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车身广告行业报告/庞文报告
车身广告行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
目录
概述 3
一、车身广告业发展模式分析 4
(一)、车身广告地域有明显差异 4
二、车身广告行业(2023-2028)发展趋势预测 4
(一)、车身广告行业当下面临的机会和挑战 4
(二)、车身广告行业经营理念快速转变的意义 5
(三)、整合车身广告行业的技术服务 6
(四)、迅速转变车身广告企业的增长动力 6
三、车身广告行业财务状况分析 7
(一)、车身广告行业近三年财务数据及指标分析 7
(二)、现金流对车身广告业的影响 9
四、车身广告业数据预测与分析 9
(一)、车身广告业时间序列预测与分析 9
(二)、 车身广告业时间曲线预测模型分析 10
(三)、车身广告行业差分方程预测模型分析 11
(四)、未来5-10年车身广告业预测结论 12
五、2023-2028年宏观政策背景下车身广告业发展现状 12
(一)、2022年车身广告业发展环境分析 12
(二)、国际形势对车身广告业发展的影响分析 13
(三)、车身广告业经济结构分析 14
六、车身广告业的外部环境及发展趋势分析 15
(一)、国际政治经济发展对车身广告业的影响 15
(二)、国内政治经济发展对车身广告业的影响 16
(三)、国内突出经济问题对车身广告业的影响 16
七、车身广告行业竞争分析 16
(一)、车身广告行业国内外对比分析 17
(二)、中国车身广告行业品牌竞争格局分析 18
(三)、中国车身广告行业竞争强度分析 19
1、中国车身广告行业现有企业竞争情况 19
2、中国车身广告行业上游议价能力分析 19
3、中国车身广告行业下游议价能力分析 19
4、中国车身广告行业新进入者威胁分析 19
5、中国车身广告行业替代品威胁分析 20
(四)、初创公司大独角兽领衔 20
(五)、上市公司双雄深耕多年 20
(六)、车身广告巨头综合优势明显 21
八、车身广告行业未来发展机会 21
(一)、在车身广告行业中通过产品差异化获得商机 21
(二)、借助车身广告行业市场差异赢得商机 22
(三)、借助车身广告行业服务差异化抓住商机 23
(四)、借助车身广告行业客户差异化把握商机 23
(五)、借助车身广告行业渠道差异来寻求商机 23
九、关于未来5-10年车身广告业发展机遇与挑战的建议 24
(一)、2023-2028年车身广告业发展趋势展望 24
(二)、2023-2028年车身广告业宏观政策指导的机遇 24
(三)、2023-2028年车身广告业产业结构调整的机遇 25
(四)、2023-2028年车身广告业面临的挑战与对策 25
概述
近年来,车身广告行业市场火爆,其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长,极大地丰富了车身广告的应用场景。一方面,进一步提升车身广告产业链中的原材料和供应商,有利于产业源头的转型升级,优化产业流程;另一方面,车身广告技术、品质、品种的更新迭代,有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升,都有利于行业的进一步发展。多方的推动,导致了车身广告应用的爆发式发展。
那么,面对行业的高速发展,车身广告行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕,获得更多的收益,占领更大的市场?在这里,企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略,选择什么样的战略,关系到车身广告公司未来五年甚至十年的发展。
本文主要分析未来五年车身广告行业企业的市场突破份额,并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然,每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择,是为了在极短的时间内告诉车身广告行业的企业管理者,市场突破发展的基本选择策略有多少,以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。
一、车身广告业发展模式分析
(一)、车身广告地域有明显差异
中国幅员辽阔,形成了复杂的自然地理环境。同时,由于城市化进程的不同,车身广告企业的区域分布也不同。传统车身广告企业大多具有较强的区域属性,跨区域发展存在一定的隐性障碍。
二、车身广告行业(2023-2028)发展趋势预测
(一)、车身广告行业当下面临的机会和挑战
在当今激烈的市场竞争环境下,包括分销商在内的国内车身广告企业面临着前所未有的挑战和机遇。
一方面,在车身广告行业的竞争下,企业和企业之间展开了肉搏战,价格战已经到了极限,使得车身广告行业的许多企业难以继续,而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面,国内车身广告市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下,能够抓住机遇的企业发展迅速,车身广告行业的一些企业经不起市场的考验,必然会出现整合或发展困难,经营难以持续。
车身广告行业的一些龙头企业的优势在于,他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面,通过门店之间的连锁关系,扩大企业规模,统一企业形象。通过集中采购,共享技术、管理、客户等各种资源,可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高,趋势越来越明确,也带来更多的发展空间。然而,目前,国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由车身广告行业的供应商建立的松散产品销售联盟,以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。
(二)、车身广告行业经营理念快速转变的意义
一个成功的车身广告业商业模式,首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确,我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前,我们应该先发制人,迅速改变经营思路,抓住第一个机会。
在车身广告行业业务流程的思维转变方面,我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路,即差异化经营战略。为了保持持续创新,我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异,而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求,同时满足网络单元用户的需求。
(三)、整合车身广告行业的技术服务
转变经营理念是走车身广告业经营之路的前提。然而,只有将概念转化为行动,它才能最具说服力。在这方面,我们需要在技术和服务方面做出更多努力,以迎接车身广告行业新时代的到来。在技术和服务方面,首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等,并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。
(四)、迅速转变车身广告企业的增长动力
车身广告企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性,严格执行完整的内部管理制度,是车身广告企业发展的基础;健全科学的工作流程是企业正常运营的前提;严格的现场管理是企业工作标准的体现。
有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。车身广告企业的差异化经营,只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到,产品可以创造价值和利润,服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而,随着车身广告行业的进一步成熟和发展,行业竞争将日趋激烈。经营管理不善,行业利润下降,将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型车身广告企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。
三、车身广告行业财务状况分析
(一)、车身广告行业近三年财务数据及指标分析
表中列出了近三年车身广告行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标:
财务指标
2020 年
2019 年
2018 年
主营业务收入(万元)
79041.6
53671
46827
净利润
2523. 4
905.1
1368.3
总资产
27321.6
22885. 2
18681.8
除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外,车身广告公司各项指标持续加强,投资策略和风险防范与化解报告良好。
财务比率\年份
2020-
12-31
2019-
12-31
2018-
12-31
比率分析
一 流动性比率
流动比率
1.52
2. 22
2.53
2020年底车身广告行业发生大量短期借款导致 存货增加,使清偿流动负债能力受到彩响。
速动比率
1.36
1.58
1.62
— 资产效率比率
应收账款周转率
20.31
16.32
16.18
车身广告企业积极控制欠款授信额度,减少赊销,应收账款减少。
存货周转率
15. 38
13.57
5.28
车身广告业销售情况转好,存货的増长应引起注意。
总资产周转率
2. 31
2. 42
2.51
变化不大。长短期投资和同 定资产都有较大增长,与絹售额增 长基本持平。
盈利性比率
销售毛利率
7.70%
5. 63%
5. 50%
各项指标有明显增长,与车身广告业态结构以及市场回稳有较大关系。
营业利润率
4. 24%
1.79%
3. 20%
净利润率
3. 22%
1.38%
2.21%
总资产收益率ROA
10.00%
3. 76%
7. 65%
权益资本收益率ROE
14. 55%
4. 06%
6. 35%
债务管理比率
一
负债比率
41. 48%
34. 84%
29.35%
负债比率有所上升,因车身广告投资项目融资所致。
产权比率
81.31%
59. 89%
42.59%
收入利息倍数
35.72
25. 31
62. 34
(二)、现金流对车身广告业的影响
从现金流的角度,我们可以分析医车身广告行业存在的问题,并对行业内的企业进行财务比较,找出现金流最可持续的企业。
在当前市场经济条件下,企业的现金流量在很大程度上决定着车身广告行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力,如果现金流不畅,调度不畅,也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉,最终将对车身广告行业的发展和生存产生重大影响。
四、车身广告业数据预测与分析
(一)、车身广告业时间序列预测与分析
根据车身广告业总产值与时间的内在关系,通过之前获得的数据建立了车身广告业的时间序列方程,并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。
建立时间序列方程的原则如下:
时间序列方程的表达式为:y = a + b x t
其中y为输出,a和B为模型参数,t为年份。
根据近年来从车身广告行业获得的数据,对参数a和B进行相应的估计,以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后,可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后,通过输入自变量(时间),可以得到未来三到十年内车身广告业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小,换句话说,要使预测值与实际值进行比较,需要控制两个因素,首先,应尽可能多地获取车身广告行业的原始数据。原始数据越多,就越容易找到统计规则。最终得出的车身广告行业模式与实际情况相符;第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大,预测结果与实际值之间的偏差越大。因此,预测时间跨度不应太大。
根据车身广告业2016至2021的数据,预测未来3年、5年和10年该行业的产量。
根据以上分析,时间序列方程为
y=5009.69(预估值)+1747.35*t
模型的决策系数r等于0.86615,小于1。
该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出,在未来5至10年内,中国车身广告业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。
(二)、 车身广告业时间曲线预测模型分析
在车身广告业的曲线预测模型中,我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下:
y=a+b1*t+b2*t2
式中,y为当年车身广告业的产值,a、B1和B2为参数,在模型中估算,t为年份。
输入相应年份的数据,得到如下曲线预测模型
y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2
模型的决策系数为0.9979
(三)、车身广告行业差分方程预测模型分析
差分方程的基本模型如下:
yt=a+b*yt-1
其中,YT为当年车身广告业产值,YT-1为上年产值,a、B为参数,在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值,估计参数a和B,得到产出的差分方程模型,然后根据得到的差分模型,预测5-10年的产出。
因此,我们得到的车身广告业的差异模型是
yt=-3230.20+1.41*yt-1
该模型的判断系数为0.99395,非常接近1,表明该模型可以用来预测未来中国车身广告业产品产量的变化趋势。同时,从模型中我们可以清楚地看到,我国车身广告行业的产品产量受上年影响较大,年产值高于上年,这也反映出车身广告行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。
(四)、未来5-10年车身广告业预测结论
在以上三种预测车身广告业的经济模型中,时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国车身广告业将继续保持快速增长,但该方法假设增长速度较慢,因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先,其他两种方法可以更好地预测未来车身广告行业某一产品的产量变化趋势。然而,由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对车身广告业发展的影响,即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对车身广告业未来走势的预测仅供参考。
五、2023-2028年宏观政策背景下车身广告业发展现状
(一)、2022年车身广告业发展环境分析
车身广告业的环境不断改善,新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计,中国国内生产总值(GDP)比上年增长8.1%,两年平均增长5.1%,居世界主要经济体之首。
经济规模超过110万亿元,达到114.4万亿元,居世界第二大经济体,人均GDP突破8万元。2021,中国人均GDP将达到80976元,按年均汇率计算将达到12551美元,超过世界人均GDP水平。在此期间,车身广告业稳步发展并保持增长。2021,新的税费减免项目和北京证券交易所的推出,也为车身广告行业的相关企业开辟了一个新的天地,供直接融资。在疫情的影响下,发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略,大力推进供给侧结构性改革,车身广告业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%,比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位,消费结构持续升级,车身广告业需求结构持续改善。
(二)、国际形势对车身广告业发展的影响分析
俄乌冲突后,全球大宗商品价格全面上涨,油价近八年来首次突破100美元,间接导致车身广告业运营成本上升。随着油价上涨,全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年,车身广告业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时,受疫情影响,世界经济复苏艰难,全球生产和供应周期不畅,全球车身广告业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看,国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力,但长期以来车身广告业的基本面没有改变,发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。
(三)、车身广告业经济结构分析
一是车身广告业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署;企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组;产业布局呈现资源(资金、技术、人才)向东南演进、集中、转移的趋势,车身广告行业协会的作用逐渐显现优势。
二是大力支持车身广告业。从产业结构来看,我国的车身广告业有许多子产业,产业链体系相对完整;从产业布局看,大企业集中在重点城市,中小企业集中在县、镇、乡,形成产业集群,基本形成相互协调、相互支持的格局。
第三,内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高,国内对车身广告业的消费需求仍有很大的增长空间,这将继续是该行业发展的主要动力。
六、车身广告业的外部环境及发展趋势分析
(一)、国际政治经济发展对车身广告业的影响
近年来,受疫情影响,美国消费者信心疲软,企业丑闻不断;日本未能主办奥运会;欧洲在电信等高科技领域投资过多;它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加,但西方国家的总体复苏缓慢;因此,美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定,这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响,但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中,车身广告业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。
(二)、国内政治经济发展对车身广告业的影响
目前,与车身广告业密切相关的中国经济发展的主要优势包括:
1.社会政治环境稳定,对外开放程度不断提高,融入国际经济运行规则的进程加快;
2.车身广告行业劳动力成本相对较低,优质劳动力资源较多;
3. 人民币汇率稳定基础有利于车身广告业的稳定发展。
(三)、国内突出经济问题对车身广告业的影响
与此同时,国内经济也面临一些突出问题:
1.经济结构还不够合理,企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决;
2.产业结构和消费结构不合理突出;
3.受疫情影响,车身广告行业上下游群体下岗失业压力依然很大,由于社会保障和就业问题的压力,大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大,但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对车身广告业产生积极影响的根本保证。
七、车身广告行业竞争分析
目前,我国车身广告领域主要有以独角兽为首的初创公司,有上市公司和互联网巨头三大阵营。 三方阵营不断对车身广告相关行业进行编码部署,推出了一系列应对不同应用场景的车身广告产品,覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。
(一)、车身广告行业国内外对比分析
国内外车身广告的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业,致力于提供成长初期不足的资源,以实现商业价值的快速增长。 根据价值链管理理论,商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。 在这四个维度内国内外车身广告有普遍的核心诉求,但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制,国内外产业车身广告的探索方向和落地形式不同。 国外车身广告注重创客文化和高技术投资回报率,以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式,形成持续的自我经营能力, 国内车身广告倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉,围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标,通过产学研加快资源交换和聚焦,为企业创造收益,积累资源和品牌影响力形成雪人效应。
(二)、中国车身广告行业品牌竞争格局分析
根据应用领域的不同,车身广告行业品牌的知名度不同。 根据车身广告技术的应用维度分析,可分为政府、企业和个人消费者,其中政府部门普遍希望将车身广告技术应用于智能安全领域,应用场景复杂,对准确性要求高; 个人使用场景虽然复杂性低,但对消费体验的要求很高。 根据车身广告技术的供给维度分析,车身广告技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。
随着中国经济增长进入换挡期,车身广告产业发展步伐与全国经济形势一致,从高速发展向中低速发展过渡。 中国车身广告经过30年的高速发展,面临着转型升级的关键时期,车身广告行业已经进入了品牌竞争的时代。 车身广告市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。 加强和加快品牌建设,树立更高层次的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程,将成为品牌车身广告企业的必由之路。
(三)、中国车身广告行业竞争强度分析
1、中国车身广告行业现有企业竞争情况
目前, 车身广告行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。
2、中国车身广告行业上游议价能力分析
车身广告行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此, 车身广告行业对上游议价能力较强。
3、中国车身广告行业下游议价能力分析
车身广告行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、车身广告、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多, 车身广告行业对下游议价能力较强。
4、中国车身广告行业新进入者威胁分析
新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。
5、中国车身广告行业替代品威胁分析
处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。
(四)、初创公司大独角兽领衔
国内车身广告创业公司的商业模式,主要面向b端提供基本的软件解决方案,满足个性化的需求。 许多车身广告领域的创业公司初期从零开始接触产业,无法直接进入成熟的硬件市场,作为增值服务提供者,大多只能在软件层面与硬件制造商合作。 但是,随着车身广告技术的突破,一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式,初步开拓了新兴应用市场。
其中,XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场,通过融资获得资金,一举成为车身广告领域的独角兽。从业务领域来看,独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。 但是,因为独角兽公司各有技术优势,所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。 xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域;AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域,BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。
(五)、上市公司双雄深耕多年
ZZZ企业拥有车身广告领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案,更加贴近实际场景的应用,从车身广告整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的车身广告技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。
YYY企业作为车身广告领域第二大厂商,车身广告技术打造了从精细化应用方案,大大提升车身广告产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于车身广告的智能化产品,包括前后端的车身广告结构化、立体化和市场化产品,更是在车身广告领域拥有全产业链布局。
(六)、车身广告巨头综合优势明显
与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军车身广告市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。
互联网巨头在车身广告技术方面的布局呈现两条主线:挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。
八、车身广告行业未来发展机会
(一)、在车身广告行业中通过产品差异化获得商机
车身广告行业中的产品差异是指产品特性,性能,一致性,耐用性,可靠性,易于维修,样式和设计上的差异。对于同一行业的竞争对手来说,产品的核心价值基本相同,但性能和质量却有所不同。企业在满足客户基本需求的前提下,应不断创新,满足客户的个性化需求,创造更多的商机。车身广告企业实施产品差异化的目的是根据客户的个性化需求进行针对性的产品开发,生产和销售,实现产品使用功能的差异化,满足客户的个性化需求,在实现的同时为客户创造最大的利益。制造商自己的车身广告产品差异可以进一步细分为:
(1) 车身广告行业绩效差异化。根据客户对产品的不同需求,可以进一步细分市场以满足客户的个性化需求。
(2) 车身广告行业的差异化。将不同产品之间的价格波动差异用于差异化营销。密切关注市场变化,抓住市场机遇,动态优化销售品种结构,销售更多高附加值产品和高周期性产品。这不仅减轻了市场压力,而且获得了更高的销售价格并创造了更多的品种收益。 。
(3) 车身广告行业规范有所不同。为了满足客户的个性化需求,它还提高了整体销售价格。
(二)、借助车身广告行业市场差异赢得商机
车身广告行业市场差异化是指由特定的市场运作因素(例如产品销售条件和销售环境)产生的差异,包括销售价格差异,分销差异,市场细分差异,消费习惯差异等。细分市场并把握差异可以使公司继续扩大市场份额并实现更好的销售价格。
(三)、借助车身广告行业服务差异化抓住商机
为了更有效地服务于客户,我们在车身广告行业服务中对客户进行差异化管理,并利用主要资源匹配主要客户,有效地提高了服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户,为VIP服务客户建立VIP客户服务团队,为他们提供技术,业务,售后服务等方面的多对一服务,并进行定期联合访问了解客户的期望和需求,提供最优质的服务。对于一般服务客户,将根据服务系统和程序提供定期响应服务。同时,它关注客户的个性化需求,为下游客户提供增值服务,从而在企业与下游客户之间建立了“双赢”的价值链。
(四)、借助车身广告行业客户差异化把握商机
不同的经销商具有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况,对客户进行评估再评估,并在此基础上对客户进行差异化管理,并为不同的客户提供相应的资源支持。同时,根据不同客户的实际操作条件,如操作方法,库存条件等,我们将有针对性地提供指导,以优化制造商之间的互动,协作和沟通,并共同维护车身广告的行业市场。
(五)、借助车身广告行业渠道差异来寻求商机
现代企业的竞争不再是一个企业与另一企业之间的竞争,而是一个价值链与另一价值链之间的竞争。因此,围绕客户的特定需求,通过增强渠道客户购买者价值链的竞争优势,并建立整个价值链的竞争优势(差异化),这就是渠道差异化的本质。认识车身广告行业渠道的差异,建立适合产品特性和业务条件的销售渠道,对于公司的销售部门而言是一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道的同时,适度加快直销渠道的发展。加强与大型最终车身广告客户和制造商的合作。建立多层次,更具竞争力的销售渠道。同时,时刻关注期货市场的变化,充分利用期货市场的对冲功能,有效避免市场价格下跌的风险。
九、关于未来5-10年车身广告业发展机遇与挑战的建议
(一)、2023-2028年车身广告业发展趋势展望
“十四五”期间,我国车身广告业的发展将发生许多重要变化:市场需求结构将发生重大变化,下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加;联网运营比例将开始显著增加;专业化细分、精细化制造将成为车身广告业的新发展趋势,车身广告业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势,促进车身广告业快速健康发展,提出以下措施和建议。
(二)、2023-2028年车身广告业宏观政策指导的机遇
一是建立健全车身广告业自律管理机制,加强对产业发展的宏观指导,进一步推动建立科学的,按照国家车身广告业“十三五”规划的总体要求和部署,公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度,深入研究车身广告业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题:引导相关企业进行专业化分工与合作,形成适度集中的格局,基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制,大企业主导和协调发展大、中、小企业的车身广告业。
(三)、2023-2028年车身广告业产业结构调整的机遇
二是大力推动车身广告业产业结构优化升级。随着竞争的加剧,传统车身广告业的利润空间将进一步下降,一些结构性矛盾将更加突出。车身广告业的产业结构亟待优化升级。大力推动车身广告业的发展,拓展新的发展和应用领域;通过自主创新,加快关键技术、共性技术和配套技术的研发,加强推广应用,扩大高端产品在车身广告行业的市场份额,改变低水平恶性竞争局面;通过专业分工与合作,形成配套产品的合作生产能力;通过股份制改革、股份制、上市等形式,组建大型企业集团,成为调整优化车身广告业结构的骨干力量;落实中小企业优惠扶持政策,完善中小企业服务体系,推动车身广告业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展,提高对大型企业的支持能力。
(四)、2023-2028年车身广告业面临的挑战与对策
二是大力推动车身广告业产业结构优化升级。随着竞争的加剧,传统车身广告业的利润空间将进一步下降,一些结构性矛盾将更加突出。车身广告业的产业结构亟待优化升级。大力推动车身广告业的发展,拓展新的发展和应用领域;通过自主创新,加快关键技术、共性技术和配套技术的研发,加强推广应用,扩大高端产品在车身广告行业的市场份额,改变低水平恶性竞争局面;通过专业分工与合作,形成配套产品的合作生产能力;通过股份制改革、股份制、上市等形式,组建大型企业集团,成为调整优化车身广告业结构的骨干力量;落实中小企业优惠扶持政策,完善中小企业服务体系,推动车身广告业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展,提高对大型企业的支持能力。
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