铁物流 2010-9 物流管理工程物流 18 青岛前湾集装箱码头有限责任公司 2008-09 港口业务管理操作流程、闸口管理、 19 深圳捷高航空物流有限公司 2010-06 物流管理订单处理，海运报关 20 三一重工 2010-06 物流管理企业物流三、高职物流管理专业的实训内容体系高职物流管理专业实训内容体系的设计主要根据培养目标的要求，针对不同的教学对象、不同教学阶段，分层次分步骤来设置实训内容。本课题主要依托物流企业，在广泛企业调研的基础上，形成高职物流管理专业“学、岗、就”相结合的实训体系结构：主要由基础能力学习态、专业能力训练态、职业能力预就业态等三态构成。这三态的实训课程在开设时不是并列的而是呈递进式上升，基础能力是基本，专业能力是核心，职业能力是目标，三个学习态相辅相成。实训内容体系的结构如下图1所示。高职物流实训内容体系基础能力专业能力职业能力基础理论模块专业核心模块专业方向模块企业实习模块物流认知、货物学、物流经济地理、经济管理基础、数据库基础、物流成本、物流法律法规等物流运输业务、物流仓储业务、采购管理业务、口岸物流与通关业务、物流设备操作与维护、物流信息技术等仓储与配送方向岗前实践、国际物流方向岗前实践、企业物流方向岗前实践等实习周志实习报告老师指导记录毕业答辩学习态岗位训练态预就业态实训内容体系的结构图1 1．基础能力学习态：主要培养学生的基本实践能力与操作技能，由职业素质课程和职业理论基础课程构成。这是培养学生岗位能力的理论保障，主要在“学习”阶段完成。其基本构架为：主要课程学习目的及要求物流认知实训货物学物流经济地理经济管理基础数据库基础物流成本物流法律法规熟悉物流管理专业的基本理论框架；掌握物流管理专业的基础理论知识。为后续的岗位态和预就业态做好充分的知识储备。 2．专业能力岗位训练态：主要培养学生的专业技术应用能力与专业技能，在“岗位训练”阶段完成，实施地点主要在校内物流实训基地进行。专业能力训练态主要分两个阶段来实施。第1阶段：根据物流管理专业技能岗位需求及本校的办学特色，主要由6门专业核心课程为主，其他相关课程为辅来设计岗位技能实训项目，其基本构架为：实训课程实训的目的及要求物流运输业务物流仓储业务采购管理业务口岸物流与通关业务物流设备操作与维护物流信息技术了解物流运输、物流仓储配送、物资采购、货物进出口通关等相关理论知识；掌握物流运输、物流仓储配送、物资采购、货物进出口通关等主要物流业务技能及物流信息技术、物流设施设备的操作与维护；通过分项目的物流业务技能实训，培养学生不同岗位的基本职业技能。该阶段的研究成果主要包括6门核心项目课程的课程标准、单元教学设计和项目实训指导书，具体内容见第六章研究成果（四）。第2阶段：该阶段的实训在对6门核心岗位技能学习的基础上，按照就业方向确定了3门岗前综合实训——《仓储与配送方向岗前实践》、《国际物流方向岗前实践》、《企业物流方向岗前实践》。主要培养学生的综合职业技能。其基本构架为：实训项目实训的目的及要求仓储与配送方向岗前实践国际物流方向岗前实践企业物流方向岗前实践通过上阶段分项目技能实训，学生已经基本掌握了分方向的职业技能，为了提高学生的综合职业能力，结合典型物流企业的业务实践，开设了三门岗前综合实训课程。通过岗前综合实训，让学生把分散的职业技能串联起来，全面掌握典型物流企业的业务操作，让学生的职业能力直接与企业接轨。该阶段的研究成果主要包括3门特色课程的项目实训指导书，具体内容见第六章研究成果（四） 3．职业能力预就业态。主要是培养学生的综合职业能力与综合技能的应用水平，其实训任务和考核标准主要有实习报告、实习周志、老师指导记录、毕业答辩等构成。在“预就业”阶段完成，实施地点主要在实习企业进行。其基本构架为：实训任务实训的主要目的及要求实习周志实习报告老师指导记录毕业答辩此阶段的重点是对学生所从事的职业能力的训练，考察学生在实践中的岗位技能的运用情况，通过实习报告和实习周志，考核学生从基础理论——岗位实训——职业能力的形成过程。教师指导记录和答辩主要考核学生的职业水平。该阶段的研究成果见毕业生实习资料汇总。具体内容见附件4 第四章高职物流管理专业实训体系实施效果和努力的方向一、高职物流管理专业实训体系实施的效果 1．改革了实践教学大纲和教学计划高职物流管理专业的实训体系建设，充分结合高职教育人才培养规格与特点，由单纯的课堂理论教学向校企双向介入的共同教学转变，以工作过程为导向，分模块来构建教、学、做为一体的教学内容；因此在实训体系研究中，重点改革了教学大纲和教学计划，把专业核心技能融入项目课程中，把原来的课程大纲扩展为项目课程标准，让实训项目的顺利实施有了可靠地保障。同时把原来的教学计划改革为单元教学设计，让教学做一体化的教学内容在每一个教学单元都体现出来，为项目课程提供了标准的实施方案。 2．建立了学岗就三态递进的实训课程体系实训课程教学是高职教育培养高级技术型人才的重要教学环节，实训教学强调要与理论教学并重。根据高职教育人才培养特点，其实训教学不仅仅是为验证理论、提高操作技能，而应侧重于分析能力和应用能力的培养。而以往的实训课程仅仅是为了验证理论、为理论教学服务，是理论教学的补充，这种培养方式已不能完全满足高职教育的实践教学的需要。通过改变实践教学模式，创建新的实训课程体系，利用多功能实训教学基地，加大对学生动手能力和创造能力的训练，从而培养学生的职业技能和综合职业能力。因此，实践性教学要改变过分依附理论教学的状况，应以培养学生职业能力为主线，以高职就业岗位对技能和知识的实际需要为依据，探索建立相对独立的实践教学体系，形成高职物流管理专业“学、岗、就”相结合的实训体系结构。 3．提高了学生适应社会需求的能力专业技能是职业教育的特色和生命力所在，学校自实施学岗就三态递进的实训体系以来，学生的专业知识与技能进一步增强，毕业生各种职业资格证书通过率都在90%以上。2009年、2010年在全国物流技能大赛中分获二等奖和三等奖，在在湖北赛区分获一等奖的好成绩。另外，我校07、08级物流管理专业有近500名毕业生，就业率都在98%以上，其中90%都在物流相关行业工作，这些毕业生大多受到用人单位的好评，用人单位普遍认为学生专业知识扎实，动手能力强，能适应企业的需要。 4．促进了教师业务水平和能力的改善实施职业导向的物流专业实训体系模式不仅学生受益，而且教师的业务水平和职业能力也有了明显的提高。一方面，教师通过顶岗实习，校企合作项目课程开发，有效地促进了教师的专业水平的发展，提高了教师教学水平和指导学生技能操作的水平；另一方面，使教学改革的目标更加明确，重点更突出，提高了教研

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