桥台基础分项工程.doc

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福建省泉三高速公路泉州段公路工程QA7合同段
惠书1号大桥0#台右幅基础分项工程

开
工
报
告

建设单位：泉州泉三高速公路有限责任公司
设计单位：福建省交通规划设计院
监理单位：湖南省交通建设工程监理咨询有限公司
承包单位：中铁二十四局南昌铁路工程公司

福建省泉三高速公路泉州段公路工程
分项工程开工申请批复单
承包单位：中铁二十四局南昌铁路工程有限公司 合同号：QA7
监理单位：湖南省交通建设工程监理有限公司 编 号：
开 工 项 目：惠书1号大桥0#台右幅片砼基础
桩 号：K51+566~ K51+577
申请开工日期：2006.11.15
计划完工日期：2006.12.10
此项工程施工技术负责人：林炳占 质量负责人：张志鹏 安全负责人：俞翔鹏
致监理工程师：
上述分项工程已具备条件，申请开工。
承包人： 日期： 年 月 日
附
件
1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；
2、施工方案；
3、人工、材料、机械设备到位情况；
4、质量、安全、环保保证措施及责任人；
5、试验报告。
意见：

专业监理工程师：

日期： 年 月 日
结论：

驻地监理工程师：

日期： 年 月 日
一、工程概况
惠书1号大桥0号台右幅采用扩大基础重力式U型桥台，基础与台身为C20片石混凝土，各主要数量见各分项工程数量批复单。本分项工程计划于 2006 年 11 月 15日开工， 2006 年 12月 10 日完工。
二、施工方案
1、基坑开挖：采用挖掘机开挖基坑，人工配合整理成型。挖掘机开挖距基底标高5~10cm，人工修整基底，确保不扰动基底地质土层，使基坑的平面位置、标高、几何尺寸符合设计要求,基坑首先自检合格后再上报监理工程师检查，签字认可后即可开始进行下步工序。
2、混凝土浇注：砼采用现浇，以每层基础作为浇注单元。砼由拌和站集中拌制，砼运输车运至现场。砼浇筑前，应对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板的稳固性以及砼的拌和运输，浇筑所需的机具设备是否完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。
3、砼的原材料均选用经试验监理工程师及中心试验室检验认可的材料，严格按照试验配合比进行配料。在进行砼拌制施工时，试验室应根据砂、石骨料的实际含水量换算成实际施工拌制的材料用量配合比。为了保证砼的强度和质量，拌和机拌和的第一拌先拌和同等用量的砂浆后再拌制砼。在砼搅拌过程中要严格控制砼的拌和时间和砼的坍落度，使组成材料均匀分布。具体搅拌时间要视设备等因素，经试验确定并由监理批准；实际拌和时间不得少于批准的时间。塌落度应按批准的标称坍落度进行测试，在未超出标称坍落度±15mm的范围内才准入模使用。砼运输到浇筑地点，仍要保持其均质性和所需的稠度，如发现砼离析、泌水或塌落度损失过大时，要进行二次拌和。在二次拌和不得任意加水，要加水时也要加入水泥，保证原水灰比不变。
4、在摆放片石前先在基底浇注一层厚10cm左右的混凝土，片石摆放型式采用插花式，大面朝下，片石摆放间距大于10cm后在其基础上浇筑砼。砼浇筑时，砼下料均匀连续进行，避免集中猛投而产生模板变形、移位。自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，要符合下列规定：
高处直接倾卸时，其自由倾落高度不超过2 m，以不发生离析为度。倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。筒出料口下面混凝土堆积高度不超过1m。
5、混凝土要按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm。
6、混凝土振捣采用振动器振动。使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘10cm;表面平板振捣器的移动距离以使振动平板能覆盖已振实部分的10cm为度；振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层，要立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。
7、混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并以水平分层浇筑。混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑振捣完毕。
8、在混凝土中埋放石块时，要符合下列规定：
埋放厚度不大于300mm的石块，埋放石块的数量不超过混凝土结构体积的25%。选用无裂纹、无夹层且未被灼烧过的、具有抗冻性能的石块。石块的抗压强度不小于30Mpa及混凝土的强度。石块要清洗干净，并在捣实的混凝土中埋入一半左右。石块要分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm。
9、施工时随时检查模板的位置和稳固性情况，发现问题及时处理。在施工过程中，做好砼浇筑施工原始记录和砼试件。砼浇筑完成后，待砼强度达到设计强度后方可拆除支架。砼养护采用覆盖养护，在养护期间经常使砼表面及模板保持湿润。

三.本分项工程材料、设备、劳动力及现场管理人员准备情况
（1）已进场人员
工种
人数
备注
工种
人数
备注
电工
1
已到位
混凝土工
3
已到位
机修工
1
已到位
模板工
3
己到位
普通工
9
已到位
驾驶员
6
己到位

（2）已进场材料
名称
规格
单位
备注
水泥
PO.32.5
T
己进20T,其余按工程进度进料
片石

m³
己进100 m³,其余按工程进度进料
碎石
20—40㎜
m³
己进200 m³,其余按工程进度进料
碎石
5—20㎜
m³
己进200 m³,其余按工程进度进料
砂
中粗
m³
己进100 m³,其余按工程进度进料

（3）已进场机械设备
名称
型号
单位
数量
机械状况
到场时间
砼拌和站
50 m³/h
座
1
新
已到
东风车
8T
台
2
良好
已到
砼运输车
5 m³
辆
4
新
已到
挖掘机
PC200
台
1
良好
已到
四.工程质量、施工安全、卫生防护措施
1、工程质量保证体系
质量方针：科学严格的管理，永恒的质量保证。
质量口号：质量就是生命，质量就是效益。
质量目标：确保全部工程交工验收综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。
管理人员:
技术负责人
质检员
安全员
林炳占
张志鹏
俞翔鹏
为确保工程质量，着重对生产过程和原材料质量进行检查和控制。在施工中，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检和随机抽查的内部检查制度。
施工准备的质量控制：a. 对所有施工人员进行技术培训和岗前培训，对管理人员和技术人员进行专业强化培训。
b. 研究设计文件，充分理解设计意图，编制合理而切实可行的实施性施工组织设计，编制高标准的《质量计划》和《创优实施细则》。
c. 按照《检验、测量和试验控制程序》要求设置中心试验室、工地实验室，配置先进的试验检测设备，确保质量检查工作有效进行。
施工过程中的质量控制：a. 严把材料质量关。控制材料、构件、设备采购，按照《采购产品控制程序》，对原材料、机械和仪器设备进行质量控制,杜绝不合格品进入现场。
b. 控制工序工艺流程，步步对照标准，处处对照设计，从根本上为创优打下基础，避免不合格品发生；
c. 严格按照配合比设计配置砂浆和混凝土等。
d. 严格按照《过程检验和试验程序》和规范要求，控制好主要施工过程，按照设计和规范要求，参照施工组织设计、质量计划、作业指导书、工法以及操作工艺标准和验收标准，随时监督、抽查、检验，将重要关键过程和施工全过程进行严密的监控。
e. 作好检验、试验控制，包括检测、测量、材料和成品试验等手段，以及进货检、工序检、分项分部检、成品半成品检、隐检、终检等项目，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个工程质量保证体系的核心，也是创优成败的关键，要制定检测工作程序和操作制度，保证体系的正常运转。
f.对关键和特殊的工序，编制详细的工艺细则，做好技术交底。
g. 按照《不合格产品控制程序》要求，对不合格的原材料和半成品不投入使用，不合格的工序不转序。
h. 对施工过程中的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、处理和改正。
i. 做好原始记录，加强对文件和资料的管理，分门别类建立台账，做到数据有据可查，质量心中有数。
质量检查程序：质检员检查合格后，报队质检工程师；质检工程师检查合格后，报项目安质科；安质科验收合格并签认后，报工程师和业主，以层层把关，确保工程质量。质量控制按施工准备阶段、施工过程中和竣工收尾阶段三个阶段进行。
2、施工安全保证体系
工地施工人员进场施工前，都要认真做好上岗前的安全“三级”教育工作，对特殊工种作业人员经专门培训合格后持证上岗。对从事高边坡、高空作业人员要进行体检，合格后方准上岗作业。
落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加，全面管理目的，充分体现“安全生产、人人有责”的原则，清除事故隐患。
制定安全生产管理制度和技术安全措施，高边坡及高空作业必须设置防护网，作业人员要戴安全帽、安全带、安全绳，机械操作必须持证上岗，定人定机，遵守使用及操作规程。
每道工序前做好安全技术交底工作，方可施工。
加强消防管理，学习消防知识，增强消防意识，配备消防设备。
施工中的临时电力线路安设，需严格按照国家有关规定执行，并抽派专人定期进行线路检查、维护。
高处露天作业
a. 从事高空作业人员要定期或随时体检,发现有不宜登高的病症,不得从事高空作业.严禁酒后登高作业。
b. 高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。
c. 高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏。
d. 高处作业与地面联系要有专人负责，或配有通讯设备。
e. 运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，要有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊栏人员。
f. 缆索吊装及大型构件起吊装时,要根据作业高度和现场风力大小、对作业影响程度，制定适于施工的风力标准。
3、施工环保措施
施工中的环境保护和水土保持工作至关重要，将严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和省高指颁发的《福建省高速公路建设项目环境保护工作管理办法（试行）》有关要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。
施工中严格履行合同段中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。
教育工人加强环保意识。
在浇注过程中应将溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。浇注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案及时进行处理。
运输车辆严禁撒、滴、漏。
生活垃圾集中堆放，定时处理，保持施工场地清洁。
桥梁施工时应防止施工机械漏油，注意残油、废油的回收和处理。
施工营地离河岸上至少在200m以上，生活垃圾及时集中并运送垃圾站处理，生活污水以沉淀池过滤后排放。
施工机械的使用时间应作合理的安排，噪声高的施工机械安排在白天施工，离居民点、学校等敏感区较近的场所应避免夜间22点至第二天6点作业，降低对周围居民的噪声污染。
五、试验情况(附试验报告)
六、分项工程测量放样资料及施工图纸
七、分项工程数量申请批复单
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