网球场沥青混凝土施工方案人工铺模板.doc

网球场沥青混凝土施工方案人工铺22资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。网球场沥青混凝土施工方案一、 编制依据及编制原则1.1编制依据(1) 三峡坝区篮球场、 网球场整治工程施工招标文件及设计、 技术要求。(2) 依据实地调查情况和相关信息、 资料等。(3) 我单位设备物资资源、 经济技术实力及类似大型市政工程施工经验。(4) 现行相关工程建设规范、 规程或标准: 序号技术标准、 规范名称编 号1测量规范GBJ50026-932公路工程技术规范JTG B01- 3公路沥青路面施工技术规范JTJF40- 4公路工程施工安全技术规程JTJ076-951.2编制原则(1)在充分理解招标文件的基础上, 细致学习图纸, 结合本工程现场实际情况及工期要求, 合理的编制施工方案。(2)施工总体部署合理, 施工计划可行、 高效, 确保总体工期要求。(3)采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。响应业主的要求, 发挥自身优势, 争创精品工程。(4)在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。二、 工程概况2.1工程概述 本工程是对三峡坝区内原十四小区的两片网球场进行整修, 在原有的混凝土面层上做沥青混凝土层, 然后做丙稀酸面层。从而满足三峡坝区员工的体育文化生活。2.2工程设计情况下面层: 5cm厚AC-20型粗粒式沥青混凝土; 上面层: 3cm厚AC-13型细粒式沥青混凝土; 表面坡度0.4%, 从场球网中线往两边分。三、 施工总体控制目标 3.1施工总体目标3.1.1工程质量目标确保本工程质量达到合格标准, 创立优良工程的目标。3.1.2工程进度目标计划开工日期从 9月20日, 计划工期4天。四、 工程资源配置计划4.1劳动力组织计划针对本工程工期紧, 任务重, 需投入较多劳动力投入施工的特点, 我公司将按照合同总体工期要求, 合理组织各种技术工人、 劳动力进场。所有人员要求在上岗前3天内到位, 以便培训和组织工程技术交底。所调入的施工队伍均具备丰富的城市市政施工经验, 并在施工期间持证上岗。4.2.材料运到现场的方法沥青搅拌站经监理工程师及业主批准后按工期要求加工生产, 在满足现场的沥青混凝土摊铺的要求下用20-30吨的自卸汽车运至现场。4.3拟投入的主要机械设备情况及进场计划4.3.1主要施工设备配置依据根据本标段的工程数量、 施工工期、 施工组织设计所涉及的施工方法和工艺确定本标段施工时所需主要施工机械设备, 和测量及检测设备。主要设备进场时间和进场周期根据施工组织情况及工程进展情况确定。4.3.2设备运到现场的方法汽车、 装载机、 自卸车等可直接驶入现场; 压路机等设备用平板拖车从设备停放地直接运至施工现场。4.3.3主要施工机械设备结合工程情况及施工内容, 主要施工机械设备包括: ( 1) 沥青混合料生产设备。( 2) 沥青面层施工摊铺、 碾压、 运输、 施工照明等设备。( 3) 施工测量及检测等设备。序号设备名称数量规格/功率1间隙式沥青搅拌站1160吨/小时2自卸汽车520-30t3压路机210吨五、 沥青混凝土面层施工方案三峡坝区篮球场、 网球场整治工程沥青混合料基层摊铺的面积为1296m2( 即: 36m36m) 。沥青混凝土在沥青混凝土搅拌站拌制, 现场摊铺碾压成型。由于我公司沥青摊铺机( Mt-1200) 全长约7m, 沥青自卸车长约6m, 施工长度需要18m。在此场地无法施展, 加之由于原球场砼面层横坡为1, 现要调整为4, 致使中线比边线施工摊铺厚度要高5cm, 摊铺机的熨平板无法调整出此种坡度, 请求业主及监理将机械摊铺改为人工摊铺。施工顺序以网球场球网为基准, 平行进行沥青混凝土摊铺。每次摊铺宽度为6m, 分6次均匀摊铺至整个球场宽度。具体施工工艺如下: 5.1透层油洒布( 1) 为增强原混凝土面层和沥青面层之间的粘结结合力, 在下面层和原混凝土面之间喷洒透层乳化沥青, 透层沥青必须在完全渗透到基层后方可进行沥青面层施工。本工程采用渗透性好的阴离子乳化沥青( PA-2) 作为透层油, 喷洒后采取钻孔或挖掘的方法确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm, 并能与联结层形成一个整体。( 2) 所有板缝建议业主按要求用聚脂长丝单面烧毛土工布帖缝, 在帖缝时应对土工布施加一定张拉应力并固定, 避免板缝反射。( 3) 透层沥青撒布前, 组织人员对现场进行清扫, 配合空压机将表面的残渣及污染物清理干净。( 4) 在沥青混凝土面层施工前12天, 采用人工喷洒透层油, 喷洒均匀一致。首次喷洒前进行喷洒量的试验工作, 以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施, 防止沥青污染。喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁车辆通行。5.2沥青面层施工5.2.1人工摊铺: ( 1) 应按顺序迅速摊铺, 保证厚度、 松实和级配均匀一致。摊铺虚按设计厚度乘以1.25-1.3。( 2) 球场宽度在为36m, 半幅摊铺。当沥青混凝土供应不正常时, 也可按纵方向分条摊铺。自场边开始逐渐移向场中心进行摊铺, 同时要保持横向齐头顺序向前进行。摊铺示意图如下: 654321( 3) 采用扣锹摊铺时要锹锹重叠不准扬锹。扣锹时要求用锹头略向后刮平一下, 以使厚度均匀一致。采用手车摊铺时, 应用热锹摊平, 料堆底部也应用锹翻松, 以使各处均匀一致, 保证路面平整。球场边有平石, 靠近平石铺筑的沥青混凝土应略高出平石顶面, 以便路面边缘充分压实, 避免烂边现象。( 4) 摊铺是遇有结块成团的沥青混合料, 应先用锹打碎或埋于料堆内焖热后再使用。 (5)搂平 搂平工作紧跟人工摊铺迅速进行, 先由路边开始逐渐向中心, 去高填低, 搂平浮在表面的大颗粒, 达到表面均匀一致, 要求推拉一两遍即达到平整, 防止多次搂耙引起散热过多, 或将粗料搂至表面造成麻面。搂出的粗料散在底层上, 不要集中。 搂耙人员应互想配合, 以保持路型完整一致, 局部坑洼应在碾压前找补完, 路同温度降至70以下, 即不可再进行找补。5.2.2碾压( 1) 初压: 初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行, 不得产生推移、 开裂, 压实温度应根据沥青稠度、 压路机类型、 气温、 铺筑层厚度、 混凝土类型确定。初压温度控制在1460C左右, 采用双钢轮压路机静压两遍, 低速行驶, 速度控制在1.01.5Km/h以内; 压路机应从外侧向中心碾压, 最后碾压路中心部分, 相邻碾压带重叠30cm, 碾压作业长度以插红旗为界限。初压后检查平整度和坡度, 必要时予以修整。( 2) 复压: 复压紧随初压进行, 控制温度130, 速度控制在2.54Km/h, 使用振动钢轮压路机或轮胎压路机碾压46遍, 碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回, 并以全压路机宽度平移到对边, 每次重叠1/21/3轮宽以防漏压, 达到设计要求的压实度, 且稳定和无明显轮迹, 碾压作业长度以插黄旗为界限。( 3) 终压: 终压紧接在复压后进行, 终压采用振动路机静压24遍, 消除所有压路机轮迹, 终压温度不低于100, 压实度达到质量标准, 碾压作业长度以插绿旗为界限。( 4) 每次碾压作业长度, 由测油温的试验、 质检人员控制。碾压过程中, 压路机行驶必须平稳, 起、 停车必须缓慢, 严禁突然停车。压路机按”先起动后起振、 先停振后停车”的原则进行作业。( 5) 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定, 并保持大致稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进, 使折回处不在同一横断面上。在推铺机连续摊铺的过程中, 压路机不得随意停顿。( 6) 碾压过程中压路机行驶必须平稳, 禁止压路机急起急停, 终压前, 压路机应尽量减少在作业面上倒车, 停机要开出当日作业面。( 7) 压路机碾压过程中有沥青砼粘轮现象时, 可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、 勤喷、 匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。( 8) 严禁压路机在未冷却的油路面上转向、 调头、 左右移动, 从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温, 方可停在旧油路面上。( 9) 在碾压过程中如出现弹簧现象时, 要立即采取措施, 查明原因。去除该处弹簧沥青混凝土, 及时填铺新料继续压实保证质量。( 10) 沥青混合料的压实度不小于95%, 在沥青混凝土施工后采用核子密度仪检测。5.2.3接茬的施工沥青混凝土在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。( 1) 纵向接茬因本工程施工过程中的实际情况, 纵向接茬不可避免。纵向接茬尽量设置在交通标志线上, 摊铺时应采用”热”接缝, 不能采用热接缝时, 必须撒粘层油使之粘结良好。上下层纵缝应错开0.15m以上, 铺筑接缝时, 可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化, 以加强新旧混合料的粘结, 但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。( 2) 横向接茬横向接茬采用”直茬热接”。摊铺前在接茬处涂刷粘层油, 摊铺时用烫平板预热。接茬碾压时, 沿道路450方向进行初压, 沿垂直路的方向进行复压。接茬作到紧密粘结、 充分压实、 连接平顺; 相邻两幅及上、 下层的横向接缝均应错位1m以上。处理好横向接茬的原则是将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面, 并与纵向边缘成直角; 中下层的横向接缝可采用斜接缝, 斜接缝的搭接长度宜为0.40.8m, 搭接处应清扫干净并撒粘油层; 平接缝应做到紧密粘结, 充分压实, 连接顺直。边缘留下40cm宽暂不碾压, 作为后铺时的高程基准面, 在接缝搭接后再整体碾压, 减少接茬痕迹, 保证接茬压实质量。六、 确保工程质量的保证措施6.1确定质量目标和质量方针6.1.1质量目标( 1) 确保工程质量达到合格标准, 实现创立优良工程目标。( 2) 主要分项工程(工序)和关键部位做到一次合格, 零缺陷, 零返工。6.1.2质量控制依据本工程质量严格按国家有关技术规范和质量标准控制。公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准项目检查频度及单点检验方法质量要求或允许偏差试验方法外观随时平整密实, 无明显轮迹、 裂缝、 推挤、 油汀、 油、 离析包等缺陷目测接缝随时平整、 顺直、 无跳车目测逐条缝检测评定3mmT0931施工温度摊铺温度逐车检测评定符合本规范规定T0981碾压温度随时符合本规范规定温度计实测厚度每一层次随时, 厚度50mm以下厚度50mm以上设计值的5%、 设计值8%附录G总量检查每一层次1个台班区段的平均值厚度50mm以下、 厚度50mm以上- 5mm总厚度每200m2一点单点评定设计值的-5%T0912上面层每200m2一点单点评定设计值的-10%压实度每200m2检查1组逐个试件评定并计算平均值不小于设计值T0924、 T0922本规范附录E平整度(标准差)上面层连续测定5mmT0932下面层连续测定5mm宽度有侧石检测每个断面20mmT0911无侧石检测每个断面不小于设计宽度纵断面高程检测每个断面10mmT0911横坡度检测每个断面0.3%T0911沥青层面渗水系数每1km不少于5点,每点3处取平均值300ml/minT09716.1.3质量控制措施( 1) 加强原材料检验工作施工前及施工过程中, 发现材料来源、 规格变化时, 首先对材料的质量进行全面检查, 质量不合格的材料绝不能使用, 必须限期清理出场; 使用多个料场或分几次购入材料, 必须以”批”为单位, 每批都要进行检查; 材料的数量、 供应来源、 储存堆放也要进行检查。( 2) 摊铺质量控制1) 用振动压路机和三轮压路机及时对摊铺后的混合料进行压实, 在压实过程中如有”弹簧、 松散、 起皮”等现象, 应及时翻开重新拌和或采取其它方法处理。2)沥青混合料到场温度控制在146 左右, 混合料外观必须均匀一致, 无花白料, 无粗细料分离和结团成块现象。3) 碾压采用机械碾压, 按初压、 复压、 终压程序进行。4) 在碾压过程中, 质保组及时检查平整度、 密度。对由于压路机作业时倒轴造成的鼓包, 摊铺时出现骨料不均匀等缺陷, 及时发现, 立即处理, 保证在油温冷却之前, 消灭一切缺陷。质量员及时控制油温, 为碾压作业长度提供准确的依据。5) 碾压过程中, 压路机行驶必须平稳, 起、 停车时必须缓慢, 严禁突然刹车。压路机要先起步后起振, 先停振后停车。6) 碾轮保持清洁, 适当喷洒稀释洗涤灵, 注意少喷、 勤喷, 当钢轮受热温度升高, 不再沾轮时, 应关闭喷洒。7)严禁压路机在未冷却的油面上转向, 从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。8)一般选择 20-30吨的自卸车作运料车, 在装载前, 车内涂隔离剂防止粘附。要选择适合的隔离剂, 能够是肥皂水、 石灰水或油水混合物, 但禁止使用纯燃料油作隔离剂, 容易对沥青混合料造成不利影响。运料车装卸时, 采用多次卸料, 以减少较大集料滚落至卸料堆边部而引起的离析。( 3) 沥青混凝土施工的控制1) 加强沥青混合料配合比的控制施工做好沥青混凝土试验配合比。施工自检体系严格控制材料规格、 用量和矿料级配组成及沥青用量。2) 沥青混凝土摊铺前设备检查沥青路面施工前, 必须对拌和厂、 摊铺、 压实等施工机械设备的配套情况、 性能、 计量精度等进行严格检查, 对不符合要求的机械设备, 责令施工单位限期更换, 直至符合要求后方可下达开工令。3) 加强施工过程中的质量管理与检查施工单位的质量监督检查人员要随时对施工质量进行自检并对各种施工材料抽验。对沥青混合料拌和厂的拌和温度、 均匀性、 出厂温度进行检查。检验混合料的矿料级配和沥青用量, 对于拌和温度过高, 造成沥青老化的沥青混合料, 必须予废弃或另作它用。铺筑现场必须检查混合料质量、 施工温度(摊铺温度、 压实温度)、 沥青层厚度、 压实度、 平整度。面层沥青混凝土摊铺采用声纳平衡装置, 确保面层摊铺质量。采用”塑料布”遮盖散水砼, 确保铺油时不致受到污染。铺油中的废弃料统一由专人进行收集外弃, 不污染环境。沥青混凝土路面面层施工表面平整, 坚实, 接茬紧密平顺, 压实度及厚度符合设计要求, 无泛油、 松散、 裂缝、 粗细料离析现象并与其它构筑物连接平顺。6.2 确保工程工期措施6.2.1 原则为保证工期按期完工、 根据本工程特点编制科学合理的进度计划, 采取分解进度总目标, 分阶段组织施工。以各施工阶段的进度的控制点为目标, 合理安排劳力、 资金、 材料、 机械设备的使用计划, 保障供给。以施工质量、 安全为重点, 严格管理, 以总进度计划为依据, 确保工程按期完成, 圆满实现工程总进度计划。6.2.2计划实施的保证措施( 1) 根据工程进度计划要求, 合理安排施工人员及设备进场, 及时做好施工准备工作。( 2) 安排具有丰富施工经验的管理人员进行现场施工。 加强施工作业层管理, 强调计划的严肃性, 确保各道工序按期完成, 为实现总进度计划打下坚实基础。6.2.3 施工机械保证( 1) 本工程利用我公司现有专业施工机械进场施工, 能满足工程施工要求。( 2) 加强对工程机械的检修保养工作, 保证机械设备无故障运转, 提高施工设备的利用率和完好率。七、 质量通病的防范措施7.1沥青混凝土场地开裂7.1.1成因分析( 1) 材料方面1) 沥青原材料不合格。2) 沥青混合料生产油石比控制不当。( 2) 下承层方面1) 下承层反射裂缝:一般由基层和路基开裂的反射引起,本项目主要考虑水泥混凝土板缝反射裂缝。2) 下承层施工接茬处理不当, 造成不均匀沉陷。( 3) 施工方面1) 碾压温度超过规范高限, 混合料压不密实, 出现推移, 发生微裂。2) 基层不平, 局部摊铺较厚, 使骨料相对减少, 混合料推移, 出现微裂。7.1.2预控措施( 1) 严格按照规范质量要求控制原材料, 加强检测。( 2) 加强对沥青原材料的质量控制, 保证原材料及沥青混合料符合规范要求。( 3) 对所有板缝建议业主同意用聚脂长丝单面烧毛土工布帖缝, 在帖缝时应对土工布施加一定张拉应力并固定, 避免板缝反射。7.2沥青混凝土场地其它早期破损7.2.1现象 沥青混凝土场地的各种病害成因复杂, 形成多样, 主要有以下几种形式: 泛油、 波浪、 壅包、 滑溜、 坑槽、 局部沉陷、 松散及车辙等。7.2.2成因分析沥青混凝土场地结构设计、 材料及施工因素是造成面层早期破损的主要原因, 现仅从施工角度进行分析: ( 1) 沥青站方面1) 沥青等原材料不合格。2) 生产过程中没有按配合比进行控制拌和。另外, 没有严格按照质量要求进行控制。 ( 2) 施工方面 1) 撒透油层之前, 基层清理不彻底, 在雨水及行车荷载作用下形成叽浆现象, 进而波及到沥青路面。 2) 碾压温度超过规范高限, 混合料压不密实, 出现推移。 3) 基层不平, 局部摊铺较厚, 使骨料相对减少, 混合料推移。 4) 压实度不足。 5) 碾轮洒用柴油防止粘轮, 造成沥青粘结力降低。7.2.3预控措施( 1) 严格按照规范质量要求控制原材料, 加强检测。( 2) 严格控制基层混合料材料与施工质量, 杜绝延伸和过度碾压。( 3) 洒透油层前, 基层要清理彻底, 有条件时要用空压机吹。( 4) 加强对沥青原材料的质量控制, 保证原材料及沥青混合料符合规范要求。( 5) 避免雨天和低温施工。7.3沥青面层不平7.3.1现象: 沥青面不平主要表现为: 坑凹、 起拱、 波浪、 接缝台阶、 碾压车辙、 路面沉降等。7.3.2成因分析( 1) 场地基层不平, 反射到面层。( 2) 沥青面施工7.3.3预控措施 1) 使用熟练的技术工人, 控制好摊铺速度及平整度。2) 对于底层面,采用双基线, 中、 表面层施工浮动基准梁。3) 熟练的碾工, 按照工艺要求进行碾压。7.4沥青混凝土离析7.4.1现象集料离析的表象是: 沥青路面上一些区域粗集料集中, 另一些区域细集料集中; 一块粗糙, 一块光面; 压不实等情况。7.4.2成因( 1) 出厂混合料不均匀, 或运输与倾卸过程中产生离析。( 2) 人工摊铺时, 摊铺工具使用不当, 使粗料集中于表面, 细料沉于下部, 形成离析。( 3) 热拌沥青混合料在储存、 卸料、 运输及摊铺中受天气、 施工机械影响, 由于热量损失而出现温度降低的状况而产生的温度离析。( 4) 由于产生碾压盲区导致离析机械碾压离析。7.4.3预控措施( 1) 生产沥青混合料前, 先对供货单位原材料质量进行实地考察, 并对混合料的配合比、 生产工艺进行试拌、 复验, 保证出厂混合料均匀, 油石比合适。( 2) 人工摊铺时进入现场的混合料按摊铺厚度来估算卸料堆放距离。卸车时采用脱卸, 车边走边卸, 以减少翻卸造成离析。( 3) 严禁使用钉耙摊铺混合料和铁锹高抛混合料。( 4) 在施工过程中要保证足够的生产能力,运输能力,确保摊铺不停顿,做到连续匀速摊铺。( 5) 在施工过程中严格控制碾压工艺, 保证碾压均匀。7.4.4治理措施( 1) 对于表层离析, 宜在碾压前进行处理, 摊铺后立即撒补细料, 填补空隙。也可在碾压完后, 在铺筑上一层前, 在离析部位均匀喷洒改性乳化沥青粘层油, 用量根据离析程度确定。( 2) 对于离析严重的情况, 应全部铲除、 重铺。( 3) 对不论是块状还是带状的贯穿离析, 均采用铣刨的方式来处理, 将离析料全部铣出后, 将边部切齐, 按补坑槽的方法修补。八、 文明施工及环境保护措施8.1文明施工措施以组织健全、 严格管理、 制度完善、 遵纪守法、 爱护公物等为重点, 教育广大民工自觉遵守各种法规和企业规章制度, 规范民工的行为, 提高文明素质。8.2环境保护措施( 1) 施工中噪音要严格控制。进场的施工机械尽量选用噪音小的机械, 对噪音较大的工序尽量安排在白天施工, 加强教育减少人为施工噪音的出现。白天控制在75分贝以内, 晚上控制在55分贝以内。( 2) 夜间施工时, 注意不要大声喧哗、 吹口哨等。搬运材料, 如钢模板、 钢材等注意轻拿轻放。( 3) 机械车辆使用过程中, 尽量不要鸣长笛, 声音较大的机械施工尽量安排在白天施工。( 4) 对主要噪声源采用有效的吸音、 隔间材料作封闭隔音屏, 使其对居民的干扰符合规定标准。( 5) 优化施工方法、 施工工艺, 保护周围环境不受污染, 对于噪音大的工序, 尽可能安排在白天施工, 以减少夜间对邻近居民的干扰。如作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时, 采取相应的措施减少振动、 噪声扰民, 同时在夜间施工时, 严禁大声喧哗, 装卸物料及码放时轻拿轻放。8.3 施工中防垃圾污染措施( 1) 施工现场专设垃圾分拣站, 用于存放不同的施工垃圾, 施工垃圾要及时清运, 并适量洒水减少扬尘。( 2) 注意办公区和生活区的环境卫生, 设垃圾车, 及时清运处理。