采区信号把钩工安全生产岗位责任制.doc

采区信号把钩工平安消费岗位责任制采区信号把钩工必须经专业培训考试合格，获得操作资历证，必须持证上岗，掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，熟悉煤矿平安规程的相关规定和所使用车辆、挡车设备、信号设备的功能，明晰列车组列方法和连接装置的选择、使用规定，按照岗位责任制要求进展操作。（一） 、岗位职责第1条斜巷运输严格执行行人不行车，行车不行人“的规定。第2条严禁用矿车运送人员，严禁扒、蹬、跳车。第3条严禁别人代替发送信号。第4条严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，拉空钩头时必须有专人牵引，并通知绞车司机低速运转。第5条严禁用其他物品代替连接装置。第6条运送超长、超宽、超高、超重以及特别物料的车辆时，必须有经批准的特别平安措施，并严格按措施要求操作。第7条对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待明晰，并做明显标志，消除隐患。第8条认真执行岗位责任制和交接班制度。第9条上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25米以内的质量、信号设备、道岔及其他设备、设备是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准，不符合提升运输要求时严禁提升。第10条详细检查岗位范围内有无障碍或阻碍平安提升的不平安隐患，有无其别人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。第11条 认真检查车辆装载和组列情况，必须符合作业规程要求。第12条待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。第13条每次挂钩完毕后，必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进展详细检查，确认无误后方可发出开车信号，开车后要目送车辆运转，并正确使用挡车设备，觉察异常及时发出紧急停车信号。第14条运送超长、超宽、超高、超重以及特别物料进入斜坡时，必须停车检查连接固定情况，确认无误后方可提升。第15条摘挂钩操作时站立的位置应符合以下要求：（一）严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进展操作，以防车辆滑动碰伤身体。（二）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右。（三）单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。（四）双道操作时，应站在双道之间，假设双道之间平安间隙达不到煤矿平安规程的要求时，那么应站在人行道一侧。（五）摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运转下方越过。第16条发送信号时应站立在信号硐室内或平安地点，手按信号发送器，严密注视车辆运转情况，觉察异常或事故，及时发送紧急停车信号。第17条提升物料觉察牵引车数超过规定或连接不良时，都不得发送开车信号。第18条车辆脱轨时，要组织人员按照有关规定进展复轨，严禁信号把钩工个人复轨。第19条连续牵引车把钩操作除执行上述规定外，还必须遵守以下规定：（一）独头车场尽头的挡车器、阻车器必须经常处于关闭状态，车辆通过时方准打开。（二）牵引车需拉车运转时必须使用专用工具进展拉车。拉车运转用的绳扣固定于钢丝绳上，绳卡数量不少于2个，正向卡绳，不得反向卡绳固定，防止伤绳。（三）上岗后，主车场及把钩工负责检查就近的挡车装置、两绳端头固定、保险绳、道岔和钢丝绳以及插销、三环等各种工具、设备是否完好、齐全、灵敏可靠。还应检查阻车爪的位置是否适宜及固定销是否抽出，如觉察征询题必须处理完成后，方可运转。（四）把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严峻磨绳的地点，压绳轮及托绳轮完好情况，顶板完好情况，有无障碍或阻碍平安运转的不平安隐患，有无其别人员工作。只有在确认工作人员撤离到平安地点、符合运转要求后，方可联络信号工发出开车指令。（五）摘挂钩操作时：（1）通知信号工将车停在阻车器前方，间隔道岔尖间隔不小于4米。停稳后方可进展连车作业。（2）将道岔扳到曲线位置，然后将待运输车辆利用人力推过道岔，过道岔时必须提早将钢丝绳放在轨道一侧。严禁车辆轧绳。（3）待运输车辆最后一辆车轮通过道岔岔尖停稳后，将道岔扳到直线位置，把钩工躲到平安地点，通知信号工，待运输车辆停稳后再进展挂钩作业。（4）运送重量超过10吨的物料时，为防止运输过程中车辆在巷道崎岖剧烈处前后窜动出现掉道，可以在运输车辆的前端1米左右的位置利用钢丝绳绳卡制造绳扣，将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧，变顶车运转为拉车运转。（六）停车时，先摘除保险绳，再摘除连接三环。如连接环太紧、摘钩困难时，可以联络点动绞车，将连接环放松，点动绞车时把钩工必须躲在平安地点。第20条工作完毕，必须清理现场，对平安设备和设备进展检查，确认平安无误后，认真填写有关记录，进展现场交接班。（二）、责任追查第21条未严格执行行车不行人，行人不行车制度，但凡出现情况的，负直截了当责任。第22条出现用矿车运送人员，有蹬钩现象的，负主要责任。第23条不用大环销子连接矿车，负直截了当责任。第24条运送超长、超高、超重、超宽物料，未经批准的，负重要责任。第25条未严格执行交接班制度的，负直截了当责任。第26条挡车装置和连接装置、提升钢丝绳、钩头、信号不灵敏、设备、设备不齐全，不符合标准，就发送信号的，负直截了当责任。第27条运转车辆未停稳就摘挂钩同时蹬车摘挂钩的，负重要责任。第28条车辆脱轨、掉道，本人强行复轨的，负直截了当责任。第29条超挂车、放飞车违章行为的，负直截了当责任。第30条以上责任按其大小分别给予行政处分、经济处分，严峻的追查其刑事责任。