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奇瑞驾驭手册
序 言 

本小册子共包括三篇：保养常识篇、四季行车篇、驾车技巧篇。主要讲述了驾车养车中的一些常识、技巧，以供您参考,希望能给您带来帮助。 

通常说汽车“三分修，七分养”。正确合理的保养不仅可以延长爱车的寿命，同时整洁舒适的驾乘环境使你在车旅生活中心情愉悦。基于这一点，我们奇瑞为了使用户能更好的用车养车，特编写此小册子，以示我们对奇瑞用户的关爱。 

我们采用通俗的语言来描述，避免引用枯燥难懂的专业术语，以求大家都能从中收益。应提醒大家的是，此小册子中有些是可以自己来动手操作的，而有些则需要专业人士来做，否则易出现危险或损伤车子。若有疑难问题请及时咨询奇瑞特约服务站，他们(服务站的员工)都经过全面专业的培训，能为你提供准确的技术信息，并为你提供放心周到的服务。 

由于时间仓促，本手册可能还有很多不完善的地方，也难免出现错误，以后我们会逐渐改善，为您提供更全面、更实用的技术服务。 

保养常识篇 

一、磨合前后的检查 

    新车磨合非常重要，需要您细心照顾、百般呵护。在磨合期每次行车前后进行检查保养，有利于行车安全，还可以及时发现故障，以免带病行车，影响磨合效果。因此提醒您在磨和期间注意以下几个方面。 

1、从里到外对车进行清洁擦洗，整理车容。 
2、检查汽车各部分的连接紧固情况，特别注意转向、制动、传动以及悬挂、车轮等关及安全的部件，新车行驶800公里后一定要注意重新将车轮螺母拧到规定力矩。 
3、检查发动机机油、变速器油、动力转向液、制动液油面高度，检查冷却液、风窗清洗液是否充足，以及各润滑点的注油情况是否达到规定的要求。 
4、检查全车各部是否有漏油、漏气、漏水和漏电现象，如有，则予以排除。 
5、检查底盘的技术情况。注意变速器各档能否正确变换，转向机有无松旷和发卡现象。若发现变速器或转向系统等底盘有故障时，应及时将车开到维修站维修调整。 
6、检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，并检查蓄电池电解液液面高度。 
7、检查制动系统性能，试车检查制动系统的制动距离，有无跑偏和制动发咬等现象。如果感觉制动效果明显下降，应及时到奇瑞特约服务站查明原因，排除故障，确保行车安全。 
8、检查发动机运转情况是否正常，有无异响、发热、动力下降等现象。 

二、怎样度过磨合期 

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合质量的好坏，对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，切不可轻心大意。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。 

1、  跑足1500公里磨合期 
这是保证机件充分接触、摩擦、适应和定型的基本里程。 
2、切忌高速行驶 
要严格按照用户手册上限制的速度，不要只图一时之快，而伤了爱车的筋骨。 
当然也不是一味的低速行驶，根据车辆的情况，路面情况，在行驶500公里以后，就应该适当的加速。 
比如，路况比较好时用五挡行驶，就可以突然加速，把速度提起来，然后再收掉油门，以这样间断的瞬间往复来进行走合，这样可以使你的发动机的动力能够随时输出，将来车辆使用的时候，加速性会更好，使用起来会非常得心应手。 
3、切忌高负荷满载行驶 
磨合期的车就象新生的婴儿，需要百般的呵护，一下子把它累垮，可是要折它的寿的。 
4、切忌紧急制动 
紧急制动不但使制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。 
5、行驶中应及时换档 
不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。这样做的目的是让发动机在各种车速下都能得到磨合，就像优秀的健美运动员，各部位的肌肉都要得到充分的舒展，以便整车在日后有均衡的性能表现。 
6、新车用油一定要规范 
不能低于使用手册上规定的标准，用93#或93#以上的优质无铅汽油，这样你的爱车才不会因营养不良而产生爆燃、积碳、启动困难、怠速不良等症状。 
7、要注意观察 
要尽量选择好的路面，操作要轻，油门要稳，并时时注意观察仪表盘显示的信息，有异常情况立即停车检查，排除故障。 

总之，爱车需要在你的细心呵护之下安全度过“保育期”，逐渐显露锋芒，充分发挥其动力经济性能，让你随心所欲的驾御。 

三、爱车保养“三滤”先行 

“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 

1、空气滤清器    

 ⑴ 清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。 
⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。 
⑶ 若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。 

2、机油滤清器 

更换期需视车型而定。比如，“风云”系列车型一般应每7500公里更换一次发动机机油，15000公里更换一次机油滤清器。 

3、汽油滤清器    
⑴ 注意使用93#标准机油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。 
⑵ 当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。 

四、润滑系统的日常维护 

1、机油并非多多益善 

油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。 
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。 
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。 

2、机油的检查 

定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。 
  检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内 
  拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住 
  然后再次拿出油尺，观察油面是否在max—min之间。 
如果油面在下面的标志以下，则应依据《保养手册》上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合奇瑞规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。 

3、机油品质的检查 

在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。 
（1）眼观 
  若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻 
  若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入 
  若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油 
（2）鼻嗅 
若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。 
（3）手感 
  用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质 
  若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油 
  若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。 

五、制动系统使用与安全 

1、了解您爱车的制动系统 

⑴ 如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。 
⑵ 当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。 
⑶ 如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。 

2、良好的驾驶习惯是安全的保证 

⑴ 要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。 
⑵ 要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。 
⑶ 此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。 

3、制动失灵对策 

⑴ 心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。 
⑵ 使用快速减档或越级减档。 
⑶ 利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。 
⑷ 试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。 
⑸ 看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大树或柴草等障碍物，使车被动熄火。 

4、制动液： 

清洁的、高质量的制动液是制动系统安全的基本要素 
⑴ 不同类别的制动液不能混用，混合后的液体性质功效会有变化，很容易引起制动失灵。 
⑵ 制动液有吸湿性，因此应避免在潮湿的天气更换制动液，含有水分的制动液在夏季易产生气阻，使刹车变的迟钝，冬季严寒时还会造成凝固，造成安全隐患。 
⑶ 久置的密封不良的制动液容易变质，更换时应使用新鲜的制动液。 
⑷ 制动液有很强的腐蚀性，避免用手直接接触，也注意不要让制动液溅到漆面上。 

六、小议轮胎使用 

1、注意胎压 
过高或过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季， 可根据维修服务站的建议定期调整胎压。 

2、行车避免急加速 
汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。 

3、减少紧急制动 
紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。 

4、经济车速省油省耗 
长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。 

5、车轮换位 
    汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般在新胎行驶5000公里后，应进行同侧前后换位。行驶到10000公里后，进行前后交叉换位。 

6、同车慎装异种轮胎 
    同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。 

7、停车地点的选择 
（1）停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响。 
（2）因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上。 
（3）在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒。 
（4）严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。 

8、磨损轮胎应及时更换 
    （1）至于轮胎更换，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。 
（2）此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。 

七、子午线轮胎单边换位有其因 

在轮胎保养中，其中重要的一项就是定期换位，大家都知道子午线轮胎不能交叉换位，其原因究竟是什么呢？下面给予简要的介绍。 

    轮胎换位可使四个轮胎尽可能磨损均匀，使轮胎受力平衡，保证车辆行驶平稳，同时也能延长轮胎寿命，而子午胎由于内部结构的原因，使用时其旋转方向必须是唯一的，若交叉换位(含轮辋)必然会改变它的旋转方向，其结果会引起轮胎不平衡，车辆行驶时会有发摆、发飘和跳动等现象，且不利于轮胎散热，容易发生爆胎事故，所以子午胎只能单边换位。 
    此外，子午胎与斜交胎绝不能混装，这也是应该特别注意的。 

八、蓄电池使用六大注意 

蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。 
    1、 经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。 
    2、 注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。 
3、 注意不要连续使用起动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s—15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。 
4、注意发现电量不足应及时补充充电。 
5、注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。 
6、注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。 

九、巧手护车窗   

1、应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。 
2、车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。 
3、若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅《使用说明书》，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。 

十、安全带的正确使用 

1、安全带的使用 
座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。 
⑴ 乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。 
⑵ 冬季过厚的衣服会使安全带变得反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。 
⑶ 在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。 
⑷ 系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉得太猛，否则安全带会自动锁止。 
⑸ 安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。 
⑹ 一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。 

2、安全气囊使用注意事项 

只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。 
⑴ 驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。 
⑵ 不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。 
⑶ 非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。 
⑷ 碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。 

四季行车篇 

温暖一春 
春暖花开，是人驾车出游的好时候，在游山玩水享尽驾车乐趣之后，你是否想到好好犒劳一下为你而风尘仆仆劳苦功高的“爱驹”呢？一年之计在于春，春季气候宜人，对汽车来说也同样是好天气，保养起来相对容易些，但同样不能大意轻心，春季雨水、花絮、灰尘较多，注意清洁，防腐、防霉，让爱车能和这春季一样给你带来快乐感受。 

一、春季保养主要部位 

1、汽车漆面 

春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。 

2、内饰 
内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来焕然一新的感觉。 

3、底盘 
长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。 

4、冷却系统 
清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。 

5、机油 
如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。 

6、蓄电池 
检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到服务站去做一次检测。 

7、轮胎 
汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。 

二、清洁 

春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。 

1、车身清洁 
⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。 
⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。 
⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。 
⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。 
⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去残渍。 
⑹ 尽量不要在强光下暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。 

2、汽车内饰的清洁 

⑴ 用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。 
⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。 
⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。 
⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。 

3、防腐 

春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。 
要定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。 

三、检查 

定期对你的爱车进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调养到最佳状态。 

⑴ 检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。 
⑵ 检查底盘是否有漏油、漏水现象。 
⑶ 检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到服务站做四轮定位或动平衡检查。 
⑷ 检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。 
⑸ 检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。 

四、不要将冷却液换成清水 

春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。 
同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。 

清凉一夏 

一、空调的使用 

⑴ 若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，应将空气入口置于内循环位置，以防车外过多的灰尘进入车内。 
⑵ 空调的温度控制不应长时间置于最低，避免发电量不足和发动机动力损耗过大。 
⑶ 启动发动机，注意将空调开关关闭，以避免启动困难。 
⑷ 汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应先打开一扇玻璃窗，待车内热气排出后再关闭,这样可以使温度迅速将下来。 
⑸ 炎热季节发动机在大负荷下较长时间工作时，发动机容易过热，应暂时关闭空调。否则，发动机一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。 

二、空调的保养 

⑴ 空调效果较差时，可能是空调系统存在问题，此时应及时关掉空调防止问题的扩大和恶化，检查是否有管路泄露或其它机械故障。 
⑵ 定期检查一下冷凝器外部散热片是否变形破坏或堵塞，接头和管道有无损伤、漏气，如果有应及时到服务站进行修理。 
⑶ 定期对压缩机皮带的松紧度检查一次，检查时用手指在皮带中位上用力压下，皮带应下弯12—15mm，适当调整调整皮带的松紧度；若发现皮带与皮带轮槽接触的侧面很光亮，则说明皮带打滑；若发现皮带上有裂口或老化，应及时更换。 
⑷ 在不使用空调的季节，每隔2～3周应使空调工作几分钟，以使该系统保持良好的工作状况。 

三、夏季清凉教你几招 

骄阳似火的夏日，不仅我们自身深受其苦，爱车也难逃磨难。如何让爱车安度盛夏，如何享受更舒适的车内时光呢？整理空调，贴装太阳膜，这些事大家都知道去做，如何能做的更好呢？下面的这些小招数或许也会对你有帮助。 

1、遮阳及时贴 
    （1）最受欢迎的如卡通图案的随手换遮阳板、停车防暴晒及时贴，用起来很方便。 
（2）开着车，哪边晒，便随手贴在哪边，尤其适合左右侧窗。 
（3）有的靠静电，有的靠吸盘，不用费劲固定，开窗时一揭就揭下来，玻璃上也不会留任何痕迹。 
（4）这些防晒膜都是单向透视，而且不会影响视线。 
（5）建议大家采用折叠的遮阳板，停车时打开放在前风挡，可保护仪表盘，也可使座椅不那么烫人。 
（6）材质方面有硬纸板、锡箔等。 

2、清凉车垫 

（1）如果要图个心里凉快，可以用竹凉垫、麻凉垫，或随温度变化的冰垫。 
（2）但最好不要用看起来凉快的玉石类凉垫。这种石头冷的时候冰凉，热的时候吸热，特别是长时间停车暴晒，很烫手。 
（3）不喜欢凉垫就给爱车换个冷色座套，其实热天用纯棉的座套更舒服，再加上有清凉的色彩，打开车门，自然感觉凉爽许多。 

3、醒脑薄荷香座      
（1）车内的香水也可以帮助清凉一下。 
（2）把甜腻腻的味道放到一边，重新挑个薄荷香型的，好闻又清爽。 
（3）最好选挂在空调出风口的小香座，随着冷风吹出，效果更好。 
（4）如果开车爱打瞌睡，也可将清凉油、风油精等放在空调口，给自己醒醒神。 

    4、车身密封条    

（1）车身密封条有帮助保冷的功效。 
（2）如果你的车子密封不太好，可买金属亮条将车门四周密封一下。 
（3）这种密封条，贴上后既可美化车身，又可帮助保留车内的冷气。 
四、夏季行车六注意     

1、爆胎 
    原因： 
夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。 

对策： 
⑴ 在行车中要注意检查轮胎气压： 
  发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温 
  注意不可用冷水泼冲，也不要放气压 
  而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶 

⑵ 途中突然爆胎时 
  若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈 
  如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷 
  应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住 

2、气阻 
    原因：由于夏季气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。 

对策： 
  一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温和采用冷却降温措施，排除故障 
  在高温高速下行驶，制动液也易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故 
  所以当感到制动性能下降时，应停车降温后再行驶，反复踩踏制动踏板来排除空气 

3、缺水 
    原因： 
高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。 

对策： 
⑴ 出行前检查冷却水量 
  如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需 
  行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了 

⑵如果开锅 
  应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热 
  当温度降低后，便给水箱加满足够的水 
  开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火，二忌开锅时立即开盖加水 
  堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度 

4、皮带打滑 

原因： 
发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。 
    对策： 
⑴ 出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。 
⑵ 风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。 
⑶ 皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。 

5、蒸发泄漏    

 原因：高温蒸发。 
对策： 
⑴ 保持通气孔通畅防止外壳胀裂。 
⑵ 及时补充蒸馏水。 

6、制动性能变差 

原因： 
  制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降 
  高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差 

对策： 
  松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速 
  提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动 

五、打蜡小常识 

1、车蜡的种类 
现在市面上存在的车蜡品种很多，性能用途各异，现列举出目前常见的三种： 

（1）强力彩涂上光蜡 
    它具有强化色彩，消除表面浅划痕、恢复原来光彩色泽的效能，功用是普通上光蜡的三倍。 

    （2）防紫外线车蜡 
    可以阻断紫外线，保护原漆色泽，是夏天使用的好车蜡，尤其是常在阳光下晒的轿车。 

    （3）氟烃树酯超级轿车彩涂上光蜡 
    它能在漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的泥沙飞溅及洗车时高压水流冲洗所造成的划痕。而且，该有防水的功能。 

2、涂蜡的作用和使用方法 

车身涂蜡作用有三： 
⑴ 保持车身表面光泽，看起来闪亮耀眼，给人焕然一新的感觉； 
⑵ 在车身形成一层保护膜，使车身表面与空气及水份隔绝。 
⑶ 保护面漆，起到一个防晒霜的作用。 

涂蜡的方法与注意事项： 

⑴ 打蜡前应先将车彻底清洗一遍，如果不清洗净车身上的灰尘，在打蜡抛光时可能会划伤漆面。 
⑵ 擦干车身，然后用海绵沾蜡以画圆圈的动作在车身上抹擦，使蜡层均匀一致。 
⑶ 涂蜡时应在阴凉处，车体不宜温度高，否则车蜡的附着性差，并且要一次完成，不可涂涂停停。 
⑷ 注意玻璃橡胶件不宜涂蜡。 

六、夏季车辆的驾驶 

由于夏季高温、多尘、多雨，这些气候特点对行车安全都是不利的，同时也增加了驾驶者的劳动强度。在这样苛刻的气候下，我们提醒您注意以下几点： 

1、注意不要在闪电的情况下加注易燃油料。 
2、夏季行车，驾驶员容易疲劳打瞌睡，因此行车前要休息，不可勉强行车，要保持开车时精力充沛，注意力集中。 
3、要防中暑，多饮清凉饮料，并保持驾驶室通风良好。 
4、行车途中遇到雷阵雨时，要注意控制车速；狂风暴雨时往往会引起视线不清，这时最好能停车休息；雨中行车，千万不要急踩刹车以防侧滑。 
5、夏季驾驶车辆时要特别注意车辆的涉水问题，许多人认为只要雨水不淹没排气管和分电器就可以放心涉水，汽车电器设备非常多，且线路复杂，一旦进水会造成多处短路，甚至起火，如果水进入发动机内会严重损坏活塞和汽缸体等重要部件。 
总之，只要掌握合理的维护与驾驶知识，及时排除常见故障，就会使车辆平安度过夏季这一车辆安全的“敏感期”。 

七、关爱雨刮 

1、检查刮臂和刮片接头，如有松动应立即拧紧或更新。 
2、检查橡胶刮片是否已硬化变形或在末端龟裂，一发现硬化、龟裂，就买一对新的及时换上。 
3、调整刮臂角度，如果刮片无法保持最佳的刮洗角度了，就会产生刮不干净或是刮片抖动等现象，刮片最佳的刮洗角度是与挡风玻璃呈45度，使刮片能直立在挡风玻璃上而且完全服贴。 
4、注意在打蜡时不要把蜡打到挡风玻璃上了，否则会使刮片在玻璃上打滑而刮不干净，同时也会损伤刮片和挡风玻璃。 
另外注意在送爱车做烤漆的时候不要忘记把刮片取下，否则等车做好漆，刮片也烤熟报销了。 

八、防治爱车“中暑” 

一般来说，汽车发动机“发烧”大致有这么几个原因，一是长时间行车，二是天气炎热，三是车辆负荷太大。养成正确的驾驶养护习惯，可防治爱车过热。 

⑴ 要注意观察温度表的指针，一旦发现指针在攀升，就应适当降低车速。适中的车速才能保证发动机的性能得到充分地发挥，散热器才能有效地工作。 
⑵ 若降低车速还不能解决问题，且温度表的指针已经接近高端，那您就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上，但注意千万不能用水冲刷发动机。 
⑶ 散热器的叶片上有积垢，这也是发动机升温的一个重要原因，在夏季您最好能养成定期清洗散热器片的好习惯，这样会改善发动机的散热效果。 
⑷夏季行车最好选择低温时段赶路，如清晨、傍晚，而且隔两、三个小时就应该休息一次，让发动机“凉快”一下，您也好活动一下腿脚。 

九、防爆膜的选用 

防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是隔热防爆，防止太阳光对车窗玻璃的爆晒而损伤玻璃，其次就是阻隔紫外线，防炫防晒，保障驾乘者的皮肤和眼部健康。此外，汽车防爆膜的单向透视性还具有绝妙的个人隐私保护功能。 

防爆膜选用三准则： 

    ⑴ 当然是选适合自己的品牌，好的防爆膜在各个方面都做的非常细致，价格上当然会高一些。 
    ⑵ 清晰度和透明度。 
    ⑶ 好的隔热性能和紫外线阻隔率也是必须考虑的问题。 

十、清凉夏季 预防空调病 

   ⑴ 在使用汽车空调时，温度调得过低，会影响身体健康。一般车厢内外温度差在10度以内为宜。 
   ⑵ 当车内开着空调时，最好不要在车内抽烟，车内密封较紧密，空气不易流通。若要吸烟，就把空调的通风控制调到"排出"位置为宜。 
   ⑶ 躺在开着空调的停驶车里睡觉似乎很惬意，其实这样并不好，因为车内通风性差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的CO气体渗漏到车厢内而使人中毒。 
   ⑷ 行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效果而使发动机以较高转速运转，这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都不好。 
   ⑸ 停在烈日中车内温度很高的车不要马上使用空调。一般遇到这种情况，先把所有车窗都打开，让热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，按需要开启空调。 

金秋行车 

转入秋季，空气变的凉爽起来，心情爽朗时携着全家驾车出游，享受着现代装备给你带来的无穷乐趣。但是只有好好保养你的爱车，它才不会打扰你的情趣，人爱车一时，车爱人一世。因此，不能因为气候变的清凉就忽略了爱车的保养，在这里提醒朋友们在保养时应注意以下几个方面。 

    第一、检查车辆外部。秋天雨露比较多，如果有明显刮伤，要及时做外部的喷漆处理。预防锈蚀。 

    第二、检查发动机舱。内容包括机油、方向机油、刹车油及防冻液。看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期。这些油液就是爱车的血液一样，到更换的时候，一点也不能吝啬，保持血液循环通畅。 

第三、检查刹车系统。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化。必要时清理整个制动系统的管路部分。 

第四、检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否标准。秋冬季橡胶变硬相对较脆，不但磨擦系数会降低，也较易于漏气、扎胎。另外要注意经常清理胎纹内夹杂物。 

第五、检查进风口或进风格栅、电子扇等位置是否有杂物。可以用压缩空气吹走灰尘，在发动机冷却状态下，可用水枪由里向外冲洗上述部位。 

第六、检查暖风管线及风扇。特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在秋冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。 

第七、清理车辆内饰 
  使用专业清洗剂配合高温内饰桑拿机不但可以去除车内污垢、异味，同时能够有效地杀灭细菌、不伤内饰 
  在清理后再用保护剂进行护理，可使车内饰件焕然一新 
  门轴、导轨由于风沙侵袭和洗车的影响容易生锈，开关困难并发出异响等问题，定期涂上防锈油便可解决问题。 

冬季行车 
到了冬季汽车也变的娇嫩，它就象小孩一样，需要你给它穿衣增暖，全面护理，如果你粗心大意，那么在这个季节它一定会给您添很多麻烦。以车为友，才是养车爱车的至高境界，只有你细心的护理，它才会全心全意为你效劳。 

一、发动机的冬季护理 

    在冬天，发动机启动困难是常见的故障，因为这个季节气温过低，机油的黏度明显上升，阻力变大，引擎的冷启动也就变得很困难。这里有几个小窍门，可以改善这种状况。 

1、 注意一下停车方法 
  不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车 
  让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风 
  夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮助引擎升温，这样出车就容易多了 

2、 冷车启动时 
  慢抬离合器并少许加油 
  同时反复松开离合器踏板，使变速器内的齿轮油被搅稀后再抬起离合器踏板 
  启动后维持一段稍高于怠速的转速，以防怠速不稳而熄火 
  起步后用一档多行驶一段距离，待各处的润滑良好后再加档行驶，以免损伤机件。 

二、风挡玻璃的冬季护理   

1、在冬季，风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保能够刮净风挡。 
2、风挡玻璃内表面可擦涂防起雾剂，以免水蒸气凝结影响视线。 
3、在玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，若用普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。 

     三、车身的冬季护理 

1、入冬前 
  可给爱车身上加一层保护膜，来抵御酸雨雪、盐水的侵蚀 
  雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，每次归来后对车身进行清洗，并要及时擦干水分，以免结冰损伤漆面 
   露宿在外的车子最好给罩上车罩，既有利于保护漆面，也为第二天冷车启动做好准备 

2、在冬季洗车 
  要用温水，不能用冷水直接冲洗 
  尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗会造成急速降温，对表面油漆很不利 
  冲洗后应及时