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RY型桥面铺装粘接剂
天兴道路材料有限公司
 一、桥面铺装粘结剂简介
RY型桥面铺装粘结剂是由天兴道路材料有限公司研制的粘接材料，它具有较高的粘接能力，主要用于水泥混凝土桥面铺装沥青面层时的底涂层（如图）。
大中桥梁桥面铺装结构（JTG D50-2006）

JTG D50-2006公路路面设计规范规定，各级公路的大、中、小桥可用沥青砂、热融沥青碎石封层、稀浆封层、涂膜、卷材等做防水层，并视具体情况设置专门的底涂层加强联结作用。
JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范也强调，铺装层与桥面板的粘结不好是导致铺装层损坏的最根本的原因。原规范称为防水层，其实设置该层的目的除防水外，更重要的是使沥青铺装层与水泥桥面粘结成为一个总体。千方百计地使沥青面层与面板粘结得非常好,保证桥面铺装与混凝土桥面板协同变形,不成为独立的受力结构层.
根据这些规定，本公司研制的RY桥面铺装粘接剂，着重考虑增加水泥混凝土板与沥青混凝土之间的层间黏结，粘结剂对水泥混凝土的粘接强度大于1.2Mpa。各项指标经过交通部公路工程检测中心检测结果如下：

桥面铺装粘结剂主要用于水泥混凝土桥面铺装沥青面层的层间连结，同时也可用于水泥混凝土路面加铺沥青路面（比如隧道沥青面层铺筑、旧水泥混凝土加铺沥青面层等）和沥青混凝土多层铺筑时的层间结合剂，可有效地防止层间位移（推移）现象的发生。
桥面铺装粘结剂呈乳液状，克服了溶剂型粘结剂由于局部涂层稍厚时溶剂不容易挥发造成夹层的缺陷。
二、施工工艺
JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范支出，水泥混凝土桥面板表面应作抛丸处理，清除浮浆，除去过高的突出部位。因为水泥混凝土桥面板在养生过程中，或多或少地会出现失养现象，失养后的水泥混凝土就失去了结构力，再好的粘结剂也保证不了层间结合的牢固，因此涂布粘结剂的工艺如下：
1. 抛丸（或铣刨）处理水泥砼桥面的浮浆（失养的水泥砼），清除灰尘，抛丸最好用带除尘的设备，用于喷砂的丸不得小于2mm，抛丸过程中，发现局部地方未完全清除失养，应该反复抛丸，直至完全清除失养层。
2. 在抛丸段面及时涂刷桥面铺装粘接剂，可以用喷雾器喷涂，也可以用沥青洒布车洒布，适宜的涂布厚度（含固物）0.12~0.2mm/cm2。涂布后认真观察涂布面，发现漏涂的地方及时补涂。
3. 涂层养生。在涂层未干燥前禁止一切车辆通行。

三、应用实例
2000年白沙洲大桥水泥砼桥面段桥面通车，一直使用到2009年桥面大修时没有出现任何病害
2003年仙桃汉江大桥铺筑桥面，至今没有任何病害；
2007珠玑互通立交桥年铺筑沥青面层时，使用大型抛丸机处理水泥砼桥面，通车到现在没有出现任何病害。
2008年随岳南高速公路的桥面，到现在没有由于层间结合的问题出现病害。
2010年在大随高速 一至三 标段使用，至今该段桥面没有出现任何病害。