顶纵梁拱顶回填技术交底.doc

技术交底记录
表C2-1
编 号

工程名称
地铁7号线工程 磁器口站
交底日期
2012.08.11
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分项工程名称
2号风井顶纵梁回填
交底提要
车站顶纵梁回填施工技术交底
交底内容：
一、 交底依据：
1、 北京市地铁7号线土建工程第4合同段磁器口站2号风井顶纵梁拱顶回填设计交底。
2、磁器口车站顶纵梁拱顶回填相关技术规范、标准及北京市有关安全、质量等地方性法规和行业标准、法律和法规。
3、北京市地铁7号线四标磁器口车站顶纵梁拱顶回填实施性施工组织设计。
4、类似顶纵梁拱顶回填工程的施工经验。
二、 适用范围
本交底适用于磁器口站2号风井顶纵梁拱顶回填作业。
三、 交底内容：
（一） 施工准备
1、 技术准备
（1）顶纵梁拱顶回填前制定专项方案，并制定保护措施。
（2）回填前，需根据建设单位交付的测量和施工图纸资料进行核实。
（3）施工组织设计和施工方案已经审批，并对有关人员进行技术交底。
2、机具材料准备
本工程采用商品砼。混凝土强度等级C20（顶纵梁拱顶回填），根据施工实际情况采用地泵送料，ф50型插放式振捣棒，电闸箱（要有漏电保护器）、铁锹（平尖）、木抹子、铁抹子、胶皮管、白细线、小桶、扫帚。
审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
表C2-1
编 号

工程名称
地铁7号线工程 磁器口站
交底日期
2012.08.11
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分项工程名称
2号风井顶纵梁回填
交底提要
车站顶纵梁回填施工技术交底
3、作业条件
（1）顶纵梁回填侧模板支设平整与防水板挤死保证不漏浆不跑模及顶纵梁顶面清理干净。
（2）铁锹、棉纱、方木条、顶丝、应急泵管、泡沫板等应急材料准备到位。
（3）检查防水与模板之间有无缝隙，如有裂缝必须堵死后方可进行回填浇筑。
（4）回填所需材料经过出场验收合格后方可使用，如若不合格必须更换合格后方可施工。
（二）施工工艺
（1）顶纵梁顶面清理→浇水湿润→商品砼搅拌→砼浇筑→砼振捣→成品保护。
（2）泵管沿小导洞拱顶铺设；搁置在马凳或临时搭设的架子上。加强对混凝土泵及模板巡回检查，发现声音异常或泵管跳动应及时停泵排除故障。
（3）浇筑混凝土时应注意检查浇筑前和模板浇筑后模板有无移位、变形情况，发现问题应及时处理。
（4）顶纵梁拱顶回填必须控制在20米以内，在相应的位置安装好DN25水煤气注浆管且注浆管间距≤5米，待混凝土强度达到设计强度75％后进行压浆注浆处理，保证回填的密实性（详见附图）。
（三）质量标准
(1）混凝土输送泵在浇筑混凝土前统一润滑和清洗，每次地泵启动，应先泵送适量的水湿润输送泵，洗泵水放到灰槽中（在操作面上放置灰槽）。混凝土要填充密实，不得出现空洞现象，混凝土与小导洞初支之间无缝隙。
(2）要求混凝土与拱顶填充密实。 
审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
表C2-1
编 号

工程名称
地铁7号线工程 磁器口站
交底日期
2012.08.11
施工单位
中铁十六局集团有限公司
分项工程名称
2号风井顶纵梁回填
交底提要
车站顶纵梁回填施工技术交底
（3）施工过程中保证混凝土的质量符合磁器口车站图纸的要求，保证混凝土的和易性等质量要求，不允许私自加水。
（四）注意事项
(1）混凝土在浇筑过程中，因和易性不良或其它因素，可能影响混凝土质量的现象出现时应经过技术人员检查，不得私自加水或擅自做决定。
( 2）震捣人员及配合人员必须戴绝缘手套，以防触电。如需要接电线必须通知值班电工进行节点，禁止私拉乱接。
(3）竖向泵管架设后必须经现场管理人员和安全部门验收合格后方可进行下一步施工工序。
(4)回填注浆导管必须按要求安装，小导管出浆口在小导洞拱顶最高处，泵管必须沿拱顶埋设保证回填顺利进行。如若发生堵管现象必须立即更换应急泵管保证回填混凝土的质量。
（六）文明施工措施：
浇筑完成后，把所用的工具都按类别进行堆码，放置整齐。及时清理施工场地和车站主体小导洞内洒落的混凝土残渣，并用水清理路面、洗车槽、沉淀池内的灰渣。遵守当地政府的有关规定，加强对职工的管理教育增强职工的文明意识，努力建设磁器口车站文明性工地。
审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。