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交通人员演讲稿 寒来暑往，花谢花开，我们征稽人在征收事业的征途上已走过了年的历程。我，作为征稽战线上一名普普通通的干部，用心感受着十年的喜悦与自豪，用心思索着十年的追求与发展，用心体会着十年的奋斗和拼搏，用心咀嚼着十年的艰辛和辉煌，用心承载着十年责任和使命。 我十分感激，因为工作教会了我很多东西，感激于征稽事业伴我一起成长；我十分快乐，因为我生活在征稽这样一个集体，快乐于她的团结勤奋顽强进取；我十分自豪，因为我的工龄与征稽同龄，自豪于没有辱没自己的使命。 征稽稽查作为征收征管的重要环节之一，是征稽机关监督车主、缴费义务人履行纳费义务和缴费义务的有效方法和重要手段，所以稽查所在全局工作中具有不可替代的地位和作用。年，我有幸成为稽查所检查岗位上的一员，结识了这样一批人，他们像涓涓的溪流，没有磅礴般的壮怀激烈，承载着梦想与责任，无声地融入征稽事业这片蓝色的海洋，使之更宽阔，使之更蔚蓝。 这是一支精通业务、纪律严明的高素质干部队伍，在这个团结的集体中，我感受到了征稽人甘于奉献、严格执法、热情服务、追求卓越的高尚情操。 我们的带头人征稽稽查一所所长就是这样一个典型代表。 新的稽查所组建伊始，面对全所人员年龄结构偏大、办公条件落后、每年近余户专项检查任务的繁重压力，所长以身作则，每天早晨他总是第一个到单位，晚上又是最后一个下班，带领全所干部团结奋斗，开拓创新，取得了收入水平上新台阶、征稽管理有新举措、队伍建设树新形象、各项工作创新局面的辉煌业绩。 随着办公自动化的逐步实现，计算机成为我所各项工作的主要载体，对征稽干部的要求更高了。为了尽快掌握这个高科技工具，所长开始了艰辛的学习。年龄大了，看几遍都不懂，背几遍都记不住。心里着急，想请教别人都不知道从何处下手。俗话说：“工夫不负有心人”，面对自己的实际情况，他刻苦学习，熬过了无数的日日夜夜。在他的带领下，全所掀起了学习新知识的高潮。 年，新系统上线的关键时期，所长腰椎间盘突出的老毛病又犯了，疼的时候，腰都直不起来。新系统切换在即，怎么办。为了新系统的成功切换，一个字，忍。他克服病痛，临场指挥，运筹帷幄，亲历亲为。月日新系统全面切换，当天晚上他和所里几名骨干留守，当大家看到他不经意间露出痛苦的神情时，都劝他回去休息一下，但他强忍病痛没有离开半步。第二天早上，当他看到稽查所检查模块顺利切换成功时，他的脸上露出了欣慰的笑容，这笑，只属于他，一个坚强无私的人，一个勇于奉献的人。 作为执法机关的执法人员，能否过好廉政关，是对每一个征稽干部思想品德的严征稽稽查人员爱岗敬业演讲稿在征收事业的海洋中扬帆”峻考验，在廉政问题上所长更是身教重于言教。他多次拒绝车主单位送的钱物礼品，在所里建立“廉政监督岗”、“礼品登记簿”、“车主意见登记簿”，并与所里的每位干部签订了“廉政责任书”，使全所干部牢记“执法当以廉为先”。在他的影响下，全所未发生一起不廉政事件，向社会展示了“清白做人，公正执法”的征稽形象。 由于所里工作需要，我所的同志被安排到执行组，负责检查补费的催缴工作。这个工作责任重、难度大，全新的工作内容，他不知从何下手，但他没有一丝怨言，而是以饱满的工作热情投入到新的岗位当中去。他深知对欠费车主处罚只是手段而不是目的，面对车主以种种借口、理由推脱欠缴规费，他加强与车主的联系，克服年龄大、身体不好的困难，深入调研，帮助车主积极筹措资金，补缴规费，改变了查补规费越多，待执行规费越多的恶性循环局面。几年中他共计清缴欠费余万元，为防止新欠、清理陈欠，保证查补规费及时足额入库做出了突出贡献。 为国聚财没有战场上的枪林弹雨，但也充满着正与邪的较量，然而，邪恶永远不会压倒正义，胜利的天平总会倒向正义的一方。 在查处征收举报案件时，由于直接触动车主的经济利益，车主的抵触情绪最为突出，有些车主表现得很不耐烦，有的根本不与配合，甚至出言不逊，作为举报组的、两位同志始终保持着良好的心态。一次又一次不厌其烦的向车主宣传征稽政策，查补偷漏规费，用实际行动维护征稽条例的尊严，体现了执法机关的形象。一次，他们俩在查处一个体车主偷费案件时，该个体老板很暴躁、言辞激烈，并叫嚣道：“这么多车主，为什么单单查我。老子蹲过大狱，什么场面没见过，把老子逼急了，你们也别想好过。”面对个体老板的威胁、恐吓，这两位同志没有被吓倒，凭着对征稽事业的无比忠诚和扎实的业务水平，他们很快将该车主的违法事实摆在了老板面前，面对他们的英武正气，老板最后败下阵来，在违法事实面前心悦诚服并按规定接受了补费和罚款。精通的业务素质，高度的敬业精神，规范的服务使他们获得了市局颁发的年度“依法征费、廉洁办案”稽查先进专案组称号。 “群雁高飞头雁领”，在所长的带领下，在全体干部的共同努力下，（荣誉）。 融于这个集体，我深深的感受着征稽干部“爱岗敬业、严于律己、热情服务、公正执法”的征稽精神。我没有美妙的歌喉，但我愿用我最真挚的情感讴歌征稽征收队伍中这些平凡而又伟大的人们，他们以爱当音符，演绎着人生华美的乐章；我不是诗人，但我愿用我最朴实的笔触赞美征稽队伍中这些平凡而又伟大的人们，他们以情为文字，谱写着征稽人员无私无畏的诗篇；我不是画家，但我愿用我最稚嫩的画风勾勒征稽队伍中这些平凡而又伟大的人们，他们以血做颜料，描绘着征稽事业喷薄的朝阳。 坚持“四个一”的征稽理念是我们坚强的信念，不断争先创优是我们不懈的追求，开展“阳光稽查”是我们铿锵的誓言。我愿与征稽同行，在蔚蓝色的征稽事业的海洋中，乘风破浪，扬帆远航。 第二篇：交通人员演讲稿-交通风彩美如画局长的办公室，倾吐了多年的心愿：“我当了10年书记能不拿村集体一分钱的工资，不就是为了让老少爷们过上好日子吗。可是，村前的桥修不起来，我这书记当得有什么意义。”老书记的一席话深深地打动了李局长，实地勘察后，李局长亲自到省厅上报列编，争取到了30万元的桥梁建设补助，60一笔。 二年零七个月的艰辛努力，县出租车在今年9月20日正式启动，就在这一花。现在可以自豪地说：我是交通人。 我的演讲完了 谢谢大家。 第三篇：交通人员演讲稿-交通风彩美如画交通风彩美如画 2003年，怀着对交通事业的憧憬，我迈进了这支交通建设者的队伍县交通局。三年的时间让我与交通结下了深厚的感情，让我对交通工作有了崇高的认识，交通人是为经济发展逢山开道，遇水架桥，扎营安寨，保驾护航的先锋官，是共和国旗帜下高空翱翔的雄鹰。全国政协十届四次会议上胡锦涛同志提出了以“八荣八耻”为核心的社会主义荣辱观，它体现了中华民族传统和改革开放的时代要求，明确了社会当前基本的价值取向和行为准则，它犹如一股春风吹遍了大江南北，吹进了我们交通阵营，在公路上，在桥梁上，在飞快奔驰的客车上我们交通人正在以实际行动唱响“八荣八耻”，践行社会主义荣辱观。 走在沂蒙大道，不禁感叹，过去的蒙山是“一座座青山紧相连，一朵朵白云绕山前”，如今的蒙山是“一条条公路紧相连，一辆辆客车绕山村”。在红色的革命年代这里是“风展红旗艳阳天”，如今这里已是“路展交通美如画”。 一条路成为一条经济带，山里的产品值钱了；一条路引来八方游客，老区的旅游火了；一条路通向成长大道，山里的孩子飞出土窝窝；一条路带来文明新风，山沟的光棍娶上了新媳妇。 站在村头遥望伸出山沟公路的农民，怎能不浮想连篇，公路把农村与城市紧紧连了起来。交通人圆了农民梦，新农村迎来了新天地。2004年一年，县修路超过1000公里，目前已累计完成农村公路改造1400余公里，是建国50多年来修路总里程的2.34倍，一年修了过去100年才能修完的路。 公路修通以后，本着“路通到哪里，车通到哪里”的原则，调整和延伸城乡客运线路64条，实现了1040个行政村村村通客车。二00五年的春节前夕，中央电视台记者专门到县高庄镇采访“村村通”客车情况，县老年大学艺术团的大爷、大娘冒着凛冽的寒风载歌载舞。是啊，当客车开进村的时候，最激动的是老年人，他们经历过革命年代，经历过饥饿年代，经历过改革开放，走到了社会主义小康社会，他们那绽开的皱纹蕴含着沂蒙交通变化的艰辛和由衷喜悦。 想民之所想，急民之所急，办民之实事是县交通局农村公路、桥梁改造的真实写照。农村公路、桥梁改造工程不仅写在了蒙山的山山岭岭，更重要的是深深烙在了农民心间。 去年11月3日，是县圈里乡胡家岔河村桥剪彩的日子，村支书于长德指挥着村民把炒好的花生、刚下树的苹果、刚煮熟的鸡蛋一样样摆在了桌子上，等待县交通局和乡领导的到来，喜庆的气氛不亚于农家人过大年的日子。但是听着噼里啪啦的鞭炮声，63岁的于书记竟禁不住转过头去，偷偷地抹起了眼泪，夏天发生在河边的一幕仿佛就在眼前。 这年夏天，连续几天的大雨使上獐子峪村的孩子们走到河边就犯愁。原来胡家岔河村前的小河是本村村民到村前耕种和上獐子峪等3个村的孩子们上学的必经之路。每到雨季，孩子们上学，没有家长陪伴过不了河；到河前耕种，得转路走半个多小时。7月2日早晨，二年级学生张玉明和同学们手拉手过河，小玉明脚底一滑被无情的河水冲走。孩子们撕心裂肺的呼救声传遍了整个村庄。当于长德气喘嘘嘘地跑到河边时，奄奄一息的小玉明已被救起，而此时于长德的心仿佛一点点被掏空。次日，于长德就来到了交通局李京堂局长的办公室，倾吐了多年的心愿：“我当了10年书记能不拿村集体一分钱的工资，不就是为了让老少爷们过上好日子吗。可是，村前的桥修不起来，我这书记当得有什么意义。”老书记的一席话深深地打动了李局长，实地勘察后，李局长亲自到省厅上报列编，争取到了30万元的桥梁建设补助，60天的时间为村民建起了一座巍峨、高大、宽阔的大桥。 目前，全县完成大中桥梁63座，共3150.6延米，建桥总数全市第一，在全省县级区划中也位居前列。多少年来，山村的农民涉水过河，晴通雨阻，望河兴叹，无可奈何。如今，的大小河流，深沟险壑上一座座连心桥拔地而起，这桥连接了此岸与彼岸，连接了党恩与民心。 以前，丛山环绕的沂蒙山区公路建设是以通为主，解决的是出行问题。随着交通建设的发展，道路已经畅通无阻，再建设的是现代化、高标准化、绿色化的公路，解决的是畅的问题，美的问题。在农村公路改造的攻坚期，县交通局就超前考虑，要把公路长远管好，不断提高档次和通行能力。于2004年7月25日出台了县农村公路养护管理暂行办法，19个乡镇全部建立了农村道路养护站，绿化农村公路达到90以上，绿化成活率达到90%，建成了一个绿色农村公路网。这个步伐走在了全省、全市前列，在全国掀起建设社会主义新农村热潮前夕，就为农村公路种树植花，扮靓了农村新形象，建成了绿色生态长廊。 2005年7月1日，县火车站人山人海，随着一声汽笛的长鸣，“海情号”火车缓缓驶进站来，从此结束了不同火车的历史，我快速的按下像机快门，将这历史性的时刻记录下来。县是革命老区，开通火车成为交通史上又一大飞跃。临沂至泰州铁路列入XX省铁路建设“十一五”规划，火车站成为有两条铁路交站的枢纽站。为切实建好铁路与公路连接的站前路，在县交通局积极争取下，省交通厅拨付2000万元用于建设火车站路和兖石路改造。十一黄金周期间一条宽阔、平坦、高标准的火车站路和兖石路已展现在四面八方前来观光的游客面前。今年6月18日，在青岛至泰州海情号列车上，县交通局许家湖女子交管所与青岛客运段海情号女子列车举行了精神文明共建启动仪式。同是红嫂精神继承人，同是交通服务人，实现的是沂蒙老区与青岛沿海区的连接，公路交通服务与铁路交通服务的连接，沂蒙精神品牌与铁路热情服务品牌的连接，精神文明活动与落实社会主义荣辱观的连接。列车两侧的标语“蒙山高，长，海情深；知荣辱，树新风，建文明”令人回味无穷。大路无言写春秋，大路无言展风彩，交通的工作都被这些默默无言的公路所见证着。 进入县城，一辆辆干净、有序的公交车映入眼帘，牢记“八荣八耻”、建设“文明”的车内标语赫然在目。公交车一度曾让老百姓苦不堪言，脏、乱、差成了公交车的代名词。今年6月，县公交车移交县交通局管理，本着让车主放心、让乘客满意的原则，县交通局对公交车管理动了一次大手术。现在街道上的公交车每天清洗一次，车主和乘务员主动送还乘客遗落物件，公交车管理办公室经常会收到乘客的感谢信和电话。一位公交车主对这可喜的变化道出了心声：“过去管理不到位，效益上不去，现在交通局帮助我们管理，把政府的燃油补助一分不少地发到手，我们怎能不提高服务质量。服务越好我们的效益就越高。”管理出效益，服务出效益，公交车的变化给交通人践行社会主义荣辱观的多彩画面又添一笔。 二年零七个月的艰辛努力，县出租车在今年9月20日正式启动，就在这一天，300辆涂抹着“红、蓝、绿”三彩盛装的出租车一字排开沿沂河大道徐徐前进，向市民展示她靓丽的风姿。但就在出租车刚刚运行几天，就有人对我们漂亮的出租车打起了主意，月日一名歹徒以租车为名抢劫了一辆出租车，出租司机趁机逃脱报案，正在歹徒洋洋得意驾车开溜的时候，警察神兵天降将其抓获，用时仅仅15分钟。原来，我们的出租车全部安装了gps定位系统，鼠标一点，方位锁定，窃贼哪里逃。的出租车从筹建开始坚持高起点、高标准、高科技，真正做到了社会效率、车主利益兼顾，现已成为新一道流动的风影。 俗话说：家家有本难念的经，行行都有说不尽的苦。在工地上，风吹日晒，在征稽战线上，危险重重，面对这些，我也畏缩过，但当我听到“援藏交通楷模”陈刚毅的事迹时，我的心被深深的触动了。“刚毅精神”是我们交通战线一面鲜明的镜子，在平凡的岗位上不一定有惊天动地的故事，用自己的热诚一样谱写新的篇章。马站交管所地处两县交界，而且是回族聚居地，征收工作异常艰苦。今年3月的一天，三位回族兄弟骑车来到马站交管所，以少数民族为由，要求减免养路费，遭到征收员拒绝后，口出狂言，所长赵忠波闻讯赶来，了解情况后说道：“缴费是每个有车业户应尽的义务，少数民族兄弟更应该带头拥护。”回族兄弟听后撂下一句狠话骑车准备离开，赵忠波所长一个标准的敬礼站在车前再次进行解释，回族兄弟不予理会，赵所长仍不依不挠最终用12个敬礼换得了三个回族兄弟信服，如数交纳了摩托车养路费，赢得了在场业户一阵掌声。还有我们敢唱黑脸的运证人郑祥伟，为了打击“黑出租”，净化运输市场，县运管所市场监管科科长郑祥伟带领个中队，五年如一日，坚守在工作岗位上，逢年过节是运输市场最繁忙的时候，当一家人团聚的时候他们仍要在街头巡查守护。大年初一是郑祥伟难得休息的日子，可刚一出门他就发现自己的汽车轮胎少了一个，车门被撬开但物品丝毫未少，目的显而易见，平日里收到的恐吓电话、恐吓纸条成了他们的家常便饭，但他们丝毫没有退缩，而他们成立的“运管110”却让违法经营者闻风丧胆，坚持以法律为准绳，按标准予以处罚，维护了合法经营者的正当权益，打击了违法经营者的嚣张气焰。热忱来自于真心，热忱是一种力量，更是行动的主要推动力。用陈刚毅的话来说：“人活着，总是要有点精神的。” 如今的县莱青高速公路正在建设，长深高速公路即将开工，兖石路改线业已开始，县交通人正规划着再建跨沂河特大桥两座，构建大外环路，为高速公路、铁路、省道、农村公路进行“动脉搭桥”，实现公路布局科学化、网络密集化、交通管理现代。县仅是全市交通发展的一个缩影，全市的交通更是日新月异，全市的交通又面临着更高、更远、更快的飞跃。 荣辱观古已有之，荣辱心人皆有之。我们交通人贯彻社会主义荣辱观，靠的是行动，见的是效果。如果说山河大川是一幅美丽的画卷，公路、桥梁就是优美的线条，交通管理就是五颜六色的色彩，我们交通人正在绘就一个动态的图画。既然是雄鹰，就要搏击给天看；既然是交通人，就要奉献于人民，我们是新时代的交通人，有的是激情飞扬，指点江山的壮志，更有的是做好交通人的坚定信念。我们正值青春的黄金时段，我们正在挥洒青春的激情与风采，交通人欲与天公试比高的豪情，定让我们临沂这幅交通风景画万紫千红、锦上添花。现在可以自豪地说：我是交通人。 我的演讲完了 谢谢大家。 第四篇。交通演讲稿我村为什么要申报建设新农村试点呢。我们有团结向上、与时俱进的两委班子，有五大优势，有强有力的措施，有明确的目标，能使*的生产更加发展、经济更加繁荣，村民的生活更加宽裕. 下面我先说五大优势： 1、村两委班子团结向上、与时俱进，凝聚力强，是一支特别能战斗、乐于奉献的队伍.*村党支部继承和发扬了革命优良传统，早在民主革命时期（1938年）就有里人程扶信在*石洞山建立了中共特别支部，从事地下工作，开展救亡活动，并在县抗日动员委员会的民声报上第一次发表了毛泽东的论持久战.近年来，有时任XX省省长的许仲林，市委常委政法委书记康正和，县委赵敏生书记李前智书记等许多领导亲临我村视察指导工作，充分肯定了*的发展思路，指出了*的发展目标，那就是走生态农家乐旅游的路子，把*融入龙川景区、障山大峡谷景区之中.*党支部多次被上级党委评为“五个好村党支部”、“红旗党支部”，荣获省、市政府授予的“文明村”、“小康村”、“民主法治示范村”称号，被定为“国家级农科教结合致富示范村”.老年协会、关心下一代协会的活动也开展的有声有色，特色文化活跃. 2、文化旅游优势 我村是一个古老的文化村，文化底蕴深厚，旅游资源丰富.他有着1100多年的历史，公元900年建村，而且是徽商的发源地之一，徽商巨贾程序东在江苏南通等地拥有十八爿店铺，并于1902年创办了思诚两等小学，开创了徽州现代教育的先河.*村文化昌盛，民风纯朴，依山傍水，风景优美，古民居、古建筑群基本保存完好，祠堂、牌坊、巷道，石板路随处可见，被誉为江南建筑三绝的石、砖、木三雕文化，更是独领风骚.更有始建于唐朝的药公墓道，南北朝时皇帝钦封的“武官下马、文官下轿”的“百步钦街”，县现存科举坊中最早的“世肖坊”临街而立，还有建于明朝宏治年间总面积为1500平方米的三进祠堂世忠祠和光启堂，有因沿登源河逆流而上经龙川、江南第一关到杭州的古徽杭驿道而形成的*老街，有老字号的广福堂药店、立成号、仁太和商店，还有和顺店、永茂店、豆腐店，有宗元特色的原产地的毛豆腐作坊，以及保存比较完整的名人故居，这些故居大多是徽派建筑的精品.还有舞龙舞狮、提灯会、花朝会、敬华佗，扮地戏等一系列民俗活动，为我们经营旅游产业，提供了丰富的旅游资源. 3、区位优势 *村地处县的东大门，距县城仅3公里，城郊经济优势明显，是龙川景区、障山大峡谷景区的门户，全村500余户，2000人口，进行试点，见效快，辐射范围广，能起到很好的示范作用. 4、产业优势 五蜂园的蜂产品基地、兰州博雅公司的大花惠兰基地，都落户于*村，近期我村已与五蜂园公司达成了500亩枇杷种植项目，我们将依托五蜂园公司，通过努力打造*“千亩生态枇杷园”，使之形成一个强势的观光农业产业与文化旅游融为一体. 5、资源优势 我们有两大资源优势，一是水利资源优势，县最大的河流登源河流经我村达3公里，复垦提坝工程现已动工.水利资源十分丰富.二是蚕桑资源优势，我村现有桑园1000多亩，年产鲜茧1000担以上.今年又订了桑苗5万余株.我们将依托省级农业产业化龙头企业县丝业公司，巩固和扩大蚕桑生产，抓好“丰产桑园”建设，认真推广优质养蚕技术，提高蚕茧质量，打算以龟山脚、半中干、耿川约2平方公里的面积栽桑养蚕，使养蚕业成为农业收入的主要经济增长点，力争年产鲜茧突破5000担，产值600万元.打造蚕桑第一村. 接着再讲一讲我们的四大措施：第一，调动广大村民建设家园的积极性.建设社会主义新农村 是一项系统工程，是一项长期的工作，我们将从实际出发，因地制宜，广泛宣传，在我村营造一股建设自己家园的浓厚氛围.我们已经印发了致“全体村民的公开信”，村民统一了思想，提高了认识，建设家园的积极性空前高涨. 第二，我们将积极自筹资金，投工投劳，多渠道，多形式地推动全民创业，激活民间资本投入到建设新农村中来.我村的停车场就是村民程扶淳融资的，现在正在施工中.我们将充分调动广大村民“一事一议”的积极性，保证议出结果，议出村民的干劲来.发挥村民的主体作用，依靠村民的辛勤劳动.在国家政策的扶持下，在政府、部门的资金投入下，全面建设一个繁荣、发展的新*. 第三，按照乡风文明的要求，积极响XX县区委、县政府关于殡葬管理整治改革的号召，得到了全村广大村民的理解、支持和配合.超前拟定了我村在大洪坑口新建一处万穴规模的“青山陵园”，我村村民张希锦同志，已经自觉地把在华龙公路边的陵墓进行了迁移.这说明了建设社会主义新农村，构建一个生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、民主管理的和谐社会，是我们共同的期盼. 第四、我们要有敢为人先的改革精神，要用工业的理念来发展农业.我们将把农村经济合作社，发展成为集农、工、贸为一体的股份公司.通过公司的运作，来组织实施新农村建设，来引导和带领村民闯市场，在市场经济中，分担村民的风险，让村民得到实惠，增加村民的收入.同时也使自身得到发展壮大，以实现自身“造血”功能的良性循环，因此我们殷切期望得到领导和政府的扶持.同时也恳请各级领导再次亲临*视察，指导我们规划建设*的明天，我们热切期待你们的到来. 各位领导， 同志们： 建设社会主义新农村，我们有信心、有能力.在邓小平理论和“三个代表”重要思想的指导下，在以胡锦涛同志为总书记的党中央的坚强领导下，以科学的发展观为统领，万众一心，众志成诚，艰苦创业，为把我们的家园建设成为富裕、文明、整洁的新农村而努力奋斗。我们的目标能够实现，我们的目标一定能够实现。谢谢大家。 “人的生命是有限的，为人民服务是无限的，我要把有限的生命投入到无限的为人民服务中去。”这是雷锋日记中的一段话。一个人的价值取向决定他的人生奋斗目标，也是人生进步的力量源泉，我的价值观朴实而崇高：恪尽职守，竭尽全力，干好每件份内之事。如果付出的辛勤劳动和取得的工作成绩，能得到领导的肯定和大家的赞许，就足以使我欣喜感动，就足以让我乐此不疲-我爱我的职业，我爱我的岗位，这就是我在平凡岗位上无怨无悔的动力所在。也许会有人讥笑：真是胸无大志，目光短浅。我不会反驳，但也不会改变初衷。我始终坚信，个人的价值就像小草，而不渺小，能成就辽阔无垠的草原，就像水滴，柔弱却利万物，能汇成波澜壮阔的海洋。如果我们每个人都在各自平凡的岗位上实现了普通的价值，那么，无数个平凡就成了伟大，无数个普通就成了非常。既然我们当初选择了投身财政事业，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉献给这庄严的选择，实现财政事业的兴旺发达。 什么叫做爱岗，怎样才算敬业呢-我常常这样问自己。 当你接到工作任务的时候，是讨价还价能推就推，还是尽职尽责努力完成。当你在工作中遇到困难和挫折的时候，是等待观望半途而废，还是自我激励攻坚克难。当你自认为晋级升迁没有达到期望值的时候，是满腹牢骚怨天尤人，还是自我反省厚积薄发。历史的长河源远流长，时代的车轮滚滚向前，无私奉献的这种精神始终浩然长存于天地间。从王进喜、时传祥到任宏茂、李增亮，平凡岗位上涌现出众多楷模.比比他们，想想自己，我们有什么理由不珍惜自己的岗位，有什么借口不努力做好本职工作呢。 深化财政收支改革，推行国库集中支付，对于核算中心和我们每个人来说，都是一次新的机遇，又面临一次新的挑战.单位的发展需要我们每个人都能在各自的岗位上发挥主观能动性，把一分一秒的时间抓牢，把点点滴滴的小事做好。算准每一个数据，填好每一笔分录，做好每一步核算，搞好每一项审核，写好每一篇文稿。古人云：不积跬步，无以至千里；不善小事，何以成大器。从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是爱岗，这就是敬业，核算中心是财政系统的窗口单位，我们的岗位很平凡，工作很普通，我们用亲切的问候、虚心的倾听、耐心的解释接待报账单位，赢得了他们的理解和尊重。我们以诚实的职业道德、严谨的工作作风、认真负责的精神对待工作，通过我们勤劳的双手，一张张支票，一摞摞单据，变成了一册册凭证，一本本账簿，一份份会计报表，简单的数字变成跳动的音符，谱写出悦耳动听的财政工作交响曲。在平凡的工作岗位上，忠诚信念、坚韧不拔，让小事成就大事，让普通成就非凡。以我们的热忱和主动：绝不让领导布置的工作在这里耽搁；绝不让需要处理的业务在这里延误；绝不让各种差错在这里发生；绝不让来办事的同志在这里受到冷落；绝不让财政部门的形象在这里受到影响。这就是我们炽热的宣言。“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”在财政改革大潮中，我们虽然只是沧海-粟，但是，你我爱岗敬业无私奉献的实际行动，必将成为推进改革的坚实基础。让我们团结-心，开拓进取，用爱岗敬业，无私奉献的坚定信念成就我们的事业，铸就平凡中的辉隍。 第五篇：交通演讲稿交通引领经济促进和谐发展 尊敬的各位领导，亲爱的评委老师和来自交通战线的同行们，大家好。 今天，我演讲的题目是交通引领经济促进和谐发展。亲爱的朋友们，你到过*吗。你可曾领略*海的美丽风光吗。你，了解它的昨天吗。 *县旧称*海县。*海在蒙古语里，它就是“杂乱的灌木丛”，顾名思义，它给我们的印象就是“荒芜、偏僻、凄凉”。的确如此，在过去，*、*，却不靠大海、又远离闹市，它地域辽阔，农牧区点多线长，公路是主要的交通运输方式。但，你们可曾知道，在过去“晴天一生土、雨天一身泥”就是对*农牧民夏季出行的真实写照。冬季风雪路阻，夏季路面翻浆，公路交通条件极为恶劣。据史料记载在六七十年代的一场雪灾中，就是因路况极差，救援队伍上不去，受灾的老乡下不来，导致撤离转场和救援不及时，致使数十万头的牲畜步入死亡的绝境，许多哈萨克牧民就是带着仅剩的一条牧鞭和牧羊犬，蹒跚着走出风雪交加的冬牧场，面对着回天无力的自然灾害，他们只有噙着眼泪，期盼着“什么时候，在自己的家门口也能有一条宽敞、整洁的柏油公路啊。”。 那么亲爱的朋友，您，看过今天的*吗。 “路越修越宽，党离我们越来越近。”这就是*乡沙尔 胡木村农村公路建设后，当地的哈萨克牧民们发自内心的感慨。为了修通致富路，让百姓们早日告别牛拉马驮的历史，*县交通人开足马力，始终没有放慢农村公路建设的步伐。要想富先修路。交通在任何时候都对一个区域的经济社会发展起着至关重要的作用，和人民生活紧密相连。改革开放三十年来，*县的道路交通建设大跨步向前迈进，交通从小到大，从无到有，我们先后完成了数百公里，覆盖了全县5乡、61村，受益全县各族人民的村村通工程，初步形成了以*镇为中心，沟通城乡的公路网。实现了城乡公交一体化。让广大农牧民圆了在家门口乘公交车的梦想，使他们也能够象城市居民一样出门就能乘坐方便、快捷、经济、舒适、安全的公共交通班车。 公路通，人气旺，公路的畅通无阻，带来了信息流、物资流、人才流以及经济流的大流动。更重要的改变了农牧民千百年来形成并延续下来的生产生活方式，他们从贫穷到温饱到初步小康实现了质的飞跃，如今四通八达的公路网就在农牧民的村庄里通过，有利地加快了农牧民高标准定居和新农村建设的步伐，使世代逐水草而居的游牧民族有了定居的家园，通过从事种植业、养殖业、劳务输出等多种经营使农牧民的生活更加富裕。便捷的交通网络，不但解决了他们的出行难题，而且也使他们家庭成员的职业分工更加明确起来。大部分放牧的年轻人放弃了祖先们骑马放牧的生产方 式，而骑上了崭新的摩托车放牧；在农田种植的年轻人，每年家庭收入都在520万元之间，有近10%的家庭购买了小轿车，成为他们劳动出行的代步工具，行驶在乡村公路之间，成为一道亮丽的风景。 如今，一条条通乡油路、通村公路缩短了城乡之间的距离，也把党和政府与人民群众更加紧密地联结在一起，*老百姓形象地把乡村公路，称为致富之路、和谐之路、科学发展之路，在他们口中流传着一句口头禅：“公路修到村，走上致富路。”同时，便利的交通网络也刺激了旅游业和商业投资，众多农牧民投资创业，有利推动了地方经济的发展。2008年*农牧民人均纯收入4880元，是30年前的很多倍；2008年全社会消费品零售总额2.8亿元，是30年前的。倍。广大农牧民的生活水平发生了翻天覆地的变化。各族人民加强团结、社会稳定、经济发展，各项事业全面进步，2008年*县在全疆XX县区城创建评选中成绩名列前茅。 正当我们*交通人满怀信心步入新的历史阶段，信心百倍迎来交通大发展的好时期，国家出台拉动内需支持基础设施建设的一系列政策措施，奎北铁路今年通车，*货站将成为*地区的中心枢纽站，油气能源、有色金属、稀有金属的开发，*XX县区的建设，将为*交通事业发展带来新的机遇，*县城市2025年远景总体规划为*道路交通的明天勾画了美好的蓝图。践行科学发展观的理念，加快建设资源节 约型、环境友好型交通，加快形成便捷、通畅、高效、安全的城乡公路交通运输体系网，已成为我们*交通人新的奋斗目标。 交通引领经济，促进和谐发展，亲爱的朋友们，建设社会主义和谐社会的号角已经吹响，交通发展大舞台的帷幕已经拉开，让我们携起手来，肩负起新时代赋予我们的重任，共同见证我们伟大祖国交通事业炫丽多彩的明天。为实现区域经济又好又快的发展，社会和谐进步而努力奋斗。第23页 共23页