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唐山建龙实业有限公司隶属北京建龙重工集团，是建龙集团的发祥地。位于河北省遵化市，曾因创造“建龙发展模式”而闻名冶金行业。1998年底租赁遵化市钢铁厂，2000年3月完成整体改制。历时10年的飞速发展，由年产钢不足10万吨的濒临倒闭企业一跃成为集焦化、烧结、炼铁、炼钢、热轧、焊管、冷轧于一体的现代化钢铁联合企业，形成了200万吨铁钢材综合生产能力。企业精神只争第一尊重人的需要培养人的能力激励人的进步成就人的价值人力资源理念以人为本点滴做起诚信规则团队卓越共赢自主管理活動累计完成主题1632件，预估创造效益1.14亿元一、小组资料二、选择主题热轧一厂成立于1999年9月，整条生产线由加热炉-粗轧530轧机-精轧2立8平轧机-卧式无芯卷曲机-收集系统-入库组成；整条轧线自动化配置较低（半自动化）。精轧2号立轧机作为一轧厂精轧区控制带钢宽度的关键设备，更换频率高，更换周期大约为1次/10天；更换轧机时连接轴轴头较重（190kg），人工更换速度慢成为制约提高产量的瓶颈，同时存在安全隐患。1、问题的提出平 均 身高1.7米减速机平台1.35米分齿箱立柱2.2米立轧机轴头滑键销孔立轧辊连接杆轧机上平面角钢30厘米隔热板滑轮滑轮滑轮立轧机万向轴分齿箱减速机平台立柱？2、更换流程4人二、选择主题3、数据收集来源：一轧厂调度记录本数据收集周期：2010年5月数据收集人：杨永立王海军编号（更换日期）编号（更换日期）2010.5.72010.5.172010.5.27平均用时平均用时 （基准值（基准值拆卸时间（分钟）1213.512.5安装时间（分钟）11.59.510总时间（分钟）23.52322.523二、选择主题为保证更换2号立轧机连接轴轴头时员工的安全，降低操作中劳动强度和减少操作人员，全体圈员讨论通过，确定此次活动主题为：三、确定课题四、目标设定目标值设定理由指标评价怎麼辦？研制立轧、机连接轴升降工具成功连接轴升降工具研制成功后节省4人合力两次拆卸（拆、装）连接轴时间约10分钟，节省连接轴安全销固定时间，合计约2分钟（2根4次）。总合计12分钟/每次1、工人劳动强度降低2、实现两人独立操作3、降低安全隐患五、活动计划书月份 进度项目3月4-5月6-7月8-9月10-11月负责人121234123412341234P选取课题豆为友暂时登记王树新分析现状刘红东目标设定杨永利正式登记常国民研讨对策杨永利D对策实施王海军C效果确认王宏伟A标准化张占海写报告书韩宝生虚线代表计划虚线代表计划 实线代表实际实线代表实际六、方案研拟构想构想1 利用杠杆的原理，在利用杠杆的原理，在轧轧机的牌坊上找到合适的支点，将两根槽机的牌坊上找到合适的支点，将两根槽钢钢一端固定在一端固定在轧轧机的牌机的牌坊上，分坊上，分别别位于位于轴轴的两的两侧侧，将杠杆的一端放在支点上，将槽，将杠杆的一端放在支点上，将槽钢钢上的上的链链子挂在子挂在连连接接轴轴头轴轴头上，上，在杠杆的另一端用天在杠杆的另一端用天车车吊起，来抬起吊起，来抬起轴头轴头。试验试验分析分析4月月20日，全体圈日，全体圈员对员对提出的构提出的构想想进进行了模行了模拟试验拟试验，1、发现发现此此方案的方案的执执行需行需调调用天用天车协车协助完成，助完成，由于由于F3轧轧机与机与2立立轧轧机距离机距离为为2米，米，在定修更在定修更换时换时不能不能实现实现同步同步进进行。行。2、滑、滑键长键长度度30厘米，操作厘米，操作过过程程中，天中，天车车工不能看到滑工不能看到滑键键，需靠，需靠地面人地面人员员指指挥挥操作，极易出操作，极易出现现起起吊高度吊高度过过量，造成量，造成连连接接轴损轴损坏。坏。试验后，大家展开讨论，认为此方案存在很多弊端，虽然节省了人力，但由于天车不能同步作业造成定修延时，且易造成设备的损坏。因此大家决定再次进行讨论分析，寻求新的方案。天车滑轮滑轮滑轮立轧机万向轴？分齿箱减速机平台立柱重复此动作将两根连接轴提起。构想构想2 滑滑轮组轮组由三个由三个导导向向轮轮和一个和一个动动滑滑轮组轮组成，将成，将钢丝绳钢丝绳一端固定在一端固定在轧轧机牌坊上，通机牌坊上，通过过滑滑轮组轮组将拉力减少，利用定滑将拉力减少，利用定滑轮轮将力将力传递传递到到轧轧机外便于操作的地方。利用卷筒卷起机外便于操作的地方。利用卷筒卷起钢丝钢丝绳带动绳带动吊具将吊具将连连接接轴轴头轴轴头拉起。拉起。试试 验验 分分 析析经经分析分析论证论证得出以下得出以下结论结论：1 1、两个、两个轴头轴头重重190kg,190kg,一个一个动动滑滑轮轮提升力提升力仅仅减小了一半，人减小了一半，人员员操作仍操作仍困困难难；2 2、由于滑、由于滑键键与与连连接接轴轴上上销销孔直径孔直径为为1cm1cm，在上抬不易，在上抬不易对对正插正插销销，仍，仍存在一定的安全存在一定的安全隐隐患。患。传到机架滑轮定滑轮动滑轮通过以上分析，要实现我们的终极目标，必须对滑轮组进行进一步改进。六、方案研拟构想构想3在原有的基在原有的基础础上再增加多个上再增加多个动动滑滑轮轮，使力减少到能，使力减少到能够实现单够实现单人操作，人操作，针对针对固定固定销销销销孔孔较较小小问题问题，我，我们们构想取消固定构想取消固定销销、将手柄固定，来、将手柄固定，来实现实现固定固定轴头轴头的作用。的作用。传到机架滑轮定滑轮动滑轮组试验试验分析分析1 1、根据、根据现场实际现场实际情况，情况，动动滑滑轮轮增多，增多，出出现钢丝绳缠绕现现钢丝绳缠绕现象。象。2 2、由于、由于轴头较轴头较重，在更重，在更换换完完轧轧机回机回装装轴头时轴头时，出，出现现手柄迅速回手柄迅速回转转，存，存在安全在安全隐隐患。患。根据以上问题全体圈员共同讨论决定：为消除钢丝绳缠绕的现象，我们必须减少动滑轮的数量，但还需达到减力的目的，因此我们决定增加能减力的减速机装置，且能具备自锁功能。六、方案研拟至此我们的构想基本成型，在试验分析过程中总结出升降装置由以下部分组成；连接轴升降工具吊轴系统吊轴样式吊轴位置滑轮系统滑轮组钢丝绳减速机系统平台手柄卷筒减速机六、方案研拟1、吊轴系统1）吊轴样式的确定针对连接轴轴头重量95kg/个，合计190kg的总重，进行现场分析，参考立轧机连接轴的特点，以及两根连接轴间的平行距离、高度，制定出两个方案如下：方案1插板式万向轴插板吊板因为插板分为南北两块，分别插入吊板内，如果两个插板受力中心与吊板受力中心不在同一个平面上，会出现吊板、卡板变型，无法使用，且制作复杂。不采用方案2吊轴工具万向轴吊板因为卡板分为东西两块，每个卡板属于一个整体，不存在分立，所以能够顺利将连接轴吊起，且制作简单，人员便于操作。卡板卡板式七、方案研讨及最终方案确定2）吊轴位置确定经圈员对比分析后采用卡板进行操作，根据一轧厂轧制规格变化频繁等因素考虑，轧制宽度变化导致连接轴轴头间距变化这一特性，因而对吊点位置进行研讨如下：十字轴下十字轴上十字轴1、试验过程中发现连接轴受力分散（原因是连接轴属于十字万向轴）2、在轧制规格改变时，轴间距不能调整。（轧制规格区间180-232mm）卡环试验过程中受力集中且十字轴下方可以调整，能够满足轧制需求。方案1方案2七、方案研讨及最终方案确定1）滑轮组选型方案确定2、滑轮系统圈员针对采用多个动滑轮将力减少到最小化为标准到现场进行试验考察，通过对现场高度测量、和轴头实际重量190kg，按每增加一个动滑轮力减少一半力的原理初步决定采用3个动滑轮将力较少到30kg以内，达到单人能够操作的目的作为其中的一套方案。另一套方案：考虑现场高度不足、左右狭小、避免钢丝绳缠绕等原因是否可以将动滑轮减少到2个，将力分走一部分。最终决定两套方案进行对比分析：方案2方案1三个动滑轮两个动滑轮传到机架滑轮优点：能够将力减少到30kg以内，可以单人操作。缺点：制作复杂，钢丝绳间产生摩擦，易乱动滑轮组传到机架滑轮优点：钢丝绳缠绕简便、不易混乱。缺点：力大于60kg，不能实现单人操作。七、方案研讨及最终方案确定针对最终确定2个动滑轮和一个定滑轮组成滑轮组不能实现单人操作这一事实，点检员许广双提出建议将部分力分走是否可以考虑使用减速机来实现呢，圈员进行了调研。调研结果：使用减速机能够将力分走一部分，达到单人、轻松操作的目的。所以我们采用2个动滑轮和一个定滑轮这套方案为最终方案。2）钢丝绳型号确定万向轴吊板卡板圈员针对两个轴头重量进行了现场数据收集，轴头重量190kg（2个），吊板40kg，依据起重吊装技术中拉力计算公式：T允=10D，安全系数（起重机械自身安装系数）2.5，摩擦力不计得出：（一）钢丝绳正常拉力为：T允=10D钢丝绳最大拉力为T破=50D（二）T允=（2轴头重量+吊板重量）*安全系数D=钢丝绳直径有以上数据汇推出：（2轴头重量+吊板重量）*安全系数=10*钢丝绳直径的平方即T允=10D由此推出D=（2轴头重量+吊板重量）*安全系数/10D=（2*95+40）*2.5/10D=575/10D7.6mm结论：经过计算我们采用7.7的钢丝绳。两重量相加七、方案研讨及最终方案确定1）减速机的确定圈员根据减速机的省力、是否使用电动或手动来完成操作，进行调研对比分析结果如下：电动减速机操作手动减速机操作减速机方案2方案1减速机减速机成本高，容易损坏设备无成本，易操作，不易损坏设备七、方案研讨及最终方案确定3、减速机系统针对以上分析我们采取手动减速机为我们最终方案，问题电动减速机存在自锁装置，而手动减速机没有，容易下滑出现安全事故，此种现象我们对减速机再次调研如下：蜗轮蜗杆减速机规格型号：计量单位:台，安装形式:卧式，型号:WHT100-50-I，额定功率:1.3（kw），供货总量:500，输入转速:1500（rpm），输出转速范围:30（rpm），许用扭矩:274（N.m），适用环境:0-45，带自锁功能，使用范围:机械行业，级数:单级，减速比:50，适用范围:升降机，WHT42、WHT65、WHT80、WHT100型圆弧圆柱蜗杆减速机I—IV式安装型式及尺寸（JB2318&.输出端扭矩=274N.m*50=13700N.m1千克力=9.8N,所以：该减速机可以拉动13700N的重物，也就是可以拉动的重物质量=13700N/9.8N/Kg=1397.96Kg，WHT42、WHT65、WHT80、WHT100型圆弧圆柱蜗杆减速机IIV式安装型式及尺寸（JB231879）结论：根据调研结果涡轮蜗杆减速机能够实现自锁且将重力分解最小，能够达到我们的期望，圈员许广双、杨永立对分厂内部备件库备件及K3系统进行查找，结果发现大库有WHT100的涡轮蜗杆减速机，经过现场外形测量及各种参数的核实能够满足我们需要，决定使用。七、方案研讨及最终方案确定2）安装平台的确定全体圈员到现场根据二立轧机实际位置比较分析确定平台所在位置，依据每个人员的平均身高1.7米展开讨论，以手臂自然下垂手指尖顶部为最低点，以肩关节为最高点，在高度方面共提出两套方案，位置确定方面考虑可操作性绝定安装在南面，具体分析如下：方案11米减速机人员手臂稍有上扬，给力小高度确定位置确定1、根据员工操作性难易程度考虑，位置确定南侧时，员工操作时不用跨越平台而北侧反之，不存在安全隐患。2、更换二立轧机需将进口抬起，水管撤出，如平台安装在西侧出现同步作业，影响速度。位置确定：东南侧0.7米0.7米减速机给力均匀，属于操作最合理部位。方案2七、方案研讨及最终方案确定3）手柄的确定两个预选方案如下：不可折手柄可折手柄手柄减速机手柄在轧机日常巡检及检修过程中出现碰腿现象，存在安全隐患。减速机在不用时将200mm手柄抬起，避免碰腿现象的发生。方案1方案2七、方案研讨及最终方案确定依据二立轧机连接轴上滑键长度300mm，滑轮组省力1/4但距离需增长4倍，卷筒需要卷曲钢丝绳的长度为300mm*4=1200mm，根据周长公式：L=D计算出直径长度：4）卷筒的确定减速机卷筒结论：1、根据钢丝绳直径7.7推出卷筒直径约154mm（来源于起重机械结构规范，滑轮直径不小于钢丝绳直径的20倍）；2、通过钢丝绳长度计算出卷筒槽宽50mm能满足使用（含2.5圈的安全圈数，合计5圈）；七、方案研讨及最终方案确定4、最终方案确定连接轴升降工具吊轴系统吊具卡板式吊轴位置十字轴上滑轮系统两个动滑轮的滑轮组7.7mm的钢丝绳减速机系统平台高度0.7m轧机东南侧可折叠手柄直径15cm的卷筒手动涡轮蜗杆减速机七、方案研讨及最终方案确定八、对策实施实施一：滑轮组安装对策实施：2010年5月25日利用待料时间首先将两根4米长的槽钢南、北侧焊接在轧机牌坊隔热板下200mm处，然后在牌坊顶部焊好固定起点，将加工好的滑轮按照提前设计好的路径进行组装。负责人：徐志勇、王树新传到机架滑轮定滑轮动滑轮组槽钢槽钢实施二：制作卡板吊具对策实施：2010年6月12-14日首先对卡板进行制作，根据连接轴间距分别在两块钢板上各割直径17cm的半圆，在卡板中间位置割一个120*50mm的孔。将提前预制好的两块夹板焊在吊板的中心位置（根据动滑轮厚度），两个动滑轮用穿销固定的夹板中。负责人：王海军、王宏伟1.2米吊轴工具万向轴滑轮组加焊圆环八、对策实施实施三：制作吊轴位置对策实施：2010年6月12-14日首先对预先下好的料分片焊在连接杆十字轴上方，焊牢固。负责人：王海军、王宏伟圆环连接轴轴头八、对策实施实施四：减速机系统组装对策实施：2010年7月20日用准备好的料对平台进行组装，焊接在立柱0.7米处，然后将卷筒热装到减速机上，将组装好的减速机固定在平台上。将轴套安装到减速机高速轴上，预制好的手柄焊接在轴套上。负责人：王宏伟、杨永立0.7米八、对策实施转向滑轮机架减速机槽钢吊轴工具万向轴滑轮组加焊圆环升降工具实施及试验2010年8月5日圈员对组装好的升降工具进行试验，在操作过程中发现16mm卡板稍有变型，圈员针对此问题进行分析，是否能将16mm的钢板改为24mm的钢板再次试验，结果升降工具顺利的将连接轴升起，试验成功。但是在轧机回装完毕后出现新的问题，24mm厚的钢板比较重约30kg，需要2个人操作，使用时存在一定安全隐患。针对此问题圈员再次分析，提出在不影响生产的情况下能否将卡板固定在牌坊上，圈员对现场进行分析，最后决定在每个卡板的角部焊接一个30的螺母，利用固定转向轮的槽钢（120mm），根据卡板长度，在槽钢上分别引下4根铁链，用12的圆钢穿过螺母，在螺母外侧使铁链与圆钢焊接，作为两个卡板的滑道，由于卡板较重，槽钢受转向轮与卡板的重力较大，圈员以防万一决定在东侧槽钢下方加焊筋板.八、对策实施立轧机吊轴工具万向轴传到机架滑轮定滑轮动滑轮组万向轴减速机滑轮组吊轴工具机架滑轮减速机卷筒滑轮组加焊圆环九、效果确认1、数据收集数据来源：一轧厂调度记录本收集周期：2010年9月数据收集人：杨永立王海军九、效果确认编号（更换日期）编号（更换日期）2010.9.32010.9.132010.9.24平均用时平均用时（基准值（基准值)拆卸时间（分钟）拆卸时间（分钟）343安装时间（分钟）安装时间（分钟）6.578总时间（分钟）总时间（分钟）9.5111110.52、柱状图分析九、效果确认3、有形投入项项目目减速机及手柄卷筒平台减速机及手柄卷筒平台钢丝绳钢丝绳滑滑轮轮吊板及吊吊板及吊环环槽槽钢钢合合计计元元金金额额10202263401586九、效果确认4、有形效益：改善前：23分钟/次改善后：10.5分钟/次合计每次节省时间：23-10.5=12.5分钟/次巩固期三个月节省时间：12.5*3*3=112.5分钟=1.875小时根据效益评估手册：(1)本工序可控附加成本本工序可控附加成本元元/吨吨150.36(2)平均产量平均产量/小时小时吨吨/小时小时105.27(3)巩固期减少生产延误时间巩固期减少生产延误时间小时小时/三月三月1.875（4）效益：（）效益：（1）*（2）*（3）29678.24元元（5）投入费用）投入费用1586元元总效益：（总效益：（4）-（5）28092.24元元九、效果确认5、无形效益（1）通过使用这套连接轴升降工具，改善了大家更换立轧机时环境恶劣的事实，降低了工人的劳动强度，减少了安全隐患（2）连接轴升降工具的使用达到了省工省力的目的，在生产作业区进行了推广。得到员工们的认可，提高了职工的工作热情。项目项目名称名称立轧机连接轴升降工具操作标准立轧机连接轴升降工具操作标准何事（what）何时做（when）何人做（who）何处做（where）为何做（why）如何（how）卡板维护2010郭士震一轧厂轧制作业区卡板在使用时，如变形必须重新制作更换新增：CDA标准化编号110-CDA-W4215-001-OP7.6钢丝绳维护2010杨永立一轧厂轧制作业区7.6mm钢丝绳径向磨损超过40%更换新增：CDA标准化编号110-CDA-W215-001-OP减速机2010王树新一轧厂轧制作业区减速定期加油操作工定期加油十、效果巩固措施CDACDA标准化名称标准化名称连接轴升降工具操作标准书连接轴升降工具操作标准书标准化编号标准化编号110-CDA-W4215-001-OP110-CDA-W4215-001-OP活动主题活动主题研制立轧机连接轴升降工具研制立轧机连接轴升降工具圈名圈名效果圈效果圈起草人起草人杨永利杨永利起草单位起草单位轧制丁班作业区轧制丁班作业区实施日期实施日期2010.9.182010.9.18（新订（新订修订修订）标准）标准作业程序（步骤）作业程序（步骤）安全注意事项安全注意事项备注备注一：抬起连接轴（一：抬起连接轴（SOPSOP）1 1、换轧机前倒车一下。、换轧机前倒车一下。2 2、轧机停稳后将吊板降到吊环下、轧机停稳后将吊板降到吊环下3030厘米处。厘米处。3 3、将两卡板沿滑道推到吊环上，卡住轴头。、将两卡板沿滑道推到吊环上，卡住轴头。4 4、逆时针摇动手柄，将连接轴头拔出。、逆时针摇动手柄，将连接轴头拔出。二：降连接轴二：降连接轴1 1、反转减速机使连接轴与轴头接触，对正插、反转减速机使连接轴与轴头接触，对正插入。入。2 2、将卡板在滑道上分开，不影响连接轴转动。、将卡板在滑道上分开，不影响连接轴转动。1 1、使用前检查钢丝绳是否完好，、使用前检查钢丝绳是否完好，钢丝绳是否在滑轮的滑道中。钢丝绳是否在滑轮的滑道中。2 2、注意脚下环境，小心跌倒。、注意脚下环境，小心跌倒。3 3起吊过程中注意吊板运行情起吊过程中注意吊板运行情况，发现倾斜立即停止，查明况，发现倾斜立即停止，查明情况并处理。情况并处理。4 4。根据钢丝绳使用规定检查更。根据钢丝绳使用规定检查更换确保安全。换确保安全。轧制规格改变轧制规格改变时需要时需要1 1名操名操作工将轴头对作工将轴头对正。正。二级主管意见：同意二级主管意见：同意 签字：王振友签字：王振友一级主管意见：同意一级主管意见：同意 签字：豆为友签字：豆为友2、卷筒图纸：3、滑轮图纸：十、效果巩固措施1、总结 十一、活动总结与下步计划项目总结内容备注问 题 点改善本次活动为研制立轧机连接轴升降工具改 善 效果有效降低了精轧更换立轧机时间，由改善前每月23分钟降到10.5分钟以内。合 理 化建议提改善类建议2项:（1）卡板装置。（2）减速机代替固定销。已上报审批组 员 参与 情 况本届活动共有组员10名，其中工艺室组员1名，生产备件组员1名，本作业区组员8名（含厂长、作业长）。检讨项目检讨项目检讨检讨内容内容今后努力方向今后努力方向P P主题选取主题选取通通过过圈圈员员平平时时工作中遇到的各种工作中遇到的各种问题问题，把握，把握最佳最佳1 1、此次活、此次活动动开展开展还还需完善，需完善，主要体主要体现现在减速机在减速机选选型上，型上，存在速比大存在速比大问题问题，以后的，以后的生生产产中在申中在申报计报计划将速比划将速比降低，使此次成果更加完降低，使此次成果更加完美。美。2 2、在今后的成果整理、在今后的成果整理过过程程中，尽量摒弃本位思想，中，尽量摒弃本位思想，使使创创新新课题课题在每个圈在每个圈员脑员脑海里都有思路，海里都有思路，逻辑逻辑合理，合理，使非使非专业专业人人员对专业员对专业知知识识更能深刻了解。更能深刻了解。现状把握现状把握全体圈全体圈员员通通过过分厂工作分厂工作组组干事指干事指导导，经过经过全全体圈体圈员员努力效果不努力效果不错错目目标设标设定定圈圈员员激烈激烈讨论讨论，虽虽然然颇颇有挑有挑战战，大家努力达，大家努力达到目到目标标活活动计动计划划按照活按照活动计动计划去划去实实施，在施，在预预期内完成了目期内完成了目标标对对策策拟拟定定大家都很大家都很积积极，找出了非常好且可行性极，找出了非常好且可行性强强的的好好办办法法D D对对策策实实施施由于我由于我们对们对减速机减速机选选型上，我型上，我们们存在一定的存在一定的不足。不足。C C效果确效果确认认有些有些对对策效果，策效果，还还需不断完善、持需不断完善、持续续改改进进A A标标准化准化制定制定标标准化内容不是很多，需要大家以后准化内容不是很多，需要大家以后认认真真执执行行2、存在不足十一、活动总结与下步计划2、今后计划主题主题 项目项目评估项目评估项目 总分总分排名排名 能力能力效果效果数据数据量化量化创意创意可行可行性性优化优化350轧机装卸轴方式轧机装卸轴方式 303024242222303030301361361 1改造精轧除尘系统改造精轧除尘系统 303014142020242426261141142 2降低班组日用消耗降低班组日用消耗 303014141010262622221021023 3备注：优5可3差1（本届圈员由10人组成）350轧机拆卸不当延误更换时间；拆卸方法不当会缩短连接轴的使用寿命；拆卸方法不当存在安全隐患。3、选取理由十一、活动总结与下步计划