框架涵施工方案.doc

框架涵施工方案542020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。施工组织设计方案报审表建设项目名称：蒙西至华中地区铁路煤运通道工程 施工标段：MHTJ-16 编号： 致：北京中铁诚业工程建设监理有限公司蒙华铁路MHJL-5标 监理项目部：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成三工区框架涵工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：三工区框架涵施工方案。承包单位(章)： 技术负责人： 项目负责人： 日 期： 年 月 日项目监理机构意见：项目监理机构(章)： 专业监理工程师： 监理组长/总监理工程师： 日期： 年 月 日指挥部意见（需要时）：指挥部(章)： 部门负责人： 负责人： 日 期： 年 月 日 建设单位批准的实施性施工组织设计，建设单位5份，有关参建单位各1份，均含电子文件。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-16标段三工区框架涵施工方案编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期： 1、编制依据12、编制范围13、工程概况14、资源配置及进度计划34.1资源配置34.2施工现场布置44.3进度计划55、施工方案65.1施工准备65.1.1岗前培训65.1.2技术准备65.1.3劳动力组织准备65.1.4材料准备65.1.5施工场地准备65.2框架涵施工75.2.1施工工艺流程75.2.2工艺方法85.3翼墙施工115.4防水层施工125.5过渡段填筑及附属施工135.6混凝土施工156、管理措施166.1标准化管理166.2质量管理措施166.2.1质量保证体系166.2.2质量管理制度176.2.3原材料质量控制措施186.2.3涵洞质量保证措施196.3安全管理措施216.3.1安全生产保证体系216.3.2安全生产教育与培训226.3.3安全生产检查226.3.4安全事故报告制度226.3.5安全保证措施236.3.6安全控制246.4工期控制措施256.4.1保证工期的组织措施256.4.2上下相承工序协调措施266.4.3雨季施工工期保证措施276.4.4冬期施工工期保证措施276.4.5夜间施工工期保证措施276.5施工环保、水土保持措施276.5.1环保、水保目标276.5.2保证体系276.5.3实行环保工作责任制286.5.4加强环保、水保工作宣传，提高环保意识296.5.5环境保护措施296.6文明施工316.6.1文明施工目标316.6.2施工现场材料管理316.6.3文明施工保证措施316.7冬季与夏季施工措施326.7.1冬季施工措施326.8.2夏季施工措施326.8.3雨季施工措施336.8预警机制和应急措施346.8.1预警机制346.8.2应急组织的分工职责356.8.3事故应急处理程序366.9已完工程和设备的保护措施376.9.1已完工涵洞保护措施376.9.2钢筋、模板保护措施371、编制依据铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设【 】241号）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303- ）铁路混凝土耐久性设计规程（TB10005- ）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424- ）铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426- ）铁路桥涵施工规范（TB10203- ）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415- ）蒙华铁路MHTJ-16标涵洞设计说明、图纸及现场勘查资料等。2、编制范围本框架涵工程实施性施工方案编制范围为三工区（DK804+089DK828+253.5）范围内所有框架涵（5个）。表2-1 三工区涵洞形式中心里程DK808+899DK816+450DK827+351DK827+693DK827+767结构形式1-4.5m1-1.5m1-5.0m1-1.5m1-1.5m长度（横延米）15.2970.2932.713.5213.93、工程概况本涵洞方案适用于DK804+089DK828+253.5范围内的框架涵（5座），共计145.7横延米。表3-1 主要工程量清单工程项目项目说明单位数量基坑挖土m6801回填土m3287级配碎石过渡段回填m575弃土外运m3514主体工程基础C30混凝土出入口翼墙基础、泄床m302.6C30混凝土出入口涵身基础m85.5C20混凝土涵身基础垫层m45基础以上C35钢筋混凝土涵身m1036.2钢筋HPB300kg9953.6钢筋HRB400kg110065.4C30混凝土翼墙墙身m267.4砂垫层泄床m7.8C30混凝土帽石m14.4防水层保护层聚氨酯防水涂料1240.4M10水泥砂浆顶面三角垫层m10.4防水卷材531.4C40细石混凝土厚3cmm14.2沉降缝沉降缝个36M10水泥砂浆塞缝58.5聚苯乙烯泡沫塑料板填缝284.8防水卷材50cm宽168.5橡胶止水带m441.3M10膨胀螺栓含垫圈套888钢垫板厚3mmkg407.3附属工程土方顺路顺沟m1966碎石土m32M10水泥砂浆砌片石顺沟顺路26碎石垫层出入口边坡、泄床、椎体m46M10水泥砂浆砌片石出入口边坡、椎体m54.9C30混凝土出入口沟床、垂裙、集水井m149.4M10水泥砂浆砌片石检查台阶m22.6限高架2C30钢筋混凝土侧沟盖板m5钢筋HPB300kg479.8C30混凝土侧沟墙身m26.6C30混凝土路面铺装m31.5砂垫层路面铺装m10.5填土路面铺装m69.3100mm泄水管m44、资源配置及进度计划4.1资源配置1）组织机构本工程本着“精干高效”的原则，组建蒙华铁路MHTJ-16标三工区，工区下设工程技术部、安全管理部、质量管理部、物资设备部、工程经济部、财务部、综合办公室、工地试验室共六部二室，负责工区的日常管理和对工区“作业队”的计划、组织、指导、监督和协调。试验室：刘洋综合办公室：任真强质量总监：马智侠生产副经理：吴建华工区总工：晁圣峰物资设备部：郭林质量管理部：刘强安全管理部：樊云鹏工程技术部：郑杰工区经理：曹利辉作业队安全总监：吕洪波工程经济部：何大东二队队长：杨晨三队队长：蔡吉军一队队长：贾超图4.1-1 组织机构图作业队配备专职队长、技术主管、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、施工员、工班长等组成人员，主要组成人员经岗位培训合格、持证上岗的正式职工担任，数量满足施工现场管理、监督的需要。2）劳动力配置根据三工区总体进度计划、本工区框架涵施工共分两个作业阶段，每个阶段安排两组人员施工。每组人员配置情况详见“表4.1-2 每组劳动力配置表”。表4.1-2 每组劳动力配置表序号工种单位数量备注1领工人12钢筋工人83模板工人84混凝土工人45起重工人26电工人17杂工人43）机械配置按本工程的现场情况：涵洞数量少，以小孔径为主，分布分散，工点地形复杂。我分部机械设备以小型轻量化，易转场为原则配备。机械配置详见“4.1-3 主要施工机械设备计划表”。表4.1-3 每组主要机械设备表序号机械名称单位数量备注1汽车吊辆12电焊机台33插入式振捣器台34挖掘机辆1655木工锯台26平板车辆1人机料倒运4.2施工现场布置混凝土采用3、4#搅拌站集中拌合，其中DK808+899涵洞混凝土由3#搅拌站供应；DK816+450、DK827+351、DK827+693、DK827+767涵洞混凝土由4#搅拌站供应。涵身钢筋由钢筋加工厂集中加工。施工便道：施工便道主要利用G209,DK808+899涵洞利用胡家坪2#隧道进口便道、DK816+450涵洞利用刘家凹中桥便道、DK827+351、DK827+693、DK827+767涵洞便道利用三淅高速施工便道改造。施工用电：本工区涵洞施工用电以利用临近工点变压器为主。变压器布置详见“表4.2-1 三工区变压器分布标”。表4.2-1 三工区变压器分布表序号型号数量管段接入点里程部位容量备注1S11-M-800/102西峡隧道安乐沟斜井西峡县西坪镇德河村XK0+22616002S11-M-500/101500箱变3S11-M-315/101碎石场西峡县西坪镇德河村3154S11-M-800/101西峡隧道出口西峡县刘家凹村DK816+3328005S11-M-500/101刘家凹大桥与皇候滩大桥间西峡县西坪镇皇后村DK817+034.675006S11-M-800/102核桃园隧道出口（东官庄进口）西峡县西坪镇皇后村DK819+22916007S11-M-500/101500箱变8S11-M-630/1013#搅拌站+钢筋加工厂文泉沟6309S11-M-800/101西坪1号隧道进口DK821+808DK823+04480010S11-M-800/101方家沟大桥西坪2#隧道方家沟村DK821+45080011S11-M-400/102峡河特大桥西峡县西坪镇峡河村DK825+006.8680012S11-M-800/101花园隧道+花园关大桥西峡县西坪镇花园关村DK826+47480013S11-M-630/1014#搅拌站+钢筋加工厂6304.3进度计划根据三工区整体施工安排，本工区框架涵分两个阶段施工：第一阶段安排两组人员，第一组人员施工DK827+351、第二组人员施工DK827+693和DK827+767涵洞；第二阶段安排两组人员同时施工DK809+899、DK816+450涵洞。表4.3-1 涵洞施工计划表里程结构形式横延米开工日期竣工日期DK808+8991-2.50m15.29 4月1日 5月11日DK816+4501-4.00m70.29 4月1日 6月20日DK827+3511-1.50m32.7 10月1日 11月10日DK827+6931-1.50m13.52 10月1日 10月21日DK827+7671-3.50m13.9 10月21日 11月10日5、施工方案5.1施工准备5.1.1岗前培训针对本工程，对管理人员、技术工人、质量员、安全员等进行培训，培训内容包括：技术标准和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业道德，以及国家、行业、地方现行的有关工程质量、施工安全、环境保护等法律法规。5.1.2技术准备施工前组织技术、生产、安质检、物资人员集中学习施工规范、规章及验收标准，复核施工资料及施工图。编制施工方案，对重点控制工程的施工方法和施工工艺编制专门的施工操作细则。以确保工程质量，不断提高施工工艺水平。工程部对施工中每道工序下达详细的技术交底书，技术交底内容包括相应的安全技术交底。5.1.3劳动力组织准备对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保劳动力的有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的穿插流水，提高工作效率。5.1.4材料准备所有进场材料均由试验室取样试验合格，收货时对材料进行严格的外观及数量检查验收，把好进货和验收质量关，确保工程材料质量。开工前编制材料计划，上报项目经理部；甲供联采物资由项目经理部统一组织上报业主，自购物资由项目经理部报股份公司。待原材进场后进行取样检测，不合格的坚决予以清退。确定各分部分项工程量，制定试验计划。因西峡地区在建工程多，建筑原材供应量有限，为防止原材供应紧张，设置材料存放场地用于备料。5.1.5施工场地准备（1）、施工道路DK808+899、DK816+450便道由G209改建乡村道路接入，DK827+351、DK827+693、DK827+767涵洞施工便道由宁西二线施工便道改建后接入工点，工区范围内施工便道路基宽6m，路面宽5.5m，泥结碎石路面，双向设4%排水坡，两侧纵向设0.2x0.3m排水土沟，临空面设安全警示标志。（2）、施工用电DK808+899涵洞施工采用自发电，配备一台13kw小型柴油发电机，DK816+450、DK827+351、DK827+693、DK827+767施工采用临近工点变压器接入。管段内施工用电采用高压电接入，连续梁施工单独配备变压器，其它桥梁由临近工点变压器接入二级变压器。详见“表5.1.5-1变压器分部表”。表5.1.5-1变压器分布表序号型号数量管段接入点里程部位容量施工工点1S11-M-800/101西峡隧道出口西峡县刘家凹村DK816+332800DK816+4502S11-M-800/101花园隧道+花园关大桥西峡县西坪镇花园关村DK826+474800DK827+351、DK827+693、DK827+767（3）、施工用水涵洞施工用水量少，前期施工供水未接通，涵洞施工用水主要采用水罐运水。（5）、混凝土供应本工区管段共设3#、4#两座混凝土搅拌站，其中DK808+899由3#搅拌站供应混凝土，DK816+450、DK827+351、DK827+693、DK827+767由4#搅拌站供应混凝土。5.2框架涵施工5.2.1施工工艺流程详见“图5.2.1-1框架涵现浇施工工艺流程图”。软基处理基坑开挖基础砼浇筑底板模板及钢筋安装施工基础模板施工工试块制作施工准备涵身模板及钢筋安装防水层沉降缝施工端翼墙及铺砌施工涵洞缺口回填监理验收监理验收监理验收底板砼施工试块制作监理验收涵身砼施工试块制作图5.2.1-1 框架涵现浇施工工艺流程图5.2.2工艺方法涵洞大样图详见“图5.2.2-1 框架涵横截面示意图”。图5.2.2-1 框架涵横截面示意图5.2.2.1基坑开挖1）施工测量(1)导线点、水准点采用经监理工程师批复后的导线点、水准点。(2)平面测量：采用全站仪测设放样。(3)高程测量：利用往返测量将水准点引到框架涵附近，经复核满足精度要求后，作为框架涵施工临时标高控制点。2）基坑开挖（1）基坑排水施工前妥善做好场地排水，提前做完坑顶截水沟。在基坑底三侧开挖3030cm排水沟，排水沟底辅垫15cm厚碎石作为滤层，将基坑内积水排至集水井，集水井尺寸为100100cm，在集水井处备一台水泵，以便及时将基坑积水排到既有水沟，保证基底土不被水泡软。（2）开挖施工采用人工配合机械开挖基坑，开挖过程中对地质情况、地下水位等的变化随时进行观测，做好原始记录。为防止扰动基底地质，当基坑开挖至设计高顶20cm时，机械停止开挖，由人工开挖整平至设计标高。（3）基底检验基坑开挖后，应检查以下内容：基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求。地基地质承载力是否符合设计要求。设计地基承载力不小于0.15Mpa当挖至设计标高，基底承载力达不到设计要求时，要报监理工程师，监理工程师上报设计院提出变更意见，可继续开挖或做换填处理直至承载力达到设计要求，方可进行下道工序施工。（4）垫层在基坑开挖完成后，试验室检测地基承载力满足设计要求并得到监理签字认可后，方可进行垫层施工。垫层采用C30混凝土，厚度10cm。当垫层混凝土强度达到70%以上即可施工底板。5.2.2.2底板施工根据设计图纸，在垫层山放出涵洞轮廓线。底板钢筋绑扎必须将两侧边墙的竖筋一块绑扎到位，采取适宜的固定底板上、下层钢筋及边墙钢筋的定位措施，做好底板下层钢筋的支垫，保证底层钢筋的保护层厚度。模板采用1cm竹胶板模板，“内拉外顶”法加固，即内外侧模板间用拉筋固定，模板外设方木横肋，方木支顶，保证模板稳定。必须注意箱内边墙底部斜角模板设置准确，要有可靠的定位设施，保证灌注砼中不发生偏位，给上部立模造成困难或产生质量缺陷。涵洞根据图纸要求分节浇筑，具体施工严格按照施工图纸施工。斜坡段边墙的灌注，滞后于底板约1.01.5小时，即待底板砼沉凝后于初凝前再接灌上部砼，以免砼灌注捣固时，砼从底部隆起，造成施工困难。底板砼灌注后，要注意控制箱内板面标高及抹平收浆，进行二次压面，并及时遮盖，以防砼水份蒸发产生塑性开裂，同时，及时进行浇水养护，防止砼早期干缩而产生裂纹。5.2.2.3涵身施工边墙及箱顶砼采取一次性浇注。在底板砼强度达到规范要求后，即可进行测量复核及放样，安立墙内模及顶板，做到拼缝严密、板面平整。内模支架采用碗扣式支架，支架拼装在已浇筑完的混凝土基础上，支架上安装60cm长的可调顶托。组架顺序依次为直杆、横杆、纵杆连接、安装纵横剪刀撑加固、安装顶托、，在支架顶部铺设方木和底模。内外模板间用螺栓连接，每隔1m设置一道背带，背带采用两根18槽钢制作，背带与内模之间经过拉杆连接。顶部模板采用30拉杆拉杆进行对拉，以保证准确的结构尺寸，在布置拉杆时控制拉杆数量，以免影响混凝土的防渗性。内模安立后，即可绑扎边墙及顶板钢筋，顶板两层钢筋间设立支架体系，确保施工中顶层钢筋不发生凹陷变位。钢筋绑扎完毕并经自检，监理复验合格、签证后，即可安设外模。外模采用钢模板，边墙内外模按砼灌注受力情况设置16拉杆，采用20塑料管防护拉杆，以确保所有拉杆均能拆除。混凝土采用对称浇筑，并设串筒，使砼由串筒下灌，防止冲击模板及砼离析，对顶板顶面要严格控制标高，及时抹平、收浆、遮盖及养护，防止顶面受到破损或开裂。涵顶沿线路纵向在中心预留23cm拱度。5.3翼墙施工涵身完成以后，测量人员对八字墙位置精确放样，严格控制标高。支立模板，模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，模板必须保证其表面平整，板缝间采用双面胶条封堵不得漏浆。模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板移位变形，支立侧模时在模板外设立支撑固定。侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套PVC塑料管，模板拆出后拔出重复利用，对于拉杆部位的混凝土面，必须进行封堵。首先将混凝土表面的塑料管清理干净，然后采用加有膨胀剂的水泥砂浆进行封堵。模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师检查，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正，浇筑完成后及时养护。翼墙施工完毕后，尽快回填两侧过渡段，回填时，严禁单侧回填，必须两侧对称回填，回填过程中，分层填筑并夯实，过渡段与路基一同回填5.4防水层施工为保证防水层的铺设质量和避免浪费防水材料，涵顶面基层应平整。平整度要求，用1m长的靠尺，空隙不大于3mm，孔隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。如不符合要求可用凿除的方法进行处理，或用砂浆进行整平，用水泥砂浆找平时，基底应清洁、湿润。水泥砂浆做局部找平时，应在砂浆中添加适量类似107胶的水溶性胶粘剂（也能够用其它性能相同的胶粘剂），以增强水泥砂浆与基底的连接。涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。蜂窝、麻面应用水泥砂浆填补平整。填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆、水泥净浆与基底的连接。涂刷防水涂料时基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射13小时后（或用吹风机加热的办法），观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为35分钟，或根据产品说明确定。防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm。一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许进行一次纵向搭接，且先行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵向搭接宽度不得小于120mm，横向搭接宽度不得小于80mm。较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与此前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其它部分无空鼓。铺贴卷材前，要量好要施工的防水面积，然后根据材料尺寸合理使用材料，从最低处开始铺贴，先将卷材按位置放正，长边留出8cm接茬、短边留出10cm接茬。然后点燃喷灯对准卷材底面及基层表面同时均匀加热（喷灯嘴距卷材表面约30cm为宜），待卷材表面熔化后，随即向前滚铺卷材，并把卷材压实压平，接茬部分以压出熔化沥青为宜，滚压时不要卷入空气和异物，并防止偏斜、起鼓和折皱。最后再用喷灯和压子均匀细致的把接缝封好，防止翘边。(2)保护层施工保护层采用3cm厚C40细石混凝土，人工进行抹面。，抹刀应光滑，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快。冬季施工应加入防冻剂。自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60%时，自然养护应不小于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护应不小于14d。(3)沉降缝施工涵身沉降缝在施工涵身时，已在涵身间埋入橡胶止水带，涵身施工完毕后，沉降缝处橡胶止水带两侧用聚乙烯塑料泡沫板填塞作防水之用。沉降缝外侧涂刷聚氨脂防水材料并粘贴防水卷材，相邻涵节不均匀沉降差5mm。5.5过渡段填筑及附属施工涵路过渡段的填筑必须待横向结构物强度达到设计强度，地基加固工程经验收合格后方可施工。过渡段浸水时，浸水部分填料必须满足渗水土要求。过渡段所用级配碎石、水泥、砂、土工合成材料等材料的品种、规格、质量要符合设计要求，进场时应经检验合格方可用于施工。过渡段填筑必须涵洞两侧同时、对称、水平分层施工并逐层碾压密实。过渡段路基与其连接的路堤同时施工，且按大致相同的高度进行分层填筑、分层碾压。涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合规范要求，靠近横向结构物的部位，平行于横向结构物进行横向碾压，大型压路机碾压时，不得影响构筑物的稳定。大型压路机碾压不到的部位应用小型震动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数经过工艺试验确定，详见“图5.5-1有砟段过渡段填筑示意图、图5.5-2过无砟段渡段填筑示意图”。涵洞出水口的设置及铺砌必须与附近排水沟渠顺接，避免冲刷附近农田、菜地或村庄等既有建筑物，涵洞出入口路堤坡面、锥体铺砌均采用C30混凝土块预制，垂裙采用C30混凝土现浇。图5.5-1 有砟段过渡段填筑示意图图5.5-2 过无砟段渡段填筑示意图5.6混凝土施工混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，采用泵车进行分节、分层浇筑，分层厚度为30cm浇筑，采用插入式振捣棒振捣，振捣时要快插慢拔，振捣器布置均匀，间距差异不要过大，呈梅花或矩形状布置。振捣棒移动距离，不得超过振捣器作用半径的1.5倍，与模板保持10cm的距离，振捣上层混凝土时伸入下层混凝土10cm。振捣时间为1530秒，并以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，开始泛浆为准。待混凝土初凝后采用人工进行收光、压光，覆盖土工布并进行洒水进行养护。现场留置同条件试块，抗压强度标准条件养护试件取样，每拌制100盘时且不超过100m同配合比的混凝土，取样不得少于一次，每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次，每次取样应至少留置一组，抗压强度同条件养护试件取样、养护方式，留置数量应符合铁道部现行标准铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426的规定。6、管理措施6.1标准化管理落实“六位一体”和“高标准、讲科学、不懈怠”管理要求，以工程质量安全为核心，推行“架子队”管理模式，以管理制度标准化为基础，科学配备资源、强化现场管理和过程控制，全面实现建设管理标准化的目标。6.2质量管理措施6.2.1质量保证体系为确保本工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师和副经理任副组长、质量检查工程师和相关部门负责人组成。各作业队设专职质量员，各班组设兼职质量员，形成三级质量管理的模式。本项目质量管理组织机构详见“图6.2.1-1 质量管理组织机构”。图6.2.1-1 质量管理组织机构6.2.2质量管理制度6.2.2.1建立内部质量检查制度各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。认真执行合同条款，加强与建设、监理、设计单位的密切配合，积极配合建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。坚持贯彻预防为主的质量方针，针对质量通病，设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，确保关键和特殊工序质量，杜绝质量通病。6.2.2.2坚持图纸审核、技术交底制度接到设计图纸后，熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，学习施工方案，工程技术部负责向作业队就施工技术、质量标准、施工安全进行书面交底，提出质量安全重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，作业队主管工程师负责向班组进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数。6.2.2.3建立测量复核制度加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。6.2.2.4建立教育、培训、持证上岗制度组织参加施工的工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。6.2.3原材料质量控制措施原材料由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，不得进场。6.2.3涵洞质量保证措施6.2.3.1搅拌质量控制夏季搅拌混凝土时，采取加冰降温等措施,保证混凝土拌和物的温度。对拌和物测定坍落度、扩展度、泌水率、含气量等进行测定,保证良好的工作度和泵送性能。冬季拌制混凝土的各项材料温度，满足混凝土搅拌完成后要求的最低温度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不得加热。搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10；入模温度不得低于5。6.2.3.2混凝土运输条件运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。泵送混凝土时，除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路用支架、吊具等加以固定，不得与模板和钢筋接触。高温环境下，输送管路分别用湿帘覆盖。6.2.3.3混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以确保钢筋保护层厚度满足设计要求。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm（当采用泵送混凝土时）。浇筑竖向结构的混凝土前，底部先浇入50100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40，尽可能避开炎热的天气浇筑混凝土。6.2.3.4混凝土振捣质量混凝土振捣可采用插入式高频振动棒或附着式平板振捣器振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件,确保振捣质量。混凝土振捣按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或不再冒气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。6.2.3.5混凝土养护质量混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用土工布将暴露面覆盖，并及时采取洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20时，方可拆模。拆模后，迅速采用土工布对混凝土进行后期养护。6.2.3.6模板质量模板要满足施工要求。板缝间采用双面胶条封堵不得漏浆,确保接缝满足外观质量要求。加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。6.3安全管理措施6.3.1安全生产保证体系建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。主动接受业主和监理单位的安全监督和检查。建立以项目经理为首的安全保证体系详见“图6.3.2-1 安全保证体系框图”。图6.3.2-1 安全保证体系框图6.3.2安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电气、起重、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方可持证上岗。6.3.3安全生产检查6.3.3.1开工前的安全检查主要内容包括：施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。6.3.3.2定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。6.3.3.3经常性的安全检查安全总监、安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程等。6.3.3.4专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的运用、运转、维修进行检查。6.3.3.5季节性、节假日安全生产专项检查在季节变化和节假日安排专职安全检查员对各项生产设施和施工机械进行全面检查，对工程施工过程中的安全设施和安全隐患进行全面检查，同时对所有员工进行专项安全教育。6.3.4安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，经理部负责人用快速方法（包括电话、电报、电传等方法）立即向建设单位及上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的单位和个人，追究责任，并严厉处理。6.3.5安全保证措施6.3.5.1安全技术方案的编制审批脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，施工中结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。6.3.5.2综合安全保证措施工程开工后，将把确保施工安全作为一项重点工作，实行安全生产岗位责任制，签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上