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内港池码头工程监理规划.doc

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内港池码头工程监理规划 125 2020年6月23日 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 泰州内河港城北物流园作业区六号码头工程 监理规划 监理单位( 章) : 项目机构( 章) : 总监理工程师: 项目总监理工程师: 审批日期: 报审日期: 监理单位审批意见: 审批人: 日 期: 建设单位( 或业主) 审核意见: 审核人: 日 期: 泰州内河港城北物流园作业区六号码头工程 监 理 规 划 批准: 编写: 镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 泰州内河港城北物流园作业区六号码头工程监理部 二零一四年六月 目 录 第一章 工程概况 …………………………………………………………… P1 第二章 监理范围及监理目标 ……………………………………………… P5 2-1、 监理范围 2-2、 监理目标 第三章 工程特点和监理要点………………………………………………… P7 3-1、 工程特点 3-2、 监理要点分析 第四章 监理依据和技术标准……………………………………………… P12 4-1、 施工监理依据 4-2、 采用的工程技术标准 第五章 施工监理组织机构及岗位职责 …………………………………… P14 5-1、 监理组织机构设置 5-2、 监理人员职责和权力 5-3、 监理人员行为准则 5-4、 监理工作制度 第六章 质量控制 …………………………………………………………… P42 6-1、 质量控制的要点 6-2、 质量控制的流程 6-3、 质量控制的方法和措施 6-4、 主要分项工程质量控制 第七章 进度控制…………………………………………………………… P67 7-1、 进度控制的要点 7-2、 进度控制的流程 7-3、 进度控制的方法和措施 第八章 投资控制…………………………………………………………… P71 8-1、 投资控制的要点 8-2、 投资控制的流程 8-3、 投资控制的方法和措施 第九章 合同管理…………………………………………………………… P79 9-1、 合同管理的要点 9-2、 合同管理的内容及措施 第十章 安全文明管理及环境保护………………………………………… P78 10-1、 安全文明工地和廉政建设 10-2、 环境保护措施 10-3、 安全文明、 环保施工控制工作流程 第十一章 信息管理 ………………………………………………………… P92 11-1、 信息管理的要点 11-2、 监理信息资料传输制度 11-3、 信息、 档案管理制度 第十二章 组织协调………………………………………………………… P89 第十三章 监理工作表式…………………………………………………… P91 第十四章 监理实施细则 ……………………………………………… … P97 第一章 工程概况 1-1、 工程名称: 泰州内河港城北物流园作业区六号码头工程 1-2、 工程地点: 本工程位于泰州市城北物流园区六号内河港池地块, 新通杨运河北岸、 新杨通运河与引江河的丁字形交叉口西侧约100m处 1-3、 工程规模: 本工程码头采取挖入式内港池, 布置于港池的西侧、 北侧及东侧岸线, 西侧、 东侧码头前沿线与港池 1-4、 现场条件及交通状况: 拟建码头位于长江北岸, 原为浅漫滩, 地下水位较高, 零星分布有鱼塘。距大桥镇约3km, 公路距江都市城区约30km, 经大桥镇可与京沪高速连接, 陆上交通便利。 1-5、 地质及地貌状况 1-5—1、 地形、 地貌、 水文 本工程位于长江北岸江苏省江都市大桥镇前进村长江北岸, 杨湾河处, 地貌为长江河漫滩, 属长江河流冲积地貌单元。陆域有护岸及防汛大堤工程现已完成, 沿江筑有三道大堤: 头道堤部分地段被洪水冲毁, 现已二道堤作为主堤, 高程在+7m左右。头道堤外有20-70m左右为浅漫滩; 地面标高在-0.2~+2.6m; 堤间陆域地势平坦, 底面标高在+2.5m左右, 为农田, 零星分布有鱼塘。 1-5—2、 地层及地质构造 本工程勘察范围内所揭示的地层主要为第四系全新统河流冲积的地层, 上部淤泥、 淤泥混碎石及松散-中密的粉细砂, 中部为软塑-可塑的粉质粘土及中密状粉细砂夹薄层粘性土, 下部主要为密实状粉细砂及中粗砾砂。 1-5—3、 水文、 气象条件 本工程所在地属于亚热带季风区, 具有明显季风环流特征, 气候温和、 四季分明、 雨水丰沛, ”梅雨”、 ”台风”等地区性气候明显, 一月为最冷月, 七月平均气温最高。冬季盛行西北风和东北风, 夏季以东南方向的海洋季风为主, 春秋季为过渡期, 以偏东风为主。降水量空间变化不大, 时间分布不均, 年际变化和年内变化较大, 年内降水量主要集中在汛期( 5-9月份) 。 1-5—4、 岩土单元体的划分与地质特征 根据勘察资料, 勘区内地层自上而下分为5个单元土体, 各单元土体内再细分至亚层, 分述如下: 粉细砂( Q4al) : 黄灰色, 灰色, 含云母, 混少许粘性土。该层是为勘区上部地层, 层顶标高在+0.72~-3.42m之间, 层底标高在-1.38~-15.5m之间, 其平均标准贯入试验击数N=7( 6~10) 击, 呈松散状态。 ( 1-1) 粉质粘土(Q4al): 褐灰色、 褐黄色, 混砂不均, 含云母, 夹薄砂层。该层是勘区上部地层, 分布于勘区陆域表层, 层厚3.20~6.70m, 分布标高在-9.39m以上。一般呈软塑-可塑状态, 中等压缩性, 局部流塑状态。 ( 1-2) 淤泥混碎石( Q4al) : 褐灰色、 黄褐色, 混砂不均, 含云母, 夹腐植物, 表层混多量植物根系。是勘区上部土层, 分布于勘区上部。呈透镜体状零星分布于( 1-1) 单元体下部。层厚1.9~7.0m, 呈流塑状态, 高压缩性。 粉细砂( Q4al) : 灰色, 含云母, 混少许粘性土, 局部为粉细砂夹薄层粘性土及粉土。该层层顶标高在-1.38~-15.5m之间, 层底标高在-8.04~-19.84m之间, 标准贯入试验击数平均值N=12( 10-15) 击, 呈松散~稍密状态。 粉细砂( Q4al) : 灰色, 含云母, 混少许粘性土, 局部夹薄层粘性土, 局部呈互层状。本单元在整个勘区均有分布, 层顶标高在-12.61~-19.4m之间, 层底标高在-24.87~-29.87m之间, 一般呈稍密~中密状态, 局部呈密实状态。其标准贯入击数平均值N=22( 16-34) 击。 粉细砂( Q4al) : 灰色, 混砂不均, 含云母, 腐植物, 局部混少许粗砂。分布于勘区下部, 层顶标高在-29.4~-33.32m之间, 层底标高在-32.6~-38.42m之间, 层厚3.20~5.10m之间, 一般呈可塑状态, 中等压缩性。本次勘察未钻穿。 ( 4-1) 粉质粘土( Q4al) : 灰色, 含云母, 夹薄层粘性土。本单元层顶标高在-24.87~-32.60m之间, 层底标高在-33.32~-37.80m之间, 层厚3.5~12.80m之间。其标准贯入击数平均值N=31( 23-39) 击。一般呈中密状态。局部呈密实状态。本次勘察部分钻孔未钻穿。 粉细砂( Q4al) : 灰色, 含云母, 混少许粘性土。分布于勘区水域岸坡中下部。层顶标高在-34.51m~-42.6m以下。呈中密~密实状态, 局部呈极密实状态, 其标准贯入击数平均值N=33( 21-54) 击。本次勘察部分钻孔未钻穿。 1-6、 施工工期: 计划工期12个月, 2月开工, 工程具体开工日期以现场实际开工日期为准, 所有码头钻孔桩3个月完工, 1#泊位6个月交安, 2#泊位7个月交安, 3#泊位8个月交安, 4#泊位9个月交安, 5#、 6#、 7#泊位后期实施。 1-7、 工程投资: 工程总造价约为8523万元人民币。 1-8、 建设单位: 江都海昌港务实业有限责任公司 1-9、 勘察单位: 安徽第二水文工程勘察院 1-10、 设计单位: 中交第二航务工程勘测设计院 1-11、 质监单位: 扬州市交通工程安全质量监督站 1-12、 监理单位: 镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 1-13、 承包单位: 中国水产广州建港工程公司 第二章 监理范围及监理目标 2-1.监理范围和监理工作内容 本期监理主要承担扬州港江都港区前进作业区杨湾内港池码头工程施工准备期、 施工期和保修期的监理任务, 主要业务内容为控制本工程建设的投资、 工期、 质量、 安全文明施工和环境保护, 进行工程建设合同管理和信息管理, 协调有关单位间的工作关系。 2-1-1.监理工作范围 1、 施工监理业务范围: 施工图设计审查、 施工全过程的监理、 进度审核、 工程预结算审核等监理工作。 2、 监理工作业务内容: 监理工作内容应包括工程质量、 进度和投资控制, 施工承包合同和信息管理, 工程参建各方的关系协调和施工安全工作。 2-1-2、 监理工程范围 西侧以江都海昌3#引桥为界, 平行于引桥布置有1个1000DWT泊位; 北侧以江都海昌第二道大堤为界, 平行于大堤布置有3个1000DWT泊位, 沿杨湾内河右侧大堤平行置3个3个1000DWT泊位, 具体工程范围以中交第二航务工程勘察设计院有限公司出图为准。 2-1-3.监理工作主要内容 1、 施工准备期 ( 1) 、 协助业主、 督促承包商完成开工前准备工作; ( 2) 、 审批承包人提交的施工组织设计、 施工技术方案及施工总进度计划, 提出审核意见; ( 3) 、 校验业主提供的工程控制点坐标和高程, 并向施工单位移交; ( 4) 、 参加设计交底会, 审核承包人提交的大型临时设施设计; ( 5) 、 审核承包人和主要材料生产商、 供货商的资质; ( 6) 、 审查承包商的施工机械设备性能、 数量以及进场的材料、 构件、 设备采购清单、 协助业主落实工程实施的其它准备条件, 下达开工令。 2、 施工阶段 ( 1) 、 参加或主持工地现场会议; ( 2) 、 检查承包商的产品材料、 购件、 设备的规格质量; ( 3) 、 督促履行承包合同, 调解合同双方的争议; ( 4) 、 检查施工质量, 验收分部分项工程, 隐蔽工程; ( 5) 、 检查工程进度与计划执行情况; ( 6) 、 定期检查安全文明施工和环境保护措施实施情况; ( 7) 、 审查工程变更及其引起的工程量变化; ( 8) 、 参与工程质量事故调查, 分析事故原因和责任, 提出事故的处理方案, 检查处理结果, 对于由承包人责任造成的工程损失进行评估测算, 协助甲方提出索赔; ( 9) 、 审查承包商提出的索赔要求; ( 10) 、 签署工程付款凭证, 并报甲方审定; ( 11) 、 督促整理承包商合同文件和技术档案资料; ( 12) 、 组织工程交工预验收, 提出交工验收报告; ( 13) 、 协助业主组织交工验收; ( 14) 、 初步审查工程结算。 3、 交工验收和缺陷责任期 ( 1) 、 审核承包人提出的交工验收申请报告, 并及时向甲方转报; ( 2) 、 对所监理的项目提出工程质量评估报告; ( 3) 、 向甲方提交准确、 完整、 清晰的工程监理档案资料和监理工作总结; ( 4) 、 参加验收工作, 协助甲方审查交工决算; ( 5) 、 在规定的缺陷责任期内, 负责检查工程状况, 鉴定质量问题责任, 督促保修实施情况。 2-2.监理工作目标 以”严格监理、 热情服务、 秉公办事、 廉洁自律”的行为准则, 完善的监理组织体系, 规范化、 专业化、 科学化、 程序化、 制度化的管理手段, 强化内部管理, 忠实履行监理职责和合同义务, 促进业主各项建设目标的全面实现, 保障业主投资效益, 为业主提供优质满意的监理服务。 2-2-1.质量控制目标 以规范化、 专业化的管理措施, 严格督促工程承包人履行施工承包合同, 促进承包人质量管理水平的提高, 各分部、 分项、 隐蔽工程满足设计和使用要求, 无结构性及功能性隐患, 工程质量全面达到国家及部颁合格标准。 按照交通部《水运工程质量检验标准》( JTS 257- ) 评定, 本工程码头工程质量达到合格等级。 2-2-2.进度控制目标 督促承包人完成业主分阶段的指导计划, 以工程建设总进度计划为基础, 合理分解、 制定各阶段进度目标, 严格控制关键项目的节点工期, 确保工程总工期目标的实现, 使业主能够顺利投产使用。 2-2-3.造价控制目标 以施工合同造价为基准, 根据合同条款、 设计文件, 严格审查设计变更的经济性, 对工程变更费用、 签证、 索赔、 计量支付进行严格审查, 控制工程造价在合同口径内, 力争各工程投资不超过中标合同总价、 整个监理标段投资不突破概算相应部分。 在施工过程中加强对工程造价的动态控制, 按工程承包合同约定的工程价格, 在全部合格的基础上进行计量, 并及时签发付款凭证。 2-2-4.安全文明管理和环境保护监理目标 坚持”安全第一、 预防为主、 综合治理; 以人为本, 工程创优”的安全健康环境管理方针, 按照交通部《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1- )及国家关于安全生产的相关法律法规的要求, 督促和检查施工现场管理责任和各项预控措施的落实, 杜绝发生安全隐患和安全责任事故, 重大火灾、 工伤、 死亡、 机损和水上交通责任事故为零, 不发生环境污染造成群伤群害和集体食物中毒事故, 力争创立安全文明和环保工地。 2-2-5、 信息管理目标 实行计算机辅助管理, 及时掌握和发布信息, 保持工程信息的流转通畅。 以规范化的资料管理规范参建单位的管理行为, 体现管理体系的健全性, 资料内容的完备性、 闭合性、 可追溯性及资料本身的规范性, 全面满足监理规范、 国家和交通运输部有关档案管理有关规定及业主要求。 2-2-6、 监理自身工作目标 加强内部管理, 恪守各监理人员岗位职责、 行为准则及道德准则, 促进各项管理制度、 工作程序的有效落实和执行。监理各项管理行为符合有关法规、 规范及公司ISO标准规定, 杜绝因监理责任造成的任何工程损害或对相关单位造成损失。提升同类工程监理经验、 业绩, 扩大人才、 技术积累, 维护公司的市场声誉和企业形象。 第三章 工程特点和监理要点 3-1、 工程特点 本工程1#-4#泊位为锚碇拉杆式地连墙结构, 主体由灌注桩地连墙、 锚碇墙、 胸墙及钢拉杆组成, 面层采用现浇砼大板结构。轨道梁基础采用灌注桩, 轨道基础采用纵轨枕结构。前期须进行振冲、 水泥搅拌桩、 静压注浆等地基处理工作, 水泥搅拌桩数量较大, 控制标准不一, 给监理控制增加了难度。 地连墙为一排钻孔灌注桩组成, 间距仅5cm, 且多处于砂层地段, 如果扩孔较大将直接影响相邻桩基施工, 为施工和监理控制难点。 胸墙为大致积砼结构, 模板支设、 砼浇筑、 裂缝控制为重点。 钢拉杆为板桩式码头主要受力构件, 其原材质量和安装质量将直接影响到码头结构安全和使用寿命, 为重点监控对象。 港池开挖土方量较大, 过程中应严格分层、 分段开挖, 并在码头上设置沉降位移观测点, 每天定时进行观测。 当前未出面层结构详图, 当前图纸显示码头面层在回填块石上直接浇筑, 势必会造成不均匀沉降, 造成面层破裂, 施工前应提醒业主和设计院出设计详图, 解决此问题。 5#-7#泊位为高桩梁板结构, 桩基为灌注桩, 上部结构由横梁、 靠船构件、 纵梁、 前后边梁、 系船梁、 联系撑及迭合面板组成。预制构件较多, 应提前进行安排场地预制, 保证安装时构件强度满足要求。其中DT1-4体积较大, 宽度均为20m,厚度均为1.8m,长度为13m-21.8m不等, 施工中应督促施工单位采取合理分段、 分层措施进行施工, 降低混土内外温差, 防止出现温度裂缝, 影响结构安全。DT上部均有转运站上部结构和设备基础、 轨道基础, 施工时就注意验收上部结构部分的钢筋数量、 锚固长度、 轴线尺寸, 防止出现偏差造成与江都海螺输送廊道轴线不吻合。 3-2、 监理要点分析 本工程工期较短, 施工任务紧, 为保证按合同工期完成建设任务, 施工单位将本工程按泊位组织流水施工, 监理工作主要任务是”四控、 两管、 一协调”, 即工程质量控制、 工程进度控制、 工程投资控制和工程安全控制, 进行工程建设的合同管理、 信息管理, 协调参建单位之间的工作关系。为保证工程能高质量、 高速度、 低投入的完成项目任务, 项目监理部侧重做好以下几点工作: 3-2-1、 重视事先控制 为保证本工程能够按照合同文件所要求的工期和质量要求顺利实施, 加强预控必不可少, 项目监理部应加强对施工组织设计、 施工进度计划、 施工方案或者施工作业指导书的审查, 重点抓好资源配置、 施工机械设备到位、 施工工艺是否合理和原材料供应的控制; 督促施工单位落实好各项管理制度和考核制度。 开工前, 监理部将检查承包人的质量保证体系和质量管理制度, 建立、 健全质量管理保证机构, 明确各级人员的质量管理责任。 开工前, 监理部将组织进行监理工作交底, 把监理的工作程序、 方式方法、 规章制度和报验手续向承包人交代清楚, 明确本工程采用的各种资料格式表式, 让每个参与工程项目的人知道自己归口管理。同时将本工程的质量控制要点、 关键工序、 质量验收评定标准等向承包人交底, 让承包人早做准备。 3-2-2、 重视测量工作监理 测量工作是本工程监理的重点环节, 监理工作必须以测量为手段、 依据, 严格控制各分部、 分项工程施工质量。重点做好基线复测、 灌注桩桩位控制、 靠船构件底标高和前沿线、 胸墙垂直度和前沿线, 预制梁板安装边线及其标高和码头沉降、 位移测量等的监控工作, 同时注意与海昌码头堆场装船廊道轴线和江都海螺装船输送廊道轴线吻合, 防止出现偏差。工程所用的测量仪器经过有资质的单位进行率定, 使用时必须在有效期内。 3-2-3、 加强进场原材料的质量控制 进场原材料的质量直接影响到工程的质量, 把好原材料关是质量控制的第一关, 是监理控制的重点, 监理要认真做好材料供应、 生产厂家资质审查和见证取样、 送检及平行检测工作, 杜绝不合格材料进场用于本工程。特别是搅拌桩用的水泥的终凝指标、 胸墙拉杆的抗拉强度指标、 回填二片石的粒径指标等必须符合设计文件要求。 3-2-4、 加强试验检测监控工作 本工程的工程规模中等, 质量要求高, 施工强度大, 各种原材料进场时间相对集中, 复试检测工作量较大, 其中灌注桩低应变的检测直接影响到上部结构的施工进度, 为保证检测质量, 由业主统一委托质量监督机构认可的检测单位进行检测, 资料共享; 常规复试监理应督促施工单位建立工地试验室, 联系好监理抽检复试单位, 制定相关检测计划, 妥当安排, 不能对工期带来影响。 3-2-5、 加强对进场施工机械的监理 本工程各施工阶段所需设备品种多, 数量大。其中: 钻机、 吊机、 挖掘机、 挖泥船、 混凝土拌和站等主要船机设备的机械性能要能满足设计质量要求, 数量上要能满足工期要求。在施工过程中要随时了解船机设备的使用情况和完好程度, 督促施工单位项目部加强安全教育和安全检查。 3-2-6、 重视钻孔桩、 胸墙施工质量控制 码头前墙与上部结构是本内港池工程的主要分部工程, 也是码头能否按时完成的重要节点工程, 钻孔桩施工是本工程的主要分项工程, 直接制约着整个工程的进度和总体质量, 严格选用性能良好、 满足施工要求的船机设备, 合理控制施工顺序, 合理进行分段施工, 组织有效的流水作业是质量和工期的关健。事前加强测量控制基线和桩位计算结果复核, 事中安排专人认真做好旁站监理, 严格督促施工单位按批准的施工组织设计和选定的施工方法进行施工作业, 同时遵守施工分段和流水作业的各项参数, 定期抽测沉桩偏位和钻孔桩施工中的各项指标, 保证质量。事后督促施工单位及时进行桩头破除, 按规定进行桩身质量检测, 以保证工程质量和进度。 3-2-7、 重视安全监督管理工作 开工前, 监理部将检查承包人的安全保证体系和安全管理制度, 建立、 健全安全管理组织机构, 明确各级人员的安全管理责任, 检查施工单位各个岗位人员的上岗证书, 安全员数量的配备情况, 特殊作业人员的上岗许可证书和有效期, 施工单位的安全技术交底。在项目实施过程中, 经过每天安全巡查和每月安全大检查, 定期召开每月安全例会, 对安全保证体系进行检查, 检查和督促承包单位安全管理组织网络、 安全生产管理制度落实情况, 检查安全生产检查记录和整改反馈记录, 检查其体系的操作性和有效性, 各项安全预控、 防护措施是否落实到班组, 责任到个人。 开工前, 监理还应督促施工单位编制安全事故处理应急处理预案, 并事先进行演练, 确保发生特殊、 紧急情况时能够用得上, 减少损失。 在本工程桩基施工期间, 施工设备多, 用电量大, 交叉作业多, 临时用电的管理和用电的安全, 施工设备的安全距离是安全工作中的难点和重点。 3-2-8、 加强进度控制 在工程开工之前, 监理认真审查应施工单位提交的工程总进度计划, 在施工过程中, 每天应对完成工作量进行统计, 收集相关信息, 经过对每月的施工进度计划和每周的形象进度计划的审批、 对比考核, 及时发现偏差, 并要求施工单位对总施工进度计划进行调整, 对工程进度进行动态管理, 同时, 监理还应经过加强对各个进度节点目标控制, 来确保总进度计划目标的实现。 3-2-9、 重视合同管理工作 在本工程的施工过程中, 监理应严格按照监理合同和施工合同条文的规定, 按照业主程序文件和作业文件的要求, 规范工程计量、 费用支付和设计变更的手续、 程序, 加强合同管理。 3-2-10、 加强监理资料的管理 码头工程量大, 构件多, 分项多, 资料多, 特别海螺集团在项目实施工过程中有很内部资料的要求, 监理必须加强资料的管理。施工、 监理、 业主应分别指派信息文档管理人员从事工程施工过程中信息、 资料收集、 传递和整理工作, 相互间的往来文件应建立发文记录, 并以资料管理人员或各单位相关负责人签收为准。 在施工过程中要求完整、 及时、 准确地采集相关的工程信息资料, 对信息资料进行分析处理, 反映工程进度、 质量、 费用支付、 安全生产和环境保护等方面的问题, 加强沟通, 保证信息资源共享, 并及时上报业主。 为迅速地把会议决策、 设计变更等信息传递给现场人员, 以利于现场施工, 对于承包单位上报的资料, 要求资料与工程同步。针对繁多的监理资料, 监理部应建立完整、 系统的资料档案, 充分利用计算机辅助信息管理, 使资料管理工作规范化、 系统化, 使方案实施最优化、 决策趋向合理化。 第四章 监理依据和技术标准 4-1、 施工监理依据 4-1-1、 交通部《水运工程施工监理规范》(JTJ216- ); 4-1-2、 交通部现行《港口工程技术规范》; 4-1-3、 交通部《水运工程质量检验标准》( JTS257- ) 4-1-4、 依法签订的本工程施工承包合同、 工程建设监理合同、 以及补充协议等; 4-1-5、 建设场地的地形、 地质、 水文等资料; 4-1-6、 本工程的地质勘察报告、 施工图纸、 说明、 设计变更文件; 4-1-7、 经委托人批准的工程监理规划和实施细则; 4-1-8、 经批准的由承包单位编制的施工组织设计、 施工方案、 施工作业指导书; 4-1-9、 业主方面的贯标文件、 作业程序文件和业主、 监理工程师和承包单位在工程实施过程中有关的会议记录、 函电和其它文字记载以及经监理工程师批准的所有图纸、 所有指令等也可作为监理依据的补充。 4-2、 采用的工程技术规范标准 4-2-1、 中华人民共和国工程建设强制性条文( 水运工程部分) ; 4-2-2、 监理规范: 《水运工程施工监理规范》( JTJ216- ) ; 4-2-3、 相关的专业技术规范、 规程或标准, 主要有: ( 1) 、 《水运工程质量检验标准》( JTS257- ) ; ( 2) 、 《水运工程测量规范》( JTJ203- ) ; ( 3) 、 《港口工程荷载规范》( JTS144-1- ) ; ( 4) 、 《港口工程桩基规范》( JTJ254-98) ; ( 5) 、 《港口工程地基规范》( JTS147-1- ) ; ( 6) 、 《港口工程灌注桩设计与施工规程》( JTJ248- ) ; ( 7) 、 《港口工程混凝土结构设计规范》( JTJ267-98) ; ( 9) 、 《水运工程混凝土施工规范》( JTJ268-96) ; ( 10) 、 《普通混凝土配合比设计规程》( JTJ55- , J64- ) ; ( 11) 、 《水运工程混凝土质量控制标准》( JTJ269-96) ; ( 12) 、 《水运工程混凝土试验规程》( JTJ270-98) ; ( 13) 、 《钢结构工程施工质量验收规范》( GB50203- ) ; ( 14) 、 《水运工程施工安全防护技术规范》( JTS205-1- ) 。 4-2-4、 工程地质勘察报告和各种实验报告; 4-2-5、 施工图设计文件和技术规格书; 4-2-6、 国家、 部委和地方政府颁布的有关现行法规和规范及标准; 4-2-7、 经业主确认的施工企业标准、 规程和规定。 第五章 施工监理组织机构及岗位职责 5-1、 监理组织机构设置 根据本工程概况和建设方委托的监理范围和工作内容, 我公司在工程现场设立”镇江市兴华工程建设监理有限公司江都海昌港务码头工程监理部”, 现场监理部实行总监理工程师负责制, 全权代表镇江市兴华工程建设监理有限公司在工地现场行使监理职权, 并对本合同工程的业主——江都海昌港务实业有限公司负责, 项目监理部各专业监理工程师的配备将根据施工实际进度情况分阶段安排进场, 以确保各不同工序的施工都有相应的专业监理工程师在现场进行监督和协调。项目监理部组织机构及人员编制配备如下所示: 设计单位 公司经理: 琚国宁 分管副经理: 张胜祥 业主 质监单位 项目总监理工程师: 蒋 宁 施工单位 进度、 投资、 安全控制 质量控制 合同、 信息管理 合同管理: 蒋 宁 信息管理: 周 永 结构监理: 于国祥 吕国平 胡常宏 测量监理: 胡 春 试验监理: 章 斌 进度控制: 蒋宁 投资控制: 吕国平 安环监督: 严明华 ( 一) 监理机构岗位配置 根据本工程体量、 工期安排及所涉及的主要专业, 我公司拟投入现场常驻监理人员5人( 不含技术顾问) , 具体岗位配置如下: 序号 岗 位 数 量 备 注 1 总监理工程师 1人 兼管合同、 进度、 造价 2 结构专监 6人 钻孔桩、 、 上部结构、 信息管理、 资料 3 安环、 试验专监 2人 安环、 试验 4 测量监理工程师 1人 公司测量监理科分阶段进入 合计 10人 监理人员视工作需要阶段性进场 考虑到本工程结构设计、 施工工艺较为成熟, 本工程监理过程中的日常测量、 原材料见证、 造价、 档案、 安环管理等由现场常驻人员兼管。关键部位的检测复核( 如施工基线、 控制点, 与码头总平尺度有关的控制等) 由我公司专业监理和测试中心进场检验, 不列入现场机构设置。 ( 二) 、 人员配置 投入本工程的监理人员一览表 姓名 担任职务 专业 职称 资格证书 蒋宁 总监 水工 高工 部注册( JSJ) 吕国平 总监代表 建筑工程 工程师 省注册( 1106141) 于国祥 水工) 工程师 水工 助理工程师 部培训( 南A) 胡常宏 土建工程师 土建 工程师 省培训( 0601572) 严明华 设备、 安环工程师 机电 工程师 省培训( 0601556) 胡 春 测量试验工程师 测量 工程师 部注册( 0400753) 章 斌 试验工程师 材料试验 助工 省培训( 0802086) 赵彬鑫 监理员 工民建 助工 省培训( 08002075) 葛玉林 监理员 工民建 助工 省培训( 09003069) 5-2、 监理人员职责和权力 5-2-1、 总监理工程师的职责和权力 总监理工程师是镇江市兴华工程建设监理有限公司在本工程的全权代表, 领导和组织本工程项目监理部的工作, 全权处理现场一切监理业务, 对业主负责。 ( 1) 、 组建本工程项目的监理班子, 并明确各工作岗位的人员和职责。 ( 2) 、 在工地现场代表业主对工程进行全面管理, 并指导、 检查、 监督、 协调项目监理部各管理小组的工作。 ( 3) 、 主持并制订本工程项目的监理规划, 审批监理实施细则。 ( 4) 、 负责制定施工监理工作程序、 建立质量、 进度、 投资、 安全管理制度。 ( 5) 、 组织举行施工图设计技术交底和图纸会审。 ( 6) 、 审核承包单位编制并提交的施工组织设计、 施工技术方案及施工总进度计划, 并提出适当的审核意见。 ( 7) 、 向承包人移交工程控制点并核验承包人设置的测量控制网点或基线。 ( 8) 、 对不称职的施工人员, 有权建议业主, 要求承包单位及时更换。 ( 9) 、 检查施工人员、 机械、 材料的进场情况, 有权发布工程开工令、 停工令和复工令。 ( 10) 、 在工程承包合同约定的工程价格范围内, 工程计量和工程款支付的审查与签认, 以及工程变更的审查权。 ( 11) 、 审查工程变更的工程量, 审核签署承包单位的申请、 支付证书和竣工结算。 ( 12) 、 对承包单位的索赔与工程结算进行审核。 ( 13) 、 调解业主与承包单位之间在双方履行合同中产生的合同争议和纠纷、 处理索赔、 工程延期。 ( 14) 、 组织召开施工现场各类例会, 组织协调工程建设有关各方关系, 但重要的协商事项应事先向甲方报告。 ( 15) 、 签发各种施工监理文件及会议纪要。 ( 16) 、 组织编制并签发监理月报、 监理工作阶段报表、 专题报告和项目监理工作总结。 ( 17) 、 审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料, 审查承包单位的竣工申请, 组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查, 参与工程项目的竣工验收、 竣工结算。 ( 18) 、 审查监督工程合同文件、 工程技术档案管理资料和工程竣工文件整理和编制。 ( 19) 、 审核承包人在保修期间内对工程质量问题的处理方案和实施情况。 5-2-2、 总监代表的职责和权力 本工程不设总监理工程师代表。 5-2-3、 测量专业监理工程师的职责和权力 ( 1) 、 负责监理合同范围内的工程控制点、 水准点交验工作。掌握和检查全站仪测量系统运作情况, 发现问题及时报告总监。 ( 2) 、 检查承包单位测量仪器定期的检验、 比对、 校正工作, 定期和不定期地检查复核测量控制点、 施工基线。 ( 3) 、 全过程、 全方位地旁站监理沉降位移观测等工作, 发现问题及时上报。 ( 4) 、 施工过程中对承包单位的定位进行复核检测, 发现问题及时督促承包单位进行调整。 ( 5) 、 对承包单位日常的测量操作进行监督旁站。对承包单位的测量仪器督促其定期送有关部门进行校核。 ( 6) 、 督促、 检查承包单位提交的有关资料, 提出审批意见并上报总监。 ( 7) 、 做好各分项工程的现场验收工作。 5-2-4、 专业监理工程师的职责和权力 ( 1) 、 执行总监的指令和交办的任务, 组织编制所负责的分项工程的监理工作计划, 制定实施细则, 报总监审批。 ( 2) 、 审查承包单位各分项工程的施工方案, 提出审查意见, 参加业主和承包人召开的受监工程的有关会议。 ( 3) 、 查阅受监工程的有关文件, 熟悉掌握质量控制标准, 并严格执行。 ( 4) 、 全面掌握工程质量、 进度情况, 及时发现并处理施工中出现的问题, 当工程进度滞后于计划时, 要求承包人限期整改。 ( 5) 、 审查施工中各类工程变更, 对质量不合格的工程和未进行验收的隐蔽工程拒绝计量, 提出审查意见后呈报监理部。 ( 6) 、 对各分项工程进行检查、 验收、 评定, 并把验收评定情况呈报监理部。 ( 7) 、 注意协调, 克服施工中进度与质量之间的矛盾, 。 ( 8) 、 对承包单位的机械设备性能、 安全、 工效进行检查, 对不符合要求的施工有权要求承包人改正, 情况严重时, 报告总监同意后可部分暂停施工、 调整不称职的人员, 直至建议业主更换承包人。 ( 9) 、 对各种施工资料和报告提出初审意见, 并报总监审批。 ( 10) 、 做好监理日记, 如实反映施工现场的每天的施工情况。 ( 11) 、 负责施工资料的收集和整理, 及时统计工程进度, 编写工作总结并定期呈报监理部。 ( 12) 、 配合安全环保监理工程师, 做好现场的安全生产工作。 5-2-5、 监理员的职责和权力 ( 1) 、 在本专业监理工程师的领导下, 参加工程施工过程监理, 完成上级交给的任务。 ( 2) 、 掌握工程施工情况, 检查施工工艺, 旁站关键部位、 关键工序的施工。 ( 3) 、 加强巡视和检查, 及时发现和纠正施工中出现的问题。 ( 5) 、 记录工程月进度、 周进度、 日进度的详细情况, 供专业监理工程师检查和分析。 ( 6) 、 做好详细、 准确的监理日记, 及时向专业监理工程师汇报现场情况。 5-2-6、 合同管理和投资控制监理工程师的职责和权力 ( 1) 、 熟悉掌握工程量清单, 负责工程计量的复核, 审核支付申请, 并提出审核意见报总监理工程师签署。 ( 2) 、 运用计算机软件分解、 分析工程费用, 编制支付台帐,
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