井下无轨胶轮车运输管理制度.doc

井下无轨胶轮车运输治理制度（一）一般平安治理制度 1、胶轮车司机必须通过专业培训并获得司机驾驶证，否那么不同意驾驶胶轮车。 2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完好有效后方可驾驶。 3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。 4、开车前必须按响喇叭，提示其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。 5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。 6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的间隔至少保持在50米以上。 7、车辆的制动间隔，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。 8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。 9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆平安行驶的按照，所有车辆的运转不得违犯。 10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运转速度都不得超过5km/h。 （二）行车平安治理制度 1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认平安后，方可通过。 2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应立即熄火停机，查明缘故；待瓦斯浓度超过降到1%以下时，方可开车运转。 3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。 4、上坡或者下坡应采纳低挡缓慢行驶。 5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。当行驶途中因缺点停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采纳专用的拖车装置。 6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿态，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。 7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机临时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。 8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认四周无人时，方可启动。 9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘操纵回路的压力，防止忽然释放。 （三）停车平安治理制度 1、在井下装卸物资时必须制动锁车，但不熄灭车灯。 2、运输途中除会让车外，一般不容许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其它车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。 3、停车时，要确保停在平安地段，并停靠在距人行侧帮部20cm以外，确保行人通行畅通的地点。 4、停车时，应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。 5、假设在上下坡停车时，一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进煤柱中间位置。 6、在下坡、平路停车时，合理操作制动阀，确保可以有效制动。 7、当司机进入或离开驾驶室时，不要把操纵阀杆当扶手。 （四）装卸车平安治理规定 1、胶轮车在装料运输时，要确保物资绑扎结实，严禁超宽、超高、超载运输，严禁人货混装。 2、胶轮车在装卸材料或其它物资时，必须制动锁车，不得熄灭车灯。 3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下要素：装载重量的均匀分布；装卸地点的工作条件；运输线路情况；装卸顺序与安装顺序等。 4、运送大型设备（如液压支架等）或车辆倒行，阻碍司机视线时，必须制定专门措施，并经矿总工程师批准后施行。 5、装大件物料时，应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进展起吊时，必须首先对起吊锚杆结实情况进展检查，确认无误后，方可进展起吊。 6、卸大件物料时，应使用专用起吊锚杆，用手动葫芦进展起吊。 7、运送爆破材料时，必须严格执行煤矿平安规程有关规定。 8、卸料地点距工作面需大于50m。 （五）车辆会车 1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，非会车地点严禁会车； 2、车辆会车速度限制在5km/h内； 3、会车时车与车、车与两帮的间隔都不得少于0.5米； 4、胶轮车在指定地点内会车时，应恪守空车让重车、下坡车让上坡车的原那么； 5、无会车硐室（地点）的巷道，禁止对面有行驶的车辆。 （六）收尾工作 工作完毕后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到指定地点，并做好记录后方可离岗。