百花园桥施工组织设计.doc

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第一章 概 述
1.1 编制依据
1）《百花园桥加固整治工程设计图》。
2）《公路施工手册》、《公路桥涵施工手册》、《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。
3）《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004
4）《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005《桥梁病害综合治理研究报告》（重庆市科技攻关项目成果）
5）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）
6）《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/T J23-2008)
7）《公路旧桥承载力鉴定方法》（试行）
8）《混凝土结构加固技术规范》（GB 50367-2006）
9）《桥梁病害综合治理研究报告》（重庆市科技攻关项目成果）
10）现场实地勘察情况
11）依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事旧桥维修整治施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本施工组织设计。
1.2 编制原则
1）响应业主创精品的号召，强化质量管理，确保工程质量达到优良等级，创精品工程。
2）满足业主的工期要求。确保2011年 12月 15 日前完成百花园桥维修整治工程的全部施工。制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，力求均衡生产，确保业主要求的合同工期。
3）优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。
4）强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。
5）重视生态环境、强化环保意识，做好环境保护和文明施工。严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土，尊重当地民族习惯和风土民情，保障施工人员及周围群众人身和财产不因施工而受到损害。
6、加强交通协管，精心组织保畅方案及紧急预案，保证施工期间交通畅通。
1.3 工程特点
百花园桥位于重庆市黔江区位于国道G319线厦成线。该桥全长136m，宽12m，上部结构为净跨径（70m+40m）斜拉桥（主桥）+26.6 m空心板（引桥），下部结构为重力式桥台。随着使用年限的增加，该桥桥梁结构已出现不同程度的病害情况。为了提高桥梁的使用安全性和耐久性，满足交通运输的发展，黔江区交委委托安徽省交通规划设计研究院对该桥进行加固设计
1.4 交通、通讯条件和供电供水条件
1）该桥位于重庆市黔江区境内，交通方便，施工机械设备，筑路材料等均可直接运往工地，可满足施工的需要。
2）施工地点通讯信号好，通讯用移动电话可以解决。
3）施工地点附近有民用电，无施工用电，需配备柴油发电机。
4）该桥跨越溪沟，有长流水，施工及生活用水方便。
1.5材料供应条件
1）使用商品混凝土，随时可以购买；
2）钢材从重庆购买；
3）钢管从黔江区租赁。
1.6主要工程数量

主 要 工 程 数 量 一 览 表
细目名称
单位
数量
单价（元）
预算金额（元）
建筑安装工程费
m2
1632.000
123.994
487444
保险费
项
1.000
2425.00
2425
建筑工程一切险
项
1.000
2183.00
2183
第三方责任险
项
1.000
243.00
243
黔江百合园大桥加固维修工程
m2
1632.000
297.19
485019
裂缝修补
m
62.000
140.84
8732
碳纤维布修补
m2
368.000
673.02
247670
D160伸缩缝
m
24.000
2936.75
70482
C40刚纤维砼
m3
8.400
759.64
6381
DPS保护剂
m2
905.300
64.67
58546
混凝土破损修补
m2
104.200
856.95
89294
凿除圬工量
m3
13.020
300.61
3914

第二章 施工总体部署
2.1施工总体思路
1） 确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成全部工程。
2） 高标准控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优，优质高效地完成本合同段全部工程。
3） 努力开拓创新，积极稳妥地利用新设备、新材料、新技术和新工艺。
(1)采用先进的设备、科学的配置来满足设计、规范及业主要求。
(2)采用先进的技术与工艺来保证质量创优。
(3)采用先进的组织管理技术，统筹考虑，科学安排，争取提前完工。
(4)用先进的工程质量观念来统一全体参建职工的认识，把高标准、严要求贯彻工程施工的每一个环节。
4）坚持先试验后实施的原则，全过程监测，信息化控制，一切用数据说话。
5）严格执行合同条款、设计文件和施工技术规范，认真执行监理工程师的工作指令和指示。
6）注重环境保护，切实做到文明施工。
2.2施工总体目标
2.2.1 工程质量目标
本工程质量目标为优良。拟为本项工程施工建立强有力的质保系统和质检系统，认真执行国家和交通部有关加强质量管理和法规与文件，开展全面质量管理，确保工程质量达到优良。
2.2.2 职业健康安全目标
-----无重大、特大安全责任事故；
-----从业人员死亡数控制为零；
-----特种作业人员持证上岗率100%；
-----不发生因作业环境因素而导致的职业病；
-----杜绝违章指挥、违章作业。
2.2.3 施工工期目标
总 工 期：3个月，力争提前完成。
开工日期：2011年9 月15 日
竣工日期：2011年 12月 15 日
2.2.4 环境保护目标
-----噪音排放在居民集聚区符合国家标准；
-----控制现场扬层，易扬层的粉状物料库存放或覆盖；
-----生产污水排放和处理尽量远离居民生活区和水源地；
-----建造垃圾处理尽量减少环境污染；
-----防止火灾、爆炸事故；
-----运输减少污染。
2.2.5、保通目标
制订详细的保畅措施，加强交通安全教育，提高交通安全认识，制定切实可行的保通措施以确保施工区范围道路的畅通和施工安全，详见《第八章 施工期间交通组织方案及道路保畅措施》。
2.3 组织机构和施工任务安排
2.3.1施工组织机构
根据本项工程内容及特点，我公司抽调具有丰富施工经验的技术及管理人员组建项目经理部。项目经理部全面负责本工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工、对外协调等诸多方面的管理工作。项目经理部设项目经理、项目总工程师及工程技术、合同计划、质量检查、工地试验室、安全生产、设备材料、财务和行政后勤等部门。详见《项目部组织机构框图》。
项目经理部在项目经理的领导下，贯彻执行公司总部的各项指令计划，全面履行施工合同，并就施工的质量、安全进度情况及有关问题及时向业主、监理和公司总部汇报，征求公司总部的意见，切实落实。项目经理对项目进行全权负责。各职能部门负责人认真履行公司总部及项目经理部所赋予的职权，领导该部门积极指导与配合整个工程的施工，做好工作计划，及时向项目经理汇报工作情况。
项目部各部门的工作职责范围划分如下：
项目经理：项目总负责人，全面负责该项目的工程质量、施工生产、进度计划、安全生产、合同、工程成本及行政等管理工作。
项目总工程师：负责本项目施工生产、进度、质量等工作，协助项目经理管理，对项目经理负责。
工程技术科：负责工程技术、现场施工、质量控制、安全防护、环境保护与文明施工等工作。
合同计划科：负责生产计划的编制、合同管理和计量支付等工作。
质量检查科：负责工程质量管理和控制，包括各项隐蔽工程、工序过程、测量成果、结构成品或半成品的检查，并指导中心实验室的工作，组织TQC活动等。
行政后勤办：负责对外联络与协调、后勤保障等工作；
安全生产科：负责施工安全、工地保卫、文明施工的监督、检查与执行等工作。
材料设备科：负责材料的采购、供应及机械设备的管理、维护工作。
财务科：负责项目日常财务业务处理、资金使用监督、工程成本核算等工作。
工地试验室：负责工程结构各种常规材料的试验，混凝土配合比及取样试验，施工过程混凝土质量控制。
2.3.2 施工任务安排
根据本项工程的特点及工期要求，为便于管理并充分发挥专业施工队的技术和经验优势，本工程由一个施工队来实施完成。
2.4 施工总平面布置
通过现场考察，将项目经理部设在真武大桥江津岸左侧20米平房内，以便全桥的施工管理，同时方便了交通、通讯和生活。
根据本项目地形地貌及工程情况分析，结合施工方案及施工设备配置，临时设施本着尽量利用现有设施，少占地，减少临时工程量，兼顾文明整洁、规范美观的原则进行安排。详见《施工总体平面布置图》。

2.5 临时设施
2.5.1 临时道路
本桥施工期间不能中断交通，根据施工需要，车辆必须限速、单行道通行，为了确保车辆正常通行，在桥两端增加安全员同时设置安全标志、警示标志、限速标志等。
2.5.2 临时供电、供水和通讯设施
项目部备1台50KW柴油发电机作为电源。
施工用水直接抽取河流水，经化验合格后使用。生活用水引用溪水净化。
本工程项目部设置程控电话和传真机，同时配备足量的移动电话和对讲机，构成施工管理通信系统。
2.5.3 临时房屋
根据现场地形条件，加工房、材料仓库等建在改道后的二级公路上，办公用房、员工宿舍、食堂、厕所等全部租用民房。
2.5.4 试验室
工地试验室设在项目经理部，相应配备满足检测所需试验仪器设备和试验人员。
2.5.5 拌和站
根据具体的施工条件及总体施工部署，为满足施工需求，全部使用商品混凝土。
2.5.6 预制场
结合本工程特点及工期要求，人行道系采用外加工，不另设预制场。
2.6 施工进度计划
2.6.1 计划安排原则
（1）根据本工程的工程量，结合施工总体进度安排，优化设备、人力、材料和资金等资源配置。
（2）采用先进技术和工艺，选择最佳施工方案。
（3）充分考虑当地气候、地貌、地质条件影响，采取的相应措施，尽量均衡地组织施工生产，同时适当考虑前紧后松，留有余地。
（4）以保证工程质量和施工安全为前提，充分发挥企业优势，挖掘内部潜力，提高劳动生产率，加快工程进度，力争提前完工。
2.6.2 总体施工进度计划
按照招标文件要求，结合项目工程特点、施工条件及我公司的施工能力，本项工程计划总工期为3个月。本项工程施工任务大，为在规定工期内完成本项工程的施工任务，各分项工程施工采取平行流水作业。科学、合理地制订切实可行的施工计划是保证实现总工期目标的重要手段。经过认真阅读理解施工设计图，分析各分项工程的工艺要求，并结合我们制定的施工方案及拟投入的设备、资金与人员的实际情况，制定了较为详尽的施工总体计划。我们将在保证工程质量和施工安全的前提下，积极采取各种措施，力争提前完成本项工程施工任务。详见附表：《施工总体计划横道图》、《分项工程施工进度斜率图》及《工程管理曲线》。
2.6.3 主要分项工程进度计划
1、引桥底板裂纹封闭处理
2011年9月15日～2011年9月30日完成；
2、底板粘帖碳纤维布加固
2011年10月1日～2011年11月10日完成；
3、伸缩缝更换处理
2011年11月11日～2011年11月26日完成；
2.7 人员、施工机械设备和材料进场的方法
根据本工程的总体施工计划安排，人员、施工机械设备和材料通过汽车经S106线运抵工地现场。运输过程中，应做好道路交通法规和安全教育，切实保证运输安全。
2.8施工工期保证措施
1、根据本工程总工期，制定详细的总体施工组织计划，根据工程总体施工计划，制定分项工程详细施工作业计划，分项计划在上一分项工程完成前提前考虑，尽可能超前准备，包括技术准备、工艺试验、质检手段等。
2、制定计划时，充分考虑外部环境、气候、可利用资源等情况，合理安排足够的人、财、物资源，制定具体的保证措施。
3、对施工进度计划实行动态管理，每月对总体进度计划进行调整，每周对分项工程作业计划进行调整，发现某工序滞后或可能影响总工期时，及时采取相应措施。
4、组织专业技术合格、施工经验丰富的技术人员和施工队伍投入施工生产。
5、根据气候特点，合理安排各工种作业时间和班次，确保施工组织计划的实施。
6、各分部、分项工程，各道工序开工前，组织技术和管理人员进行技术及安全交底，包括施工技术方案、施工工艺、施工工序、工程质量、施工重点难点、施工组织计划安排、施工安全措施等，使全体人员都熟悉整个施工过程中的各项要求。
7、在工序或分部、分项工程之间施工不发生矛盾的情况下，尽可能采取多工作面平行流水作业，在可能发生冲突时，分清轻、重、缓、急，分别对待。
8、严格组织管理施工，并遵守工作程序，每道工序施工完成后现场技术员自检，质检员复检，报监理工程师检验，作到合格率100％，并保证优良。
9、加强生产调度，合理安排各项目、各工种、各工序工作，合理安排使用人力、机械设备，做好材料采购、加工运输到场工作，最大限度的发挥各部门的作用，有节奏、有重点地组织各分项工程施工，主要施工力量确保关键线路各工序按时完工。
10、提早做好外部协调工作，以免影响总体计划的实施等，积极争取业主、监理和当地有关部门的支持和帮助，创造一个好的外部环境，最大限度地利于施工生产正常进行。

第三章 主要分部、分项工程施工方案与施工工艺
该桥加固施工宜按下列步骤进行施工：
引桥底板裂纹封闭处理→底板粘帖碳纤维布加固→伸缩缝更换处理
1、对底板裂纹封闭处理
对结构存在的所有可见裂缝进行封闭处理，裂缝宽度fw≥ 0.15mm的裂缝采用灌注胶进行灌缝处理，裂缝宽度fw< 0.15mm的裂缝采用涂刷树脂封闭胶进行封闭。
灌缝施工可采用壁可法进行，即在注入过程中始终保持3kgf/cm2的压力，修补材料注入到宽度仅0.02mm的裂缝末端，同时均匀缓慢的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛细孔中，并通过混凝土的自然呼吸过程排出，有效避免产生气阻而确保修补质量。壁可法施工细则如下：
（1）表面处理
1）用钢丝刷沿裂缝走向清理约5cm范围的表面混凝土，仔细清理混凝土的表面；
2）锤子和钢纤凿除两侧疏松的混凝土块和沙粒，露出坚实的混凝土表面；
3)用略潮湿的抹布清除表面的浮尘，并彻底晾干，用丙酮去除表面的油污，如缝内潮湿，要等其充分干燥，必要时可用喷灯烘干。
（2）粘结注入座和密封裂缝
1）制好封口胶，搅拌均匀，用抹刀将少许胶刮在注入座底面的四边，将注入座固定在混凝土上；
2)注入座的布置应掌握以下原则：沿缝的走向，每米约布置3个，裂缝分岔处的交叉点应设注入座，选混凝土表面平整处设置，避开剥落部位，对于贯通缝，可在一侧布置注入座，另一侧完全封闭，缝宽较大且内部通畅时，可以按每米2个的密度来布置；
3)封口胶将裂缝密封，与注入座衔接的地方要特别注意。
（3）封口胶的固化
1）密封完成后，让封口胶自然固化，注意固化过程中防止其接触水；
2）固化时间：12小时(20℃)，6小时(30℃)。
（4）注入灌注胶
材料：灌注胶
可用时间：100分钟(20℃)、50分钟(30℃)
工具：BL或DD注入器、密封良好的进口黄油枪、加线增强管(内径9mm，耐压5kg/cm2以上)、喉箍(蜗轮蜗杆式，直径10～16mm)、阀门、过滤器、桶、搅拌棒、丙酮、秤(精确到10g)、钳子、螺丝刀、生料带)。
施工工序：
使用BL注入器时：
1）将注入器的连接端(蓝色)安装在注入座上，把卡口部分的两扣卡紧，用力不要过猛，以免损坏座的颈部，注意使橡胶密封圈处于正常位置。同一条裂缝上的注入器同时安装好；
2)按顺序连接工具，螺纹配合处用生料带缠绕密封；
3)将灌注胶的两种成分混合搅拌均匀，一次能用完一整套包装的量时不必称量；全部混合即可；用量较少时要分别称量两种成分，按规定配比配合；
4)将混合好的胶装入黄油枪，盖好盖。将黄油枪倒置，打开阀门，推动黄油枪活塞，排除系统中的空气；
5)当过滤器中有胶流出时，将它连接到注入器的注入端(白色)，卡紧卡口，慢慢推动黄油枪的活塞，开始注入。每次推动都要达到活塞的尽头，一般3～5秒推动一下。当橡胶管膨胀至充满限制套时停止注入；
6)一个注入器注完后，先关闭阀门，再小心的脱开白色端的连接，避免蓝色端之间的连接松动，移到下一个注入器继续注入；
7)水平走向的裂缝从一端开始逐个注入，倾斜或垂直走向的裂缝要从较低一端开始向上推进。如果注入器膨胀后收缩较快，说明该处裂缝深，缝内空间大，要补灌，直到能保持膨胀状态；
8)操作时要两人配合，一人操作黄油枪，另一人托扶注入器和阀门，不要让注入座的颈部不正常受力；
9)对一般裂缝，每公斤胶可灌注12～18只注入器。
使用DD注入器时：
1)按顺序连接好工具，螺纹配合处要密封；
2)将灌注胶搅拌均匀，装入黄油枪，排除系统中的空气；
3)将过滤器连接到注入器的端头，注入至充满限制套，关闭阀门，取下注入器；
4)整条裂缝所需的注入器全部注满后，逐个安装到注入座上。
（5）清洗工具
必须用丙酮反复清洗，除去残余的胶，然后用清水漂洗、晾干.
（6）灌注胶的固化
1)让灌注胶自行固化，可用手捏注入管以了解固化进程；
2)固化时间约10～24小时，气温越高，速度越快。
（7）保温措施
当施工温度在5～15℃时，密封胶#101及注入胶BL-GROUT应选用W型(冬季用)。
2、碳纤维加固工艺
根据公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）第10.2条第2点规定，箱梁的抗弯承载能力不足时，可采用体外预应力、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增大截面等方法进行加固。
由于碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢板补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。因此，碳素纤维作为划时代的补强材料，而备受青睐和关注。本方案采用粘贴碳纤维布加固方案。其加固图示如下。

（1）粘贴碳纤维布加固工艺流程:
施工准备→混凝土基底处理→涂底层涂料→用环氧腻子进行残缺修补→贴碳纤维布→养护→涂装→完工验收。
1） 混凝土表面处理
a.将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
b.对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。
c.裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
d.打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
e.清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。
2）缺陷部位涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。
3）构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：
a.腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀;
b.构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。
4）涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用滚筒均匀涂刷于需要粘结的砼表面。
5）粘贴碳纤维
粘贴碳纤维材料之前，首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上，相对湿度RH＞85%时，如无有效措施不得施工。为防止碳纤维受损，在碳纤维材料运输、储存、裁切和粘贴过程中。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不超过6m为宜。为防止材料在保管过程中损坏，材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。碳纤维纵向接头必须搭接20cm以上。该部位应多涂树脂，碳纤维横向不需要搭接。其施工工艺要点如下：
a.粘贴树脂的主剂、固化催促剂和固化剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准。
b.粘贴时，在碳纤维和树脂之间尽量不要有空气。可用罗拉（专用工具）沿着纤维方向在碳纤维材料上滚压多次，使树脂渗浸入碳纤维中。
6）养护
碳纤维布施工后，需自然养护1-2小时达到初期固化，保证养护期间的温度不低于环氧树脂的允许使用温度；养护期一般在≥48h，对于有风吹、雨淋或有可能人为扰动的地方应进行遮挡封闭养护，固化期间不受外界干扰和碰撞。为了保证耐久性，可在表面再涂刷一道粘结树脂、粉刷20 mm 厚的M15 水泥砂浆或喷砂保护，并且力求外观颜色与原有梁体混凝土颜色一致。
7）涂装
碳纤维布施工完成后在粘贴后的碳纤维布表面喷沙抹灰后涂刷常规涂料，涂装应在树脂初期固化后进行，并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。
（2）材料要求
碳素纤维材料是高强度碳纤维单向排列，用微量的树脂浸渗后作为混凝土的修复补强材料，其抗拉强度大约是钢筋的10倍，并且具有重量轻、高弹性、高强度、高耐久性等特性。目前常用的碳纤维材料为复合材料(CFRP)，其技术指标见表5.1所示。
表5.1碳纤维增强复合材料基本性能要求
基本性能项目
碳纤维预成型板
碳纤维织物
条型板
L型板
湿法铺层
抗拉强度标准值（Mpa）
≥2800
≥2400
≥3000
弹性模量（MPa）
≥1.6×105
≥1.4×105
≥2.1×105
极限延伸率（％）
≥1.7
≥1.6
≥1.4
弯曲强度（MPa）
—
—
700
纤维体积含量（％）
≥65
≥65
—
设计厚度（mm）
—
—
0.167
单位面积重量（g/㎡）
—
—
300
注：表中抗拉强度标准值应按置信度C=0.99、可靠度单侧置信度下限为0.95确定，当试验样本容量n＝15时，抗拉强度标准值ftk＝ft－3.1S式中ft为抗拉强度平均值；S为标准差。
粘贴碳纤维材料的粘结剂应按厂商提供的配制说明进行配制，粘结剂的基本性能符合相应要求（如表5.2所示）：
表5.2粘贴碳纤维粘结剂的基本性能要求
基本性能项目
规定指标
胶
体
性
能
压缩强度（MPa）
≥70
拉伸强度（MPa）
≥30
弯曲强度（MPa）
≥40
弹性模量（MPa）
≥4×103
粘
结
能
力
粘结拉伸强度（MPa）
金属/金属（除底涂胶）
≥30
金属/混凝土
试验室
≥2.5,且混凝土拉坏
现场
≥1.2ftk,且混凝土拉坏
拉伸剪切强度（金属/金属）
≥18
工
艺
性
能
不垂流度（mm）（40℃时）
<3
可操作时间（min）（20℃时）
>60
适用温度（℃）
5～40
混和后初粘度（cps）
<5000

（3）机具设备
主要机具有砂轮切割机、角磨机、滚刷等，一般在2～4台即可满足工程要求。
（4）劳动组织
每100㎡面积碳纤维加固安排4名技术工人、6名普工。
（5）质量要求
1）所有进场材料，包括碳纤维材料和胶结材料，必须符合质量标准，并具有出厂产品合格证，符合工程加固补强设计要求。
2）碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压，以免碳纤维受损，也不得直接日晒和雨淋，胶结材料应阴凉密闭储存。
3）各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。
4）涂底层涂料
涂料应涂刷均匀、不得漏涂，严禁在不适合气温条件下施工，添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。温度低于7℃，相对湿度RH＜85%，混凝土表面含水率在8%以下，无结露现象时，必须使用改性环氧树脂。
5）构件表面残缺修补
构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整，腻子涂刮后，表面仍存在的不平糙纹，应再用砂纸磨平。
6） 粘贴碳纤维
a.贴碳纤维材料时须符合下述条件：
①碳纤维材料应按规定裁切。
②气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。
③底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。
④粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。
b.碳纤维粘贴的质量检验标准。
①下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好。
②碳纤维粘结严实。
③对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10个可认为合格；若每平方米在10个以上，则认为不合格，需进行补修。对于直径在30mm以上的空鼓，只要出现，即认为不合格，需进行补修。
④顺纤维方向搭接长度不小于20cm,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上，层间必须错开至少50cm。
⑤碳纤维材料规格，粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。
3、伸缩缝更换
本桥需要更换的是160伸缩缝，更换伸缩缝前先凿除原伸缩缝，凿除原伸缩缝时应注意原锚固钢筋不被破坏，保证新安装的伸缩缝能锚固焊接钢筋能达到原设计要求。伸缩缝按照具体要求见伸缩缝按照设计说明。

第四章 工程质量保证体系和措施
4.1质量方针和目标
“实施科学管理，树立精品意识，创建优质工程，奉献满意服务”是本公司的质量方针。
“分项工程验收合格率100%，优良率85%以上；合同履约率100%；单位工程优良率100%”是本公司的质量目标。
4.2质量控制依据
（1）设计资料。
（2）合同文件。
（3）技术规范。
（4）部颁工程质量验评标准
（5）ISO9002质量管理体系
4.3质量管理和保证体系
以项目经理和总工程师为龙头，组织项目经理部各有关部门、工班队长、质检员、及其它有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系和管理体系（详见《质量保证体系框图》、《质量检查程序图》）。各级质量管理责任如下:
项目经理：
对公司负责，代表公司承担工程合同质量责任，确保工程质量优良。具体工作：
（1） 选择和确定各职能部门负责人、主要骨干；
（2） 选择和确定施工队负责人及主要骨干，进行现场施工的组织管理，承担施工工程合同责任；
（3） 确保工程施工必须的机械配备和材料供应；
（4） 教育职工提高质量意识，并用严格的经济手段(按合同或责任书兑现)对工程质量把关。
总工程师：
负责本工程质量和技术管理工作，确保项目工程达到优良标准。
（1） 主持制订加强质量管理的措施和办法，切实加强对各职能部门，各工程施工队质量管理工作的检查、监督；
（2） 定期和不定期组织工程质量检查及主持整改；
（3） 对重大质量问题，及时提出处理意见，报请监理工程师审定后执行；
（4） 主持内部的工程质量检查评定，参与监理工程师检查评定；
（5） 制定施工方案，主持技术交底，指导试验工作，处理合同段的重大技术问题。
质检负责人：
在工程质量问题上对技术负责人负责，具体负责按规范、规程、规定进行施工工艺巡查、监督，按质检标准进行工序和工程项目检查，评定把关，履行否决权，确保工程质量达标。
质检员：
（1）按施工规范、工艺要求随施工队进行施工现场监督检查，履行否决权，及时纠正违规操作，确保工程施工质量；
（2）负责按工序进行自检评定，报送监理工程师复检签证。

质 量 保 证 体 系

质 量 检 查 程 序 图
机械检修报告
材料质检报告
技术负责人
合格 合格

开 工

工序质量控制

分项工程质量控制

不合格

检 查

返工
合格

分部工程质量控制

不合格
检 查

合格

返工
单位工程质量控制

不合格
检 查

返工
合格

竣工验收质量控制

不合格
检 查

合格

交工手续、结算

4.4结构物专项质量保证措施
1） 隐蔽工程必须经监理工程师检查，签证后才封闭。钢筋下料制作焊挤、冷挤压连接的绑扎应符合设计要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑混凝土。
2） 加强试验工作，混凝土拌合严格按配合比进行。模板统一规划，混凝土捣固密实，曲面圆顺，大面平直，色泽一致，表面光洁。加固的每一道工序需技术人员旁站制度。
3） 桥面的栏杆、人行道等与梁体连接牢固，面漆光亮、色泽一致。
4.5工程外观质量保证
在保证工程内在质量的同时，积极采取措施保证构造物的外观质量，主要从如下几方面着手：
1） 设立专门的混凝土外观质量检查小组，对每一次拆模的混凝土外观质量进行检查、评定，及时解决混凝土浇筑过程中存在的问题。对检查结果，实行重奖重罚。
2） 严格按设计文件和技术规范要求，进行测量复核，确保结构物的位置和几何尺寸准确无误。
3）模板安装完成后，需依据设计文件对模板尺寸、刚度、精度进行严格检查，对刚度进行压力试验，以确保混凝土外观尺寸与不变形。立模时，必须保证构造物成型后正好满足几何尺寸的要求。
4） 在混凝土浇筑施工过程中，必须严格做到以下几点：
① 严格保证模板表面的光洁度，对表面的污、锈迹须用粗砂布及钢丝刷在每一次使用前进行处理。
② 对模板与模板、模板与底模间的接缝，除在设计工艺上进行特殊处理，以保证不漏浆外，还需在每次混凝土浇筑前进行严格检查。
③ 对混凝土配合比设计除按设计文件保证强度外，还须考虑构件钢筋间距大小，选择合适的粗骨料级配大小。
④ 浇筑时保证混凝土充分拌合和良好的和易性，严格按施工规范要求采取适当的振捣方法，对混凝土进行充分、均匀地振捣，以保证混凝土密实，表面光洁。
⑤ 选择既经济适用，对钢筋又无污染并有利于提高混凝土表面光洁度的脱模剂。
⑥ 严格控制拆模时间。
⑦ 严格按施工规范进行混凝土养生。
4.6缺陷责任期维护方案
在缺陷责任期内，由承包人根据合同文件要求进行缺陷修补、重建及修复。我单位留守精干的技术人员和必要的施工队伍，完成可能出现的修补工作。同时，对非关键性或非技术复杂性的缺陷修复，我公司也接受由业主指定有能力的施工队伍实施修复及维护工作。如是由承包人自费进行的工作，由此发生的费用由业主和我方人员共同认可，从承包人的质量保留金中扣除上述费用。
在缺陷责任期满前，由承包人会同业主、监理工程师及有关部门对工程进行一次全面检查，使本工程按合同要求的条件，达到业主和监理工程师认为合格的程度。为此，我公司将负责在缺陷责任期内，尽快完成交工证书中写明的未完成工作，并及时完成对本工程缺陷的修复或监理工程师指令的修补工作；在缺陷责任期满后的14天内，按照业主和监理工程师在缺陷责任期满前检查结果而发出的指令，对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建及修复。
我方在缺陷期施工中严格服从管养单位的规定，确保文明施工及安全、环保。

第五章 工程施工进度控制
我公司完全理解业主对本工程工期的要求是硬性指标，对工程进度的管理，公司已组织了有关工程技术人员和管理人员经反复研讨、平衡利弊，对施工进度和质量进行动态管理，编好实施性施工组织设计，不断优化施工方案，重点作好进度和资源优化，对各道工序重点、难点工序和重难点攻关，确保施工进度，在保证质量的前提下，加快进度。特制定以下工程进度保障措施：
5.1工期控制措施
5.1.1明确阶段目标，保证计划的完成
根据施工计划总进度对整个工程工期分阶段控制，实施中应明确每个阶段的目标、任务、突出重点，全方位的抓落实。作业班以工序保证日计划，施工队以日计划保证总计划的完成。项目部除掌握总计划外，以月计划下达施工。层层包任务落实。
5.1.2加强物资的供应、运输组织、试验和管理
根据本工程所需的材料数量不大，品种规格较单一特点，作好材料需求计划，使部分材料一次性进场，对施工进程中所需的材料成立材料运输供应小组及时供应。材料到工地后，必须按要求逐项检测，填写报告单作好材质试验工作。对材料严格管理特别是分类堆码。
5.1.3对任务分配、劳动力安排、施工机械和设备实行动态管理
我公司除投入足够的机具设备以保证施工进度外，还实施动态管理，本工程所需技术工种和施工设备，统一由公司进行协调组织。当某一部位施工受阻影响进度时，直接由我公司统一调配人力、财力、物资进行增援，同时通过调整施工队的施工任务和加班加点的临时赶工措施，以保证工期的完成。
5.1.4加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度
1） 选派有丰富施工经验，良好组织才能，高度责任心的技术管理人才担任项目负责人。集中专业技术骨干，组织精干过硬的施工队上线施工。项目部及领导班子和各专业管理人员，全部由我公司委派组建。
2） 实施项目负责人负责制，推行方针目标管理。在施工项目管理体制上，采取项目负责人负责制。充分发挥项目负责人的工作能力，充分地向项目负责人授权，使其能有效处理施工中出现的问题。制订方针目标，层层分解下达执行。
3） 健全施工协调制，保证“条条施工渠道畅通”，如坚持施工班组的完工会制度、项目负责人统一指挥权限制度、调度交班会、安全质量制度和领导现场办公制度等等，并对这些行之有效的协调管理制度加以完善，有效执行。
5.1.5 加强工地施工技术管理确保工期
对整个工程进行系统化、科学化、规范化施工技术管理。严格按照基建程序组织各项工程施工，我公司在历年的施工经历中，已摸索和制订了一套行之有效的管理制度，技术管理是施工管理的龙头。
1） 施工准备阶段：以组织现场调查为核心，做好各项开工前的各项技术准备工作。
2） 施工阶段：以指导施工和技术攻关为核心，及时协调处理施工中出现的施工技术问题。
3） 竣工阶段：以抓好收尾工作，编好竣工文件为核心。配合做好初验和办理验收决算工作。
5.2特殊季节施工安排
5.2.1雨季施工措施
本工程所处地区属亚热带季风气候，夏季高温多雨，延续时间长，降雨量大，对工程施工有相当影响，必须予以周密考虑，统筹安排，尽可能减少雨季对正常施工带来的不利影响。
1） 切实抓好防洪排汛的准备工作，在工程施工前首先解决排水问题，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑些抽水机等排水机械，生活设施、材料堆放等不布置在低洼处，以免地表积水浸泡，积极加强与当地气象部门联系，及时掌握天气和雨讯情况，早作安排储备，防患于未然。
2） 统筹安排好各分项工程的施工计划。针对工程项目的特点，考虑到有的施工项目受雨季影响较小，而有的施工项目受影响又较大的情况，在工期上将综合多方面因素予以安排。
5.2.2节假日施工安排
因任务重、工期紧，为保证工程的连续作业，拟实行节假日继续施工，不放假。

第六章 施工安全保证体系
6.1安全生产组织体系
在项目经理部设后勤安保