资源描述
乌海热电厂1#炉小油枪运行维护方案
1.1 概 述
该组合式油燃烧装置是我公司为华能北方联合发电厂2×200MW机组锅炉而设计、制造。油燃烧器分一层4支布置共4套,均为直杆燃烧器。该小油枪系统,其由油枪(HRLQJ-Ⅰ/200)、配风器(稳燃罩)、组合推进器和电磁阀箱等组成。
本装置与高能点火装置(HRHZ-20 另有说明书)组合就构成了燃油点火燃烧系统。该系统可在炉膛安全监控系统(FSSS)指令下自动地把点火枪送入煤粉燃烧器、打火、喷油点燃,并借助火焰检测装置把着火信号送出,监测燃料油是否燃烧,构成了燃料油点火燃烧的自动化。该系统可以用于锅炉启动点火及低负荷稳燃。
1.2 主要技术参数
一、油枪:
1 燃油品质: 0#轻柴油
2 燃油粘度: ≤ 4°E
3 雾化方式: 压缩空气雾化
4 额定压力: 0.7~1.0 MPa(油枪入口)
5 额定出力:80-160kg/h
6 雾化角: 30 °
二、配风器(稳燃罩)
1 稳燃罩直径:Φ127mm
2 配风温度:常温,风压3.0Pa
三、点火枪推进器
1 点火枪驱动气缸(小气缸):Φ40×330mm
2 小气缸理论推力:753 N (气压0.6MPa)
3 小气缸理论拉力:633 N (气压0.5MPa)
4 压缩空气压力:0.4~0.7 MPa
5 压缩空气温度:≤45℃
6 反馈信号:点火枪、油枪进、退到位各送出常闭接点
7 动态耗气量:≤ 0.05 NM3(往复一个行程,气压0.6MPa)
8 进退时间:4秒钟左右(可调)
四、电磁阀箱
1 点火枪进、退换向用单电控电磁阀:4V210-08
2电磁阀工作电压:220V AC 50Hz
3 过滤调压装置:BFR2000
4 气源接口:Φ8×1不锈钢管
1.3 主要部件结构特点及工作原理
1.3.1 压缩空气雾化小油枪
该油枪为一种新结构油枪,是我公司开发的产品。主要由枪体、喷嘴、油枪管及金属软管等组成。
油经过油孔流出时靠高压空气旋转喷出吹散成微小颗粒,形成油雾气,与空气充分混合便于充分燃烧。
1.3.2 配风器(稳燃罩)
稳燃罩用来形成一定大小和位置的回流区,起着稳定着火的作用。另外还促进风、油的早期混合,有利于燃烧。
1.3.3 点火枪推进器及电磁阀
把点火枪送入或退出炉膛的推进器为点火枪推进器。气动推进器主要由机架,大、小气缸,大、小连板,推杆及信号传递机构等组成(为改善电磁阀的工作环境,特将电磁阀移出推进器本体至电磁阀箱中),推进器与电磁阀箱配套使用。电磁阀箱中装有电磁阀及接线端子,它根据控制系统发出的指令负责气缸活塞进、退的换向,从而带动油枪和点火枪的前进或后退。
特别指出:连板与小气缸活塞杆的连接始终为浮动的,以防止活塞杆承受径向载荷。
1.4 日常维护
1.4.1 油枪
1 初次及拆装油枪投运前必须清理,吹扫油系统管路,不允许有残存铁屑、焊渣、铁锈等异物。燃油应过滤、防止油枪堵塞。进油金属软管连接时必须保证密封可靠;
2 拆装时油枪头部螺纹部分应涂上防热咬合的高温润滑剂(767高温防咬合剂或石墨膏),螺帽拧紧力矩100-120牛顿米;
3 拆装时,要注意调整头部与稳燃器的相对位置,使火焰形状合理,燃烧良好。稳燃罩不积灰、不烧损。还要注意检查油枪雾化质量,及时发现可能由各种污物引起的堵塞。
4 油枪运行,应建立合理的维护计划,对油枪头进行清洗,保证其正常运行;
5 油枪停运后要及时吹扫,不允许枪管中有积油。
6 在拆卸、清理油枪头部时,切不可损伤喷嘴及雾化零件。装配时各精密加工的密封面务必保持干净。
7 油枪长期不用应该定时吹扫,防止油枪头积粉堵塞。应每隔7天左右吹扫一次。吹扫时,打到就地位置,就地开启吹扫阀,大约吹扫5分钟,吹扫结束打回到远控位置。
1.5 常见故障与排除方法
故 障 现 象
故 障 原 因
排 除 方 法
1、油枪雾化不好,分布不均匀
A:油压调整不合适
B:燃油粘度大
C:喷孔堵塞或结合面未压紧
D:因磨损,喷头结构参数改变
E:喷头结焦
A:调整到规定值
B:提高油温,使粘度≤4°
C:清洗、压牢
D:更换喷头
E:吹扫要彻底,阀门不能泄漏
2、送电、送气后,气缸不能正常进、退或进、退到位后,过一段时间逐渐自行退出或进入炉膛
A:气源压力小于额定值
B:气管接头严重泄漏
C:气缸内部泄漏严重
D:气道块节流孔堵塞
E:点火枪导管内有障碍物或点火枪弯曲
F:电磁阀不换向
a: 电磁阀手控开关未处于电控位
b: 电磁头无信号
c: 电磁线圈断线
d: 压缩空气太脏,污染活塞组件或堵塞先导阀进气孔
e: 先导阀密封件损坏
f: 活塞组件密封圈损坏或变形
A:提高气源压力
B:拧紧接头或重加螺纹密封垫
C:更换密封件
D:清洗排气孔
E:清除障碍物,校直或更换点火枪
F:
a: 将按钮置于电控位
b: 检修控制电路,正确接线
c: 更换电磁头
d: 压缩空气必须过滤,拆洗电磁阀
e: 更换密封件
f: 更换活塞组件,并涂足润滑脂
3、送电、送气后,气缸频繁短程抖动
A:电路有过大的漏电流或电路故障
B:电磁阀按钮位置不到位
C:电磁阀活塞组件与阀体配合不当,使活塞组件不能准确到位或飘浮
A:检查电路,正确匹配元器件
B:按钮置于正确位置
C:更换电磁阀
4、气缸进、退到位后无反馈信号
A:行程开关接线脱开
B:行程开关固定不牢
C:行程开关触点烧损
A:检查、重新接牢
B:重新按技术要求调整行程开关
C:更换行程开关
2 高压助燃风系统
为了使小油枪里面的燃油燃烧的更加充分,本系统内采用高压助燃风,提供油燃烧空气。该系统由手动风门来控制助燃风的大小。
打开助燃风手动风门,再调节其开度,使助燃风速到点火风速。最后,启动送风机,把一次风给上,调整其到给粉风速。再调整助燃风量,使油火焰燃烧达到最好状态。从而进行投粉,启动锅炉。注:因点火初期,不适宜太大的风速(一次风速),可以将风量调小一点,然后当油燃烧起来后,再将风速调到预设定值。另外在投粉后可根据情况适当调整风速到油粉燃烧到最佳状态。
经过反复的现场调试,对于该助燃风系统的阀门,开度得出以下结论:正常与小油枪投运阶段,手动风门一直保持常开。
3 HRHZ-20型高能点火装置
3.1 概述
本点火装置属低压高能点火,它由高能点火器(LDH)、高压接触电缆(LJZ)及半导体电咀(LDZ)通过M18×1螺纹连接而成,可直接点燃天然气、液化石油气、煤油、柴油、重油、渣油等与空气混合之气体。抗污染能力强,能在水、乙醚、酒精中打火。发火端即使结焦亦能打火。近年来在电站及石化系统得到广泛应用。性能优越于高压间隙点火。
3.2 工作原理
给高能点火器输入交流220V 50Hz电压经变压B升压至2500V,并经硅堆组成的桥式整流器变成直流向电容C充电,达到2500V(即放电管R-12的放电电压)放电管放电,在半导体电咀LDZ发火间隙处打出火花。R1用来整定发火频率,R2保证发火间隔中,电容中电压泄放掉,增加了设备维修的安全性,R3用来保护半导体电咀故障时不损坏设备。
3.3 技术参数
3.3.1 高能点火器(LDH)
名称
型号
技术参数
用 途
电源电压
发火电压
发火频率Hz
储能J
高
能
点
火
器
LDH-6
220V AC
2500V DC
9±3
6
点燃气
LDH-12
12±3
12
LDH-20
14±3
20
点轻柴油
LDH-36
14±3
36
点重、渣油
3.3.2 高能半导体电咀(LDZ-I(Ⅱ)/D×L)
1 发火电压:<1300V
2 结构形式:刚性--Ⅰ型,挠性--Ⅱ型
3 直径D:ф18(常用) ф16(特殊说明)
4 用户视具体情况决定
5 电咀耐压:600℃(长时)1200℃(瞬时)
6 电咀寿命:≥2×105次火花
3.3.3 高压接触电缆(LJZ-□/L)
名称
型号
技 术 参 数
结构特点
中心电
缆阻值
耐压
绝缘电阻
最小弯曲半径
高
压
电
缆
LJZ-1/L
≤0.02
5000V
50Hz
≥500M
100mm
两端直头
LJZ-2/L
两端弯头
LJZ-3/L
一端直头
一端弯头
注:高压接触电缆长度以6米为标准,在满足使用要求的情况下,越短越好,以减小能量损失。
3.4 维修与保养
1 半导体电咀不工作时应退出火焰区,否则会弯曲变形或损坏;
2 点火器内部不得进水和过多灰尘。
3.5 常见故障与排除方法
故障现象
故障原因
排除方法
1、点火器通电
后无任何反映
A:7A熔丝管损坏
B:电源插座及电缆插头末接触上
C:元器件损坏
A:更换同型号熔丝管
B:旋紧所有插头
C:及时更换同型号元器件(通常放电管、变压器易损坏)
4.煤粉燃烧的特点
4.1 本次少油点火改造用少油点火煤粉燃烧器替换A层原4只煤粉燃烧器。
采用强化煤粉点火燃烧器代替原A层4角主燃烧器,该燃烧器为内燃式射流燃烧器,改造设计基本保持了原燃烧器的外形尺寸和内部结构。燃烧器外层为气膜风套筒,中间夹层为气膜风通道,由于热一次风的各项参数均能满足气膜风的需要,采用热一次风作为气膜风,不但能对燃烧器起到保护作用,而且尽可能的减小了对正常燃烧时的影响,同时增加了两个逼问测点对燃烧器的内外筒进行监视温度不>500℃,使系统简单内层全部采用特种耐热合金钢整体铸造,一次成型。
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