交通配套设施工程施工方案.doc

机场路东延线（九三路以东-新成仁路）道路及跨锦江大桥交通工程施工组织设计四川翔合建设工程有限公司二零零八年五月五日目 录第一章 总说明第一节 编制说明 第二节 编制原则第三节 编制依据第四节 编制范围第二章 施工总体部署第一节 工程实施目标第二节 材料设备、材料的组织第三节 施工组织准备第三章 施工组织机构设置第一节 组织机构设置第二节 质量保证体系第四章 施工平面布置第一节 施工现场布置第二节 生产设施布置第五章 交通配套设施工程施工方法第一节 交通标志施工第二节 交通标线施工第三节 交通信号系统施工第四节 施工中应注意的事项第六章 质量、安全保证措施第一节 质量控制措施第二节 安全保证措施第七章 工期计划及保证措施第一节 工期计划安排第二节 工期保证措施第八章 技术资料管理第九章 文明施工与环境保护措施第一节 文明施工措施第二节 环境保护措施第十章 民工工资保证措施第十一章 交通组织措施第十二章 与小三线的配合措施第十三章 合理化建议第十四章 缺陷责任期内的维护方案第一章 总说明第一节 编制说明1.本施组的编制力求做到详细，具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 2.我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。3.按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动全公司的力量，确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。第二节 编制原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及合同文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：1.严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。2.严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。3.确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3.1施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。3.2施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。3.3设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。3.4施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。3.5劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。3.6保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。3.7树立视优良工程为合格工程的标准。第三节 编制依据1. 机场路东延线(九三路以东新成仁路)道路及跨锦江大桥交通工程招标文件、投标文件、施工合同、交通配套设施工程两阶段施工图设计、变更图纸、图纸会审纪要等。2.我公司施工类似工程所积累的工法成果、工艺方案以及所拥有的施工技术力量和机械设备。3.国家相关法律、法规及以及国家交通部、建设部及地方颁布的最新的市政工程施工及验收规范，本工程拟采用的主要规范、规程及标准（规程）电气装置安装工程低压电器施工及验收规范（GB50254-96）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-92）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-92）高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94道路交通标志和标线GB5768-1999交通信号机技术要求与测试方法（GA/T47-93）道路交通信号灯安装规范（GB14886-1994）道路交通信号灯（GB14887-2003）LED道路交通诱导可变标示（GA/T 484-2004）发光二极管空白详细规范（GB/T 12561-1990）LED电子显示屏检测方法中相关技术要求达C级以上LED显示屏检测方法（试行）LED显示屏通用规范（SJ/T11141-1997）信息技术设备（包括电气事务设备）的安全（GB 4943-95）第四节 编制范围机场路东延线（九三路以东-新成仁路）道路及跨锦江大桥交通工程，全长1300米。包括施工图范围内的交通配套设施：含标线、标志、信号系统、隔离设施等。第二章 施工总体部署第一节 工程实施目标1.质量目标本工程确保工程质量达到“国家现行合格”标准。2.工期目标保证完成业主下达的阶段工期目标要求，即下达开工令后30日历天内完成本工程。3.施工安排总体原则根据工期要求及本工程的特点，并结合现场的实际条件，确定施工部署的主导思想为：以确保实现工期及质量目标为前提，以标志、标线、交通信号灯管线、基础结构及电气安装施工为重点，合理安排交通配套设施工程的施工顺序，形成有规模的平行施工和有序的流水作业，力争优质高效地完成施工任务。第二节 机械设备、材料的组织1.机械设备配备为加快工程施工进度，保证工程质量，应最大限度的使用机械进行作业。结合本工程的工期、质量要求以及现场实际情况，在本工程中需要配备的主要施工机械、设备见下表：拟投入的主要施工机具设备表工程名称：机场路东延线（九三路以东-新成仁路）道路及跨锦江大桥交通工程序号机械或设备名称型 号规 格数量国别产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位备注1高空作业车BJ5083JGKC-22武汉20031209m安装2运输汽车东风2重庆20021408t运输3汽车起重机QY12D1上海200411212t安装4交流电焊机BX3-3002南京2005160A160A标志安装5轻便焊机13*13-200-11成都20042525KW标志安装6角向磨光机SIM-KP01-100A2柳州20040.7700W标志安装7液压导线压线钳SYQ-152江苏20061.56-240mm2通信安装8电钻J12-SD03-6A4上海20041.51.5KW标志安装9底油机PS-2上海20041010KW标线10热熔釜菊水2日本2001300kg*2300kg*2标线11划线机CL-15DM4常州20024.5满足使用标线12斑马线机L-45E1常州20045满足使用标线13切割机Q454成都20042.52.5KW标志14柴油发电机2德阳20003030KW电源拟投入的测量设备配置表工程名称：机场路东延线（九三路以东-新成仁路）道路及跨锦江大桥交通工程序号设备名称单位型号数量计划进场时间1全站仪台GT211D12006.10.252经伟仪台苏光12006.10.253水准仪台S2012006.10.252.材料的组织采购2.1材料组织采购原则严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。2.2交通标志材料2.2.1标志柱：标志柱为为钢管立柱,外径在152mm以下（含152mm）的立柱，可采用普通碳素钢焊接钢管，并应符合碳素结构钢（GB/T700-1988）的要求；外径在152mm以上的立柱，采用一般热轧无缝钢管，并应符合结构用无缝钢管（GB/T8162-1999）的 规定。铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点，施工也简单，适用于海岸地区的标志柱。铝合金柱要满足规范要求。2.2.2标志板：采用LF2铝合金挤压型材，并符合铝及铝合金板材的尺寸及允许误差（GB3194）、铝及铝合金热轧板（GB3193）的规定。2.2.3、滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合铝及铝合金挤压型材（YB1703）的规定。2.2.4高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）采用45号钢，并符合有关规定。2.2.5滑块：采用普通碳素结构钢A3制造。2.2.6单悬臂式标基础采用C20混凝土，基础顶面预埋A3钢地脚螺栓，地脚螺栓下面为标准钩，螺母和垫圈为45号制作，法兰盘为Q235钢制作。2.2.7定向反光标志膜：采用高强反光膜，使用寿命要求在10年以上，其回归反射光度值（最小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。2.2.8金属构件均进行防锈处理。标志支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌为600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。钢管立柱、横梁符合碳素结构钢（GB/T700-1988）、结构用无缝钢管（GB/T162-1987）的规定。2.3交通标线材料路面标线材料使用热熔型DPI涂料（路标漆），厚度为1.52.5mm，其技术指标应满足道路标志和标线（GB5768-1999）要求。玻璃珠应符合路面标线涂料（JT/T280-1995）的规定。2.4交通信号灯材料钢管立柱、横梁符合碳素结构钢（GB/T700-1988）、结构用无缝钢管（GB/T162-1987）的规定。交通信号灯符合国家标准道路交通信号灯（GB14887）的规定。2.5材料进场控制外购材料到信誉好、质量好的厂家由监理试验工程师共同取样试验，确定质量合格后，同材料供应商签订质量控制协议和供应合同。一切进入施工现场的材料由专人管理，并分类存放，插标识牌识别。第三节 施工组织准备1.建立健全组织机构及各项规章制度1.1.制定图纸会审、图纸交底制度。在正式施工之前，项目经理部技术部、工程部等有关人员认真核对图纸，参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会议，会中确定的内容形成施工文件，从而尽量减少图纸上的疑问，确保工程顺利进行。1.2.制定考察制度。对劳务队及主要材料供应商要经过考察后确定，经过综合评比，最终选定合格、满意的分包方供货。2.劳动力组织及动员2.1根据总体施工进度计划以及施工作业安排，提前组织各专业施工人员进场，进行质量、安全及文明施工等方面教育。2.2提前组织所有参加施工的人员学习施工技术规范及质量标准，使之熟练掌握操作工艺及施工技术要点。2.3根据生产安排各阶段需投入的劳动力计划如下表：劳动力计划表工程名称：机场路东延线（九三路以东-新成仁路）道路及跨锦江大桥交通工程 单位：人工 种按工程施工阶段投入劳动力5.7-5.115.12-5.165.17-5.215.22-5.265.27-5.316.01-6.05砼 工15100000电焊工101010522切割工555222标志安装工008880标线工101010101010隔离栏安装工888888信号安装工666666驾驶员222222机械操作工444444测量工222222普工202020202020小计8277756764563.技术准备3.1施工测量3.1.1平面定位平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合格者立即复查并重放直至合格。3.1.2高程测设高程测设由一施工水准点抄出各桩点高程，并尽可能避免转站次数，再核验各桩点的相对高差是否同设计高程差值相符，最后以加设的施工水准点验测桩点中任意两个。以上每一步骤如有不合格或差值过大者，立即查明原因并重测直至合格。每一步放线资料、验测值均以书面型式保存。3.2资料的整理与收集凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录。 第三章 施工组织机构设置第一节 组织机构设置1.组织机构的设置本工程设置由公司领导及公司各职能部门人员参与的工程领导小组，直接对项目经理部实施领导管理。委派具有丰富施工经验、二级项目经理组成项目经理部，负责具体施工管理，实行项目经理责任制，对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指挥下，做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全、文明施工等方面达到目标要求。2.施工组织管理机构框图项 目 经 理测量负责人材料负责人安全负责人质检负责人预算统计员 标志标线工长信号工长技术内业各专业班组项目技术负责人说明：项目经理部直属公司管辖，赋予项目经理项目人员调配权、工资分配权、资金使用权、材料采购建议权，并派公司总工程师协调公司各职能部门，加强对该工程项目在施工技术、机具配置、资金、材料保障、质量、安全文明施工等方面进行管理，确保工程顺利进行。3.组织管理机构有效运转保证措施1.组织强有力的项目班子，挑选思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。2.建立健全项目经理、各工长、内业、材料、机械、劳资岗位责任制，由公司工程领导小组定期对各专业人员进行考核。3.强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定时组织项目经理部人员会议，检查工作质量。4.建立工程领导小组现场办公制，每半月召开一次现场办公会，重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保质量为前提。带动项目各工作的有效运转。5.每天下午召开由项目经理主持的班子碰头会，对上日工作的不足及时提出修正，对次日工作进行安排协调。6.实行劳动用工管理，选派组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期的按时完成。4.施工组织机构管理人员职责1.项目经理管理职责1.1遵守国家有关工程建设和城市建筑管理政策法规，执行施工技术管理规范和企业规章制度，履行承包合同。1.2负责做好项目人员的思想工作，坚持两个文明一起抓。1.3根据工程合同规定，组织单位工程或专业部分分部分项工程施工，协调好单位之间的关系。1.4负责办理工程变更的技术经济签证，在工程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜，组织项目进行成本投入产出的核算工作。1.5组织编制和实施施工组织设计、施工计划及技术管理，降低成本、安全生产、坚持文明施工。1.6制定本项目管理规章制度，加强项目管理和班组建设。2.项目技术负责人管理职责2.1在项目经理和上级部门指导下，对工程技术质量管理全面负责，是质量的直接责任者。2.2认真贯彻国家技术标准、规范、规程，执行公司及项目的技术质量管理规章制度，接受上级部门的监督检查。2.3建立健全项目技术质量管理制度、责任制、质量保证体系以及例会制度，负责全面质量管理和讲量管理工作，处理各种技术质量问题。2.4主持编制项目工程的施工组织设计、主持图纸会审，做好工程技术交底及安全措施工作。2.5制定推广新技术、降低成本的技术措施，参加项目经济活动分析，提高技术管理水平。2.6负责项目内业技术管理及质量、安全、试验、计量测量部门工作，确保项目技术、质量、效益指标的完成。2.7协助项目经理抓好文明施工，创成都市标准化文明工地，达到工程质量验收一次合格。3.项目内业技术员3.1在项目技术负责人的领导下，负责工程施工方案的编制。3.2与技术人员一起对关键技术难题进行科技攻关，进行新工艺、新技术研究，确保本项目顺利实施。3.3负责编制项目整个工程质量保证计划，及时组织技术人员解决项目施工中出现的技术问题，并组织质量安全人员监督项目施工安全，确保项目施工质量与安全。3.4负责指导项目施工过程中技术资料管理工作。4.各专业工长管理职责：4.1认真熟悉图纸，严格按规程施工；4.2参加设计交底和图纸会审，参与编制有关方案，了解设计要求，做到按图施工，不出差错；4.3对班组作质量、安全、节约、工序的安排和操作规程的交底工作，负责督促检查班组施工前的准备工作，检查施工质量，保证施工顺利进行；4.4据项目经理部计划及时对班组下达施工任务并进行监督检查；4.5抓好班组建设及文明施工。 4.6搞好工种部门之间的配合，搞好文明施工及各项工作。5.质安负责人5.1按ISO9001：2000质量管理体系和合同要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作。5.2负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，行使施工过程中的质量监督权力。5.3审核质量保证体系和质量保证措施，督促严格按照经过审批的质量保证措施实施过程控制。5.4建立各单位工程和分项工程的质量控制点，并对各质量控制点的施工质量进行监督和记录。5.5做好施工全过程质量监督记录，及时提纠正可能影响工程质量的施工方法和行为。5.6定期向主任工程师和项目经理汇报相关的质量控制情况，提出对下一步工程的质量预控计划。5.7负责整个工程的安全文明施工管理工作。5.8审核关于安全和文明施工的管理体系和管理措施。5.9定期组织整个工程的安全文明施工检查和安全文明教育，并及时公布检查结果。5.10督促按总承包管理要求执行安全文明施工的奖罚制度，确保安全生产、文明施工。6.材料负责人6.1根据工程特点、技术要求，编制材料、设备、物资供应计划。6.2具体负责组织材料、机械、设备、物资的采购供应、存放、保管。6.3负责材料、半成品的质量管理，提高设备的完好率及使用率，杜绝设备带病运行。6.4严格禁止无质保证明和不符合技术规范的材料投入施工。6.5实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置作出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工。7.计统负责人7.1负责实施项目的合同管理7.2编制项目预决算。7.3对工程量进行审核。7.4编制项目成本管理计划，并组织资金周转。7.5做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。7.6组织进行经济类台帐报表的审核、分析与上报。8.项目部的工作制度和职能健全职工岗位责任制，建立每月工作例会，每周生产例会、每天碰头会等制度。每周至少组织一次工程质量、安会、机械、环卫等方面的方面的文明施工综合检查。定期或不定期地与业主、监理、设计等单位交换意见，保证工程质量和进度。第二节 质量保证体系1.项目质量保证体系根据工程的特点和要求，建立质量保证体系如下：项目技术负责人水电安装劳资测量机械加工车间工长材料内业技术质量普工机械操作工电焊工砼工信号安装工隔离栏安装工标线工标志安装工切割工驾驶员公司各职能部门按照相关ISO9002程序文件工程负责人2.各职能部门和主要管理责任人质量职责和权限2.1、本公司质安处质量职责和权限2.1.1对组织项目贯彻国家和上级质量方针、政策、法规和法令，负责工程全面质量管理工作。2.1.2对工程的质量管理工作具有否决权。2.1.3推进工程质量体系的建设，保证质量体系持续的有效运行。2.1.4规定与质量有关的管理，执行和验证人员的职责，权限和杨互关系。2.1.5主持重大质量事故和重大质量问题分析，处理，领导质量改进工作，审批重大奖惩办法，行使质量否决权，对工程质量负第一责任，2.1.6负责本工程质量教育工作，在职工中树立“质量第一”的思想，对中层以上干部进行质量意识考核。2.2项目经理质量职责的权限2.2.1贯彻执行擀量方针、目标、明确本项目部各级人员质量职责和权限，确保质量体系在本项目经理部有效运行。2.2.2负责领导项目部的全面工作，贯彻执行国家、行业及公司有并施工生产、法规、技术规程、规范、规定、标准，确保工程质量，对本工程质量负第一责任。2.2.3主持本工程的质量工作议，并及时向上单位报告，接受检查、监督。2.3质检人员的质量职责2.3.1贯彻执行公司质量方针，目标，保证质量体系在项目部有效运行。2.3.2负责“原材料的检验和试验”，不合格品的控制。2.3.4负责工程质量的监督检查，在项目总工程师领导下，把好质量关。有权制止违规作业，并要求和出整改。2.3.5组织质量检查，并随时向上级主管部门汇报检查情况，提出问题，及时处理。2.4各专业工长的质量职责2.4.1认真学习公司质量方针、目标，执行质量体系文件规定，做好岗位职责工作。2.4.2参加项目部，上级部门组织的施工图纸会审，技术交底工作，熟悉分配工作的设计文件，施工图纸，并对施工作业工人做好交底工作。2.4.3按国家，行业技术规范，规程和标准及项目施工组织设计，施工作业文件等的要求和内容组织施工作业。2.4.4认真进行施工质量自查（互查）对分管的施工质量负直接责任。2.4.5对违反技术、质量，操作规程的作业行为要及时制止，纠正并有权按权限处置。第四章 施工平面布置第一节 施工现场布置1.现场临设施工现场必须设置办公室、材料堆场、临时宿舍、食堂、砂浆搅拌站、工具库房、配电房等。经现场实地踏勘，拟将现场临设布置在施工用地内。在办公区、生活区与生产区尽量分开的前提下，针对现场实地情况因地制宜搭建。附：“施工平面布置图”2.现场交通施工过程中，根据实际情况，在适当位置设置出入口通道，以确保进出场及场内道路的畅通。3.施工用水施工用水包括现场施工用水，施工机械用水，现场生活用水，消防用水等。给水：水源就近利用城市供水系统的自来水作为水源。排水：经三级沉淀后就近排入市政排水系统4.施工用电为保证工程顺利进行，根据施工中各种机械设备用电和生活用电的需要量，就近利用地方电网的城市供电作为电源，就近搭接，另配2台30KW的柴油发电机组作为备用电源。5.围栏封闭基槽开挖后，根据实际需要，在施工范围红线处设置定型围栏进行封闭施工。有车辆出入及危险地段设置警示红灯，并派专人指挥交通。6、通讯施工现场配备完善的通讯设备，随时保持与业主、监理工程师的联系。同时配备无线对讲机4部，供现场使用。第二节 生产设施布置1.标志标牌在公司专业的生产基地进行生产，汽车运输至现场进行安装。2.隔离栏的隔离墩在公司专业基地进行生产，汽车运输至现场进行安装。第五章 交通配套设施工程施工方法第一节 交通标志施工1.施工进度安排首先，标志牌基础施工，每天可完成基础方量40立方左右，在基础施工的同时立柱、版面在专业公司生产车间施工，平均每天可加工立柱3T，版面40。2.施工流程施工准备测量放样立柱、板面制作运输基础施工立柱安装板面安装3.施工方法3.1标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。3.1.1对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。3.1.2在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。3.1.3按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。3.2基础施工3.2.1根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。3.2.2按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。3.2.3基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。3.2.4模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。3.2.5派专人养护砼基础。3.2.6回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3.3标志牌立柱施工3.3.1在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。3.3.2立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。3.3.3在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 的要求。3.3.4基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。3.3.5钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。3.3.6立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。3.4标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。3.4.1交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。3.4.2标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。3.4.3标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定。3.4.4标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。3.4.5对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。3.4.6标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。3.4.7粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。3.4.8制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。3.4.9标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于2。3.5储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。3.6安装3.6.1标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。3.6.2为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。3.6.3标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。3.6.4支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。3.6.5标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。3.6.6安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。第二节 交通标线施工1.施工进度安排正常情况下，主线施工每天可完成标线工程量800-1000m2，导流线每天可完成400-600 m2，导向箭头每天可完成60 个。2.施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在1030为宜,环境温度低于O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。2.1路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2.2涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。2.3标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。3.施工过程控制3.1施工前认真检查施工设备，确保其正常。3.2划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3.3为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。3.4喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。3.5所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。3.6标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。3.7划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。3.8标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。3.9标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。3.10有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。第三节