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门机安装专项方案 - 副本.doc

上传人:pc****0 文档编号:6909871 上传时间:2024-12-23 格式:DOC 页数:12 大小:463KB 下载积分:10 金币
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资源描述
湛江市鉴江供水枢纽鉴江口闸坝工程 审 批: 校 核: 编 写: 目 录 1. 工程概况 1 2. 门机的选用、门机线路布置 2 2.1. 门机总体布置 2 2.2. 门机选用及参数 2 2.3. 门机安装场地布置 3 2.4. 门机轨道基础布置 3 3. 门机轨道基础施工 4 3.1. 门机轨道施工工艺流程 4 3.2. 基础施工 4 4. 门机安装 5 4.1. 门机技术性能 5 4.2. 门机构造 5 4.3. 安装步骤 5 4.4. 试运行 6 5. 施工计划及拟投入施工机械 7 5.1. 安装进度计划 7 5.2. 拟投入的主要施工机械设备及投入劳动力 7 6. 施工安全保证措施 8 7. 计算书 9 7.1. 基础承载力验算 9 7.2. 基础斜面抗剪验算 9 10 1. 工程概况 左岸闸坝工程的施工过程中混凝土浇筑量大,钢筋及模板的搬运工作比较繁重。为了提高施工效率,特在左岸闸坝上游侧,安装一台DMQ540/30门座式起重机。作为水闸施工材料转运、砼入仓、交通桥预制梁吊装、闸门安装的主要设备。 DMQ540/30门座式起重机布置在左岸上游铺盖坡面上,门机行走范围为BH1+278.796~BH1+1+509.776,门机轨道中心线Z0-020.2。门机额定起重量30t、最大轮压504KN(单轮),轨道基础采用钢筋混凝土结构。 DMQ540/30门座式起重机基础及安装工程主要包括门机轨道基础清理、基础插筋、基础混凝土浇筑、门机轨道预埋件安装及门机安装。 2. 门机的选用、门机线路布置 2.1. 门机总体布置 根据左岸闸坝现场环境,参照门机有效工作范围,决定将门机布置在上游3#铺盖BH1+278.796~BH1+1+509.776段上,门机中心线为Z0-020.2。 2.2. 门机选用及参数 门机选用DMQ540/30门座式起重机,门机的主要参数如下表: 工况 浇筑工况 安装工况 额定起重量(t) 最大幅度时 10 10 最大起重力矩 10 30 工作幅度 最小(m) 18 18 最大(m) 37 37 起升高度 (轨上) 最小幅度时(m) 20 20 最大幅度时(m) 37 37 起升速度(m /min) 46 15.3 轨距(m) 7 m 基距(m) 7 m 钢轨型号 QU70 回转速度(r/min) 0.75 变幅速度(平均)(m/min) 約3.3 大车运行速度(m/min) 20.3 起重臂绞点高度(m) 6.2 机尾回转半径(m) 8.1 门架净空高度(m) 3.98 轮压(kN) 504 计算风压 工作状态N/m2 250 150 非工作状态N/m2 600 总功率(按FC=25%计入) 238kW 输入电源 6000V, 50Hz 整机总质量 153(t) 其中配重质量 42(t) 2.3. 门机安装场地布置 由于门机重量较大,且门机起重臂较长,在起重过程中,为了保证门机的平衡稳定,防止门机因基础软弱发生沉降,导致机身倾覆,所以必须考虑基础承载力对门机的适应性,应该将门机安装在坚实的基础上。参考门机的有效工作范围及周边环境,决定在已浇筑的上游铺盖面上铺设门机轨道,如下图所示。 2.4. 门机轨道基础布置 门机轨道采用砼结构形式。 DMQ540/30门机的基本参数见上表,结合上游铺盖斜面,在铺盖靠近闸坝侧浇筑2道宽均为0.6m,间隔7m的钢筋砼墩墙,砼中布置两面间距为0.5m的钢筋网,在墩墙顶面架设门机轨道。如下图所示。 3. 门机轨道基础施工 门机轨道施工主要包括门机轨道钢筋砼基础浇筑和轨道安装。 3.1. 门机轨道施工工艺流程 轨道设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→轨道墩墙浇筑→轨道铺设→门机安装→全桥验收、试通车。 3.2. 基础施工 门机基础采用钢筋混凝土结构,在上游铺盖上布置两道钢筋墩墙,间距为7m,两道墩墙顶面高程均为+2.17m。根据设计计算尺寸,现场放样,标出墩墙位置,进行预埋钢筋。由于上游铺盖是斜面,浇筑时在墩墙顶面位置预留平台,保证墩柱受力均匀。 3.2.1. 测量放线 用全站仪、水准仪等进行测量放线,将两条墩墙控制点放在明显的地方,并在方便度量的地方给出高程点,确定钢筋绑扎和模板边线,并做好标记。 3.2.2. 钢筋安装 墩墙中设置两面间隔500mm的竖直钢筋网,竖向受力钢筋采用B22@1000,沿高度分布的水平钢筋为B12@250,墩墙顶面U形钢筋B14@400作固定钢轨用。钢筋布置具体见2-4节中门机轨道基础布置。 3.2.3. 模板安装 采用1500mm×300mm、1500mm×600mm钢模,横向安装,钢模上涂脱模剂,模板接缝严密整齐,外部用钢管固定支撑,保证模板不发生移动变形。 3.2.4. 混凝土浇筑 采用C30混凝土,在拌和楼集中拌制,经搅拌车运输到施工现场,然后使用履带吊入仓浇筑,并振捣密实。 4. 门机安装 4.1. 门机技术性能 矮架门座起重机臂长37.5米,最大幅度37米,最小幅度18米,增加起重钢丝绳绳数,18米至37米吊重10T,25米内吊重20T,18米内吊重30T。工作电源三相交流电6000V、50Hz,轨距7米,起重机钢轨QU70,最大轮压(单轮)504KN,电缆绞盘最大电缆收或放量约50米,总重153T,平衡重42T,钢丝绳起重275米、变幅48米。 4.2. 门机构造 起重机由金属结构部分(门架、起重臂、机台和机械室)、机械部分(起重机构、变幅机构、回转机构和行走机构)、电气设备和辅助设备(电缆绞盘、中心导电装置、起重力矩限位器、变幅指示装置和吊钩高度限位器)组成。 4.3. 安装步骤 (1)吊装行走台车于轨道上,测量调整为7米正方位置,并加以固定之; (2)吊装底梁与台车相连接; (3)吊装横梁; (4)在地面连接好纵梁及斜撑后,进行吊装; (5)吊装四组斜梁及上下连杆; (6)吊装悬梁分件; (7)在地面拼装好回转盘成圆形后,整体吊装; (8)安装门架附件、走台梯子、电缆绞盘; (9)安装四组回转台车; (10)在地面拼装好机台前后主体、左右机翼后,整体吊装; (11)在地面拼装好平衡箱后,吊装平衡箱及三大机构和电气设备; (12)先组装机械室房架再吊装竖塔立架最后吊装斜拉; (13)装机械室墙、房盖及内部机电设备接线; (14)在地面组装好起重臂后,吊装起重臂穿大轴; (15)装操作室内部设备; (16)吊装42T平衡配重块; (17)电气安装及电气接线,机械空转; (18)穿钢丝绳; (19)加平衡配重块至设计要求; (20)试运转工作。 4.4. 试运行 为确保正式通车安全,门机应进行安全、质量检查和验收,通车前项目部应组织有关技术人员,对门机进行全面检查、验收,主要内容包括: (1)原材料、半成品及各构件、配件性能检查。 (2)各关键节点铆接、焊接是否牢固,尤其是竖向支墩的各连接点检查。 (3)确保轨道墩墙结构尺寸、垂直度和稳定性检查。 5. 施工计划及拟投入施工机械 5.1. 安装进度计划 根据施工条件,结合项目部施工力量,积极组织设备、材料、人员进场将门机安装完成,尽早发挥门机的作用。具体安装时间如下: (1)门机基础钢筋砼:2010年4月15日~7月10日 (2)门机安装: 2010年4月20日~5月5日 5.2. 拟投入的主要施工机械设备及投入劳动力 投入本工程施工机械名称、规格、数量详见下表。 表3 投入施工机械设备表 设备名称 型号及规格 数量 备注 一、运输设备 履带吊机 50t 1台 混凝土搅拌运输车 8m3 1辆 材料运输车 15t 1辆 二、混凝土工程设备 混凝土拌和楼 1.5m3×2滚动式 1座 插入式振动器 2.2kW 2台 钢筋加工设备 配套 1套 模板加工设备 整套 1套 电焊机 21kw 3台 三、测量设备 全站仪 PVS-2 1台 经纬仪 WILDT2 1台 水准仪 NA2 1台 工种 管理 技术质检 试验 测量 电工 拌和站 机手 钢筋 模板 混凝土 杂工 安 装 工 人 总人数 人员 人数 3 2 1 3 2 4 4 10 15 10 5 12 71 表4 劳动力计划表 6. 施工安全保证措施 (1)所有进入现场人员,必须按有关规定穿着工作服、劳保鞋、配戴安全帽。 (2)施工现场和各种施工设施、管道线路等,要符合防洪、防火、防砸、防风以及工业卫生等安全要求。 (3)施工现场存放的设备、材料,应做到场地安全可靠,摆放整齐,通道畅通。 (4)全体施工人员必须严格遵守岗位责任制和交接班制度,并熟知本工种的安全技术操作规程,在生产中坚守岗位,严禁酒后上岗。 (5)门机在使用前要经过试车检查,使用时应设专人指挥,禁止斜吊,禁止任何人在吊运物品上或在其下方停留和行走。物件悬空时,驾驶员不能离开操作岗位。 (6)遇恶劣天气影响施工安全时,禁止进行露天高空起重作业。 (7)门机通过架空电力线时,应将起重臂落下,确保门机任何部位及被吊物边缘与电力线的安全距离。 7. 计算书 7.1. 基础承载力验算 门机整机总重量:。 最大起重量:。 加上动荷载后,总重量t。 总重力。 门机单个支脚下单位面积上压强(砂基础经验承载力),由此可知,上游铺盖基面满足施工基础要求。 7.2. 基础斜面抗剪验算 因为门机轨道基础与上游铺盖间铺油毛毡,所以轨道基础与上游铺盖摩擦力较小,门机轨道基础的受力主要是竖向钢筋B22所受沿铺盖坡面方向的剪力。受力分析见下图所示。 门机轨道单道墩墙中钢筋所受剪力。 门机基础范围7m×7m内,单道墩强内共有14根抗剪B22钢筋。 每根钢筋上所受剪力。 钢筋抗剪强度为,单根钢筋能承受剪力265958 因为,所以结构符合要求。
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