CNGۥ加气站充装安全管理规定.doc

CNG加气站充装平安治理规定

为了加强加气站的充装平安，防止发生充装事故，按照《特种设备平安监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际情况制定本规.

1、加气工(充装人员)应通过公司、地点有关部门的专业培训，获得上岗合格证后，持证上岗。

2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和操纵点，以及操纵点的操纵方法和发生紧急情况的处置预案。

3、加气工应掌握加气设备的根本构造和技术功能，能够推断加气设备的正常运转和和不正常运转的反映状态。

4、做好加气前的平安检查及预备工作。

（1）检查加气设备是否正常。

（2）检查是否持有公司车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有效期及合格证不全的车辆，一律不得加气。

（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已交换干净之前，一律不得加气。

（4）对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。

（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆，未整改的，一律不得加气。

（6）对有结露等泄漏现象的车应立即停顿加气。

（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，发动机是否已经熄火。对乘客未下车，发动机未熄火的车一律不得加气。

（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可开始加气。

（9）启动加气机，观察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。

（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的感受，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。

（11）当拔出防尘塞，产生较嘹亮的砰“响声时，说明有两种情况的可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生缺点。推断是第一种情况时，应告诫驾驶员，留意关严充气阀。推断是第二种情况时，应建议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。

（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时更换。假设将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫慌张，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。

（13）充气时能听到天然气流淌的声音，说明充气正常。

（14）充气过程中，应留意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明缘故，排除缺点后方可恢复加班气。

（15）充气过程中，当听到气瓶有异常响声时，应立即停顿加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到平安地带观察(这种情况一般不会发生)。

（16）充气过程中，加气工一定要坚持手握加气软管头，防止充气嘴冲出，软管飞舞发惹事故。

（17）当加气机工作状态灯指示加气完毕时，关闭充气阀旋扭，关闭加气车充气阀，打开排空阀排空后，扒出充气嘴，插好防尘塞后，方可示意加气车启动离开。

（18）加气工要随时留意防止，在未扒出充气嘴之前，加气车驾驶员启动汽车。

（19）拔出充气嘴困难时，可用适当用力旋转向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

（20）违犯本规定发生的充装平安责任事故，现场操作加气工负直截了当责任。

（21）充装过程中发生紧急情况的处置预案，按CNG加气站事故应急救援预案执行。